【正文】 0 型雙液注漿 泵，注漿參數(shù)見下表，注漿量根據(jù)現(xiàn)場情況調(diào)整。鉆進過程中采用全 站儀觀測檢查鉆孔的偏斜度，若發(fā)現(xiàn)有偏斜應(yīng)及時糾偏。 封閉工作面 備料 拌漿 準(zhǔn)備 跟管鉆孔 連接注漿管路 注漿 結(jié)束 機具檢修 加工鋼管 記錄分析 第 28 頁共 58 頁 注水泥與水玻璃雙液漿時，用磷酸氫二鈉改性水玻璃來控制初凝時間。 (5)履帶吊 機及兩臺平板拖車及吊具準(zhǔn)備好。 主機下井順序為：螺旋輸送機→前體→中體→刀盤 →安裝機→盾尾。 組裝前對所使用設(shè)備、工具進行安全檢查，杜絕一切安全隱患，保證組裝過程的安全順利進行。主要調(diào)試內(nèi)容為：配電系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、注漿系統(tǒng)以及各種儀表的校正。 盾構(gòu)始發(fā) 是 指盾構(gòu)從組裝調(diào)試，到盾構(gòu)完全進入?yún)^(qū)間隧道并完成試掘進為止的施工過程。 洞門 鑿除 需在盾構(gòu)端頭加固完成且加固體強度、抗?jié)B性能達到設(shè)計要求后進行， 施工時 ， 在盾構(gòu)機與掌子面之間搭建腳手架，利用人工進行鑿除圍護結(jié)構(gòu)砼施工，鑿除按照 “先拉槽、再破除、后修邊”， 從 上 往 下 的順序進行，鑿除的范圍為預(yù)留洞門輪廓線 始發(fā)端頭地層加固及效果檢查 盾構(gòu)機主機組裝、空載調(diào)試 安裝反力架及支撐 豎井內(nèi)安裝珩架結(jié)構(gòu)供后配套組裝 安裝始發(fā)基座 后配套組裝 部分洞門破除 安裝洞門密封裝置 安裝負(fù)環(huán)管片至刀盤通過洞門密封 鑿除剩余洞門砼并將鋼筋等雜物取出 掌子面形成泥水壓力 完善洞門密封系統(tǒng) 拼裝負(fù)環(huán)管片開始盾構(gòu)試掘進 完善后配套拖車走行系統(tǒng)及運輸 軌線 盾尾通過密封后開始同步注漿 盾構(gòu)正常的循環(huán)掘進 圖 7 5 3 盾構(gòu)始發(fā)流程圖 始發(fā)端頭地層加固及效果檢查 盾構(gòu)機主機組裝、空載調(diào)試 安裝反力架及支撐 豎井內(nèi)安裝珩架結(jié)構(gòu)供后配套。在完成了各項目的檢測和調(diào)試合格后，即可認(rèn)定盾構(gòu)機已具備工作能力，可以進行初始掘進工作。 3)盾構(gòu)機調(diào)試 (1)空載調(diào)試 盾構(gòu)機組裝和管線連接完畢后 ,即可進行空載調(diào)試。 對于機械部件的組裝，組裝前需要弄清其結(jié)構(gòu)及安裝尺寸的關(guān)系，螺栓連接緊固的具體要求等機械安裝的基本常識，同時自始至終保持清潔的習(xí)慣。 后配套拖車組裝順序：拖車起吊→拖車下井→風(fēng)管下井→拖車后移。 (3)清除地面及井下場地多余物體，保證吊裝場地和空間的需求；吊機設(shè)定的現(xiàn)場場地硬化完成地基加固；全部吊車擺設(shè)和汽車行車通道鋪設(shè) 20mm 鋼板。漿液可用拌合機攪拌。鉆頭放在需鉆進的圍護樁樁面上，用水平尺或連通管調(diào)平鉆桿，然后將鉆桿調(diào)為設(shè)計的外插角度，在鉆孔時發(fā)現(xiàn)鉆進偏斜等情況時應(yīng)及時調(diào)整，保證以后的鉆孔精度。 