【正文】 根本靠不住，以后再也不相信電視新聞了 (B)電視臺(tái)管理不嚴(yán)，發(fā)生這樣的事情十分遺憾 （C）政府主管機(jī)構(gòu)應(yīng)嚴(yán)肅懲處制造虛假新聞的當(dāng)事人 (D)小飯館包子陷料存在問(wèn)題，以后再也不吃包子了 1如果你和同事為了一點(diǎn)小事鬧矛盾，雙方都感覺(jué)很別扭，你一般會(huì)( )。 (A)安排運(yùn)輸車(chē)輛 (B)安排運(yùn)輸流程 (C)調(diào)度系統(tǒng)資源 (D)安排車(chē)輛、司機(jī)與貨運(yùn)之間關(guān)系2( )是指當(dāng)運(yùn)往非基本港的貨物達(dá)到一定的貨量，船公司安排不轉(zhuǎn)船時(shí)所加收的附加費(fèi)。 (A)300km (B)450km (C)500km (D)600km3( )is a system applied to maximize profits for all parties in the whole logistic system and other economic system．(A)CRM (B)SCM (C)MRP (D)ERP3配送中心的業(yè)務(wù)活動(dòng)是以( )發(fā)出的訂貨信息作為驅(qū)動(dòng)源。(A)信息技術(shù) (B)報(bào)表 (C)文件 (D)基礎(chǔ)檔案50、( )是實(shí)現(xiàn)EOS系統(tǒng)、EDI、電子商務(wù)、供應(yīng)鏈管理的技術(shù)基礎(chǔ)。(A)復(fù)雜性 (B)動(dòng)態(tài)性 (C)交叉性 (D)靈活性5在多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)中各區(qū)段適用的責(zé)任按該區(qū)段的法律予以確定的賠償責(zé)任形式稱(chēng)為( )。(A)運(yùn)輸與庫(kù)存(B)顧客服務(wù)水平與物流成本 (C)采購(gòu)物流與銷(xiāo)售物流 (D)簡(jiǎn)化包裝與貨物的保管效率6分析整理采購(gòu)市場(chǎng)調(diào)查獲得的大量資料時(shí)，應(yīng)首先對(duì)收集的資料進(jìn)行( )。(A)ERP (B)MRP (C)VSP (D)EDI7TMS的最復(fù)雜功能是（ ）（A）運(yùn)輸計(jì)劃安排 （B）運(yùn)輸業(yè)務(wù)登記 (C)費(fèi)用結(jié)算 (D)車(chē)輛與貨物跟蹤7配送中心的機(jī)構(gòu)組織形式中存在著從計(jì)劃、預(yù)測(cè)、客戶(hù)服務(wù)、技術(shù)以及成本分析等方面的參謀和建議人員的是（ ）（A）金字塔型 （B）三角型 （C）參謀型 （D）矩陣型7下列關(guān)于倉(cāng)儲(chǔ)合同的說(shuō)法，不正確的是（ ）（A）倉(cāng)儲(chǔ)合同的標(biāo)的物必須是動(dòng)產(chǎn)，不動(dòng)產(chǎn)不能成為倉(cāng)儲(chǔ)合同的標(biāo)的物（B）訂立倉(cāng)儲(chǔ)合同必須堅(jiān)持自愿與協(xié)商一致的原則 （C）根據(jù)我國(guó)合同法，倉(cāng)儲(chǔ)合同的形式只能是書(shū)面形式（D）倉(cāng)儲(chǔ)合同是不要式合同，當(dāng)事人可以協(xié)議采用任何合同格式80、MRP的三種輸入信息中，應(yīng)將計(jì)劃時(shí)間內(nèi)每一時(shí)間周期最終成品的計(jì)劃生產(chǎn)量記入（ ） （A）零件需要明細(xì)表 （B）產(chǎn)品結(jié)構(gòu)信息 （C）庫(kù)存狀態(tài)信息 （D）主生產(chǎn)計(jì)劃8Delivery refers to ( ) goods to the destination specified by buyers and collection of the transportation costs. (A)sending (B)picking (C)delivering (D)shipping 8在公路貨運(yùn)領(lǐng)域，（ ）可用于傳遞貨單、發(fā)票、海關(guān)申報(bào)單、進(jìn)出口許可證等憑證。(A)存貨人或供貨單位提供的質(zhì)量證明書(shū)或合格證(B)存貨人提供的入庫(kù)通知單、倉(cāng)儲(chǔ)合同(C)存貨人或供貨單位提供的裝箱單、磅碼單、發(fā)貨明細(xì)表(D)如果在接運(yùn)時(shí)已有質(zhì)量殘損或差錯(cuò)，應(yīng)具有承運(yùn)人填寫(xiě)的商務(wù)記錄或普通記錄，以及提運(yùn)員、接運(yùn)員或送貨員的交接記錄等9進(jìn)行采購(gòu)批量認(rèn)證時(shí)，批量評(píng)估的內(nèi)容包括( )。