【正文】 (B)設(shè)定裝置、識(shí)別裝置和自動(dòng)輸送裝置(C)設(shè)定裝置、識(shí)別裝置和自動(dòng)分類裝置 (D)驗(yàn)收裝置、識(shí)別裝置和自動(dòng)輸送裝置1以下選項(xiàng)是關(guān)于防止由高分子化合物制成的橡膠等庫存商品老化的措施，正確的說法是( )。當(dāng)數(shù)量不足配送計(jì)劃要求時(shí)，要根據(jù)配送計(jì)劃組織( )。(A)500～1000 (B)2000~5000 (C)6000~12000 (D)15000~200002航空貨運(yùn)中，生鮮產(chǎn)品的運(yùn)價(jià)( )普通貨物運(yùn)價(jià)。(A)原工藝路線 (B)次工藝路線 (C)反工藝路線 (D)隨機(jī)工藝路線3MRP技術(shù)主要適用于( )需求物料的計(jì)劃編制。．(A)提單 (B)訂艙清單 (C)貨票 (D)報(bào)關(guān)單4拼箱貨的交接是通過( )來完成的。(A)信息 (B)商品 (C)企業(yè) (D)客戶5l、車輛綜合管理系統(tǒng)采用( )技術(shù)及計(jì)算機(jī)管理技術(shù)建立車輛動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)。(A)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)、代碼標(biāo)準(zhǔn)、報(bào)文標(biāo)準(zhǔn) (B)單證標(biāo)準(zhǔn)、管理標(biāo)準(zhǔn)、應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)(C)通信標(biāo)準(zhǔn)、安全保密標(biāo)準(zhǔn) (D)文件標(biāo)準(zhǔn)、訂單標(biāo)準(zhǔn)5全球定位系統(tǒng)的簡稱是（ ）。錯(cuò)選、少選、多選，均不得分。 （A）重疊式 （B）縱橫交錯(cuò)式 （C）正反交錯(cuò)式 （D）旋轉(zhuǎn)交錯(cuò)式 6自動(dòng)化倉庫的優(yōu)點(diǎn)有（ ）。 （A）從屬需求 （B）相關(guān)需求 （C）隨即機(jī)需求 （D）獨(dú)立需求 8封閉式MRP系統(tǒng)的工作過程是一個(gè)“計(jì)劃實(shí)施評(píng)價(jià)反饋計(jì)劃”的封閉循環(huán)過程。 （A）高速 （B）安全 （C）經(jīng)濟(jì) （D）高效 7配送中心庫存合理化指標(biāo)主要有（ ） （A）平面利用率 （B）設(shè)施空間利用率 （C）庫存周轉(zhuǎn)率 （D）呆廢貨品率 7包廂費(fèi)率以每個(gè)集裝箱為計(jì)算單位，常用于哪些條款（ ） （A）CFS/CY (B)CFS/CFS (C)CY/CY (D)CY/Door 7在航次租船中租船人核算成本考慮的費(fèi)用有（ ） （A）港口使用費(fèi) （B）裝卸費(fèi) （C）船員工資 （D）運(yùn)費(fèi) 80、貨物運(yùn)輸常見糾紛主要有（ ） （A）貨物延遲交付 （B）貨物丟失 （C）貨損貨差 （D）運(yùn)輸方式 8關(guān)于表上作業(yè)法，下列說法正確的有（ ） （A）需要確定初始調(diào)運(yùn)方案 （B）初始方案一般是最有方案 （C）應(yīng)運(yùn)用位勢法求檢驗(yàn)數(shù) （D）需運(yùn)用霍撒克法求檢驗(yàn)數(shù) 8下列說法錯(cuò)誤的有（ ） （A）提高運(yùn)輸工具實(shí)載率支持超載 （B）計(jì)算行駛里程時(shí)包括載貨行駛里程 （C）計(jì)算行駛里程時(shí)不包括空駛里程（D）聯(lián)合運(yùn)輸是提高運(yùn)輸工具實(shí)載率的擴(kuò)展方式 8影響運(yùn)輸工具實(shí)載率的指標(biāo)有（ ） （A）實(shí)際載重 （B）標(biāo)定載重 （C）實(shí)際行駛里程 （D）合同運(yùn)距 8在制品定額法適用于（ ） （A）大量生產(chǎn) （B）多品種成批生產(chǎn) （C）準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn) （D）單件小批量生產(chǎn) 8（ ）是成批生產(chǎn)最基本的期量標(biāo)準(zhǔn)。 （A）魚鱗式苫蓋法 （B）固定棚架苫蓋法 （C）活動(dòng)棚架苫蓋法 （D）隔離苫蓋法 6貨物通風(fēng)有以下（ ）的作用。 二、多項(xiàng)選擇題（61～100題，每題1分，共40分。(A)直接切換 (B)并行切換 (C)試運(yùn)行方式 (D)逐步切換5以下不屬于我國區(qū)域物流平臺(tái)時(shí)應(yīng)注意解決的問題的是( )。