【正文】 1變電所），二路電源從沿江大道 10KV 變電站接引， 每路容量 2021kVA，兩路電源一主一備。 （ 3）道路堆場 港區(qū)道路采用水泥混凝土鋪面和混凝土聯(lián)鎖塊鋪面兩種方案進行比較。邊坡坡度為 1:。 方案二：配置集裝箱軌道式龍門吊進行集裝箱重箱作業(yè)。 工程建設方案 總平面布置方案 本項目在總平面上提出了二個方案進行比選。水陸交 可行性研究報告 廣東省綜合交通勘察設計院有限公司 第 7 頁 共 219 頁 通十分便利，集疏運條件良好。本工程位于彎曲河道凹岸，前沿水域開闊，多年來河勢較穩(wěn)定。 研究依據(jù)和過程 依據(jù)文件 （ 1）本工程的設計合同； （ 2）交通運輸部和 XX 壯族自治區(qū)人民政府 2021 年 5 月聯(lián)合批復（交規(guī)劃發(fā) [2021]229 號）的《 XX 港總體規(guī)劃》； （ 3）《郁水作業(yè)區(qū)進港二路施工圖》廣東省綜合交通勘察設計院有限公司， 2021 年 7 月； （ 4）交通運輸部頒發(fā)的《港口建設項目預可行性研究報告和工程可 可行性研究報告 廣東省綜合交通勘察設計院有限公司 第 5 頁 共 219 頁 行性研究報告編制辦法》（ 2021 年 11 月）； （ 5）現(xiàn)行港口工程技術規(guī)范及其它相關的標準和規(guī)范。 XX 市積極響應國務院和 XX 自治區(qū)政府的發(fā)展策略，貫徹落實科學發(fā)展觀，推動區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展，發(fā)揮沿江城市區(qū)位優(yōu)勢，積極承接東部產(chǎn)業(yè)轉移，依托西江水運能力，發(fā)揮運輸成本低，實現(xiàn)江海聯(lián)動，加快沿江產(chǎn)業(yè)布局與升級，形成沿江產(chǎn)業(yè)帶。），總投 資 億元人民幣。項目總占地約 202 畝，總面積為 23 萬平方米，總投資為 5 億元人民幣。 XX 以 XX 東南門戶重鎮(zhèn) XX 為基點，通過商業(yè)、住宅房地產(chǎn)，高、新、尖現(xiàn)代企業(yè)開發(fā)，以城市運營商的角色，為 XX 城市規(guī)劃建設，區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展而努力。公司成立以來，始終堅持以“誠信守約、用戶至上”為服務宗旨，以人為本，依靠科技進步，強化質(zhì)量管理，堅持為政府助勁、為百姓造福的工作思路，致力于城市開發(fā)建設，為地方經(jīng)濟發(fā)展做出了積極貢獻。 公司目前在 XX 市已完成開發(fā)建設的項目有：“ XX 市文化廣場”，該項目是 XX 市政府重點工程項目。），總投資 14 億元人民幣；商品混凝土項目占地 50 畝，投資 7500 萬元人民幣； XX 市江南工業(yè)園標準廠房項目（占地 231 畝， 126 畝標準廠房和 105 畝商住配套，建筑面積 16 萬平方米。 2021年 12 月，《國務院關于進一步促進 XX 經(jīng)濟社會發(fā)展的若干意見》（國發(fā)[2021]42 號）正式實施，明確提出“加快西江黃金水 道開發(fā)，提高通航能力，形成鐵路、公路、水路相互銜接、優(yōu)勢互補的綜合交通運輸體系，有效降低綜合物流成本，為產(chǎn)業(yè)拓展、提升、聚集提供有力支撐”。 本項目位于 XX 港中心港區(qū)郁水作業(yè)區(qū)，其建設思路和建設目標符合 XX 市“十二五”規(guī)劃，符合 XX 打造黃金水道的政策，具備良好的發(fā)展前景。 