(A)資金總量 (B)資金借貸 (C)資金周轉(zhuǎn) (D)資金投向100、下列采購(gòu)市場(chǎng)預(yù)測(cè)方法中，屬于定量預(yù)測(cè)的是( )(A)算術(shù)平均法 (B)移動(dòng)平均法 (C)類(lèi)推法 (D)指數(shù)平滑法10采購(gòu)成本控制的要點(diǎn)可分為( )。(A)運(yùn)輸方式 (B)運(yùn)輸工具 (C)運(yùn)輸路線 (D)運(yùn)輸成本11MRP系統(tǒng)的主要特點(diǎn)是( )。(A)降低物流成本 (B)追求效益最大化 (C)提高物流服務(wù)水平 (D)提高企業(yè)知名度12貨物堆碼的基本要求是( )。每小題選出答案后，用鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案涂黑。(A)①②③④⑤ (B)①②④③⑤ (C)②①③④⑤ (D)②①④③⑤供應(yīng)商是否愿意及能夠回應(yīng)需求改變，接受設(shè)計(jì)改變，一般認(rèn)為是( )要求。主要通道應(yīng)為( )。(A)接力式揀貨 (B)摘果式揀貨 (C)播種式揀貨 (D)ABC群組劃分揀貨l( )不屬于按揀貨單位分區(qū)。(A)30kg (B)60kg (C)40kg (D)100kg2( )是經(jīng)濟(jì)型客戶(hù)，重視價(jià)格優(yōu)惠，他們是貨運(yùn)企業(yè)與客戶(hù)關(guān)系的主要部分。(A)后道 (B)前道 (C)加工 (D)工作分析3實(shí)現(xiàn)JIT生產(chǎn)的重要工具是( )。(A)包運(yùn)租船 (B)航次租船 (C)定期租船 (D)光船租船4支線船舶經(jīng)營(yíng)和貨運(yùn)活動(dòng)的主要對(duì)象是( )。(A)信息的內(nèi)容較單一 (B)物流信息具有共享性 (C)物流信息種類(lèi)多 (D)物流信息的單一性5條碼技術(shù)是實(shí)現(xiàn)快速、準(zhǔn)確而可靠地采集數(shù)據(jù)的有效手段。 （A）國(guó)家的代碼由二位數(shù)字組成，制造廠商代碼由四位數(shù)字組成，商品代碼由六位數(shù)字組成，校驗(yàn)碼由一位數(shù)字。 （A）根據(jù)企業(yè)比較特殊的材料 （B）波動(dòng)性大的物資 （C）少量采購(gòu)的常用材料 （D）緊急采購(gòu)的材料 6根據(jù)認(rèn)證評(píng)價(jià)結(jié)果可以調(diào)整采購(gòu)環(huán)境，包括（ ）。 （A）具有合理的儲(chǔ)存條件 （B）驗(yàn)收貨物 （C）使用倉(cāng)儲(chǔ)物 （D）發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)通知存貨人 70、以下（ ）可以作為倉(cāng)儲(chǔ)合同的形式。 （A）人力資源計(jì)劃 （B）財(cái)務(wù)分析計(jì)劃 （C）車(chē)間作業(yè)計(jì)劃 （D）生產(chǎn)能力需求計(jì)劃 8以下關(guān)于生產(chǎn)物流推進(jìn)式控制原理的特點(diǎn)，正確的論述是（ ） （A）根據(jù)最終產(chǎn)品的需求結(jié)構(gòu)，計(jì)算出各個(gè)工序的物料需求量 （B）企業(yè)對(duì)生產(chǎn)物流實(shí)行集中控制 （C）各生產(chǎn)工序都接收后工序的物流需求 （D）不能使各階段的庫(kù)存水平都保持在期望水平上 90、生產(chǎn)物流控制的復(fù)雜性主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面（ ） （A）生產(chǎn)物流信息收集困難 （B）物流不暢上下工序加工脫節(jié) （C）生產(chǎn)物流系統(tǒng)對(duì)反饋信息響應(yīng)速度慢 （D）生產(chǎn)物流控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)難度大 9集裝箱出堆場(chǎng)時(shí)，堆場(chǎng)的工作人員與用箱人、運(yùn)輸人就設(shè)備數(shù)據(jù)上共同審核的內(nèi)容有（ ） （A）擬裝船舶的船名、航次、航線、卸箱港 （B）整箱貨主名稱(chēng)、地址 （C）集裝箱箱號(hào)、規(guī)格、鉛封號(hào) （D）設(shè)備情況正?