【正文】 材表面露出金屬光澤。磨光頂緊處鍾隙，使用 0. 2 mm 塞 上下弦桿 、縱橫梁和上下平聯(lián)分別設(shè) 置，臺座布置應(yīng)便于桿件運輸和施工 操作。 3 桿件拼裝摩擦面出現(xiàn) 1 rnm 及以上間隙時，必須按鐵道 部現(xiàn)行《鐵路鋼橋高強度螺栓連接施工規(guī)定 } ( TBJ 2 ]4) 進行 . 150 . 尺檢查時，不大于 m 的密貼面積不應(yīng)小于 75% 。電動扳手應(yīng)與控制箱配套 使用，并應(yīng)使用獨立電商和配桂、 壓裝置。 桿件預(yù)拼前發(fā)現(xiàn)涂裝層剝落或破損的部位，應(yīng)按照鐵道 部現(xiàn)行《鐵路鋼橋保護涂裝 (TB/T 1527) 的規(guī)定和設(shè)計要 求 的涂裝體系進行底漆、中間漆和第一道面漆涂裝層恢復(fù) 懸霄拼 裝鋼椅梁 懸臂拼裝前應(yīng)完成以下技術(shù)準(zhǔn)備工作 : 1 平衡梁和主梁桿件拼裝順序圖 (包括吊機移動位置 )和 主梁各階段的撓度曲線。 懸拼宜利用墩旁塔吊或浮吊在 臨時支架上拼裝起始節(jié)間鋼梁 立 3 個 節(jié)間，然后在梁上拼 裝吊機。 5 桿件拼裝終擰時間，不應(yīng)落后于桿件拼裝作業(yè) 2 個節(jié)間。 15. 使用千斤頂頂梁，除應(yīng)符合第 15. 1. 13 條有關(guān)規(guī)定外尚 應(yīng)符合下列規(guī)定 : 1 千斤頂中心軸應(yīng)與支頂結(jié)構(gòu)中心線重合，同一斷面各梢 的支點應(yīng)同時起落。 5 為保證滿足第二孔梁懸臂拼裝抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)大于 1. 的要求，可在第一孔梁的非外連接端采用壓重或使用預(yù)應(yīng)力筋與 橋墩臺基礎(chǔ)、承臺相連接 等方式作為懸拼穩(wěn)定措施。調(diào)整鋼梁高程和縱、橫向移梁時，應(yīng)以中心支 座作為保險，但不得將鋼梁支承在帶千斤頂?shù)呐R時支座上進行懸 臂安裝。 3 托架頂面應(yīng)設(shè)置活動支座和設(shè)有壓力表的千斤頂，托架 安裝完畢應(yīng)作壓重檢驗。 2) 兩懸臂端間距與設(shè)計間距一致。 9 合龍工作應(yīng)連續(xù)進行，節(jié)點合龍后應(yīng)立即將一側(cè)墩 (臺 )的固定支座改為活動支座以免合龍節(jié)點板和銷軸因溫度變 化而遭到破壞。雙層吊索，當(dāng)采用起頂?shù)跛魉苁沟? 2 層吊索產(chǎn)生設(shè)計所需 拉力 時，第 2 層吊索應(yīng)在錨箱中先行預(yù)緊使其進入受力狀態(tài)。 2 吊索塔架宜利用塔 吊進行安裝。 3 起重索長度應(yīng)保證在最遠處起吊時卷揚機鋼絲繩的卷繞 不少于 6 圈。 1 )檢驗各種機、電設(shè)備是否符合設(shè)計要求。指揮信號必須統(tǒng) 一、明確、清晰，指揮工作應(yīng)及時、準(zhǔn)確，指揮、操作和作業(yè)人 員之間配備的通訊設(shè)備應(yīng)狀態(tài)完好、聲音清晰。 9 纜年吊機在使用中須設(shè)專人進行檢查、檢修和保養(yǎng) .發(fā) 現(xiàn)異常情況應(yīng)立即停止使用，查明原因及時處理，確保施工 安全。 8 纜索吊機安裝完畢，必須在使用前對下列主要部件及世 . 160 . 第一次遠頂思索塔裂，對第一層來 2 纜車吊機安裝必須按照設(shè)計圖進行施工，兩條承重索應(yīng) 與鋼和梁主相等寬布置。采用 吊索塔架施工應(yīng)符合下列規(guī)定 : 1 吊索塔架施工前應(yīng)進行吊索塔架結(jié)構(gòu)設(shè)計、安裝工藝設(shè) 計、起頂塔架張拉吊索工藝設(shè)計、吊索塔架行走工藝設(shè)計。 