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一級公路橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)(存儲版)

2025-10-01 20:25上一頁面

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【正文】 三、 主要施工方法 ........................................ 21 第四節(jié) 橋梁工程 ............................................. 32 一、 工程概述 ............................................ 32 二、 施工測量 ............................................ 32 三、 墩臺、墩柱施工方法 .................................. 34 四、 帽梁施工方法 ........................................ 38 五、 預(yù)應(yīng)力空心板制作 .................................... 42 六、 預(yù)應(yīng)力空心板安裝 .................................... 48 七 、 引橋施工 ............................................ 51 八、 后張法預(yù)應(yīng)力施工方法 ................................ 55 九、 橋面系施工 .......................................... 58 第五節(jié) 人工挖孔樁 ........................................... 59 一、 工程概況 ............................................ 60 二、 施工工藝流程 ........................................ 60 三、 施工方 面 ............................................ 60 第六節(jié) 排水與涵洞工程 ....................................... 62 一、 施工作業(yè)計(jì)劃 ........................................ 62 二、 主要施工方法 ........................................ 63 第七節(jié) 防護(hù)工程及沿線設(shè)施 ................................... 64 一、 施工作業(yè)計(jì)劃 ........................................ 64 二、 防護(hù)工 程施工方法 .................................... 64 第四章 施工總體進(jìn)度計(jì)劃 ........................................ 66 第一節(jié) 工期目標(biāo) ............................................. 66 第二節(jié) 施工總體計(jì)劃(橫道圖)圖 41 ......................... 67 第三節(jié) 施工工藝流程網(wǎng)絡(luò)圖圖 42 ............................. 67 第四節(jié) 時(shí)間 —— 里程表(斜率圖)圖 43 ....................... 67 第五節(jié) 主要影響工期的項(xiàng)目工期安排 ........................... 67 第五章 確保施工質(zhì)量、工期、安全措施 ............................ 67 第一節(jié) 確保施工質(zhì)量的措施 ................................... 67 第二節(jié) 確保工期的措施 ....................................... 70 第三節(jié) 確保施工安全措施 ..................................... 71 一、 安全管理體系圖( 52) ............................... 72 二、 施工安全保障措施 .................................... 73 第六章 雨季施工及環(huán)境保護(hù) ...................................... 75 第一節(jié) 雨季施工措施 ......................................... 75 第二節(jié) 施工現(xiàn)場水源保護(hù)和廢水處理 ........................... 