【正文】 案中選用 APC 20KVA 8 小時 UPS 及電池組。其特點是穩(wěn)定性好、網絡安全性高，更適用 Risc 服務器的應用。布線工程設計為 200 點。 錦州恒大物流信息中心網絡平臺設備及工程投資估算表，參見表 53。 （ 4）建立域名系統(tǒng)的安全保障：在域名向 IP 地址轉換過程進行加密防護。 控制主機 選用 64K 矩陣切換主機，顯示墻設 16 臺 17彩色監(jiān)視器，有效線數不能低于 480 線。 （ 2）對網絡設備進行安全防護：應確保網絡設備（路由器、防火墻、交換機等）不被非授權用戶訪問和改動。 錦州恒大物流信息中心網絡平臺設備及工程投資估算表 表 53 單位 :萬元 序號 設 備 名 稱 型號及配置 數量 單價 合計 一 網絡平臺服務器 1 主服務器 IBM Server P630 4 2 輔助服務器 IBM Xserver440Xeon 3 3 RIAD存儲陣列 IBM Fast200 2RU 730G 1 4 磁帶機 IBM LTO 3580 200G 1 二 網絡設備 1 主干網交換機 DLink 6000 1 2 支干網交換機 DLink 3624 2 3 支干網交換機 DLink 3225 5 4 路由器 Passport4460、 SDH、 DDN 1 5 防火墻 DLink DFL2020 1 三 網絡終端 1 微機終端 IMB商用機 50 2 數據終端 50 四 網絡平臺輔助設備 1 UPS APC 20KW 8H 1 2 網絡打印機 5 3 空調機機房 柜機 3匹 2 五 網絡平臺操作系統(tǒng) IBM UniX 免費 六 電子商務軟件、數據庫 IBM Websphere DB2 七 物流信息系統(tǒng)軟件開發(fā) 八 網絡布線工程 200點 200 九 機 房裝修及地線工程 100平方米 十 工程總計 31 進行裝修設計與施工。所有支干網布線均采用優(yōu)質超五類線，輻射半徑均不大于 150m。VPN 在 Ipsec 加密下，可以在公共的 Inter 網上建立加密隧道，保證物流網的客戶利用簡單的 PSTN 撥號上網，又可不失專業(yè)網的安全性。庫房及物流配送用數據終端可選用國外名牌 POS 機，數據判讀接口應具有條碼紅外掃描器和IC 卡讀卡器。它有 24 個 10/100BaseT 端口和二個1000Base 上傳接口，背板帶寬為 10Gbps，可供支干網進行高寬帶、高速數據包交換。其中一臺服務器為 Web 服務器，另二臺的數據服務器，還有一臺服務器放在電信部門門戶網站進行 Web 托管。 ⑧具有較高的業(yè)務擴展環(huán)境，可滿足 2 至 3 年峰值業(yè)務擴展的需求。 關鍵技術： 集成化設計、流程化管理、組件式開發(fā)、數據庫重構、跨平臺運行、多幣種結算、多語言查向、多技術集成 (如條形碼技術、 GIS 技術、 GPS 技術、動態(tài)規(guī)劃技術、 RF 技術、自動補貨技術、電子商務技術等 )、數據安全控制 (身份識別、權限控制、數據庫操作權限控制、建立在 Java安全體系結構上的加密技術、認證和授權技術 )、數據交換技術。 新 增 設 備 明 細 表 表 52 序號 設 備 名 稱 型號及主 要技術規(guī)格 產 地 設備數量（臺、套） 價格（萬元） 備 注 每臺 合計 1 集裝箱專用車 30噸 德國 沃爾沃公司 20 80 1600 國內購買 2 廂式貨車 10噸 東風汽車公司 10 18 180 3 攔板式貨車 15噸 東風汽車公司 16 18 288 24 4 叉車 韓國 1 21 21 國內購買 5 叉車 杭州 4 10 40 6 汽車起重機 50噸 四川長江公司 1 113 113 7 集裝廂正面起重機 42噸 意大利 1 420 420 國內購買 8 裝載機 5噸 柳洲工程機械廠 2 30 60 9 電子汽車衡 100噸 沈陽 1 40 40 10 輸送機 6m 北京市運輸機械廠 24 84 11 絞籠機 北京 10 8 12 貨架、托盤、苫布等 鐵嶺精工公司等 100 合計 90 2954 物流信息中心網絡平臺設計原則 錦州市政府、錦州計委、錦州科技局、錦州海關、錦州商檢局、錦州信息產業(yè)局、錦州口岸委、錦州開發(fā)區(qū)政府、錦州港務局、錦州海事局多個政府職能部門共同發(fā)起的 —— 遼西口岸公共信息平臺。 建構筑物設計詳見建構筑物一覽表。 根據物流流程、總平面布置、交通運輸、管線綜合以及場地雨水排放等要求，豎向設計采取平坡式（即連續(xù)方式）布置。 配套設施區(qū)由換熱站、水泵房和汽修廠房組成。 21 （ 3）各類管線應順而短，減少損失，節(jié)約能源。 供熱：供熱方式由西側元成科技有限公司熱電廠供熱，建換熱站一座。 錦州地區(qū)位于遼西走廊東部，南鄰渤海，西部與半干旱地區(qū)相鄰。 ④整箱貨裝，拼箱貨拆； 一個發(fā)貨人發(fā)貨給幾個收貨人收貨，即裝箱 時是整箱貨集裝箱，交貨時是拼箱貨集裝箱。其中與內蒙古赤峰市政府簽定包括伊利股份在內的近 2 億元物流合作項目；與滿洲里清水 、雙日公司達成就木材通過錦州恒大物流保稅庫轉口日本的合作意向；與黑龍江北大倉簽定北糧南調的綜合性糧食貿易型物流協(xié)議。到2020 年全區(qū)工 業(yè)總產值將達到 160 億元，形成區(qū)域經濟發(fā)展的強有力支撐。為了緩和供需矛盾，國家放開了糧食購銷市場和價格。 第三方物流可以涉及社會物質生產的所有領域，但一個第三方物流企業(yè)意圖涉及太多的市場領域是不現實的。 根據錦州港“十五”期間發(fā)展規(guī)劃，到 2020 年，港口吞吐量將達到 2020萬噸，其中散雜貨 800 萬噸，集裝箱吞吐量將超過 25 萬 TEU。 （ 2）錦州港的發(fā)展將為本項目提供廣闊的 市場空間 本項目建設地點位于錦州港規(guī)劃發(fā)展區(qū)內，離港口前沿碼頭僅 ， 14 已納入港口物流發(fā)展規(guī)劃之中。它們一方面圍繞貨運代理、商業(yè)配送、多式聯(lián)運、社會化儲運服務、流通加工等物流職能和環(huán)節(jié)進行專業(yè)化物流服務，另一方面也為生產、流通企 13 業(yè)提供從物流方案設計到組織實施的系統(tǒng)化全程物流服務。遼西五市、內蒙東四盟、吉林西部、黑龍江西部廣大區(qū)域為錦州港直接經濟腹地。東接遼河平原，南臨渤海遼東灣；西傍以京津唐為重心的華北平原，北連內蒙東部、黑龍江、吉林兩省，是一個幅員遼闊的內陸腹地。 