【正文】 。通過定期與不定期的碰頭會、調(diào)度會檢查計劃的執(zhí)行情況，并與計劃對比，如果有延誤，找出影響因素，認真分析，從分析結(jié)果入手，采取針對性，具體詳細的措施，使計劃動態(tài)的獲得平衡，保證總的計劃目標的實現(xiàn)。放假前，準備充足的物資、材料、半成品。2）項目總工：項目的質(zhì)量控制及管理者，對整個工程的質(zhì)量工作全面管理，組織圖紙會審、施工組織設(shè)計交底、技術(shù)交底，主持編制關(guān)鍵工序的作業(yè)指導(dǎo)書及質(zhì)保計劃，監(jiān)督各施工管理人員質(zhì)量職責的落實，同時指導(dǎo)項目“QC”小組開展活動。2)實行目標管理，進行目標分解，按單位工程及分部分項工程落實到責任部門和人員。4）對產(chǎn)品質(zhì)量實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)優(yōu)價，使工程質(zhì)量與員工的經(jīng)濟利益密切相關(guān)。6）及時準確地收集質(zhì)量保證原始資料，并作好整理歸檔工作，為整個工程積累原始準確的質(zhì)量檔案，各類資料的整理與施工進度同步。第二級交底為施工工長向施工班組進行各項專業(yè)工種的技術(shù)交底。在施工中各工序要堅持自檢、互檢、交接檢的三檢制。安全生產(chǎn)體系一、安全生產(chǎn)制度安全生產(chǎn)制度包括安全教育、檢查、交底、活動等四項制度。分公司里每月定期進行安全檢查，檢查安全防護措施，各種違章制度執(zhí)行情況、安全措施等。4）施工用電安全措施現(xiàn)場用電線路的設(shè)置和架設(shè)必須按播州區(qū)有關(guān)規(guī)定與布置圖進行。第十一章 季節(jié)性施工措施第一節(jié) 雨季施工措施全生產(chǎn)責任制、石含水率后進行調(diào)整，以保證計量準確。第二節(jié) 冬期施工措施 冬期施工措施工程制定以項目經(jīng)理為主，安全負責人為輔，各級工長及班組為主要執(zhí)行者，保衛(wèi)、安全員為主要監(jiān)督者，醫(yī)務(wù)人員為保障者的安全生產(chǎn)責任制。（3）現(xiàn)場施工道路必須保持暢通無阻，保證物資的順利進場。如有污染，派專人讀市區(qū)道路進行清掃。后勤及行政部門保證工人的基本生活條件。排水以自然排水溝坡向沉清池為主，對不能排入沉清池的將利用集水井，用水泵抽入沉清池，經(jīng)沉清池沉淀后方能排入城市排水系統(tǒng)。每次檢查應(yīng)認真做好記錄，支出其不足之處，并限期責任人整改合格，項目文明施工管理組及分公司文明施工檢查團應(yīng)落實整改的情況；第十三章 工程保修措施 1）工程完工后，建立工程維修卡，及時調(diào)查了解工程的質(zhì)量狀況，了解用戶的要求，解決發(fā)現(xiàn)的問題；2）嚴格貫徹公司的質(zhì)量方針，服務(wù)熱情、周到、隨叫隨到；3）建立維修工程專班專人負責制，由公司生產(chǎn)、質(zhì)量部門派專人負責。公司生產(chǎn)技術(shù)科牽頭組織公司各職能部門（質(zhì)安、勞資、材料、動力等）每月對項目進行一次大檢查； 2)檢查內(nèi)容：施工現(xiàn)場文明施工執(zhí)行情況；3) 檢查方法：項目文明施工管理組及公司文明施工檢查團應(yīng)定期對項目進行檢查，除此之外，還應(yīng)不定期進行抽查，每次抽查，應(yīng)針對上一次檢查出的不足之處作重點檢查，檢查是否認真的作了整改，對于屢次整改不合格的，應(yīng)進行相應(yīng)的懲罰。 現(xiàn)場文明施工管理實行分區(qū)分段包干制度，整個站區(qū)內(nèi)共分四個區(qū)段，區(qū)段劃分和各區(qū)段文明施工負責人見現(xiàn)場文明施工分片包干圖（附圖12）；成立以項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理及各單位工程主管工長為主的現(xiàn)場文明施工管理小組；建立健全施工計劃管理制度等以確保現(xiàn)場文明施工。