注漿順序先下后上，全孔可采用后退式分段注漿方式。兩節(jié)之間用絲扣連接，絲扣螺紋段長度大于 150mm。 1)大管棚施作技術(shù)措施 大管 棚施工作技術(shù)主要用于塔子山公園站東端頭，結(jié)合秀水園小區(qū) 5號樓房屋基礎(chǔ)加固施工。這將幫助改進渣土改良，有助于防止渣土在中間部分形成泥餅。隨著 TBM 掘進技術(shù)的不斷發(fā)展和完善，它將為隧道工程的發(fā)展注入新的活力，加速公路、鐵路、水利、水電、煤礦、城市交通等建設(shè)，為擴大人類生存空間，在時間上和空間上縮短人與人之間的距離做出貢獻。 設(shè)備掘進區(qū)涌水的施工處理 首先判斷或探明水文地質(zhì)條件及圍巖穩(wěn)定條件，在保障圍巖穩(wěn)定和設(shè)備、人員安全的條件下掘進，盡可能的減少涌水對施工造成大的影響。 第 23 頁共 58 頁 ⑵ 處理涌水主要有引排和封堵兩種措施。 ⑸ 若鋼拱架受壓變形應(yīng)及時用型鋼加固，其連接要牢固，底部兩邊打鎖腳錨桿，以有效控制拱架變形、穩(wěn)定圍巖，確保安全及主機順利通過。 Ⅴ 類圍巖 —— 特點是圍巖極不穩(wěn)定，隨時將產(chǎn)生變形和塌方，且較為嚴(yán)重，多出現(xiàn)在破碎帶發(fā)育部位，并有可能伴隨涌水等 ，通過Ⅴ 類圍巖 洞段時 控制掘進速度 ， 施工的重點是加強短期超前地質(zhì)預(yù)報，并配合超前鉆孔探測，存在問題將立即停機進行超前地質(zhì)處理；掘進過程中，進行鋼支撐、錨桿、掛網(wǎng)、噴混凝土及排水等措施的處理加固，并控制 TBM設(shè)備機頭方向，防 止 機頭下沉、傾斜，偏離掘進方向，確保 TBM設(shè)備快速、順利通過不良地質(zhì)體地段。 TBM超前支護 在本工程施工圖紙或監(jiān)理工程師指示的特殊洞段及不良地質(zhì)洞段的施工，包括自穩(wěn)時間較短的軟弱破碎巖體、斷層破碎帶，以及大面積淋水或涌水地段，采用設(shè)備自身攜帶的超前鉆機，在監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)或指示下進行超前支護。范圍的噴射作業(yè)，進行噴射作業(yè)時根據(jù)地質(zhì)情況及時調(diào)整噴頭到巖面 的距離和速凝劑泵的流量，或考慮在混凝土中添加納米材料。 ⑷ 裝好注水管，將錨桿桿體送入鉆孔中，應(yīng) 使托板與巖面 緊貼。 ⑸ 錨墊口套管混凝土基座施工：為保證預(yù)應(yīng)力張拉及減少預(yù)應(yīng)力損失，錨墊口套管混凝土基座應(yīng)在注漿完成后進，錨墊口套管外用 C40鋼筋砼作混凝土座，基座平面應(yīng)與錨墊口套管口垂直、表面刮平。在套管兩端鉆防黃油注漿孔，以便灌注黃油時注油與排氣。開動泵工作后，注漿前將進料器中的全部漿液通過泵泵回到進料器中，使泥漿體通過泵充分拌和后再行錨桿注漿。施加預(yù)應(yīng)力的方法有兩種：用機械扭力扳手鎖定或用雙活塞柱空心千斤頂鎖定荷載。的鉆孔。因出渣距離較長，根據(jù)施工實際需要，將可移動的皮帶機安放在一輛重型后配套臺車上，依靠液壓油缸將皮帶機尾部與后配套皮帶機系統(tǒng)對接，使石渣通過移動皮帶機輸出至主洞皮帶機上，轉(zhuǎn)至東引 2施工支洞內(nèi)的出渣皮帶機上運到模薩溝渣場。 ⑺ 注意掘進方向的控制與調(diào)整： 對于水平方向的調(diào)整，主要是活塞腔和活塞桿都充滿壓力油的水平支撐油缸在缸筒內(nèi)的單方向移動，因缸筒與滑塊是以十字銷軸方式連接在一起的，為此滑塊和大梁也隨著水平支撐缸筒移動，從而實現(xiàn)水平方向上的調(diào)整，防止 超挖和欠挖情況的發(fā)生。根據(jù)地 層條件的要求，對作業(yè)面上的噴射水量可以進行調(diào)節(jié)，最大限度降低粉塵懸浮率。 ⑸ 鉆進的工作行程結(jié)束，初步支護工作完成后，撐靴將收回，這時， TBM設(shè)備的重量將由后面的后支撐支撐。 第 14 頁共 58 頁 圖 9 換步放下后支撐 第四步： 收回水平撐靴，前移撐靴，再撐緊水平撐靴，進行下一個掘進循環(huán) ，見圖 10。 ⑷ 水平支撐靴伸出，再與圍巖接觸撐緊，提起后支撐離開洞底， TBM設(shè)備定位找正 。 a. 掘 進參數(shù)選擇 ： 電機選用低速，掘進速度開始為 20％，等圍巖變化趨于穩(wěn)定后，推 進速度可上調(diào)，但不應(yīng)超過一定范圍（如 35％），扭矩變化范圍＜ 10％。 ② 節(jié)理發(fā)育的 Ⅲ 類圍巖狀況下作業(yè) 掘進推力較小，應(yīng)選擇自動扭矩控制模式，并 密切觀察扭矩變化，調(diào)整最佳掘進參數(shù)。激光束穿過機器中的凈空區(qū)域及后配套設(shè)備 (激光窗 ),擊到安裝在機器前部的電子激光靶上。 導(dǎo)向控制原則 ⑴ 確定合理的方向參數(shù) 。 ⑺ 合理地進行零 配件、易損機件和施工原材料的儲備，保證零配件和材料的及時供應(yīng) 。在正常掘進期跟進短期超前地質(zhì)預(yù)報，探測掌子面前方 50～ 200m的地質(zhì)情況。 后配套系統(tǒng)包括若干單軌臺車和后配套皮帶機。同時單撐靴機構(gòu)在掘進機頂部和下面為支護作業(yè)提供了更大空間。 15 TBM 主變壓器 輸入 /輸出電壓 / 690 V 套 2 功率 3,200 kVA 頻率 50 Hz 輸入液體類型 (根據(jù) VDE 0532) VDE 0532) 主機及后配套 技術(shù)說明 海瑞克 掘進機采用最新設(shè)計。 表 1 TBM 主機主要參數(shù)表 序號 名 稱 參 數(shù) 1 機器類型 硬巖單撐靴隧道掘進機 2 開挖直徑 12,440mm (新裝刀具 ) 12,400mm (刀具磨損后） 3 刀具 直徑 482mm(19” ) 刀具最大荷載 315kN 中心雙刃滾刀數(shù)量 4 把 單刃滾刀的數(shù)量 71 把 刀刃總數(shù)量 79 把 4 推進系統(tǒng) 最大推進能力 35625kN 310 bar / 39584kN 350 bar 開挖行程 1850mm 油缸數(shù)量 4 個 5 刀盤驅(qū)動 類型 電動機械式，硬巖刀盤驅(qū)動 功率 4900kW， 14 個水冷馬達，每個 350kW，變頻驅(qū)動 主軸承設(shè)計壽命 15000h 根據(jù) ISO 281 L10 6 撐靴系統(tǒng) 類型 浮動撐靴 撐靴撐力 (最大 ) 98960kN 315bar / 109956kN 350bar 油 缸數(shù)量 4 個 油缸行程測量裝置 2 個 尺寸 1000mm x 720mm / 行程 +/500mm 作用在巖體上的額定壓力 N/mm178。 