4 應(yīng)有防止漂流物碰撞吊船的防護設(shè)施。 7 合龍?zhí)幩羞B接栓孔應(yīng)在制造廠內(nèi)一次鉆足設(shè)計直徑， 并宜在上下弦合龍節(jié)點采用臨時節(jié)點板及較小直徑的銷軸，利用 溫差或施加外力使上下弦桿臨時閉合，然后利用輔助合龍設(shè)施 強制合龍桿件達到設(shè)計合龍尺寸。 . 156. 3 合龍口最后節(jié)間桿件拼裝前，應(yīng)測量、調(diào)整已拼梁段平 立面位置，使合龍口兩懸臂端主珩中線偏差小于 2 mm、間隔距 離宜較設(shè)計距離稍大。 半懸臂拼裝采用墩旁托架或中間支架時應(yīng)符合下列 規(guī)定 : 1 墩旁托架或中間支架必須經(jīng)過設(shè)計計算具有足夠強度、 剛度、穩(wěn)定性和承載能力。拆卸高 強度螺栓時，應(yīng)用吊機將桿件吊穩(wěn)。 3 第一孔梁拼裝及拴合質(zhì)量符合設(shè)計要求方可進行第二孔 梁懸臂拼裝。沖釘和高強度螺栓應(yīng)均勻安裝。吊裝桿件的吊鉤，必須等桿件完全固定后 (主和 桿件上足當(dāng) 0%沖釘和 35%高強度螺栓，其他桿件上足 30%沖釘 和 30%的高強度螺栓并作一般擰緊 )方可松鉤，松鉤后應(yīng)立即 補足剩余孔的高強度螺栓，并按規(guī)定施擰工藝進行初、終擰。測量監(jiān)控 應(yīng)符合下列規(guī)定 : 1 每拼完一個節(jié)間，即應(yīng)選擇有利條件進行線形觀測 (包 括節(jié)點高程、里程和軸線偏差 ) ，并與設(shè)計線形進行比較，發(fā)出 .152. 并作為 CPill 布設(shè)方案的依據(jù)。 3 完成鋼梁安裝、支座壓漿后，應(yīng)對鋼梁橋面線形在不同 溫度和日照條件下測量，確定鋼梁實際線形與設(shè)計線形的差值， 至規(guī)定扭矩，超擰大于 10%者更換連接副后重新擰緊。 3 在螺栓終擰過程中，應(yīng)隨時抽查施擰質(zhì)量。應(yīng)使用鋼 絲刷、細銅絲刷或干凈棉絲清除污物，除油污應(yīng)使用汽油或丙酣 清洗，消除潮濕應(yīng)使用高壓風(fēng)吹干。由板厚大 于 32 mrn 板組成的板束，其密貼標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合設(shè)計要求。 鋼和梁采用厚板焊接整體節(jié)點拼裝前，應(yīng)計算和標(biāo)示 出整體節(jié)點的吊裝重心位置，并對其拴 (焊 ) 接接頭桿件外形 、 尺寸等進行全面檢查 . 16 鋼析梁工地焊接應(yīng)符合下列規(guī)定 : 1 鋼梁焊接應(yīng)按批準(zhǔn)的焊接工藝評定報告編制焊接工藝，施焊時必須嚴(yán)格執(zhí)行焊接工藝，焊接參數(shù)不得隨意修改。沖釘使用時應(yīng)穿保險銷，防止掉落。 4 所有大型設(shè)備的安裝、拆除應(yīng)編制專項方案。支 座墊石頂面應(yīng)劃線標(biāo)明支座下座板的縱、橫中心線，橋墩頂面應(yīng) . 146 . 劃線標(biāo)明其縱、橫中心線和按施工工藝設(shè)計要求設(shè)置中線及高程 標(biāo)點。 鋼椅梁架設(shè)的基本施工流程如圖 15. 1. 2 所示。 鋼梁架設(shè)過程中的測量工作應(yīng)包含如下內(nèi)容 : .144? 支點高程等。 4 系桿合龍 :逐步釋放索力，使系桿節(jié)點尺寸大于或等于 系 桿設(shè)計理論尺寸，便于系桿安裝。 3 支點高程測量，包括橋墩上正式支座和臨時支座、支架 條有關(guān)規(guī)定。 Z 當(dāng)鋼梁安裝到合龍口，并完成預(yù)定的工作后，即可將前 端支點起頂，消除懸臂撓度影響，使其恢復(fù)到吊索塔架張拉前的 狀態(tài)。 鋼衍拱的抨件拼裝應(yīng)符合本指南第 15 章的有關(guān)規(guī)定。