一、現(xiàn)場文明施工管理細則它部門及保衛(wèi)部門：保證消防設(shè)施的齊全和正常維護、使用，消滅火災(zāi)隱患。（6）對于施工所用場地及道路定期灑水，降低灰塵對環(huán)境的污染。（1）對現(xiàn)場施工道路全部澆筑混凝土面層硬化。，采取有組織的排水，以保證運輸暢通。砌筑、裝修時，如遇雨天，在上班時應(yīng)做好防雨措施。臨時消火栓要有防寒凍保溫措施；現(xiàn)場料場、庫房的布局應(yīng)合理規(guī)范，易燃易爆物品、有毒物品均應(yīng)設(shè)專庫保管，嚴格執(zhí)行領(lǐng)用、回收制度；現(xiàn)場建立門衛(wèi)、巡邏制度，并實行憑證出入制度；實行動火票制度，現(xiàn)場電焊、切割等動火施工必須經(jīng)過項目經(jīng)理允許，并由安全員發(fā)票動火。2）安全檢查制度專職安全員要隨時檢查以下內(nèi)容：班組人員防護用品是否完好及正確使用，作業(yè)環(huán)境是否安全，機械設(shè)備的保險裝備是否完好，安全措施是否落實。對采購的原材料、構(gòu)配件、半成品等均要建立完善的驗收及送檢制度，杜絕不合格材料進入現(xiàn)場和用于施工。加強質(zhì)量意識教育，提高施工人員質(zhì)量意識，在質(zhì)量控制上加強自覺性。搞好施工技術(shù)交底。5）混凝土、砂漿、防水材料的配合比應(yīng)符合要求，由試驗室先進行試配，經(jīng)試驗合格后方可使用。2）嚴格控制進場原材料的質(zhì)量，對鋼材、水泥、防水材料等物資除必須有出廠合格證外，尚需經(jīng)試驗進行復(fù)檢并出具復(fù)檢合格證明文件，嚴禁不合格材料用于工程。三、質(zhì)量監(jiān)督體系施工質(zhì)量管理體系的設(shè)置及運轉(zhuǎn)要圍繞質(zhì)量管理職責、質(zhì)量控制來進行。施工質(zhì)量管理組織見下圖：二、質(zhì)量管理職責質(zhì)保體系中要做到質(zhì)量管理職責明確，責任到人，便于管理。合理調(diào)配機械設(shè)備，充分發(fā)揮其重要作用，做到勤保養(yǎng)、常檢修、速更換，確保機械設(shè)備的完好率和利用率。在施工組織方面，計劃采取如下措施：詳細編制整個工程進度計劃和月、周進度計劃，強化計劃管理，經(jīng)常對照檢查，遇突發(fā)情況，隨時調(diào)整施工方案，確保工程進度。澆注前，通過協(xié)議與氣象臺建立中、短期天氣預(yù)報和災(zāi)害性天氣預(yù)報制度，便于提前做好針對性的防雨、防風等措施，與有關(guān)部門建立良好的協(xié)作關(guān)系，保證道路暢通，水、點供應(yīng)正常。第三節(jié) 土方工程土方采用斗容量為1方的挖掘機開挖，汽車運土至指定地點。 3）、蓋板涵涵臺臺身及基礎(chǔ)應(yīng)每隔4～6米設(shè)沉降縫一道，縫內(nèi)填設(shè)瀝青麻絮，縫寬1～2厘米。涵址和數(shù)量確定時充分考慮了排水和農(nóng)灌的要求。．接茬處理(1)縱向接茬采用熱接茬，此時兩條毗鄰攤鋪帶的混合料都還處于壓實前的熱狀態(tài)，所以縱向接茬易于處理，且連接強度較好。⑵、瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪，攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓，攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌合機產(chǎn)量，施工機械配套情況及攤鋪層厚度、寬度確定，下面層為2米/分鐘,中表面層為3米/分鐘。封油層用瀝青灑布機進行噴灑，要求噴灑均勻，無空白現(xiàn)象發(fā)生。碾壓時應(yīng)注意嚴禁在完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車，碾壓成型后禁止一切車輛通行?？