【正文】 用龍 門 吊 完成。伸縮縫安裝時(shí)應(yīng)注意溫度的控制，施工時(shí)須請廠家派人到現(xiàn)場指導(dǎo)安裝，按實(shí)際安裝溫度調(diào)整其間隙。 D、防滲處理及回填土 回填土之前對蓋板與蓋板之間、沉降縫之間進(jìn)行防滲處理，具體措施：表面打磨處理平整后先刷瀝青接著鋪油毛氈接著再刷瀝青再鋪油毛氈。 邊坡植草方磚 沙障采用秸稈，間距按 米的方格進(jìn)行栽植，埋深 30cm，外露 15cm，然后在網(wǎng)格內(nèi)播撒適合于當(dāng)?shù)厣L的草籽。 (2)水泥 采用 級緩凝水泥，要求初凝時(shí)間 3h 以上，終凝時(shí)間宜在 6h 以上。 碾壓過程中水穩(wěn)碎石表面始終保持濕潤，如表面水蒸發(fā)得快，應(yīng)即時(shí)補(bǔ)灑少量的水。養(yǎng)生期間進(jìn)行交通管制。 瀝青灑布時(shí)氣溫不宜低于 10℃。瀝青砼面層施工工藝流程見工藝流程框圖 。 瀝青混合料拌制 瀝青砼采用瀝青拌合樓進(jìn) 行集中拌和，并配置溫度計(jì)，成品儲料倉和二次除塵裝置 。 (2)運(yùn)輸車輛車廂必須緊密、清潔、光滑，開工前須涂防粘劑，收工后清理車廂。該攤鋪方式的要點(diǎn)是必須精確控制底面層的高程和平整度，以確保中、上面層的高程、厚度和平整度。壓路機(jī) 不能在面層上調(diào)頭和轉(zhuǎn)彎，每完成一個(gè)作業(yè)段要嚴(yán)格控制車輛通行，保證路面清潔并即時(shí)完成其上面層鋪筑。杜絕急剎車和大油門起步，避免出現(xiàn)橫輪跡，保證路面平整度，無論是終壓還是復(fù)壓，壓路機(jī)禁止出現(xiàn)“先振動后行走”，整個(gè)碾壓過程中壓路機(jī)必須保持勻速。 接縫處理 (1)橫向接縫 ① 相鄰兩幅及上、下層的橫向接縫均錯位 1m 以上。攤鋪時(shí)應(yīng)調(diào)整好預(yù)留高度，接縫處攤鋪層施工結(jié)束后再用 3m 直尺檢 查平整度，如有不符合要求者，在混合料尚未冷卻時(shí)立即處理。鋪剩余部分時(shí)將縫邊緣清掃干凈，并涂灑少量粘層瀝青。 保證工期組織機(jī)構(gòu)見 下圖。 （ 6）實(shí)施短期網(wǎng)絡(luò)控制 根據(jù)項(xiàng)目全過程的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，編制分階段和月度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，及時(shí)進(jìn)行關(guān)鍵工序的轉(zhuǎn)化，確定階段工作重點(diǎn)，運(yùn)用微機(jī)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃管理，及時(shí)掌握進(jìn)度，分析調(diào)整，使項(xiàng)目實(shí)施處于受控狀態(tài)。 （ 2） 質(zhì)量目標(biāo) 交工驗(yàn)收質(zhì)量評定：合格，竣工驗(yàn)收質(zhì)量評定：優(yōu)良。 工程項(xiàng)目質(zhì)量保證措施及注意事項(xiàng)一覽表 項(xiàng)目 工程項(xiàng)目質(zhì)量保證措施及注意事項(xiàng) ① 用最佳含水量土石料進(jìn)行回填，路堤填筑前，填方材料按每 5000m3以及在土質(zhì)變化時(shí)進(jìn)行取樣，按規(guī)范規(guī)定試驗(yàn)方法進(jìn)行填料的顆粒分析及液限、塑限、有機(jī)質(zhì)的含量和擊實(shí)試驗(yàn)。 ⑦ 在路基放樣測量時(shí)，應(yīng)將路基寬度較設(shè)計(jì)寬度放寬 30cm加以控制。 ⑤ 鋼筋彎折等加工在 +5℃以上溫度進(jìn)行。拆模后及時(shí)清理干凈并涂上脫模油。