【正文】 惡劣天氣冒險作業(yè)。 （ 2） E—— 人員暴露在危險環(huán)境中的頻繁程度：分值為 1，表示人員極少暴露在危險環(huán)境中，每月還不到一次；分值為 2，表示每月多于 1次地暴露在危險環(huán)境中；分值為 3，表示每天暴露在危險環(huán)境中；分值為 4，表示長時間持續(xù)地暴露在危險環(huán)境中。 1 2 4 8 模板安裝、拆除時，配合失誤 1 2 4 8 大風天氣強行作業(yè) 2 3 4 24 物體打擊 臨邊未設置踢腳板 2 2 2 8 作業(yè)面工具材料堆放不規(guī)范 3 2 2 12 鋼絲繩損壞 2 2 2 8 吊物捆扎不牢固 2 2 2 8 在危險區(qū)域行走、停留 3 2 2 12 未正確穿戴安全防護用品 3 2 2 12 違規(guī)上下拋接工具 2 2 2 8 高處墜落 平臺強度、剛度穩(wěn)定性不夠 1 3 3 9 平臺無防護欄桿 2 2 3 12 登高梯 子設置不合理 2 2 3 12 平臺搭設不合理 1 3 3 9 未正確使用安全防護用品 2 2 3 12 在危險區(qū)域打鬧、休息 1 3 3 9 樁基施工 機械傷害 機械設備故障； 1 3 3 9 鋼絲繩磨損嚴重。對塔吊、高（主）墩等高聳建筑物，應事先設置避雷設施。 31 （ 7）乘人的外用電梯、吊籠，應有可靠的安全裝置，禁止利用起重臂和繩索攀登，禁止隨同運料的吊籃、吊裝物上下。 （ 2）機電設備運行狀態(tài)應完好，并有可靠有效的安全防護裝置。 （ 5）必須在禁火區(qū)進行明火作業(yè)時，應嚴格執(zhí)行 “ 動用明火 ” 審批制度，辦妥 “ 動火證 ” 手續(xù)。 （ 7）根據(jù)起重物件、設備的重量、體積、形狀，采用適當?shù)陌徇\方法，按規(guī)范要求，正確 使用好各種起重用具。 33 （ 14）如遇重大構件必須使用兩臺起重機同時起吊時，構件的重量不得超過兩臺起重機所允許起重量總和的 3／ 4，每臺起重機分擔的負荷不得超過該機允許負荷的 80％。切斷機不準剪切短于 30cm的鋼筋。 （ 13）高空作業(yè)時，不得將鋼筋集中堆在模板和腳手架上，也不準把工具、鋼箍、短鋼筋隨意放在腳手架上。 （ 6）用塔吊、料斗澆搗混凝土時，指揮扶斗人員與塔吊司機 應密切配合。 （ 4）張拉時非工作人員不得進入工作區(qū)。 （ 11）張拉鋼索的兩端必須設置擋板，擋板應距離所張拉鋼索端部 1． 5～ 2m，且應高出最上一組張拉鋼索 ，其寬度應距張拉鋼索兩外側各不小于 1m。 （ 8）架空線必須采用絕緣導線，架空線的擋距與弧垂應滿足相關安全要求。 （ 7）施工場地運輸?shù)缆窇M量平整、暢通，排水設施良好，特殊、危險地段設置醒目的標志，夜間照明設施完備。 設置承臺施工現(xiàn)場安全工作區(qū)，并設置警示標志。 （ 3）模板和支撐一定要按技術。在工人要進入模板施工時用汽車吊將梯子落入模板底部，并在梯子頂部采取固定措施，確定梯子安放牢固后由施工人員依次進入承臺模板內作業(yè)。 （ 5）運輸、裝卸 作業(yè)人員作業(yè)時應按規(guī)定穿戴勞動保護用品。 （ 6）一級配電箱應二次接地，配電箱、開關箱的周圍應保障箱內開關電器正常、可靠的工作。 （ 9）應搭設滿足操作人員和張拉設備荷載牢固可靠的腳手架，并搭設防雨棚。 （ 2）張拉機具、千斤頂?shù)葯C具使用前必須經(jīng)有資質的單位鑒定和標定，壓力表、 持壓閥、油管等部件的接頭必須牢固。 （ 4）串搭車道板時，兩頭須擱置平穩(wěn)，并用釘子固定，在車道板下面每隔、頂撐；高空串搭，必須裝有防護欄桿。 （ 11）切割機電源線須接漏電開關，切割機后方不準堆放易燃物品。 （ 4）冷拉鋼筋時，當鋼筋拉直時人員必須離開，禁止橫跨或觸碰鋼筋。 （ 13）工作完畢后起重臂停在約 45176。 （ 5）在垂直運輸、不同層面吊裝時應設二級指揮人員，指揮作業(yè)應站在能夠照顧全部作業(yè)面的地點。 32 （ 3）現(xiàn)場周圍有易燃、易爆物品時應及時清理或采取防護措施。 （ 2）最好 能夠當天排出的泥漿當天運走，條件不行的話，在樁基施工完畢后應盡快填埋泥漿池。 （ 6）在沒有安全防護設施時，禁止在高空支架操作平臺上支撐、挑架或未固定的構件上等行走或作業(yè)。 （ 3）雨天和雪天進行高處作業(yè)時，必 須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施。 2 2 2 8 觸電 電纜線絕緣強度不夠； 2 2 3 12 電纜線破損或斷裂； 2 2 3 12 電路保護裝置失效。即根據(jù)施工經(jīng)驗和估計，分別對這3方面劃分不同的等級，并賦值。 運輸船事故 箱梁海運 作業(yè)人員本身及其他作業(yè)人員 死亡 船舶駕駛人員無證作業(yè) ； 棧橋上未設置明顯警示標志； 船舶超速高速行駛； 船舶違規(guī)將錨繩系在主棧橋上。 未正確穿戴、使用勞保用品； 在危險區(qū)域行走、停留； 人員疲勞作業(yè) 物體打擊 砼輸送管 作業(yè)人員本身 重傷 砼輸送管間的卡環(huán)存在質量缺陷； 砼輸送管固定不牢； 21 2 小型機具 及其他作業(yè)人員 施工余料及小型工具堆放不安全； 振搗器碰到硬物反彈。 樁基施工作業(yè) 機械傷害 鉆孔機械 作業(yè)人員本身 重傷 機械設備故障； 鋼絲繩磨損嚴重。 作業(yè)工具 吊物 高處墜落 登高作業(yè) 作業(yè)人員本身 死亡 作業(yè)平臺強度、剛度或 穩(wěn)定性不夠； 作業(yè)面未設置安全護欄或護欄設置不合理； 空心墩內登高梯具設置不合理。 在危險區(qū)域行走、停留； 未正確穿戴、使用勞保用品。本節(jié)從源辨識、風險分析、風險估測三個進行評估。影響本區(qū)時間為早自 4月，遲至 11月，影響期達 8個月。其次，按照《指南》推薦的指標體系法評估重大風險源的風險等級，并對照風險可接受準則確定相應的風險控制措施。 圖 A3同段施工安全風險評估工作 流程圖 、 風險評估方法 、橋梁施工總體風險評估方法 按照《指南》推薦的橋梁施工總體風險評估方法，橋 梁工程施工安全風險總體評估主要考慮橋梁建設規(guī)模、地質條件、氣候環(huán)境條件、地形地貌、橋位特征及施工工藝成熟度等評估指標，評估指標的分類、賦值標準可參見下表。