刂坪脭備仚C的運行速度。（2）、廠拌法全路段施工前，應(yīng)進行實驗段的施工。、測量放樣（1）、在底基層頂面恢復(fù)路中線。碾壓至無明顯下沉為止；依據(jù)施工圖設(shè)計的填土路基邊坡底標高，片石拋至路基邊坡底標高以上10cm，再鋪筑嵌縫料振動碾壓。局部翻漿的，要挖出換填含水量適宜的土，或?qū)⒃吝M行晾曬，當含水量適宜時，再回填碾壓。開始碾壓時，先用小噸位光輪壓路機對松鋪土表面預(yù)壓，然后再用大噸位振動壓路機碾壓。邊坡兩側(cè)各超填30cm寬，以方便機械壓實作業(yè)，保證路堤全斷面的壓實度一致，竣工時刷坡整平。施工中應(yīng)經(jīng)常檢查各測量標志，對遺失或位置移動者隨時補釘校正。、施工工序路基填筑以機械作業(yè)為主，人工配合。本工程土石方工程量大，土石方施工設(shè)備數(shù)量和完好率必須滿足施工要求，各施工區(qū)域根據(jù)現(xiàn)場實際情況及總體計劃進行調(diào)配。二、與其它單位的協(xié)調(diào)工作為了保證施工的秩序，解決現(xiàn)場存在的矛盾，逐級傳達和執(zhí)行決策人的意圖，建立以項目經(jīng)理為核心的對外協(xié)調(diào)調(diào)度體系。二、工程施工總體部署（一）本工程以路基→路面→其他→清理→驗收為施工主線。由于工程剛開工，此階段主要是組織、協(xié)調(diào)，使施工盡快趨于正常，搶晴天戰(zhàn)酷暑，做好現(xiàn)場的排水工作。高挖深填的防護措施。第四節(jié) 勞動力準備根據(jù)確定的現(xiàn)場管理機構(gòu)建立項目施工管理層，選擇高素質(zhì)的施工作業(yè)隊伍進行該工程的施工。第二節(jié) 物資條件準備一、建筑材料的準備1) 根據(jù)施工組織設(shè)計中的施工進度計劃和施工預(yù)算中的工料分析，編制工程所需的材料用量計劃，做為備料、供料工作和確定倉庫、堆場面積及組織運輸?shù)囊罁?jù)。由于施工用水、用電量均對施工影響較大，用電的起動電流大，負荷變化多，移動式、手動式用電機具多，因此，對水源、電源等的供應(yīng)情況應(yīng)做具體落實，包括給水的水源、水量、壓力、接管地點；供電的能力、線路距離等。對施工范圍內(nèi)的工程質(zhì)量進行監(jiān)督控制、評定，對工程施工進行測量放線及按規(guī)范要求進行試驗檢驗、計量管理。8）組織好項目生產(chǎn)調(diào)度會、項目經(jīng)濟活動會等關(guān)鍵性會議。項目經(jīng)理簡歷見附表2。 二、本方案主要針對工程施工部署，施工平面布置及管理，施工進度計劃控制，主要項目施工方法，質(zhì)量、安全、文明施工的管理措施等進行闡述。 六、從實際出發(fā)，作好人力、物力的平衡。 七、依據(jù)《工程建設(shè)地方標準匯編》。是播州區(qū)楓香鎮(zhèn)集城市擴容、紅色旅游、農(nóng)業(yè)、礦產(chǎn)資源開發(fā)為一體的經(jīng)濟聯(lián)絡(luò)線和旅游公路。第三節(jié)、 道路設(shè)計概況 一、茍壩至青坑通村公路工程擬建的茍壩至青坑通村公路工程為播州區(qū)楓香鎮(zhèn)境內(nèi)，是播州區(qū)骨架公路網(wǎng)規(guī)劃“一縱五環(huán)一快速通道六連線”中楓紙公路花茂——茍壩——茍青公路——青坑村楊花樹——208省道一集鎮(zhèn)環(huán)線中的一段。該段路線三疊系發(fā)育上、中統(tǒng)的地層較為齊全，主要由白云巖、泥質(zhì)白云巖、灰?guī)r、粘土巖、泥頁巖、砂頁巖和泥灰?guī)r組成。 第三章 工程概況及編制依據(jù) 第一節(jié) 工程概況 一、周邊環(huán)境 楓香鎮(zhèn)，位于遵義縣西北部，東鄰鴨溪，樂山鎮(zhèn)，南接泮水，馬蹄鎮(zhèn)，西臨洪關(guān)鄉(xiāng)，北連平正鄉(xiāng)。