【正文】 后及時收回。 1封鎖開通前徹底檢查各種模擬條件 的拆除、恢復(fù)情況，保證做到?jīng)]有任何多余線存在。 責(zé)任部門： 鄂爾多斯 車間。 責(zé)任部門： 包頭北 車間。 參加施工人員必須攜帶齊全的工具。 施工封鎖點下達(dá)后，室外各組把 相關(guān) 道岔遮斷器拉開，由各組組長負(fù)責(zé)檢查。施工前后不酗酒。 在既有機(jī)械室內(nèi)施工時，應(yīng)符合下列要求： 安裝新 分線盤 時，應(yīng)有可靠的防護(hù)措施；過渡施工或更換設(shè)備時應(yīng)辦理要點申請手續(xù)。民工下道，路工才能下班。梯腳應(yīng)有防滑措施；不得手持工具或零部 件等上 包頭北站大修 信號工程施工封 鎖 及驗收組織策劃方案 ? 呼和浩特電務(wù)段 HHDWD ? 26 下電桿。嚴(yán)格執(zhí)行施工規(guī)范、設(shè)計文件和施工操作程序。影響范圍： 停用包頭北站Ⅴ場 Ⅱ道上、下行接發(fā)車作業(yè)及經(jīng)由該道岔的相關(guān)調(diào)車作業(yè)。 人員安排： 組名 設(shè)備名稱 人員安排 防護(hù)員 室內(nèi) 于永科、劉國庭 杜艷麗 第一組 457道岔 叢龍學(xué)、馬旭東、陳小金、于春生 常永紅 第二組 465道岔 郭小軍、宿永龍、王建亮、白濤 第三組 471道岔 任渭陽、周超、李楊、安驥 李辰 第四組 459道岔 何國慶、梁博、樊永州、郝貴春 第五組 岔區(qū)過道 張星源、曹建國、 民工若干 高峰 封鎖時間： 10月 20 日 180 分鐘 施工內(nèi)容： 更換包頭北站Ⅳ場 44 45 41 440道岔轉(zhuǎn)轍裝置及開挖相關(guān)過道、敷設(shè)鋼管。 人員安排： 組名 設(shè)備名稱 人員安排 防護(hù)員 室內(nèi) 于永科、劉國庭 杜艷麗 第一組 422道岔 叢龍學(xué)、馬旭東、陳小金、于春生 常永紅 第二組 473道岔 郭小軍、宿永龍、王建亮、白濤 李辰 第三組 463道岔 任渭陽、周超、李楊、安驥 第四組 481道岔 何國慶、梁博、樊永州、郝貴春 第五組 岔區(qū)過道 張星源、曹建國、民工若干 高峰 第六組 岔區(qū)過道 李茂盛、崔志明、民工若干 郭文偉 封鎖時間： 10月 14 日 180 分鐘 施工內(nèi)容： 更換包頭北站Ⅳ場 46 47 47 420道岔轉(zhuǎn)轍裝置及開挖相關(guān)過道、敷設(shè)鋼管。 二、施工封鎖點內(nèi)作業(yè)內(nèi)容 10 月份施工封鎖點內(nèi)作業(yè)內(nèi)容： 封鎖時間： 10月 10 日 180 分鐘 施工內(nèi)容： 更換包頭北站Ⅳ場 42 42 431道岔轉(zhuǎn)轍裝置及開挖相關(guān)過道、敷設(shè)鋼管。 （ 6）電纜配線必須按照施工設(shè)計圖執(zhí)行，綁扎整齊。 (5）用 。各種桿件的螺絲扣余量不得小于 10mm。 （ 2） 軌道電路區(qū)段的各種絕緣裝置保證絕 緣良好，配件齊全、完整無損，螺母緊固。配線前對電纜進(jìn)行電氣特性參數(shù)測試，電纜配線按統(tǒng)一的工藝標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。 （ 3） 電纜敷設(shè)前保證溝底平整，電纜敷設(shè)過程中配足力工，防止電纜打背扣。 施工順序如下： 電纜線路信號點復(fù)測→站內(nèi)信號電纜敷設(shè)→信號電纜接續(xù)、測試→室外箱盒安裝配線→室外設(shè)備自檢、單體調(diào)試→室內(nèi)外聯(lián)鎖試驗→試運行測試和驗收。 