【正文】 策略的確定性存貯理論,即物資補(bǔ)充和消耗滿足一定的規(guī)律下,當(dāng)存貯量Q低于最底庫(kù)存量 β時(shí),就進(jìn)行物資補(bǔ)充,把存貯量提高到S。適用于大型倉(cāng)庫(kù)。 　　通廊式貨架：也成為貫通式貨架，駛?cè)胧截浖?。其適用大批量、少品種的貨物存儲(chǔ)作業(yè)。在貨架每層的通道上，都安裝有一定坡度的、帶有軌道的導(dǎo)軌，入庫(kù)的單元貨物在重力的作用下，由入庫(kù)端流向出庫(kù)端。適用于場(chǎng)地有限品種繁多，數(shù)量少的情況下，它能在現(xiàn)有的場(chǎng)地上增加幾倍的利用率，可配合使用升降機(jī)操作。二、站臺(tái)距離的調(diào)整升降平臺(tái)卡車升降平臺(tái)是多用于無(wú)站臺(tái)的倉(cāng)庫(kù)。物流機(jī)械設(shè)備是物流勞動(dòng)工具，是物流系統(tǒng)的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)。 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)貨架自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)簡(jiǎn)稱立體倉(cāng)庫(kù)。對(duì)比分析法是績(jī)效考核指標(biāo)分析法中使用最普遍、最簡(jiǎn)單和最有效的方法。我覺得要全面、準(zhǔn)確地認(rèn)識(shí)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的現(xiàn)狀和規(guī)律，把握其發(fā)展的趨勢(shì)，必須對(duì)各個(gè)指標(biāo)進(jìn)行系統(tǒng)而周密的分析，以便發(fā)現(xiàn)問題，并透過現(xiàn)象，認(rèn)識(shí)內(nèi)在的規(guī)律，采取相應(yīng)的措施，使倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)各項(xiàng)工作水平得到提高，從而提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。 倉(cāng)儲(chǔ)管理績(jī)效評(píng)價(jià) 倉(cāng)儲(chǔ)績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系一、資源利用程度方面的指標(biāo)倉(cāng)庫(kù)面積利用率=（倉(cāng)庫(kù)可利用面積/倉(cāng)庫(kù)建筑面積）100%倉(cāng)容利用率=（庫(kù)存商品實(shí)際數(shù)量或容積/倉(cāng)庫(kù)實(shí)際可存商品數(shù)量或容積）100%單位面積保管量=（平均庫(kù)存量/可保管面積）100%有效范圍=（庫(kù)存量/平均每天需求量）100%設(shè)備利用率=（全部設(shè)備實(shí)際工作時(shí)數(shù)/設(shè)備工作總能力）100%設(shè)備完好率=（期內(nèi)設(shè)備完好臺(tái)數(shù)/同期設(shè)備總數(shù)）100%設(shè)備作業(yè)能力利用率=（計(jì)劃期內(nèi)設(shè)備作業(yè)能力/計(jì)劃期內(nèi)設(shè)備技術(shù)作業(yè)能力）100%全員勞動(dòng)生產(chǎn)率=（利潤(rùn)總額/同期平均全員人數(shù)）100%二、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)水平評(píng)價(jià)指標(biāo)缺貨率=（缺貨次數(shù)/顧客訂貨次數(shù)）100%顧客滿足程度=（滿足顧客要求數(shù)量/顧客要求數(shù)量）100%準(zhǔn)時(shí)交貨率=（準(zhǔn)時(shí)交貨次數(shù)/總交貨次數(shù)）100%貨損貨差賠償費(fèi)率=（貨損貨差賠償費(fèi)總額/同期業(yè)務(wù)收入總額）100%三、能力與質(zhì)量方面指標(biāo)計(jì)劃期貨物吞吐量=計(jì)劃期貨物總進(jìn)庫(kù)量+計(jì)劃期貨物總出庫(kù)量+計(jì)劃期貨物直撥量賬貨相符率=賬貨相符筆數(shù)/庫(kù)存貨物總比數(shù)100%進(jìn)、發(fā)貨準(zhǔn)確率=期內(nèi)貨物吞吐量—進(jìn)、發(fā)貨差錯(cuò)總量/期內(nèi)貨物吞吐量100%商品缺損率=期內(nèi)商品缺損量/期內(nèi)庫(kù)存商品總量100%平均儲(chǔ)存費(fèi)用=每月儲(chǔ)存費(fèi)用總額/每月儲(chǔ)存費(fèi)用總額100%四、庫(kù)存效率方面的指標(biāo)貨物年周轉(zhuǎn)次數(shù)（次/年）=年發(fā)貨總量/年貨物平均儲(chǔ)存量100%庫(kù)存周轉(zhuǎn)率=使用數(shù)量/庫(kù)存數(shù)量100% 倉(cāng)儲(chǔ)管理績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)分析 對(duì)比分析法。物流設(shè)備領(lǐng)域中許多新的設(shè)備不斷涌現(xiàn)，如四向托盤、高架叉車、自動(dòng)分揀機(jī)、自動(dòng)引導(dǎo)搬運(yùn)車(AGV)、集裝箱等，極大的減輕了人們的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了物流運(yùn)作效率和服務(wù)質(zhì)量，降低了物流成本，在物流作業(yè)中起著重要作用，極大的促進(jìn)了物流的快速發(fā)展。 