本施工組織設(shè)計，我們將遵循國家的技術(shù)管理標準的有關(guān)規(guī)定，以及我公司的質(zhì)量體系文件，在圖紙會審后，按照施工組織設(shè)計所確定的原則，編制詳細的施工方案，用以指導(dǎo)工程的施工管理，以確保優(yōu)質(zhì)、高速、安全、文明地完成建設(shè)任務(wù)。二、質(zhì)量目標嚴格執(zhí)行公路全國驗收統(tǒng)一標準，確保一次交驗達到播州區(qū)優(yōu)良工程。但由于降水不均，多集中在春夏兩季 三、地形地貌 區(qū)內(nèi)地貌以婁山山脈和南北向婁山支脈為骨架，與溝谷盆地等自然組合形成形態(tài)各異的地貌。 二、計劃工期短，任務(wù)重、質(zhì)量要求高。項目起點位于楓香鎮(zhèn)茍壩，接縣道X357線K6+200公里處，距遵義城區(qū)45公里，距離鎮(zhèn)政府5公里；終點位于楓香鎮(zhèn)青坑村，接省道S208線K216+300公里處，距離遵義城區(qū)50公里。第四節(jié) 編制依據(jù)一、依據(jù)播州區(qū)交通勘察設(shè)計有限公司設(shè)計的“茍壩至青坑通村公路工程”施工圖紙。第五節(jié) 編制原則 一、堅持科學(xué)先進的基本建設(shè)程序和施工順序，貫徹建筑法和基本建設(shè)的各項方針政策。 九、經(jīng)過充分的分析和論證，選定先進合理的施工部署和施工方案。項目經(jīng)理部本著科學(xué)管理、精干高效、結(jié)構(gòu)合理的原則，設(shè)項目經(jīng)理一名、項目總工程師一名、項目副經(jīng)理一名組成項目領(lǐng)導(dǎo)層。3）做好施工準備，落實具體計劃，形成切實可行的實施計劃系統(tǒng)。11）按照企業(yè)法人代表與業(yè)主簽定的工程承包合同，嚴格履行全部合同條款。經(jīng)營財務(wù)部：對工程用款有計劃、有測算，并進行成本控制，對施工范圍內(nèi)的工程預(yù)決算、報量進行審查，參與談判及對工程合約進行綜合管理。進行自審，組織各工種的施工管理人員對本工種的有關(guān)圖紙進行審查，熟悉和掌握圖紙中細節(jié)。2) 根據(jù)材料需用量計劃，做好材料的申請、訂貨和采購工作，使計劃得到落實。對工人進行必要的技術(shù)、安全、思想和法制教育，教育工人樹立“質(zhì)量第一、安全第一”的正確思想；遵守有關(guān)施工和安全的技術(shù)法規(guī)；遵守地方治安法規(guī)。確保該工程的工期、質(zhì)量、安全文明施工等均滿足業(yè)主要求。第四階段：其他施工階段。定期召開有業(yè)主、上級職能部門、設(shè)計單位、監(jiān)理單位的協(xié)調(diào)會，解決施工疑問和難點。以建設(shè)單位提供的平面和高程控制點為依據(jù)，根據(jù)設(shè)計對本工程平面座標和高程的要求，準確地將道路中線及增加車道各平面及標高反映在施工過程中，嚴格按工程測量規(guī)范要求，進行控制點的加密和放樣工作。、施工準備進場后，根據(jù)設(shè)計圖紙對既有道路情況進行詳細調(diào)查，掌握第一手資料。三階段：準備階段—施工階段—竣工階段。在路基中心線每200m處設(shè)置一座固定樁，在固定樁上標出每層的厚度及標高。攤鋪時層面做成向兩側(cè)傾斜2%～3%的橫向排水坡，以利路基面排水。壓實作業(yè)做到無偏壓、無死角、碾壓均勻。為了達到設(shè)計要求的路床土基的彈性模量值，路床頂面以下30cm深的土層必須達到有關(guān)規(guī)范、驗標要求的壓實度。通過修筑試驗段，優(yōu)化拌和、運輸、攤鋪、碾壓等施工機械設(shè)備的組合及各工序的銜接，明確各施工人員的崗位職責，提出混合料生產(chǎn)配合比，提出施工標準和方法。、準備下承層水泥穩(wěn)定基層的下承層表面應(yīng)平整、堅實，具有規(guī)定的路拱，沒有任何松散的材料和軟弱地點。（3）、拌合時先將水泥、碎石（礫石）按重量比裝入拌合機，在略大于最佳含水量的情況下拌合均勻。（5）、碾