總體施工思路： 安全 可控的前提下 優(yōu)化施 工組織 ； 安全 可控的前提下 密切 各施工作業(yè)組的 配合； 安全 可控的前提下確保施工 質(zhì)量 達(dá)標(biāo) ； 安全可控的前提下保證施工 工期 圓滿完成 。 開工日期： 2021年 9月 30日。 第一 作業(yè) 組組長： 李佩林 設(shè)作業(yè)隊長 1 人，副隊長 1 人，技術(shù)員 1 人，安全員 1 人，技術(shù)工人2030 人，配備輔助工 3050人；人數(shù)根據(jù)現(xiàn)場需要隨時調(diào)配。 室外 信號 電纜和軌道電路 軌道區(qū)段仍采用 JZXC480軌道電路 。信號機(jī) 92 架。 其中 40 40 410道岔計劃更換 60kg/m9 號混凝土 岔枕， 轉(zhuǎn)轍設(shè)備采用 ZD6E/J 型； 408a/b、 408c/d、 412a/b、 412c/d道岔計劃更換 60kg/m9 號混凝土岔枕， 轉(zhuǎn)轍設(shè)備采用 ZD6F/G 型，室外電纜預(yù)留。電纜引入新設(shè)的電纜井經(jīng)新設(shè)的電纜引入槽至新設(shè)的的室外分線盤。 主要負(fù)責(zé)箱盒的安裝、信號機(jī)構(gòu)的更換 等 。 包頭北站大修 信號工程施工封 鎖 及驗收組織策劃方案 ? 呼和浩特電務(wù)段 HHDWD ? 8 二 、施工進(jìn)度安排 序號 具體施工項目 施工時間 負(fù)責(zé)人 1 電纜 敷設(shè) 工程 劉向楠、張新志 2 各種基礎(chǔ)預(yù)制、定型線預(yù)配組裝 張會明 3 箱盒安裝、配線 王來順、叢龍學(xué)、陳小金 4 信號機(jī)挖坑及安裝 王來順、賀志青 5 道岔安裝裝置更換 馬永利 6 電纜導(dǎo)通及核對 叢龍學(xué) 7 鋼軌打眼、各種引接線安裝 李天龍 8 箱盒設(shè)備安裝 王來順、劉向楠 9 室外單項試驗 李佩林、叢龍學(xué) 10 室外聯(lián)調(diào) 李佩林、叢龍學(xué) 11 工程初驗，克服缺點，復(fù)驗 祖海峰、劉向楠 12 全面開通 祖海峰、馬永利、李佩林 第四章 主要施工作業(yè)機(jī)械、機(jī)具及 儀器儀表配置 施工專用工具及儀器儀表 序號 材料或設(shè)備名稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量 備 注 1 數(shù)字萬用表 E2378A 個 5 2 萬用表 MF1 368 塊 10 3 絕緣電阻測試儀 ZC11D 臺 2 4 接地電阻測試儀 ZC29B－ 2 臺 2 5 兆歐表 ZC25B3 臺 5 6 電纜故障探測儀 DGT1 臺 1 7 數(shù)字電容耦合測試儀 CCT4 臺 2 包頭北站大修 信號工程施工封 鎖 及驗收組織策劃方案 ? 呼和浩特電務(wù)段 HHDWD ? 9 主要施工機(jī)械配備表 序號 機(jī)械 名稱 規(guī)格型號 數(shù)量 備注 1 途勝 2 2 依維 柯客車 TurboDaily 4010 2 3 大卡車 東風(fēng) 5 噸 1 4 發(fā)電機(jī) YAMAHA EF2600 2 5 切割機(jī) CC143A 1 6 對講機(jī) 20 7 聯(lián)系電話總機(jī) 2 8 聯(lián)系小電話 10 9 手槍鉆 3 10 沖擊鉆 2 第五章 物資供應(yīng)計劃 本工程主要相關(guān)物資由呼和鐵路局（電務(wù)處）提供，部分輔助用料由我 段 負(fù)責(zé)采購。 