施工中應(yīng)嚴(yán)格控制主墩的水平位移符合設(shè)計要求。 5 鋼管內(nèi)混凝土應(yīng)采用泵送頂升法施工，壓注順序應(yīng)符合 設(shè)計要求，設(shè)計元要求時應(yīng)由兩拱腳至拱頂對稱、均衡、一次連 續(xù)壓注完成。n ，提升重量大者宜采用較低的轉(zhuǎn)速，力 求平穩(wěn)。全部扣索卸除后，再測量軸線位置和高程?？鬯鞯奈恢靡伺c所吊的拱肋在同一豎直面內(nèi) 2 3 ) 扣索錨點高程不應(yīng)低于扣點，宜與通過錨點的水平線 . 139 . 成 050 的角度，以利于扣索調(diào)整和橋體脫架。 2) 多拱肋拱橋拼裝時，每孔應(yīng)至少有兩根基肋設(shè)置固定 風(fēng)纜。 2 ) 上索鞍頂部的高程應(yīng)高于拱肋扣環(huán)高程，索鞍間距應(yīng) 與拱肋間距相一致。 .137. 7 拱肋安裝泣程中必須采取抗風(fēng)措施。采用先梁后拱法在梁上搭設(shè)支架施工時，還應(yīng)對梁 體 進行必要的檢算。 吊裝機具設(shè)備和輔助結(jié)構(gòu)應(yīng)進行設(shè)計檢算，安裝完畢后 應(yīng)進行全面檢查，并按設(shè)計荷載的 60% 、 l∞ %和 125%分別進 行起吊試驗，鑒定合格后方可使用。兩條對接焊縫的間 距應(yīng)符合設(shè)計要求，設(shè)計元要求時，直縫焊接管不小于銅管外 徑，螺旋焊接管不小于 3 m 3 焊工資質(zhì)、施焊環(huán)境、焊接 質(zhì)量及焊縫處理應(yīng)符合設(shè)計要求和 國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 銅管混凝土拱橋施工過程中應(yīng)按設(shè)計文件和施工技術(shù)方 案進行線形監(jiān)控。 連續(xù)剛架橋墩身與梁體混凝土接縫應(yīng)按設(shè)計要求設(shè)置，設(shè)計無要求時，接縫應(yīng)設(shè)置在距梗肋底 1. 0 m 墩身范圍內(nèi)。支架法整體 撓筑連續(xù)梁施工流程如圖 . 1 . 132 . 所 示。 5 主梁試轉(zhuǎn)后，根據(jù)量測監(jiān)控所提供的數(shù)據(jù)，進 行二次配重。 3 環(huán)形滑道基座應(yīng)保持水平， 滑道的平整度及輔助支腿與滑道的 間距誤差應(yīng)符合設(shè)計要求。 轉(zhuǎn)體前梁體采用懸臂澆筑時，應(yīng)采取臨時固定措施 . 保 證施工期間梁體穩(wěn)定。起頂?shù)姆戳Σ? 應(yīng)大于容許反力的 10% ，頂起高度不宜大于 5 mm ，當(dāng)需加大頂 起高度時，應(yīng)通過計算采用反力分擔(dān)辦法按第 13. 4. 12 條有關(guān)規(guī) 起施作。 頂推施二應(yīng)符合下列規(guī)定 : 1 頂推設(shè)備應(yīng)經(jīng)檢驗合格，頂推千斤頂?shù)捻斖屏Σ恍∮谟? 算頂推力的 2 倍 c 2 頂推過程橋墩臺的縱向位移不得大于設(shè)計允許值 3 頂升橋梁的起頂反力值不得大于計算反力值的 1. 1 倍， 頂升高度不得大于設(shè)計要求值，設(shè)計元要求時一次最大頂升高度 不應(yīng)大于 5 mm o 4 單點頂推的開始和最后階段 ，因豎直千斤頂與梁體間摩 擦力不足致使梁體不能前進時，應(yīng)考慮采取助推措施。臨時墩上的滑道應(yīng)設(shè)有高程調(diào)整 設(shè)施。 梁段制作及梁段連接除應(yīng)符合本指南第 10 章和第 節(jié)的有關(guān)規(guī)定外，尚應(yīng)符合下列規(guī)定 : 1 預(yù)制梁段長度除應(yīng)符合設(shè)計要求外，尚應(yīng)考慮預(yù)應(yīng)力棍 凝土的彈性壓縮、收縮及徐變影響適當(dāng)加長，并應(yīng)在制作過程中根據(jù)頂推施工梁長變化情況及時進行調(diào)整 . 