石卡郁水作業(yè)區(qū)位于郁江下段，河床斷面為“ U”型河谷，河床寬約500m，其河道平面形態(tài)為彎曲形河流，河槽蜿蜒曲折，河岸凹岸的頂沖點較固定，河床斷面窄深。優(yōu)越的地理位置使其成為西南地區(qū)與華南沿海地區(qū)水陸交通聯(lián)運的樞紐。 項目周邊施工隊伍較多，且技術裝備及施工力量雄厚，可以承擔施工任務。 （ 2）集裝箱重箱堆場作業(yè)： 方案一：集裝箱重箱堆場采用集裝箱電動輪胎龍門吊進行重箱作業(yè)。護岸頂設 3m 高漿砌塊石擋墻，擋墻后側開挖回填開山石。 （ 2）地基處 理方案 擬采用強夯處理方案進行地基處理，施工結束后，整平場地，表層采用振動碾壓處理至交工標高。 配套工程 （ 1）生產(chǎn)輔助建筑物 本工程建筑物主要包括辦公樓、宿舍樓、雜貨倉庫、拆裝箱庫、供水及加壓泵站、生產(chǎn)污水處理站、生活污水處理站、 1工作房、門衛(wèi)等。碼頭計算機管理系統(tǒng)為港口運營的信息管理服務，同時兼 顧設備運行監(jiān)控。 本工程需設置通風 系統(tǒng)的主要建筑物包括：機修車間、工具材料庫、件雜貨倉庫、拆裝箱庫、變電所等。 （ 3）勞動衛(wèi)生 本工程建設項目實施過程中，必須認真落實職業(yè)病防治評價報告提出的各項安全對策措施及建議；建設項目投產(chǎn)后，確保要執(zhí)行我國職業(yè)衛(wèi)生法律法規(guī)、相關衛(wèi)生規(guī)范、標準，針對職業(yè)病危害因素提出了擬采取的職業(yè)病危害防護措施。 擬建碼頭每年水位差較大，故在枯水期需盡量搶水位施工。本項目財務效果較好，具有一定的抗風險能力。 問題與建議 本工程工可階段沒有進行地質(zhì)勘察工作，本次設計參考工程緊鄰永泰碼頭的地質(zhì)勘察報告進行，建議業(yè)主在下一階段請有資質(zhì)的單位針對本工程進行詳細的地質(zhì)勘察工作，使工程設計更有針對性。 ? 鐵路 可行性研究報告 廣東省綜合交通勘察設計院有限公司 第 16 頁 共 219 頁 在原有的南北、南昆、湘桂、黔桂鐵路基礎上，新增南廣高速鐵路，成為連接南寧至廣州的東西向大通道，新增洛湛鐵路，形成連接湘桂線南北向大通道。 ? 港口支持系統(tǒng) 石卡郁水作業(yè)區(qū)目前尚無專門的港口支持系統(tǒng)，根據(jù)《 XX 港總體規(guī)劃》，本作業(yè)區(qū)暫不設置 工作船泊位，相關輔助船舶可在附近作業(yè)區(qū)規(guī)劃的泊位?？?，亦可暫靠本作業(yè)區(qū)泊位。 現(xiàn)狀評價 石卡郁水作業(yè)區(qū)是 XX 港中心港區(qū)的主要作業(yè)區(qū)之一，目前尚處在開發(fā)建設階段，但由于社會經(jīng) 濟發(fā)展與規(guī)劃不相適應的原因，目前作業(yè)區(qū)存在以下問題。 XX 市地處 XX 最大的潯郁平原，農(nóng)業(yè)基礎較好，是 XX 重要的蔗糖生產(chǎn)基地，水、電資源豐富。 XX 壯族自治區(qū)地處祖國南疆，位于東經(jīng) 104176。是中國與東盟之間唯一既有 陸地接壤又有海上通道的省區(qū)，是中國西南最便捷的出海通道，是華南通向西南的樞紐，是全國唯一的具有沿海、沿江、沿邊優(yōu)勢的少數(shù)民族自治區(qū)。三次產(chǎn)業(yè)結構 由 2021 年的 ： ： 調(diào)整為2021 年的 ： ： 。三次產(chǎn)業(yè)對經(jīng)濟增長的貢獻率分別為 %、 %和 %，分別拉動經(jīng)濟增長 、 個百分點。 XX 市“十二五”時期經(jīng)濟社會發(fā)展主要指標詳見 表 21。 （ b）產(chǎn)業(yè)發(fā)展定位：新興加工制造業(yè)基地、電力能源基地、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范基地、西江經(jīng)濟帶物流中心、宗教文化生態(tài)旅游城市。三次產(chǎn)業(yè)結構由 2021 年的 ：： 調(diào)整為 2021 年的 ： ： ，第二產(chǎn)業(yè)在在國民經(jīng)濟中的地位進一步增強?！笆濉睍r期， XX市經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)結構實現(xiàn)了向二三產(chǎn)業(yè)為主的重大轉變；“十一五”時期實體經(jīng)濟得到快速加強，第二產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。 24′之間，北回歸線橫貫全區(qū)中部。 可行性研究報告 廣東省綜合交通勘察設計院有限公司 第 19 頁 共 219 頁 石卡鄰江產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃定義為承接 XX 電子制造產(chǎn)業(yè)轉移的示范區(qū)，擬以港口物流和電子產(chǎn)品制造產(chǎn)業(yè)為主導，兼容機械制造產(chǎn)業(yè)、食品加工業(yè)、其他臨港加工制造產(chǎn)業(yè)的臨港加工產(chǎn)業(yè)基地。因此吸引更多、更大的企業(yè)到石卡郁水工業(yè)園區(qū)安家落戶，大力發(fā)展臨港工業(yè)、建設物流園區(qū)，進一步擴展港口功能，促進港口發(fā)展，推動 XX 市的社會、經(jīng)濟跨越式發(fā)展，還需努力。其中， XX 至梧州段 II級航道工程已于 2021 年 12 月底試運行，可通航 2021 噸級船隊，航道設計尺度為 80m 500m(水深航寬彎曲半徑，下同 )?，F(xiàn)有貨運碼頭 泊位 64 個，其中 2021 噸級泊位 6個、 1000 噸級泊位 6 個、 500 噸級泊位 52 個。 （ 2）港口對外交通狀況 XX 港中心港區(qū)石卡郁水作業(yè)區(qū)位于珠三角與北部灣經(jīng)濟區(qū)聯(lián)系通道上重要節(jié)點的 XX 市，集疏運系統(tǒng)比較發(fā)達，由公路、鐵路、水運組成完善的運輸網(wǎng)。同時，項目通過對碼頭操作人 員的技能培訓，使他們具有一技之長。 可行性研究報告 廣東省綜合交通勘察設計院有限公司 第 14 頁 共 219 頁 本項目推薦方案靜態(tài)投資為 29586 萬元，本項目按 35%自有資金， 65%銀行貸款進行融資。同時，通過對施工現(xiàn)場采取有效的抑塵措施，對流動機械加強維護和保養(yǎng)，合理安排施工作業(yè)時間，降低對大氣環(huán)境和噪聲環(huán)境的污染。 節(jié)能、安全、勞動衛(wèi)生和環(huán)境保護等措施 （ 1）節(jié)能 本工程生產(chǎn)設計年綜合能耗量為 萬噸標煤，設計采取有效的節(jié)能措施，符合低碳節(jié)能的國策。 （ 5）消防 本工程的消防設計以公安部頒布的防火設計規(guī)范及港口工程的消防設計要求為依據(jù)，貫徹“以防為主，防消結合”的方針，從總平面圖布置、建筑結構、消防給水、電氣和火災自動報警等方面綜合考慮，采取各種措施，防止和減少火災的危險，保障安全生產(chǎn)。 2變電站位于泊位堆場前方，兩路 10KV 電源分別引自 1變電所，兩段 10KV 不同母線，內(nèi)設兩臺 550KVA10KV/ 變壓器向碼頭前沿裝卸設備、碼頭室外照明設施、檢修電源等提供電源。 集裝箱重箱堆場分為三個部分：集裝箱輪胎龍門吊跑道、堆箱區(qū)、集裝箱牽引半掛車通道。 ② 上下游護岸 根據(jù)上下游地形情況，護岸為擋墻結合邊坡結構。其不同點在于碼頭上部結構建設方式不同。 綜合比較，總平面布置推薦方案一。 （ 4）供水 本項 目水源采用市政自來水。碼頭構筑物上跨高度較高、上部結構荷載較大時，建議采用樁基礎，樁基類型可選用鉆孔樁或沖孔樁，以中風化石灰?guī)r作為樁端持力層，且樁端進入持力層一定深度，以滿足抗滑要求。 主要研究結論 建設的必要性 （ 1）本工程的建設是推進 XX 西江黃金水道建設，建設西江航運中心，將 XX 市打造西江流域核心港口城市的需要 （ 2）本工程的建設將充分發(fā)揮 XX 市的區(qū)位優(yōu)勢，完善其交通運輸體系，為其經(jīng)濟發(fā)展創(chuàng)造良好條件 （ 3）本工程的建設是泛珠江三角區(qū)域經(jīng)濟合作、 XX 區(qū)經(jīng)濟快速發(fā)展的需要 （ 4）本工程的建設是 XX 市 XX 發(fā)展有限公司投資建設石卡郁水產(chǎn)業(yè)園區(qū)業(yè)務發(fā)展的需要。 可行性研究報告 廣東省綜合交通勘察設計院有限公司 第 4 頁 共 219 頁 著力規(guī)劃建設一批航道、船閘、碼頭重點工程，形成 XX 中心港區(qū)、桂平港區(qū)、平南港區(qū)港口集群，確立 XX 市在西江流域的核心港口地位，全面提高港口設施對 XX 市產(chǎn)業(yè)發(fā)展和城市發(fā)展的支撐能力。 XX 市（ XX）產(chǎn)業(yè)園郁江水線碼頭泊位建設項目。項目由西到東分三個地塊組成，將建成集一座五星級酒店、一座四星級酒店、白領商務公寓（維多利亞公寓）、高檔住宅小區(qū)（龍脈華庭）、休閑文化廣場（商業(yè)廣場）為一體的綜合性物業(yè)形態(tài)，購物、餐飲、娛樂、休閑等設施一應俱全。目前，已發(fā)展成為土地開發(fā)、房地產(chǎn)開發(fā)和基礎設施投資三大產(chǎn)業(yè)齊頭并進，現(xiàn)代物流、不動產(chǎn)經(jīng)營、科技開發(fā)、物業(yè)管理和酒店管理競相發(fā)展的綜合性大型企業(yè)集團。 可行性研究報告 第 1 頁 共 4 頁 XX 市 XX 港口倉儲物流投資有限公司 XX 港中心港區(qū) XX 作業(yè)區(qū) XX 碼頭工程項目 入園用地評估 申請報告 項目建設單位： XX 市 XX 港口倉儲物流投資有限公司 項目建設地址： XXXX（ XX）產(chǎn)業(yè)園內(nèi) 編 制 日 期： 2021 年 6 月 可行性研究報告 第 2 頁 共 4 頁 目 錄 第 1章 概述 ................................................................................................ 1 項目單位概況 .................................................................................. 1 項目背景 .......................................................................................... 3 研究依據(jù)和過程 .............................................................................. 4 主要研究結論 .................................................................................. 5 問題與建議