【正文】 五、存在的主要問題 車輛管理中存在的主要問題是如何提高駕駛員的安全行車意識(shí)和駕駛技術(shù)。 車管室作為 xxx車輛管理的主管部門，為切實(shí)做好車輛安全管理工作，強(qiáng)化司機(jī)遵章守紀(jì)的自覺性和安全意識(shí)，在 xxx 的指導(dǎo)下，組織全體司機(jī)向 xxx簽訂《車輛安 全行駛保證書》，把車輛安全管理責(zé)任逐層落實(shí)到人，保證在營運(yùn)管理中不發(fā)生主要安全責(zé)任事故。 xxx 經(jīng)理室高度重視車輛的安全管理，大力支持車管室的具體工作。 四、技術(shù)保障到位。另外兩輛分別為微型車和 7座商務(wù)車，未超標(biāo)準(zhǔn)配置，符合使用規(guī)定。 總之，一年來我中心圍繞機(jī)關(guān)公務(wù)用車制度改革的精神，開展了卓有成效的工作，基本理順了公務(wù)用車管理混亂的局面，提高公務(wù)用車效率，為下一步我市公務(wù)用車改革打下了良好基礎(chǔ)。 三、回首過去的一年，我們及時(shí)、準(zhǔn)確無誤的工作；多次組織機(jī)關(guān)駕駛員進(jìn)行安全學(xué)習(xí)，對(duì)車輛進(jìn)行安全檢測；確保機(jī)關(guān)公務(wù)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)了車管中心全年安全無事故零記錄，但對(duì)于公務(wù)用車管理中心來說，榮譽(yù)屬于過去，未來我還需努力，成績不找跑不了，問題不找不得了，目前的工作與領(lǐng)導(dǎo)的要求尚有一定的距離，在未來的工 作中我們將以“如履薄冰”的謹(jǐn)慎態(tài)度，以“一絲不茍”的嚴(yán)細(xì)態(tài)度，慎對(duì)從事的職業(yè)，力爭再次取得輝煌的成績，在未來的工作中做到以下幾點(diǎn)： 我們將嚴(yán)格按照公務(wù)用車管理相關(guān)規(guī) 定，明確工作要求，建立完善工作機(jī)制；加強(qiáng)宣傳教育，正確引導(dǎo)輿論，營造良好氛圍；及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正問題，確保工作不走過場。 構(gòu)建和諧科室。切實(shí)做到駕駛?cè)藛T有思想障礙及時(shí)排除，有煩心思想及時(shí)開導(dǎo)，確保領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)關(guān)工作用車的安全。三是在實(shí)際工作中，牢固樹立執(zhí)政為民的思想，把心思用在工作上，把做好公車 管理工作作為我中心的基準(zhǔn)目標(biāo)和終結(jié)追求。第一是按規(guī)定對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)、年審年檢和季度檢查工作，嚴(yán)格要求駕駛員對(duì)車輛出車前進(jìn)行檢查，車管理人員對(duì)車輛進(jìn)行月度抽查，每季度集中公司所有車輛、到修理廠由修理廠技術(shù)人員和公司車輛理修理鑒定人員對(duì)車輛進(jìn)行全面檢查，并建立車輛行駛里程記錄及維修記錄，詳細(xì) 篇七： 2021年公車管理中心工作總結(jié) 2021年公車管理中心工作總結(jié) 2021年，是全面貫徹落實(shí)黨的十八界三中全會(huì)精神的第一年，也是《機(jī)關(guān)事務(wù)管理?xiàng)l例》頒布實(shí)施和“啟動(dòng)公務(wù)用車制度改革”持續(xù)深入之年，更是我們扎實(shí)開展黨的群眾路線教育實(shí)踐活 動(dòng)確保取得重要成果的一年。在車輛調(diào)度上先生產(chǎn)、先管理，統(tǒng)一協(xié)調(diào)調(diào)度，今年以來，從未發(fā)生車輛保障滯后問題，做到了隨叫隨到，保證有力、服務(wù)優(yōu)質(zhì)，得到了公司領(lǐng)導(dǎo)的表揚(yáng)和好評(píng)。采取了自查自改、互查整改、抽查督改的方式，全面檢查車輛交通安全管理情況，強(qiáng)化車輛和駕駛員的安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)。公司總經(jīng)理、分管副總、總工都詳細(xì)了解車輛管理具體情況，認(rèn)真傾聽駕駛員心聲和意見，研究部署車輛管理工作并監(jiān)督組織實(shí)施和檢查。全力配合部門領(lǐng)導(dǎo)力爭將今后工作 各項(xiàng)工作再上新臺(tái)階。 