外摻劑的使用量，符合生產(chǎn)廠家的規(guī)定，并經(jīng)試驗(yàn)驗(yàn)證。 ③ 加強(qiáng)混凝土的養(yǎng)護(hù)措施， 覆蓋草袋，降低內(nèi)外溫差。 ② 模板、支架系統(tǒng)進(jìn)行剛度、穩(wěn)定性驗(yàn)算。 ① 砼施工期間，應(yīng)制定混凝土成品保護(hù)責(zé)任制，對已完成的混凝土表面進(jìn)行規(guī)范化管理。 底基層、 基層 ① 鋪筑試驗(yàn)段。自動測量瀝青粗、細(xì)集料溫度的溫度計(jì)必須驗(yàn)校合格后方可使用。 預(yù)防和控制措施 嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求處理基底，并進(jìn)行填前碾壓，經(jīng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場檢查簽認(rèn)；橋 梁 過渡段碾壓嚴(yán)格進(jìn)行試驗(yàn)檢測，選擇合格材料并經(jīng)監(jiān)理工程師同意，不使用不合格填料； 配置 重型壓實(shí)機(jī)具，技術(shù)、試驗(yàn)人員跟班作業(yè)，嚴(yán)格控制填料、層厚和壓實(shí)度，且碾壓到邊，對重型機(jī) 械碾壓不到的地方，輔以小型夯實(shí)機(jī)械夯實(shí)，不留死角。 （ 3）鋼筋較密集時(shí)，應(yīng)選配適當(dāng)?shù)氖印? 預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)管道壓漿不實(shí)防治措施 （ 1）壓漿前需將管道沖洗干凈、濕潤，如有積水應(yīng)用吹風(fēng)機(jī)排除。 混凝土結(jié)構(gòu)露筋預(yù)防措施 （ 1）混凝土澆筑前應(yīng)檢查鋼筋位置和保護(hù)層厚度是否準(zhǔn)確。 質(zhì)量通病及防治措施 路基工程質(zhì)量通病及防治措施 常見質(zhì)量通病 路基基底處理不徹底；填料不 符合要求；橋 梁 過渡段碾壓不密實(shí)、不到邊；邊坡鼓肚塌腰，路肩不順直，過渡段路基不均勻沉降。 ① 瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)按馬歇爾試驗(yàn)法進(jìn)行，瀝青混合料的技術(shù)指標(biāo)符合規(guī)范熱拌瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)指標(biāo)的要求。 ⑦ 橫梁支撐架、臨時(shí)用爬梯及其它易銹蝕的鐵件在使用期間應(yīng)進(jìn)行防銹處理，并定 期進(jìn)行檢查。 ② 養(yǎng)生時(shí)間滿足規(guī)范要求。 ⑤ 冬季保溫采用外包高保濕養(yǎng)護(hù)膜和土工布的方法。 、臺 身施工 ① 橋臺臺身四周搭設(shè)腳手架施工平臺，模板采用大塊鋼模， 汽車 吊配合 。 ② 細(xì)骨料采用 中粗 砂， 粗集料 采用碎石， 砂石中的雜質(zhì)含量不超過規(guī)范要求。 ② 模板牢固不變形，完成符合構(gòu)件的尺寸和外形。 ③ 鋼筋應(yīng)存放在高出地面的枕 木上，并盡量保護(hù)不受機(jī)械損傷，要采取防銹措施。 ⑤ 為避免高路堤邊坡被路面匯集的雨水沖壞，在路肩上設(shè)置攔水帶，將水流攔截至挖方邊溝或在適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)設(shè)急流槽引離路基，攔水帶高出路肩 15～20厘米，埋入 25～ 30 厘米，攔水帶內(nèi)側(cè)路肩需要適當(dāng)加固。 （ 4）加強(qiáng)內(nèi)部監(jiān)察工作，嚴(yán)格檢查制度、簽證制度、作好驗(yàn)評工作。 4. 