目前，錦州市公路、鐵路、海路、航空及管道五種運輸方式齊備的立體化交通運輸網已基本形成。這足以說明當前我國物流社會化的程度很有限，有待發(fā)展的第三方物流的空間還很大。同時，還可使希望拓展國內外市場的企業(yè)，利用第三方物流良好的國內外運輸和分銷網絡，以較為經濟的方式進行市場滲透。 物流通常不被大多數的制造企業(yè)和商業(yè)企業(yè)視為企業(yè)的核心能力。專家估算，我國僅汽車空駛率就高達 37%，相當于 150 萬輛載重車來回空跑。據中國倉儲協(xié)會 1999年～ 2020 年對物流市場供求狀況進行的三次抽樣調查顯示：在生產企業(yè)成品銷售物流中，第三方物流所占的比重分別是 %、 %和 21%，呈明顯上 7 升勢頭。如中海物流公司，從倉儲開始發(fā)展物流業(yè)務，現發(fā)展成能為國際大型知名跨國公司提供包括倉儲、運輸、配送、報關等多功能物流服務的第三方物流企業(yè)。整個美國第三方物流的收入由 1994 年的 150 億美元平均增長到 1996 年的250 億美元，在以后的 3～ 5 年中，以 15%～ 20%的比例遞增，到 2020 年突破500 億美元大關，達 564 億美元，比上年增長 24%。 建設投資 萬元中，申請銀行貸款 萬元，企業(yè)自籌 萬元；流動資金 萬元中 萬元申請銀行貸款， 萬元由企業(yè)自籌。最大月周轉量可達15000 箱，年貯運量 2 萬 TEU 以上。 （ 7）錦州市恒 大物流集團有限公司面對當前我國及錦州物流業(yè)發(fā)展現狀及趨勢，該公司從成立至今始終在為集團公司開展第三方物流做各方面的準備工作。 增強第三方 2 物流意識，擺脫“大而全、小而全”的思維方式，加快推進我國物流的現代化、優(yōu)化物流供應鏈，不僅能提高企業(yè)的競爭力，而且能提高整個國家和地區(qū)經濟運行的效率。 恒大物流物流 倉儲 中心項目 建議書 (可 研 報告 ) 目 錄 1 總論 .................................................................. 0 項目名稱、承辦企業(yè)及可研報告編制單位 ............................ 0 編制依據 ........................................................ 0 編制范圍 ........................................................ 0 項目提出的背景 .................................................. 1 錦州市恒大物流集團有限公司概況 .................................. 3 項目概況 ........................................................ 3 2 市場分析與預測 ........................................................ 5 第三方物流的發(fā)展概況 ............................................ 5 在我國發(fā)展第三方物流的意義及其發(fā)展的空間 ........................ 7 本項目市場分析與預測 ............................................ 9 3 市場定位與經營模式 ................................................... 14 市場定位 ....................................................... 14 經營模式 ....................................................... 17 4 場址條件 ............................................................. 18 場址位置 ....................................................... 18 自然條件 ....................................................... 19 氣象條件 ....................................................... 19 交通條件 ....................................................... 19 公用設施 ....................................................... 20 區(qū)域優(yōu)勢 ....................................................... 20 5 建設方案 ............................................................. 20 總平面布置 ..................................................... 20 土建 ........................................................... 22 儲運設備 ....................................................... 23 物流信息中心 ................................................... 24 監(jiān)控系統(tǒng) ....................................................... 33 公用設施 ....................................................... 36 汽修廠 ......................................................... 39 6 運營業(yè)務量測算 .............................