77 第一卷 一級公路橋梁工程 第一章 前言 第一節(jié) 工程概況 東湖高新區(qū)該工程屬武漢市市政建設(shè)的重點(diǎn)工程。沿線拆遷工程量主要在某局綜合廠基地內(nèi),沿線交通方便,水、電條件良好,筑路材料可便利運(yùn)至現(xiàn)場。 第四節(jié) 編制依據(jù) 一、東湖高新區(qū)該工程施工圖設(shè)計(jì)(共兩冊)。 根據(jù)本路段的特點(diǎn),我們確定的工作方針和實(shí)施目標(biāo)是: 一、確保工程質(zhì)量優(yōu) 良; 二、確保本路段工程 6 個(gè)月內(nèi)完成,確保 2020 年 10 月 1 日通車; 三、杜絕重大傷亡事故,輕傷率控制在 ‰ 。詳見勞動力動態(tài)圖圖 41。 五、調(diào)查了解路段橫穿某局綜合廠基地及華軟基地的上下水、電改線情況,協(xié)調(diào)有關(guān)部分做好調(diào)查,以利施工一次完成。 ,解決進(jìn)入曙光村道路和某局綜合廠及建龍砼攪拌站等單位運(yùn)輸條件,路北路基、路 面施工采用半幅施工措施,先完成左半幅,后施工右半幅。 ( 3mm+2PPm) : D20200 177。路基土石方工程另見表 11。 ,先從原砼路面右邊半幅邊緣至設(shè)計(jì)道路邊緣開挖土方,并將某局綜合廠原大門外的魚塘清淤回填。 二、主要施工方法 路堤填筑施工順序和路塹開挖施工順序 (一) 路堤填筑施工順序 施 工 準(zhǔn) 備 恢復(fù)固定線路 施 工 放 樣 填 料 試 驗(yàn) 場 地 清 理 試驗(yàn)路段施工 填前碾壓檢測 臨時(shí)排水防水 填料攤鋪整平 路 堤 回 填 路 基 整 修 碾 壓 檢 測 路基檢查驗(yàn)收 不良地基處理 圖 33 路堤填筑施工順序 (二)路塹開挖施工順序 圖 34 路塹開挖施工順序 恢復(fù)和固定線路及施工放樣 (一)測量是路基土 石方施工的先導(dǎo),首先根據(jù)平面設(shè)計(jì)圖和定位數(shù)據(jù)圖及設(shè)計(jì)單位現(xiàn)場移交的路線平面控制要素樁、護(hù)樁及水準(zhǔn)點(diǎn)等,全方位進(jìn)行路線恢復(fù)測量,并檢查、復(fù)核、固定路線、增設(shè)控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)、建立測量控制網(wǎng)、整理并繪制測量成果圖。 由于路塹開挖石料,均可用于路堤填筑,形成部分路段為土石混合填料路堤或填石路堤。用土石混合料填筑施工時(shí),每層填鋪厚度要根據(jù)投入現(xiàn)場的壓實(shí)機(jī)械試壓后來 確定,當(dāng)石塊含量多于 75%的,每層填鋪厚度不超過 50cm;當(dāng)石塊含量小于 75%時(shí),每層填筑厚度不超過 30cm。 ,若遇土質(zhì)發(fā)生變化,要及時(shí)報(bào)告監(jiān)理工程師。 路基的碾壓與檢測 路基土石方施工,碾壓是核心,其碾壓密實(shí)度是否符合設(shè)計(jì)要求,直接影響到公路建成后能否達(dá)到高速公路的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。整修時(shí)挖松表面除去多余或增補(bǔ)填料,并重新壓實(shí)整平。 二、材料的取樣和試驗(yàn)及混合料組成設(shè)計(jì) 首先按設(shè)計(jì)要求及國家和交通部有關(guān)標(biāo) 準(zhǔn)和規(guī)范對用于路面的各種材料進(jìn)行分類分批分組取樣,并分別進(jìn)行材料標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)。比如說軟彈、松散、表面浮塵、高程橫坡不符合要求等。運(yùn)輸混合料的設(shè)備如須在已完成的鋪筑層上行駛時(shí),采取措施分散 設(shè)備的壓力,均勻地在鋪筑層整個(gè)表面上通過,速度宜緩以減少不均勻碾壓或車轍。碾壓時(shí),原則上先輕后重,先慢后快。養(yǎng)生期間除灑水車外要封閉交通。 (三)水泥穩(wěn)定石屑上基層施工 水泥穩(wěn)定石屑上基層施工工藝同下基層。用于施工縫的模板,要根據(jù)材料準(zhǔn)備 機(jī)械準(zhǔn)備 配合比設(shè)計(jì) 準(zhǔn)備階段 基層檢修 施工放樣 試驗(yàn)路段 砼拌和 砼運(yùn)輸 砼攤鋪 砼養(yǎng)護(hù) 檢 測 傳力桿或拉桿的設(shè)計(jì)位置鉆孔,模板采用鋼筋加工的水平和斜撐固定。攤鋪機(jī)具有攤鋪、刮平、搗實(shí)、找平、抹面的功能,并輔以人工整形。 縮縫采用假縫形式,當(dāng)混凝土達(dá)到 25%~ 30%時(shí),用鋸縫機(jī)鋸成,鋸縫深度應(yīng)達(dá)到板厚的 1/3~ 1/4。鋪筑要通過灑水降低模板與基層溫度。 ( 3)砼要及時(shí)養(yǎng)生,達(dá)到養(yǎng)生期后,才能開放交通。車廂底板必須緊密、 清潔、光滑,為防止瀝青與車廂粘結(jié),可在車廂底板與側(cè)板上涂一層油水混合液??v向接縫要設(shè)置在通行車輛的輪轍之外,與橫坡變坡線的重合應(yīng)在 15cm 以內(nèi),與下臥層接縫的錯(cuò)位至少為 15cm。 