工程質(zhì)量管理體系及保證措施 工程質(zhì)量的保證體系 質(zhì)量管理體系的建立、運(yùn)行 根據(jù) GB/T190012021ISO9001:2021 標(biāo)準(zhǔn) 及我單位質(zhì)量手冊建立質(zhì)量管理 體 系，組織并建立為實(shí)施本項(xiàng)目施工質(zhì)量管理所需的組織結(jié)構(gòu)、程序、過程及資源，保證該項(xiàng)目施工質(zhì)量。 （ 4）施工組織不斷優(yōu)化 以投標(biāo)施工組織進(jìn)度、工期要求及承諾為依據(jù)，及時(shí)編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，落實(shí)施工方案，報(bào)監(jiān)理工程師審批。 (4)及時(shí)清理路面雜物，防止路面污染。 ② 主線加變速車道，聯(lián)合車道及收費(fèi)站等寬幅面層采用兩臺攤鋪機(jī)成梯隊(duì)作業(yè)，縱縫采用熱接縫，施工時(shí)將已鋪混合料留下 10～ 20cm 暫不碾壓，作為攤部分的高程基準(zhǔn)面，最后作跨縫碾壓，以消除痕跡。 ③ 平接縫做到緊密粘結(jié)，充分壓實(shí)，連接平順。 (8)碾壓溫度 ：普通瀝青混凝土 正常施工控制在 110～ 130℃之間， 改性瀝青混凝土適當(dāng)提高 10～ 15℃ 。 (4)初壓速度控制在 ～ ，復(fù)壓速度控制在 km/h，終壓速度控制在 km/h。 瀝青砼混合料壓實(shí)及成型 碾壓分初壓、復(fù)壓、終壓，由 2 臺 26t 膠輪壓路機(jī)、 3 臺 DD140 及 1 臺 DD110 型雙鋼輪振動壓路機(jī)聯(lián)合完成 。 測量放樣，首先對基準(zhǔn)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)復(fù)核，依據(jù)圖紙恢復(fù)中線，并測設(shè)出邊線，攤鋪機(jī)行駛線等。 瀝青砼運(yùn)輸 (1)瀝青砼混合料的運(yùn)輸采用不小于 15t 自卸汽車。 (3)鋪筑試驗(yàn)路段 采用生產(chǎn)配合比進(jìn)行試拌，鋪筑試驗(yàn)路段。 粘層瀝青灑布后至瀝青面層施工前應(yīng)封閉交通，防止粘層破壞，失去粘接作用。 在噴灑交接處對已噴灑地段覆蓋塑料薄膜，避免二次噴灑造成局部用油量過大。 養(yǎng)生及交通管制 碾壓完成后應(yīng)立即進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生時(shí)間不少于 7 天。 (2)攤鋪 水穩(wěn)碎石底基層、基層的攤鋪由 4 臺 ABG8820 型攤鋪機(jī) 分 2 個(gè)工作面 聯(lián)合作業(yè)進(jìn)行施工。 材料準(zhǔn)備 (1)碎石 碎石在料場加工，抽檢驗(yàn)收合格后運(yùn)至拌和場，進(jìn)場后試驗(yàn)室組織人員對碎石混合料進(jìn)行試驗(yàn)，儲料堆場面積約 35000m2。模板采用定型鋼模，震動臺上振搗密實(shí)，草袋遮蓋灑水養(yǎng)護(hù)。 C、蓋板預(yù)制及安 裝 蓋板在預(yù)制場預(yù)制，模板用定型鋼模?；炷翝仓r(shí)采用泵車或拖泵布料、三軸式振動整平機(jī)攤鋪砼、抹面機(jī)抹平，并注意及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)。放松后 用手提式砂輪機(jī)切割鋼絞線，切割后的外露端部用砂漿封閉或涂刷防腐蝕劑，防止生銹。 持荷 2min。 空心板 預(yù)制及安裝 （ 1） 、 鋼筋、鋼絞線制作 鋼鉸線按計(jì)算長度、工作長度、原材料試驗(yàn)數(shù)據(jù)下料，從臺座的一端向前推 進(jìn)穿束，并在鋼絞線前端安裝引導(dǎo)工具，保證其沿直線前進(jìn)。 