橋梁樁基礎(chǔ)施工方案沖擊鉆施工方案(存儲(chǔ)版)
【正文】 渣渣樣均編號(hào)保存，以便分析備查。④經(jīng)常檢查泥漿的濃度及排渣情況。清孔采用換漿法，用換漿法清孔不需另加機(jī)具，且孔內(nèi)仍為泥漿護(hù)壁，不易塌孔，但容易造成清孔不徹底，應(yīng)特別注意，一定要保證清孔時(shí)間及清孔質(zhì)量，避免出現(xiàn)缺陷樁。接頭采用雙面焊，搭接長度不小于5倍鋼筋直徑,相鄰鋼筋接頭錯(cuò)開，同一截面接頭不應(yīng)超過50%。鋼筋籠標(biāo)高嚴(yán)格控制，底面高程允許誤差177。并在二法蘭盤之間墊有45mm厚的橡膠止水墊圈。④灌注首批混凝土?xí)r，堵板提起后孔內(nèi)有相應(yīng)數(shù)量的泥漿翻起并外溢，導(dǎo)管內(nèi)無泥水溢出。拔除最后一段導(dǎo)管時(shí)，拔管速度要慢，以防止樁頂沉淀的泥漿擠入導(dǎo)管內(nèi)，形成泥芯。d、清孔后泥漿比重、粘度等指標(biāo)降低。c、鉆機(jī)底座未安置水平或產(chǎn)生不均勻沉陷。b、在鉆孔過程中除以上幾種主要事故外，還需注意防止糊鉆、擴(kuò)孔、偏孔、卡鉆、鉆孔漏漿等。3）坍孔發(fā)生坍孔后，應(yīng)查明原因采取相應(yīng)措施，如保持或加大水頭，排除震動(dòng)源等防止繼續(xù)坍孔，然后用吸泥機(jī)吸出孔中泥土，如不繼續(xù)坍孔可恢復(fù)正常灌注，如坍孔不停止、坍孔部位較深，宜將導(dǎo)管拔出將混凝土鉆開抓出，同時(shí)將鋼筋抓出，只求保存孔位，再以粘土摻砂礫回填，待回填土一段時(shí)間后，重新鉆孔成樁。 目規(guī)定值或允許偏差1主筋鋼筋間距(mm)177。嵌巖樁：不大于設(shè)計(jì)規(guī)定。（4）施工人員生活用電、取暖提高安全意識(shí)，防止觸電、火災(zāi)、煤氣中毒等安全事故發(fā)生。（13）樁基施工安全專項(xiàng)資金保措施，項(xiàng)目部準(zhǔn)備投入10萬元專項(xiàng)安全資金，保證安全措施有效執(zhí)行。（9）實(shí)現(xiàn)兩個(gè)達(dá)標(biāo)滿足后開工①施工人員達(dá)標(biāo)：一線人員用工登記、施工安全培訓(xùn)記錄、安全技術(shù)交底記錄、施工意外傷害保險(xiǎn)等符合有關(guān)規(guī)定。配電采用三相五線制的接零保護(hù)方式，配電箱應(yīng)密封，加鎖保護(hù)，防止亂拉電線，設(shè)專人負(fù)責(zé)管理，防止漏電觸電。50鉆孔樁成孔質(zhì)量允許偏差表編號(hào)項(xiàng)目允許偏差附注1孔的中心位置群樁：≤10cm，單排樁：≤5cm全站儀檢查2孔徑不小于設(shè)計(jì)檢孔器檢查3傾斜度鉆孔:≤1%樁長。 查②預(yù)防措施備用機(jī)械、摻入緩凝劑，做好配合比，改善混凝土的力學(xué)性能。3）卡鉆①主要原因出現(xiàn)縮孔和斜孔時(shí)，不及時(shí)糾正，強(qiáng)提鉆頭；鉆頭處接頭不良或鋼絲繩疲勞斷裂使鉆頭掉入孔中。2）鉆孔偏斜和縮孔①偏斜縮孔原因a、鉆孔中遇有較大的孤石或探頭石，擴(kuò)孔較大處鉆頭擺動(dòng)偏向一方。b、孔內(nèi)水頭高度不足，支護(hù)孔壁壓力不夠。當(dāng)砼拌合物上升到骨架底口4m以上時(shí)，提升導(dǎo)管，使其底口高于骨架底部2m以上，即可恢復(fù)正常灌注速度。水下混凝土的灌注要一次完成，中間不能停頓。（10）導(dǎo)管的設(shè)立導(dǎo)管采用直徑φ300mm、壁厚6mm的無縫鋼管，每節(jié)3m，底節(jié)4m，配2節(jié)1m，用以調(diào)節(jié)導(dǎo)管的長度及漏斗的高度。④鋼筋籠制作完畢，經(jīng)監(jiān)理檢查合格后，方可下放到樁孔內(nèi)。在灌注水下混凝土前，孔底沉淀物厚度不超過設(shè)計(jì)圖紙的規(guī)定值，提前做好灌注水下混凝土準(zhǔn)備工作，縮短清孔至灌注水下混凝土間隔時(shí)間?？讖?、孔形和傾斜度采用檢孔器吊入鉆孔內(nèi)檢測。③要注意均勻放松鋼絲繩的長度，否則松繩過少，形成“打空錘”，使鉆機(jī)、鉆架、鋼絲繩受到較大意外沖擊荷載，遭受損害。鉆進(jìn)過程中及時(shí)排渣，并保持泥漿的密度和粘度。s)含砂率(％)膠體率(％)失水率(ml／30min)泥皮厚(mm/30min)靜切力(Pa)酸堿度(pH)沖擊易坍地層～22～30≤4≥95≤20≤33～58～11(5)鉆進(jìn)成孔①鉆機(jī)就位：首先用石棉線通過護(hù)筒的直徑方向交叉定出樁孔中心，利用護(hù)樁檢查樁孔的中心位置是否正確，然后調(diào)整鉆架，使鉆架上的起吊滑輪線、沖擊錐中心和樁孔中心三者在同一鉛垂線上，其偏差不得大于20mm。在成樁過程中由測量組多次進(jìn)行復(fù)測、監(jiān)控，以保證成樁后樁基礎(chǔ)的位置滿足施工規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。 《交通建設(shè)安全生產(chǎn)培訓(xùn)教材》，人民交通出版社。工程數(shù)量：本合同段設(shè)特大橋1425m/1座，大橋950m1座，大橋725m1座大橋100m1座LJ18合同段大橋，特大橋梁樁基工程數(shù)量表序號(hào)
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