主要礦物為石英、長石、云母 ⑥ 5（ Y52（ 3） ） 微風化花崗巖 灰白色間灰黑色 中粗粒結構，塊狀結構，堅硬，裂隙不發(fā)育，巖體完整，巖芯呈柱狀，主要礦物為石英、長石、云母 11 （ 5）不良地質 及特殊性巖土 本區(qū)基巖主要為花崗巖類巖石，影響工程的主要不良地質現(xiàn)象及特殊性巖土有軟土震陷、砂土液化、風化巖、球狀風化等。 海水對混凝土結構具結晶類中腐蝕性（近南岸退潮時無腐蝕性）、具結晶分解復合類強腐蝕性（近南岸退潮時無腐蝕性）；對鋼筋混凝土結構中鋼筋在長期浸水條件下具弱腐蝕性（近南岸退潮時為微腐蝕性）、在干濕交替的條件下具強腐蝕性（近南岸退潮時為弱腐蝕性）。 工程海區(qū)的潮流性質為正規(guī)半日潮流，呈往復流特征。 圖 11 泉州灣跨海大橋地理位置圖 、項目自然環(huán)境 、 氣象 本項目所屬區(qū)域是典型的季風區(qū)，冬季盛行偏北風、夏季盛行偏南風，熱帶氣旋（臺風）是影響大橋的主要災害性天氣。 專項風險評估 當橋梁工程總體風險評估等級達到 三 級（高度風險）及以上時，將其中高風險的施工作業(yè)活動（或施工區(qū)段）作為評估對象，按照施工組織設計所確定的施工工法，分解施工作業(yè)程序，結合工序（單位）作業(yè)特點、環(huán)境條件、施工組織等致險因子及類似工程事故情況，進行風險源普查，并針對其中重大風險源進行量化評估，提出相應的風險控制措施。 1 目 錄 第一章 概述 ........................................................ 3 、施工安全風險評估簡介 ....................................... 3 、評估目的 .............................................. 3 、評估原則 .............................................. 3 、評估內容 .............................................. 3 、施工安全風險評估依據(jù) ....................................... 4 、法律法規(guī)及政府文件 .................................... 4 、技術標準及規(guī)范 ........................................ 5 第二章 工程概況 .................................................... 7 、項目概況 ................................................... 7 、項目自然環(huán)境 ............................................... 7 、氣象 .................................................. 7 、水文 .................................................. 8 、工程地質 .............................................. 9 第三章、風險評估過程和評估方法 ..................................... 11 、風險評估過程 .............................................. 11 、風險評估方法 .............................................. 12 、橋梁施工總體風險評估方法 ............................. 12 第四章、總體安全風險評估 ........................................... 16 、橋梁施工總體風險評估 ...................................... 16 第五章、專項安全風險評估 ........................................... 18 、風險源辨識 ................................................ 18 、風險分析 .................................................. 19 、風險分類 .................................................. 22 第六章 風險控制措施及建議 .......................................... 30 一般風險源控制措施及建議 ................................... 30 、高空作業(yè) ............................................. 30 、水上作業(yè) ............................................. 31 、機電設備 ............................................. 31 、氣割、電焊作業(yè) ....................................... 31 、起重作業(yè) ............................................. 32 、鋼筋加工、綁扎作業(yè) ................................... 33 、混凝土澆注作業(yè) ....................................... 34 、張拉作業(yè) ............................................. 34 、臨時用電 ............................................. 35 、車輛運行 ............................................ 36 、重大風險源控制措施及建議 .................................. 36 2 、水上基礎施工 ......................................... 36 、模板施工 ............................................. 36 、承臺施工 .......................................