待砼養(yǎng)護(hù)至設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 要求 后，按先短束后長束的順序張拉頂板負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力束，采用逐根兩端對稱均勻張拉，并灌漿封錨。 （ 4） 質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 梁（板）安裝實(shí)測項(xiàng)目 項(xiàng) 次 檢 查 項(xiàng) 目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 權(quán) 值 1 支座中心 偏位（ mm） 梁 5 尺量：每孔抽查 4～ 6 個(gè)支座 3 板 10 2 傾斜度（ %） 吊垂線：每孔檢查 3 片梁 2 3 梁（板）頂面縱向高程（ mm） +8， 5 水準(zhǔn)儀：抽查每孔 2 片，每片3 點(diǎn) 2 4 相鄰梁（板）頂面高差（ mm） 8 尺量：每相鄰梁（板） 1 （ 5） 梁板安裝時(shí)有關(guān)注意事項(xiàng) ① 橋臺的位置、標(biāo)高等必須符合設(shè)計(jì)要求及國家驗(yàn)收規(guī)范要求；支座及墊石必須符合設(shè)計(jì)要求及施工作業(yè)質(zhì)量及安全規(guī)范； ② 吊裝時(shí)應(yīng)保證按號就位，不得錯號。 箱梁 運(yùn)輸及安裝 （ 1） 箱梁安裝施工工藝 流程見工藝流程框圖附表。波紋管、錨墊板以及鋼絞線施工嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求安裝， 鋼絞線在澆筑混凝土前人工穿入。滑板、橡膠支座安裝前由測量人員精確測放其位置。拆模后用土工布覆蓋、灑水潮濕養(yǎng)護(hù)。拆模后用塑料薄膜包裹，保濕養(yǎng)護(hù)?；炷翝仓瓿珊?，采用覆蓋土工布、灑水進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。 （ 2） 基坑開挖 及底模施工 采用 反鏟 挖掘機(jī) 放坡開挖，反鏟清渣裝土，自卸汽車運(yùn)輸至棄土場。在鉆進(jìn)過程中，應(yīng)注意地層變化，對不同的土層，采用不同的鉆 進(jìn)速度。 護(hù)筒內(nèi)存儲泥漿使其高出 孔外 或 地下 水位 ～ ，防止鉆孔過程中由于孔內(nèi)壓力小于孔外壓力而導(dǎo)致坍孔。橋 梁結(jié)構(gòu)見 下表 。 （ 2）高填路基 施工 高填方路堤填料宜優(yōu)先采用強(qiáng)度高、水穩(wěn)性好的材料，嚴(yán)格按照規(guī)范施工，全寬填筑、全寬碾壓、分層鋪筑，分層松鋪厚度不得大于 30cm，每邊鋪筑寬度大于設(shè)計(jì)寬度 50cm，分層整平，采用 50t 以上的重型振動壓路機(jī)碾壓密實(shí)，直至密實(shí)度滿足規(guī)范要求。 B、機(jī)械設(shè)備選擇：用反鏟 挖掘機(jī) 或裝載機(jī)取土，自卸汽車運(yùn)輸，用推土機(jī)、平地機(jī)整平；壓實(shí)采用 20t 以上的重型振動壓路機(jī)碾壓。 （ 2）測量放線 開工前，根據(jù)設(shè)計(jì)院所交接的線路控制樁對全線進(jìn)行恢復(fù)和固定路線，有必要時(shí)，還要進(jìn)行控制樁的加密和水準(zhǔn)點(diǎn)的增設(shè)，并及時(shí)將所有測量記錄及成果資料送交監(jiān)理工程師審批。沿線有砂石料場，可根據(jù)工程需要就近購買砂、石料。 詳細(xì)施工進(jìn)度安排詳見表 1 施工總體計(jì)劃表。 (3)路基填筑： 2021 年 10 月 1 日 ～ 2021 年 8 月 15 日，計(jì) 304 日歷 天 。 