W。水電站 引水系統(tǒng)采用 4洞 8機布置形式，從進水口至上游調(diào)壓室的平均洞線長度約 為 ，中心距 60m，洞主軸線方位角為 N58176。 第 3 頁共 58 頁 圖 2 TBM 設(shè)備系統(tǒng)施工原理框圖 環(huán) 保 排 水 除塵降塵 設(shè)備降噪 環(huán)境降溫 掉渣清理 開始新的行程 撐靴外伸，撐住巖壁 推進油缸進油，推動刀盤掘進 油缸行程完畢，停止開挖 落下后支腿撐在隧洞底 松 開 撐 靴 油缸回油，撐靴前移 撐靴撐住巖壁，提升后支腿 當(dāng)前行程施工 主機掘進系統(tǒng) 超前地質(zhì) 預(yù)報系統(tǒng) 超前處理 超前錨桿 超前噴漿 管棚處理 連 接 橋 皮帶運輸 出 渣 配電系統(tǒng) 通風(fēng)系統(tǒng) 冷卻系統(tǒng) 供水系統(tǒng) 初 期 支 護 超前加固 掛網(wǎng)支護 鋼拱支護 錨桿支護 噴 混凝土 導(dǎo)向系統(tǒng) 第 4 頁共 58 頁 圖 3 TBM 設(shè)備正常掘進施工工藝框圖 是否存在不良地質(zhì)體 是否需要處理 停機進行 超前處理 撐靴撐在巖壁 推動刀盤掘進 行程完畢停止開挖 后支腿撐住底部 松開撐靴 撐靴前移 撐靴撐在巖壁 提升后支腿 開始新的循環(huán) 皮帶出渣 判定 圍巖 類別 隨機錨桿施工 IV 、 V 類圍巖 II 類圍巖 噴水除塵 錨桿施工 鋼支撐安 裝 掛鋼筋網(wǎng) 其它材料 超前地質(zhì)預(yù)報 兩班施工 ( 1 0 h / 班） 噴水冷卻 除塵 存在 需要 不存在 不需要 不需超前處理 , 但應(yīng)控 制循環(huán)進度或及時處理 存在 IIIa 、 IIIb 類圍巖 錨桿施工 局部掛鋼筋網(wǎng) 噴混凝土 鋪設(shè)鋼軌 機車運輸 洞內(nèi)前期施工 洞外輔助施工 輔助系統(tǒng)（通風(fēng) , 供風(fēng) , 供水 , 供電 , 照明 , 通信 ) 洞外風(fēng)水電供應(yīng) 洞外渣石轉(zhuǎn)運 施工和管理人員 洞外材料供應(yīng) 洞內(nèi)排水 洞外污水處理 更換刀具并維修保養(yǎng)（ 4 h / 班 ) 混凝土骨料加工 廠 架設(shè)鋼梁 洞內(nèi)后期施工 導(dǎo)向系統(tǒng) 第 5 頁共 58 頁 TBM主機 的主要技術(shù)參數(shù)見表 1。 套 1 噴射長度 3 m 噴嘴數(shù)量 1 噴嘴控制板 (總 ) 1 噴嘴液壓動力單元 (總 ) 1 11 頂部錨桿設(shè)備：超前鉆機 小型功率 18 kW 套 2 小型頻率 5065 Hz 最大液壓壓力 210 bar 轉(zhuǎn)速 (范圍 ) 0 210 rpm 最大旋轉(zhuǎn)壓力 150210 bar 軸適配器 R32, R38, T38 12 頂部錨桿設(shè)備：超前鉆機滑 動裝置 適用于上述超前鉆 套 2 最大桿長 4,310 mm 鉆桿添加系統(tǒng) 全機械 最大桿直徑 (RD32) 32 mm 13 頂部錨桿設(shè)備：超前鉆機和滑動裝置的