第一階段：施工準(zhǔn)備 所有施工人員由 施工領(lǐng)導(dǎo)小組和各作業(yè)組負(fù)責(zé)人在 2021 年 9 月 30日前進(jìn)行 安全培訓(xùn) 、考試和 現(xiàn)場施工技術(shù) 培訓(xùn) 。根據(jù)施工封鎖計劃，進(jìn)行單項設(shè)備更換、調(diào)試、試驗。 （ 5） 電纜防護(hù)用的鋼管口兩端用圓銼進(jìn)行打磨，敷 纜時管口加喇叭口進(jìn)行防護(hù)，防止劃傷電纜。 （ 2） 信號機(jī)柱使用無裂紋的機(jī)柱。塞釘與塞釘孔及時涂漆封閉。 (5）試驗道岔開閉器，室外斷接點室內(nèi)失表示。試驗時按制定的試驗工作計劃表內(nèi)容對照聯(lián)鎖表逐條逐項進(jìn)行檢測試驗，各項參數(shù)指標(biāo)符合設(shè)計及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，確保調(diào)試 第七章 具體作業(yè)內(nèi)容 一、日常作業(yè)內(nèi)容 電纜敷設(shè)、預(yù)配線 （ 1） 電纜溝開挖 ：主干電纜溝必須按照確定、探測好的電纜徑路進(jìn)行開 挖，埋深 800mm 符合電纜槽防護(hù)。 （ 2）新箱盒電纜穿入、灌膠良好后，一步安裝到位。 影響范圍： 停用包頭北站Ⅳ場昆都侖方面 4 道接 、 發(fā)車作業(yè)及相關(guān)調(diào)車作業(yè)。 影響范圍： 停用包頭北站 IV場南咽喉調(diào)車作業(yè)。 影響范圍： 停用包頭北站 IV場 1 12 道接車作業(yè)及經(jīng)由該道岔的相關(guān)調(diào)車作業(yè)。 室內(nèi)聯(lián)鎖試驗配合人： 認(rèn)真核對所負(fù)責(zé)的各項內(nèi)容，確保正確。防止各類人身傷亡事故和機(jī)械設(shè)備事故的發(fā)生。嚴(yán)禁在交、直流回路上帶電檢修；設(shè)備安裝前，必須進(jìn)行開箱檢查，不合格設(shè)備不得使用；蓄電池應(yīng)套箱、筐搬運，嚴(yán)禁肩扛或背運；設(shè)備機(jī)房內(nèi)及電源室嚴(yán)禁存放易燃易爆物品。 有列車通過時，應(yīng)停止上述作業(yè)，施工人員均應(yīng)出坑待避，以免因列車震動引起塌陷，壓傷施工人員。 施工人員應(yīng)穿戴防護(hù)服，佩帶標(biāo)志。在線路附近施工時，設(shè)置專職防護(hù)員， 包頭北站大修 信號工程施工封 鎖 及驗收組織策劃方案 ? 呼和浩特電務(wù)段 HHDWD ? 28 一線來車，鄰線下道。 試驗 人員要清楚試驗辦法、試驗內(nèi)容、試驗程序以及時間要求，填寫試驗表格并簽名。室內(nèi)多余人員要離開機(jī)械室、機(jī)房、電源室，室外人員要檢查各種設(shè)備的加鎖情況。 （四）應(yīng)急器材 ： 發(fā)電機(jī) 1 臺、備用電纜、電纜熱塑材料 1 套（包括冷壓鉗、冷壓線環(huán)、電纜芯線熱可縮管、噴燈或液化 氣罐）、 MF14 表一塊、兆歐表一塊。 (二 )通信工具預(yù)案：聯(lián)鎖試驗控制臺處及每小組配備一臺對講機(jī)和一塊備用電池，另外預(yù)備 1 臺對講機(jī)和應(yīng)急充電設(shè)備以備及時充電。 各種設(shè)備試驗驗收一定要全面，不得遺漏。 第 十 章 安全 卡控 措施 室內(nèi)聯(lián)鎖試驗人員動作行車設(shè)備時必須取得車務(wù)人員的同意，在有列車接近時不準(zhǔn)進(jìn)行任何轉(zhuǎn)換道岔試驗和進(jìn)行進(jìn)路上有關(guān)信號機(jī)燈光試驗 。 施工人員應(yīng)持證（有證）上崗，并做到施工中不戴無耳孔的防雨帽，不穿高跟鞋，不穿裙子，不互相嬉鬧，不在核圖或