44 橋涵 施工 3隊(duì) K22+000 ～K26+000 4 大橋 1 座、 中橋 7 座、小橋 3座、 暗 板涵 3 道。 路基施工 2 隊(duì)負(fù)責(zé) K20+000～ K26+000 段路基 、 防護(hù)和排水 工程的施工。 （ 4）各部門職責(zé) ①、工程技術(shù)部：負(fù)責(zé)日常施工技術(shù)、質(zhì)量管理工作以及工程測量工作 。 五、施工組織設(shè)計(jì) 投標(biāo)人應(yīng)按以下要點(diǎn)編制施工組織設(shè)計(jì)（文字宜精煉、內(nèi)容具有針對性，總體控制在 30000 字以內(nèi)）（含施工標(biāo)準(zhǔn)化主要內(nèi)容）： （ 1）總體施工組織布置及規(guī)劃 （ 2）主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施（尤其對重點(diǎn)、關(guān)鍵和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施） （ 3）工期保證體系及保證措施 （ 4）工期質(zhì)量管理體系及保證措施 （ 5）安全生產(chǎn)管理體系及保證措施 （ 6）環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施 （ 7）文明施工、文物保護(hù)保證體系及保證措施 （ 8）項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測與防范，事故應(yīng)急預(yù)案 （ 9）支付保障 措施（有關(guān)農(nóng)（牧）民工工資、設(shè)備采購等的按期支付保證措施） （ 10）重點(diǎn)、難點(diǎn)工程專項(xiàng)施工技術(shù)方案 （ 11）施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)方案 （ 12）其它應(yīng)說明的事項(xiàng) 施工組織設(shè)計(jì)除采用文字表述外 必須附 下列圖表，圖表及格式要求附后。 （ 3）項(xiàng)目總工程師 項(xiàng)目部設(shè)置總工室，由總工程師和副總工程師組成，負(fù)責(zé)主持項(xiàng)目部的施工技術(shù)工作和技術(shù)管理工作。 路基施工 1 隊(duì)負(fù)責(zé) K13+000～ K20+000 段路基工程 、 防護(hù)和排水 的施工。 33 橋涵 施工 2隊(duì) K17+000 ～K22+000 5 中橋 7 座、小橋 4 座、 暗 板涵3 道。 (2)軟基處理 ： 2021 年 10 月 1 日正式開工，至 2021 年 6 月 15 日全部完成，計(jì) 258日歷 天 。 (10)竣工收尾 ： 2021 年 10 月 1 日～ 2021 年 10 月 31 日，計(jì) 31 天。 材料供應(yīng)情況 水泥、鋼材、木材及汽、柴油均可由臨河市購進(jìn)，可利用施工便道直接運(yùn)輸至工地。 路基施工方案 施工準(zhǔn)備 （ 1）場地清理 路基用地范圍內(nèi)的垃圾、有機(jī)物殘?jiān)霸孛姹韺拥母惩?、草皮、農(nóng)作物的根系和表土的清除，并且堆放在棄土場內(nèi)。 ②、施工方法 A、施工前，用全站儀按設(shè)計(jì)斷面測放出路堤坡腳線，用石灰標(biāo)出邊線，在邊線上插小紅旗、掛線。 G、待路基填土達(dá)到上路床底面時(shí)采用 沖擊壓 路機(jī)沖擊， 每個(gè)沖擊壓實(shí)面沖壓遍數(shù)按 20 遍控制。 橋梁施工 本合同段有 大橋 2 座、中橋 21 座、小橋 9 座、蓋板涵 10 道 。 護(hù)筒埋設(shè)采用挖埋法，埋設(shè)應(yīng)準(zhǔn)確、穩(wěn)定，護(hù)筒中心與樁位中心的偏差不大于