；虍惓? 9在航次租船合同條款中，裝卸港口的約定方法有（ ） （A）明確指定具體的裝貨港和卸貨港 （B）規(guī)定某個(gè)特定的裝卸泊位或地點(diǎn) （C）由承租人選擇裝卸港和卸貨港 （D）由出租人根據(jù)實(shí)際情況指定并通知承租人 9對(duì)于定期租船租金，下列描述正確的是（ ） （A）按船舶每30天每載重噸計(jì)算 （B）按整船每天若干金額計(jì)算 （C）一般規(guī)定租金預(yù)付 （D）在任何情況下，租金一經(jīng)支付不能收回 9國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的信息化需求層次有（ ） （A）管理執(zhí)行層 （B）業(yè)務(wù)操作型 （C）業(yè)務(wù)管理型 （D）決策支持型 9D/S模式下，三層架構(gòu)包括的內(nèi)容是（ ） （A）客戶(hù)機(jī) （B）文件服務(wù)器 （C）應(yīng)用服務(wù)器 （D）數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器 9從信息管理模式的角度分類(lèi)，信息系統(tǒng)結(jié)構(gòu)形式有（ ） （A）分布式 （B）客戶(hù)機(jī)、服務(wù)器方式 （C）瀏覽器方式 （D）集中式 9以下屬于物流信息管理系統(tǒng)中采用的數(shù)據(jù)采集設(shè)備的是（ ） （A）GPS (B)條形碼采集設(shè)備 （C）電子標(biāo)簽 （D）RFID 9物流中心信息系統(tǒng)的入庫(kù)管理，主要包括（ ） （A）貨物入庫(kù) （B）貨物儲(chǔ)存計(jì)劃及儲(chǔ)存確認(rèn) （C）數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)更新 （D）入庫(kù)確認(rèn) 9在設(shè)計(jì)物流中心信息系統(tǒng)的客戶(hù)訂單接收與處理功能模塊時(shí)，應(yīng)把握好兩點(diǎn)，即：（ ） （A）要讓接受訂貨的信息盡可能充分全面 （B）要堅(jiān)持20/80原則 （C）要實(shí)行JIT配送 （D）管理好運(yùn)輸服務(wù)商 100、GIS技術(shù)與多種交通信息分析與處理技術(shù)的集成，可為運(yùn)輸管理提供數(shù)字化平臺(tái)，具有多種功能，如（ ）等。（ ） （A）定期盤(pán)點(diǎn)減輕工作 （B）訂貨量一致，安全庫(kù)存量較高 （C）庫(kù)存管理計(jì)劃性強(qiáng)，便于計(jì)劃管理 （D）方便多個(gè)品種聯(lián)合訂購(gòu) 7配送計(jì)劃制訂后，可以通過(guò)（ ）等方式及時(shí)下達(dá)到客戶(hù)。 （A）低價(jià)制定困難 （B）低價(jià)相對(duì)明確 （C）采購(gòu)金額巨大 （D）采購(gòu)批次多 6下列（ ）屬于訂貨廠商延遲責(zé)任。 (C)國(guó)家的代碼由三位數(shù)字組成，制造廠商代碼由五位數(shù)字組成，商品代碼由四位數(shù)字組成，校驗(yàn)碼由一位數(shù)字組成。（A）商流與物流 (B)物理貨物與相關(guān)技術(shù) (c)物理貨物與相關(guān)數(shù)據(jù) (D)信息流與物流5目前一些先進(jìn)的物流管理部門(mén)在信息采集時(shí)，使用射頻技術(shù)，可以主動(dòng)發(fā)射存儲(chǔ)信息，并具有較大的信息存儲(chǔ)空間，這種設(shè)備是( )。(A)訂艙委托 (B)操作調(diào)度 (C)單證處理 (D)查詢(xún)統(tǒng)計(jì)4物流信息的組成按管理層次分類(lèi)，可以分為：知識(shí)管理信息、戰(zhàn)術(shù)管理信息、戰(zhàn)略管理信息和( )o(A)執(zhí)行管理信息 (B)共享管理信息 (C)操作管理信息 (D)全程管理信息4物流管理的作用是：合理組織物流活動(dòng)，使各個(gè)環(huán)節(jié)相互協(xié)調(diào)：根據(jù)總目標(biāo)適時(shí)、適量地調(diào)度系統(tǒng)內(nèi)的基本資源：以及( )。(A)MRP (B)MIS (C)DRP (D)BOM3MRP是在( )。(A)承托雙方核定額 (B)交通主管部門(mén)核定營(yíng)運(yùn)里程 (C)最短路徑 (D)最遠(yuǎn)路徑2貨物在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生損失托運(yùn)人，可以向承運(yùn)人索賠，但必須在承運(yùn)人交貨的( )內(nèi)向承運(yùn)人索賠，除非運(yùn)輸合同另有規(guī)定索賠期限。(A)集中式 (B)分離式 (C)分布式 (D)離散式2在配送中心負(fù)責(zé)核對(duì)配送完成表單等工作內(nèi)容的崗位應(yīng)該是( )。(A)不許缺貨 (B)允許偶爾缺貨 (C)允許合理范圍內(nèi)缺貨 (D)允許缺貨1一般來(lái)說(shuō)，在ABC庫(kù)存管理的決策中，對(duì)庫(kù)存物資進(jìn)行分類(lèi)的標(biāo)準(zhǔn)是( )。(A)①②③④ (B)②①③④ (C)①②④③ (D)②①④③商品堆碼時(shí)，貨棚內(nèi)和露天堆碼都應(yīng)排水暢通，地勢(shì)高于四周地面，堆垛時(shí)要墊高( )o(A)20～30 cm (B)l5～20 cm (C)30～40 cm