橫向接縫碾壓,先用壓路機(jī)輪寬的 10~ 20cm 在新鋪混合料 上碾壓,然后逐漸橫移,直至整個(gè)輪子進(jìn)入新料。 ( 6)合理安排施工計(jì)劃、瀝青攤鋪安排在高溫季節(jié)施工。 ( 1)填筑用土不得含有耕植土、樹根、草泥或其它有害物質(zhì)。其基礎(chǔ)和后背填料采用小型夯具或人工夯實(shí)。坐標(biāo)點(diǎn)作為樁承臺支模的施工依據(jù)。支撐型式見圖擋板鋼支撐集水溝井承臺10*10cm木枋 豎榜10*10cm木枋 橫榜承臺定型木模集水溝井墊板側(cè)橫支撐樁樁3 310。測量放線任務(wù)用兩點(diǎn):一是定出各墩柱的縱橫軸線,二是作好標(biāo)高控制。拼裝完成后,在模板上口增設(shè)一道 L45 5mm 角鋼連成整體以增強(qiáng)模板的穩(wěn)定性,并用兩臺經(jīng)緯儀從不同方向觀測,用手動葫蘆調(diào)整模板垂直度。 ( 2)為保證保護(hù)層厚度,應(yīng)在箍筋上綁扎砼塊,砼塊每隔 1m設(shè)一道,每道對稱設(shè)置不小于八塊。 5 4 彎起鋼筋位置( mm) 177。由于墩柱從 2m變化到 8m,當(dāng)時(shí)高度較大,在砼振搗時(shí),須在墩柱模板的中部開窗進(jìn)行振搗,從承臺頂以上,每隔 4m 在墩柱的寬面模板上對稱設(shè)置二個(gè)砼振動窗,窗的尺寸為50cm 50cm。 模板體系 模板底模由鋼模拼裝而成,底楞采用 [10 槽鋼,間距 30cm。 圖 312滿堂腳手架支撐示意圖 、支架制作及安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 表 34 項(xiàng)次 項(xiàng)目 允許偏差 1 長和寬 0, 1 2 肋高 177。 ( 6)運(yùn)走清理,刷防銹油備用。同 時(shí),在波紋管的接頭處,做好處理,使之不漏漿。 20 4 保護(hù)層厚度 177。預(yù)應(yīng)力束為 Rby=1860Mpa 的鋼鉸線,采用 17根 7φ 5鋼鉸線,每根張拉控制噸位,邊板為 ,中板為 。表層摸光后打蠟,保證底模表面平整光滑。 表 311 ,必須要按照圖紙的要求進(jìn)行。 ,檢查鋼鉸線的實(shí)際位置與設(shè)計(jì)位置的偏差不大于 5mm。 砼選材優(yōu)先考慮: 525 水泥 :烏龍泉 5~ 26mm 連續(xù)級配瓜米石; :中粗砂 : FDN 緩凝劑(武漢聯(lián)合外加劑廠) ,應(yīng)檢查模板、支架、鋼筋和預(yù)埋件,經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可澆筑砼。 20 用尺量 支座表面平整度 2 查澆筑前記錄 平整度 5 用 2m 直尺檢測 安全措施 ,在張拉端、固定端安裝安全防護(hù)擋板,并在張拉的周圍設(shè)置警示標(biāo)牌。 10 用尺量 3處 高度 177。 ,應(yīng)詳細(xì)記錄張拉過程發(fā)生的問題的情況及發(fā)生的問題,同時(shí)準(zhǔn)確量測和記錄張拉數(shù)據(jù),并及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師認(rèn)可。 ,同一構(gòu)件鋼鉸線斷絲不超過鋼絲總數(shù)的 1%, 發(fā)生斷絲應(yīng)立即停止張拉檢查原因。 鋼筋制作 JTJ05583標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。 座必須觀測其槽梁,槽梁變形情況并作好記錄。 2 5 支座墊石位置 5 6 預(yù)埋件位置 10 五、預(yù)應(yīng)力空心板制作 工程概況 橋梁上構(gòu) 20m 先張空心板總計(jì) 150 塊,其中邊板 30 塊,中板 120 塊。 10 2 鋼筋彎起點(diǎn)位置 177。 帽梁鋼筋工程 采用直接在底模上綁扎焊接的制作方法。 側(cè)模拆除順序?yàn)椋? ( 1)拆除側(cè)部支承系統(tǒng); ( 2)拆除每片模板間的連接型鋼及零配件; ( 3)掛上吊裝繩扣,吊車略拉緊后擰下剩余對位螺栓; ( 4)用方木均勻敲擊模板,使其脫離砼。 在支設(shè)滿堂架之前,應(yīng)對架體的基土進(jìn)行夯實(shí)處理,必要時(shí)鋪墊碎石,并在立桿下鋪墊木枋,在木枋下鋪設(shè)大塊模板。 20 檢查 3 個(gè)斷面 豎直度或斜度( mm) %H 且不大于 20 用垂線或經(jīng)緯儀測量 2點(diǎn) 頂面高程( mm) 177。砼泵將砼送入串筒料斗后,順串筒落下而不離析,初澆砼時(shí),串筒底口離柱底 左右,隨著砼的升高,分節(jié)拆卸串筒。 0, 20 每構(gòu)件檢查 5~ 10個(gè)間距 3 鋼筋骨架尺寸( mm) 長 177。 鋼筋工程 ( 1)主筋采用閃光對焊結(jié)合電渣壓力焊對接。 ( 3)安裝時(shí)先根據(jù)墩柱高度,將每節(jié)模板預(yù)拼,上下模板間用鋼管進(jìn)行加固連接。 ( 2)砼澆筑前必須
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