搬運(yùn)與輸送設(shè)備搬運(yùn)即是將不同形態(tài)之散裝、包裝或整體之原料、半成品或成品，在平面或垂直方向加以提起、放下或移動(dòng)，是貨品能適時(shí)、適量移到適當(dāng)?shù)奈恢没驁?chǎng)所存放。站臺(tái)站臺(tái)是指與倉(cāng)庫(kù)相連的線路或進(jìn)入到倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部的線路，以及線路與倉(cāng)庫(kù)的連接點(diǎn)。 　閣樓式貨架：全組合式結(jié)構(gòu)，可采用木版、花紋板、鋼板、等材料做樓板，可靈活設(shè)計(jì)成二層及多層，適用于五金工具。采用方便的托盤存取方式，有效配合叉車裝卸，極大提高作業(yè)效率。適合儲(chǔ)存大批量、少品種貨物，批量作業(yè)。 　　貨架從適用性及外型特點(diǎn)上可以分為如下幾類： 　　高位貨架：技術(shù)系從德國(guó)引進(jìn)，具有裝配性好、承載能力大及穩(wěn)固性強(qiáng)等特點(diǎn)。兩種貨架的功能各異，結(jié)構(gòu)也相去甚遠(yuǎn)。 　確定性存貯模型的特點(diǎn)是需求消耗速度和入庫(kù)補(bǔ)充特性都是確定的。 根據(jù)自動(dòng)化程度的不同，倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)可分為三類：手工倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)（分揀員到產(chǎn)品系統(tǒng)）、自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)（產(chǎn)品到分揀員系統(tǒng)）和自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)（使用分揀機(jī)器人）。根據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，68%的物流企業(yè)沒有完整的信息化規(guī)劃，其中80%為中小企業(yè)。對(duì)于現(xiàn)代物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，管理規(guī)范化需要解決一個(gè)問題，就是確立標(biāo)準(zhǔn)化的物流運(yùn)作程序管理目標(biāo)。這種增值服務(wù)需要有協(xié)調(diào)和利用其他物流企業(yè)資源的能力，以確保企業(yè)所承擔(dān)的貨物交付任務(wù)能以最合理的方式、盡可能小的成本來(lái)完成。 Jone指出，“對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的物流企業(yè)而言，單獨(dú)的物流服務(wù)，如運(yùn)輸業(yè)務(wù)已經(jīng)無(wú)法構(gòu)成企業(yè)牢固的基礎(chǔ)，所以一方面他們必須提供新的附加業(yè)務(wù)，擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍；另一方面也必須不斷推陳出新，為客戶提供獨(dú)家的、或者至少是特別的服務(wù)內(nèi)容——增值服務(wù)，以增加企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。各種物資可以方便迅速地通過飛機(jī)、火車、汽車、輪船等各種交通工具南來(lái)北往、通達(dá)世界。① 為了推進(jìn)這方面的建設(shè)，發(fā)達(dá)國(guó)家十分注重相應(yīng)的立法。這種兼并和收購(gòu)已波及中國(guó)物流市場(chǎng)。在城市中心地區(qū)，大面積的可用于大型倉(cāng)庫(kù)建設(shè)的土地越來(lái)越少，必然迫使企業(yè)向城市中心以外地區(qū)尋找新的發(fā)展空間，這就在一定程度上導(dǎo)致了集中布局的物流中心、物流園區(qū)的出現(xiàn)。1960年，美國(guó)的Raytheon公司建立了最早的配送中心，該中心利用當(dāng)時(shí)較發(fā)達(dá)的航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)為美國(guó)市場(chǎng)提供快速的物流服務(wù)。如運(yùn)輸企業(yè)介入倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)、多式聯(lián)運(yùn)、門到門、海運(yùn)企業(yè)上岸、貨代企業(yè)下海、互為代理或在全球范圍內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張。Associates公司的研究結(jié)果，2004年美國(guó)第三方物流的市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到894億美元，增長(zhǎng)速度連續(xù)第10年超過美國(guó)經(jīng)濟(jì)總體的增長(zhǎng)速度。比率越低，表明物流效率越高。 從而使得資金分撒、管理落后、設(shè)備陳舊，導(dǎo)致企業(yè)的儲(chǔ)存條件差，管理水平低、服務(wù)質(zhì)量低的局面‘使國(guó)家遭受不應(yīng)有的損失。在此基礎(chǔ)上我國(guó)對(duì)倉(cāng)庫(kù)的研究也向著智能化的方向發(fā)展，但是目前我國(guó)還處于自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)的推廣和應(yīng)用階段。在集成化系統(tǒng)中，整個(gè)系統(tǒng)的有機(jī)協(xié)作，使總體效益和生產(chǎn)的應(yīng)變能力大大超過各部分獨(dú)立效益的總和。 