(A)運(yùn)輸訂單 (B)運(yùn)輸計(jì)劃 (C)當(dāng)期任務(wù)量 (D)運(yùn)輸路線與載貨量4完善的物流信息管理系統(tǒng)應(yīng)該是為物流企業(yè)提供物流系統(tǒng)管理和運(yùn)作的物流運(yùn)作協(xié)同平臺(tái)、( )和決策支持平臺(tái)。這樣的機(jī)構(gòu)稱為( )。(A)貨物托運(yùn)單 (B)貨票 (C)行車路單 (D)運(yùn)費(fèi)單鐵路普通運(yùn)價(jià)計(jì)算貨物運(yùn)輸費(fèi)用的程序是( )。能夠完成這種功能的設(shè)備是( )。(A)安全庫存量的產(chǎn)生是因?yàn)樾枨罅亢吞崆坝嗀洉r(shí)間都有可能是隨機(jī)變量(B)安全庫存是一種戰(zhàn)略性物資的計(jì)劃儲(chǔ)備(C)安全庫存量又稱訂貨批量(D)安全庫存量實(shí)際是名義庫存量1( )的揀貨策略能夠應(yīng)付緊急插單的需求。(A)作業(yè)效率 (B)搬運(yùn)距離 (C)搬運(yùn)作業(yè)量 (D)搬運(yùn)設(shè)備在倉庫總平面布置中，( )的位置往往受外部條件的限制，而且在很大程度上決定著倉庫總平面布置的走向，所以應(yīng)首先確定。如果不按標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行填涂，則均屬作答無效。(A)更能有效地控制受季節(jié)性影響的產(chǎn)業(yè)淡旺季 (B)為客戶在測試新市場時(shí)帶來靈活性(C)通過整合不同客戶的產(chǎn)品形成整車運(yùn)輸而降低運(yùn)輸成本 (D)給客戶提供資產(chǎn)平衡表外的資金12以下對(duì)MRP(物料需求計(jì)劃)的基本原理論述正確的是 ( )。(A)供應(yīng)物流 (B)生產(chǎn)物流 (C)銷售物流 (D)逆向物流11Containerization can speed up the logistics process，such as( )(A)handling (B)loading and unloading (C)storing (D)transport 。(A)簡單隨機(jī)抽樣 (B)分類隨機(jī)抽樣 (C)分群隨機(jī)抽樣 (D)判斷抽樣10最適合集裝箱化的貨物有( )。(A)按揀貨單位分區(qū) (B)按揀貸方式分區(qū) (C)工作分區(qū) (D)按訂單分區(qū)9對(duì)現(xiàn)有供應(yīng)商的考評(píng)指標(biāo)主要有( )。(A)針對(duì)性強(qiáng)、采購決策效率高 (B)權(quán)責(zé)明確、有較強(qiáng)的激勵(lì)作用(C)如管理不當(dāng)，會(huì)造成供應(yīng)中斷 (D)有可能加大采購成本8運(yùn)輸合同按合同的形式可分為( )。(A)專業(yè)化配送 (B)加工配送 (C)共同配送 (D)送取結(jié)合7配送中心的一些必要的崗位設(shè)置應(yīng)由配送中心的( )來決定。(A)到貨前資料輸入一到貨通知一以提單換提貨單一貨物儲(chǔ)存(B)業(yè)務(wù)委托一作業(yè)調(diào)度一單證處理一查詢統(tǒng)計(jì)(C)代理委托一報(bào)關(guān)一提貨一通知客戶(D)業(yè)務(wù)委托一單證處理一進(jìn)口報(bào)關(guān)一通知客戶6海空運(yùn)輸出口信息系統(tǒng)的模塊功能程序?yàn)? )。(A)金字塔型 (B)三角型 (C)參謀型 (D)矩陣型 ．5下列關(guān)于CVA庫存管理法的說法，不正確的選項(xiàng)是( )。(A)生產(chǎn)物流 (B)正向物流 (C)逆向物流 (D)供應(yīng)物流4若C1j表示j品種的儲(chǔ)存成本，C2j表示j品種的訂購成本，Aj表示j品種的需求量，則多品種條件下的經(jīng)濟(jì)批量模型Qj為：( )。(A)生產(chǎn)型加工 (B)促銷型加工 (C)物流型加工 (D)以上都不是3( )是對(duì)每一集裝箱不細(xì)分箱內(nèi)貨類，不計(jì)貨量統(tǒng)一收取運(yùn)價(jià)。 (A）以后再也不提出這樣的意見或建議了 (B）繼續(xù)找機(jī)會(huì)與上司溝通，直到上司能夠理解自己的想法為止 (C）認(rèn)為上司聽不進(jìn)別人的意見、建議，會(huì)影響自己的前途(D)想想可能自己曾經(jīng)在什么地方得罪過上司 2同事小王發(fā)現(xiàn)你在工作中的一點(diǎn)小小紕漏并及時(shí)指出來，而同事小張認(rèn)為這樣的事情司空見慣，根本就不是問題，你會(huì)( )。 (A)當(dāng)即告訴這位朋友，批評(píng)人要講事實(shí)依據(jù)。(A)企業(yè)信譽(yù)是企業(yè)形象的本質(zhì)(B)提高產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量是樹立企業(yè)形象的核心(C)企業(yè)整體形象由企業(yè)員工個(gè)人形象積累而成(D)企業(yè)形象對(duì)員工個(gè)人發(fā)展產(chǎn)生重要影響1下列說法中，合乎辦事公道要求的是( )。 (A)每個(gè)人都能對(duì)他人進(jìn)行道德評(píng)價(jià)，但不能做自我道德評(píng)價(jià) (B)道德評(píng)價(jià)是一種主觀判斷，沒有客觀依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn) (C)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)員工的道德評(píng)價(jià)具有權(quán)威性 (D)道德評(píng)價(jià)的關(guān)鍵是看其行為是否符合社會(huì)道德規(guī)范關(guān)于“德和“才的關(guān)系，正確的說法是( )。考試結(jié)束時(shí)，考生務(wù)必將本卷冊(cè)和答題卡一并交給監(jiān)考人員?？忌瑫r(shí)應(yīng)將本頁右上角的科目代碼填涂在答題卡右上角的相應(yīng)位置處。地 區(qū)：__________姓 名：______________準(zhǔn)考證號(hào)：____________勞動(dòng)和社會(huì)保障部職業(yè)技能鑒定中心監(jiān)制第一部分 職業(yè)道德(第1～25題，共25道題)一、職業(yè)道德基礎(chǔ)理論與知識(shí)部分 答題指導(dǎo)： ◆該部分均為選擇題，每題均有四個(gè)備選項(xiàng)。 (A)內(nèi)容上的持續(xù)變動(dòng)性 (B)范圍上的相對(duì)有限性 (C)形式上的普遍單調(diào)性 (D)執(zhí)行中的權(quán)威強(qiáng)制性可持續(xù)發(fā)展的理念所蘊(yùn)涵的道德要求是( )(A) 代際公平 (B)艱苦奮斗 (C)團(tuán)結(jié)協(xié)作 (D)科技為本我國社會(huì)主義道德建設(shè)的基本原則是( )(A)享樂主義 (B)集體主義 (C)拜金主義 （D)利己主義關(guān)于團(tuán)結(jié)互助，員工正確的做法是( )。(A)職業(yè)紀(jì)律是由少數(shù)人制定并強(qiáng)制多數(shù)人遵守的職業(yè)規(guī)范(B)職業(yè)紀(jì)律是員工維護(hù)自身正當(dāng)權(quán)益的基本保障(C)每一個(gè)從業(yè)人員在開始工作之前，均應(yīng)明確職業(yè)紀(jì)律的要求(D)職業(yè)紀(jì)律是職業(yè)道德的重要內(nèi)容l關(guān)于創(chuàng)新，正確的理解是( )。你的感受是( )。每小題只有一個(gè)最恰當(dāng)?shù)拇鸢?，?qǐng)?jiān)诖痤}卡上將所選答案的相應(yīng)字母涂黑)2TMS的核心任務(wù)是合理( )以優(yōu)化運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量。(A)生產(chǎn)周期 (B)生產(chǎn)間隔期 (C)提前期 (D)加工工時(shí)3企業(yè)利用第三方物流，可使企業(yè)專注于提高( )(A)經(jīng)濟(jì)效益 (B)核心競爭力 (C)競爭力 (D)社會(huì)效益3在公路運(yùn)輸( )經(jīng)濟(jì)里程內(nèi)，鐵路水運(yùn)的裝卸成本和時(shí)間成本以及運(yùn)輸頻率均不如公路運(yùn)輸。(A)物流容器 (B)垂直運(yùn)輸機(jī) (C)連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備 (D)集成倉庫技術(shù)4下列哪種運(yùn)輸雖然沒有延長運(yùn)輸里程，但是增加了中間裝卸環(huán)節(jié)和裝卸搬運(yùn)費(fèi)用( )(A)過遠(yuǎn)運(yùn)輸 (B)平行運(yùn)輸 (C)對(duì)流運(yùn)輸 (D)重復(fù)運(yùn)輸4在信息系統(tǒng)的開發(fā)、安裝、使用、維護(hù)當(dāng)中，使用了大量具體的( )，它們是建設(shè)信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)，也是關(guān)鍵與核心的部分。(A)裝卸時(shí)間 (B)受載期 (C)租船合同期限 (D)宣載期5NVOCC is also a( )because it Call open B／L．(A)carrier (B)consignee (C)shipper (D)container5作為企業(yè)客戶服務(wù)一部分的物流服務(wù)，最終要通過( )體現(xiàn)出來(A)顧客的滿意度 (B)企業(yè)的收益 (C)運(yùn)作的績效 (D)企業(yè)信譽(yù)度5供應(yīng)鏈管理因企業(yè)戰(zhàn)略和適應(yīng)市場需求變化的需要，其中節(jié)點(diǎn)企業(yè)需要?jiǎng)討B(tài)地更新，這就使得供應(yīng)鏈具有明顯的(