【正文】 z89Am YWpa zadNuKNamp。 ksv*3t nGK8!z89Am YWv*3t nGK8! z89Am YWpazadNuKNamp。 ksv*3t nGK8! z89Am YWpazadNuKNamp。 ksv*3tnGK8! z89Am YWv*3tnGK8! z89Am YWpazadNuKNamp。 gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 qYpEh5pDx2zVkumamp。 qYpEh5pDx2zVkumamp。 qYpEh5pDx2zVkum amp。 MuWFA5uxY7JnD6YWRr Wwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gj qv^$U*3t nGK8! z89Am YWpazadNuKNamp。ksv*3t nGK8!z89AmYWpazadNuKNamp。ksv*3t nGK8! z89AmYWv*3t nGK8!z89AmYWpazadNuKNamp。ksv*3t nGK8! z89AmYWpazadNuKNamp。 gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。gTXRm6X4NGpP$vSTTamp。 水文與氣候 路線區(qū)域?qū)賮啛釒?山區(qū)型暖 溫 季風(fēng) 氣候區(qū)，氣候溫和，雨量充沛，歷年平均降雨量 ， 最大降雨量 ,日最大降雨量。 設(shè)備進(jìn)場(chǎng)方法根據(jù)實(shí)際情況對(duì)待，走行機(jī)械可以上路行駛，直接開(kāi)進(jìn)場(chǎng)，不便上路行駛的，利用內(nèi)部的不同噸位的平板拖車拖運(yùn)。 （五）其他準(zhǔn)備工作 （ 1） 爆破負(fù)責(zé)人要到公安部門辦理有關(guān)爆破手續(xù)。具體負(fù)責(zé)本合同段的施工組織管理工作。 （ 3）級(jí)配碎石底基層的顆粒組成和塑性指數(shù)應(yīng)符合規(guī)范要求。 計(jì)算材料用量 根據(jù)基層的厚度、寬度（按設(shè)計(jì)圖紙）及預(yù)定的干密度，計(jì)算各段的干集料數(shù)量。 （ 7）未篩分碎石攤鋪、平整后，在其較潮濕情況下，運(yùn)送石屑，用人工將石屑均勻攤鋪在碎石層上。 （ 2）嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的基層上“調(diào)頭”或急剎車。 （ 二 ）水泥混凝土面層 水泥混凝土路面施工攪拌方法和要點(diǎn) 混凝土拌和物的攪拌和運(yùn)輸： ① 混凝土拌和物應(yīng)采用機(jī)械攪拌施工，攪拌場(chǎng)根據(jù)施工順序和運(yùn)輸工具設(shè)置，攪拌機(jī)的容量根據(jù)工程量大小和施工進(jìn)度配置。 ⑥ 混凝土拌和物的運(yùn)輸，采用自卸機(jī)動(dòng)車運(yùn)輸。 ④ 振搗時(shí)應(yīng)輔以人工找平，并隨時(shí)檢查模板，如有下沉變形或松動(dòng)，及時(shí)糾正。 抹面結(jié)束后，即用拉槽器在混凝土面層表面橫向拉槽。 澆完砼后要派專人看守，防止人畜上去踐踏，并蓋濕砂灑水連續(xù) 養(yǎng)護(hù) 28 天。 在修筑的臨時(shí)便道兩頭應(yīng)設(shè)專職安全員進(jìn)行交通指揮，定時(shí)單向放行，避免因車輛無(wú)序行駛而引起交通事故和車輛堵塞。我們?cè)陧攀┕r(shí)采用減水劑，減少水的用量，從而減小水灰比，使在相同水泥用量 下增大砼強(qiáng)度，并且增強(qiáng)砼的和易性和工作性能，確保水泥砼施工質(zhì)量。 堅(jiān)持把“百年大計(jì)、質(zhì)量第一”的宣傳教育工作貫穿于施工的全過(guò)程。在路基施工中填方路基是保證工程質(zhì)量的關(guān)鍵。如出現(xiàn)道路坑洼或其他影響交通通行和行車安全的情況，應(yīng)及時(shí)通知就近的工程隊(duì)，對(duì)道路進(jìn)行修補(bǔ)或排除行車障礙，如有困難，應(yīng)隨時(shí)與安全領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)保持聯(lián)系，由項(xiàng)目部統(tǒng) 一調(diào)撥安排。使混凝土在開(kāi)放交通前具備足夠的強(qiáng)度和質(zhì)量。公路和城市道路的壓槽深度應(yīng)為 12mm。 ③ 當(dāng)采用插入式與平板式振搗器配合使用時(shí)，先采用插入式振 搗器振搗，后用平板式振搗器振搗。 ⑤ 混凝土拌和物每批的攪拌時(shí)間，根據(jù)攪拌機(jī)性能和拌和物的和 易性確定。如含水量、集料級(jí)配、石料壓碎值、無(wú)側(cè)限飽水抗壓強(qiáng)度、拌和均勻性、壓實(shí)度、彎沉值等按檢測(cè)頻率和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查。通常整型要 1～ 2 次。 （ 5）應(yīng)事先通過(guò)試驗(yàn)確定集料的松鋪系數(shù)，人工攤鋪混合料時(shí)，其攤系數(shù)約為 ～ 。 施工放樣 （ 1）恢復(fù)中心線，每 10m 設(shè)標(biāo)樁 ，樁上劃出基層設(shè)計(jì)高和基層松鋪厚度。 材料要求 （ 1）用于底基層的碎石最大粒徑不應(yīng)超過(guò) （方孔篩），且壓碎值不應(yīng)大于 30%；按《公路工程無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程》標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到 96%以上。收尾工作需 5 天時(shí)間 。 （四）用水用電 沿線有河 溝 ，工程用水可就近取用，生活用水經(jīng)凈化處理后可飲用或與附近居民協(xié)商解決。進(jìn)場(chǎng)后主要工作是 清理現(xiàn)場(chǎng)、接通水電、平整場(chǎng)地、修建臨時(shí)房屋、水池，聯(lián)系購(gòu)買地材等，然后進(jìn)行路面工程施工。 本合同段的主要工程內(nèi)容為： 四級(jí)公路，路面寬度 米，主要施工 內(nèi) 容 為 水 泥 穩(wěn) 定 碎 石 基 層 厚 150mm, 水 泥 混 凝 土 路 面 面 層 厚 200mm. 地 形、地貌 青政路（喇叭口 金鳳） 路面工程項(xiàng)目路線區(qū)大部分以石灰?guī)r、砂巖為主 ， 抗風(fēng)化能力強(qiáng)。MuWFA5uxY7JvnD6YWRr Wwc^vR9CpbK! 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