自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)階段　 自動(dòng)化技術(shù)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)和發(fā)展起了重要的促進(jìn)作用。訂購(gòu)成本與訂購(gòu)次數(shù)有密切關(guān)系。如前所述，庫(kù)存過多，不僅造成物資積壓，增加保管費(fèi)用，而且過多占用流動(dòng)資金。在實(shí)際經(jīng)濟(jì)生活當(dāng)中，我們看到更多的是，即使是同類產(chǎn)品，在一些行業(yè)和企業(yè)呆滯，長(zhǎng)期閑置不用。而幾乎在同一時(shí)期逐步完善起來(lái)的倉(cāng)儲(chǔ)理論和標(biāo)志現(xiàn)代科學(xué)成就的計(jì)算機(jī)技術(shù)也運(yùn)用到倉(cāng)庫(kù)管理中，大大推動(dòng)和促進(jìn)了倉(cāng)庫(kù)管理水平的提高。二、倉(cāng)儲(chǔ)管理的內(nèi)容所謂倉(cāng)儲(chǔ)管理，是指服務(wù)于一切庫(kù)存物資的經(jīng)濟(jì)技術(shù)方法與活動(dòng)，很明顯，“倉(cāng)儲(chǔ)管理”的定義指明了其所管理的對(duì)象是“一切庫(kù)存物資”，管理的手段既有經(jīng)濟(jì)的，又有純技術(shù)的，具體包括如下幾個(gè)方面：1．倉(cāng)庫(kù)的選址與建筑問題例如倉(cāng)庫(kù)的選址原則，倉(cāng)庫(kù)建筑面積的確定，庫(kù)內(nèi)運(yùn)輸?shù)缆放c作業(yè)的布置等。六、流通加工加工本是生產(chǎn)的環(huán)節(jié)，但是隨著滿足消費(fèi)多樣化、個(gè)性化、變化快的產(chǎn)品生產(chǎn)的發(fā)展，又為了嚴(yán)格控制物流成本的需要，生產(chǎn)企業(yè)將產(chǎn)品的定型、分裝、組裝、裝潢等工序留到最接近銷售的倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)進(jìn)行，使得倉(cāng)儲(chǔ)成為流通加工的重要環(huán)節(jié)。流通控制的任務(wù)就是對(duì)物資是倉(cāng)儲(chǔ)還是流通做出安排，確定儲(chǔ)存時(shí)機(jī)、計(jì)劃存放時(shí)間，當(dāng)然還包括儲(chǔ)存地點(diǎn)的選擇。 倉(cāng)儲(chǔ)的任務(wù) 倉(cāng)儲(chǔ)的物資儲(chǔ)藏的基本功能決定了倉(cāng)儲(chǔ)的基本任務(wù)是存儲(chǔ)保管、存期控制、數(shù)量管理、質(zhì)量維護(hù)；同時(shí)，利用物資在倉(cāng)儲(chǔ)的存放，開發(fā)和開展多種服務(wù)是提高倉(cāng)儲(chǔ)附加值、促進(jìn)物資流通、提高社會(huì)資源效益的有效手段，因而也是倉(cāng)儲(chǔ)的重要任務(wù)。簡(jiǎn)言之，倉(cāng)儲(chǔ)就是在特定的場(chǎng)所儲(chǔ)存物品的行為?？梢詾榭蛻糁朴喆尕浌芾碚?，實(shí)施存貨控制及存貨計(jì)劃，包括配送計(jì)劃（DRP）等等。編號(hào)：時(shí)間：2021年x月x日書山有路勤為徑，學(xué)海無(wú)涯苦作舟頁(yè)碼：第15頁(yè) 共15頁(yè)我國(guó)與發(fā)達(dá)國(guó)家物流倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)比較分析及改進(jìn)創(chuàng)新研究近來(lái),物流倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的快速發(fā)展引起了學(xué)術(shù)界的注意,形成了相應(yīng)的理論體系。倉(cāng)儲(chǔ)管理可以幫助客戶制定存貨計(jì)劃，選擇合適的存貨策略，降低不確定姓因素對(duì)存貨的影響?！皞}(cāng)儲(chǔ)”則為利用倉(cāng)庫(kù)存放、儲(chǔ)存未即時(shí)使用物品的行為。倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)是一個(gè)古老的行業(yè)，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)已成為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要力量，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)體系中占有重要的地位。這也就是倉(cāng)儲(chǔ)的“蓄水池”功能，當(dāng)交易不利時(shí)，將商品儲(chǔ)存，等待有利的交易機(jī)會(huì)。交易功能的開發(fā)是倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)發(fā)展的重要方向。具體來(lái)說(shuō)，倉(cāng)儲(chǔ)管理包括倉(cāng)儲(chǔ)資源的獲得、經(jīng)營(yíng)決策、商務(wù)管理、作業(yè)管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理、安全管理、人事勞動(dòng)管理、經(jīng)濟(jì)管理等一系列管理工作。20世紀(jì)50年代以后，社會(huì)分工、專業(yè)化程度進(jìn)一步加深，企業(yè)之間的相互依賴性進(jìn)一步加強(qiáng)，物料成本在企業(yè)產(chǎn)品成本中的比重呈上升趨勢(shì)，人們開始重