確保支座位置符合設(shè) 計要求。 邊跨非對稱現(xiàn)撓梁段施工，應(yīng)符合第 節(jié)的有關(guān) 規(guī)定。 國 126 . 6 涂膠人員應(yīng)配戴防護用品。 4 接縫模板必須與兩側(cè)梁段搭接密賭，不得出現(xiàn)錯臺和漏 漿現(xiàn)象。 3 涂刷接縫材料前應(yīng)進行節(jié)段試拼。 4 浮運 : 為保證浮運安全，應(yīng)設(shè)法降低浮運重心。 梁段的運輸應(yīng)符合下列規(guī)定 t 1 梁段必須采取可靠措施加以支墊固定，以保證梁段安放 . 124 . 平穩(wěn)。臺座頂面或 底模頂面應(yīng)與橋梁梁底設(shè)計線形相一致，并應(yīng)在每次制作梁段 前，進行全面檢查，發(fā)現(xiàn)變化及時調(diào)整。 5 預(yù)制梁段的吊點位置必須符合設(shè)計要求，當(dāng)設(shè)計元要求 時應(yīng)根據(jù)計算確定吊點位置。當(dāng)采用無轉(zhuǎn)向架的運梁平車 時，運輸軌道不宜設(shè)平曲線。 13. 預(yù)制梁段在運輸拼裝前應(yīng)進行全面檢查，梁段的編號 外形尺寸，接縫面的平整度，預(yù)埋件、預(yù)留孔及隔離層的清理情 況均應(yīng)符合設(shè)計要求 :梁段拼裝控制中線、高程的標(biāo)線、標(biāo)點設(shè) 置情況應(yīng)符合施工工藝設(shè)計要求。 梁段渥接縫施工應(yīng)符合下列規(guī)定 : 1 梁段接縫面應(yīng)提前進行鑿毛、清理，并應(yīng)在混凝土澆筑 前充分浸腥。 2 膠粘劑配合比和膠漿強度必須符合設(shè)計要求，膠漿稠度 和固化時間應(yīng)滿足施工操作要求，并應(yīng)經(jīng)過試驗。 2 膠接縫梁段拼裝完畢 ，應(yīng)按設(shè)計要求間隔時間或膠漿強 度進行預(yù)應(yīng)力筋張拉 ，當(dāng)設(shè)計元要求時需在擠膠張拉 30 h 后進 行張拉。施工流程如圖 . 1 所示。 4 頂推梁段和頂推階段的預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)按設(shè)計要求張拉、壓 漿 . 但需要拆除的臨時預(yù)應(yīng)力筋張拉后不應(yīng)壓漿。 2 梁底可采用聚四氟乙烯板作滑板，其面積應(yīng)根據(jù)最大反 力計算確定，長度不宜小于 40 crno 3 墩頂滑道 (臨時支座 )表面應(yīng)平整光滑，安裝牢固。 6 頂推過程每一滑道應(yīng)設(shè)專人監(jiān)視滑道工作狀態(tài)和保持滑動 面 清潔，使用非連續(xù)滑板時應(yīng)有人及時喂、接滑板，保證在任何情 況下每條滑道上不少于兩塊滑板，并及時更換磨損嚴(yán)重的滑板。 2 拆除滑動裝置時，頂梁和落梁應(yīng)符合工藝設(shè)計要求主 3 頂落梁時應(yīng)有保險設(shè)施，并隨千斤頂活塞起落及時加高 或降低。 轉(zhuǎn)體施工應(yīng)進行轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、偏心及牽引力計算。 預(yù)埋于上轉(zhuǎn)盤的轉(zhuǎn)體牽引索固定端應(yīng)與上轉(zhuǎn)盤外圓相 切，預(yù)埋時應(yīng)清除每根鋼絞線表面的銹跡 、油污后，逐根 j 吸次沿 著既定索道排列纏繞后 ，穿過頂推千斤頂。 7 平轉(zhuǎn)接近設(shè)計位置 1 m 時降低平轉(zhuǎn)速度，距設(shè)計位廓 . 5 m 時采用點動牽引法就位。 分段燒筑時 g 應(yīng)考慮預(yù) 應(yīng)力筋張拉時梁體上拱對支架受 力的影響，在支架