第三部分 XX 年度重點(diǎn)工作計(jì)劃 作為公司的一員，能有幸在公司工作并為公司的建設(shè)貢獻(xiàn)自己的一份力量，我無比榮幸。 經(jīng)驗(yàn)交流 日常工作中駕駛員之間能做到知無不言，言無不盡，并保證安全、高效出車。 車輛衛(wèi)生 出車、收車檢查車輛衛(wèi)生、及時(shí)清潔； 車輛檢查、保養(yǎng)措施 嚴(yán)格按照制度實(shí)施車輛出車、收車檢查。 統(tǒng)計(jì)全年車輛行駛里程、油料費(fèi)用、加油數(shù)量、維修保養(yǎng)費(fèi)用各項(xiàng)數(shù)據(jù)。 車輛安全檢查 全年對(duì)公司車輛例行安全檢查，針對(duì)安全隱患，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)解決，杜絕安全隱患發(fā)生。 二、 會(huì)議接待 大型會(huì)議及重要接待約 X 次；會(huì)議及接待中，由于駕駛員工作業(yè)務(wù)出色，多次受到公司領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)。 全年共派車外出 XX次 。 個(gè)別駕駛員安 全意識(shí)淡薄，開快車，車輛行駛曾出現(xiàn)事故的苗頭。 明確職責(zé)。同時(shí)，嚴(yán)明紀(jì) 律，明確職責(zé)，一旦發(fā)現(xiàn)違規(guī)駕駛公車的行為，嚴(yán)肅處理。我們還在規(guī)定中明確指出要開展多種競賽活動(dòng)，增強(qiáng)爭先創(chuàng)優(yōu)意識(shí)，激發(fā)爭先創(chuàng)優(yōu)的積極性，確保行車安全，減少和杜絕本單位的車輛事故，確保不因車輛問題而牽扯局領(lǐng)導(dǎo)的精力。我們把這些大項(xiàng)活動(dòng)的公務(wù)用車排在優(yōu)先位置，確保能用有限的車輛出色完成各項(xiàng)大型會(huì)議和接待活動(dòng)的保障任務(wù)。對(duì)車輛的基本情況及相關(guān)數(shù)據(jù)變更、維修和事故等事項(xiàng)進(jìn)行認(rèn)真記錄并歸檔保存。 繼續(xù)搞好車輛管理工作，管好每個(gè)環(huán)節(jié)，降本增效，開源節(jié)流，使車輛管理工作上一個(gè) 新臺(tái)階。 嚴(yán)格執(zhí)行車輛派車審批制度和節(jié)假日期間車輛使用制度，禁止公車私用。為了消除各種外部因素對(duì)安全行車的影響，結(jié)合我公司的實(shí)際情況，我們主要采取以下措施： 加強(qiáng)車輛費(fèi)用審核管理?，F(xiàn)就這半年所做的的工作總結(jié)如下： 一、 加強(qiáng)學(xué)習(xí) ,不斷提高駕駛員的思想覺悟 我公司各駕駛員能認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的各項(xiàng)路線、方針、政策，加強(qiáng)和提高了駕駛員的榮辱觀，完善了駕駛員的自身素質(zhì)，使駕駛員的思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平不斷提高。 定期加強(qiáng)對(duì)駕駛員進(jìn)行安全教育，組織司機(jī)學(xué)習(xí)《道路安全法》、《 2021年新交通法各項(xiàng)規(guī)定》及本公司的《車輛安全管理制度》，增強(qiáng)司機(jī)的安全意識(shí)。 車輛的各種費(fèi)用同 比去年有所增加，除正常的開支外，部分是人為造成的。車隊(duì)管理人負(fù)責(zé)技術(shù)安全檢查、里程登記、核查、公布以及做好司機(jī)安全教育、督促檢查工作；辦公室副主任負(fù)責(zé)車輛調(diào)度、出差路橋費(fèi)、保管費(fèi)的審核，維修保養(yǎng)安排，車輛發(fā)生費(fèi)用 (維修、汽油及其它 )的登記、審核、監(jiān)督等。我們對(duì)車輛報(bào)修制度也進(jìn)行了嚴(yán)格規(guī)定，小修必須由駕駛員報(bào)告、車隊(duì)管理人會(huì)診、車輛管理小組副組長把關(guān)同意后送修；大修須經(jīng)局領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可到指定修理廠按批準(zhǔn)項(xiàng)目進(jìn)行維修，發(fā)現(xiàn)其它故障請(qǐng)示確認(rèn)后方可追加維修項(xiàng)目。 （一）開展交通法規(guī)教育，增強(qiáng)守法意識(shí) 我局《公務(wù)用車日常管 理制度》中明確規(guī)定：每月對(duì)駕駛?cè)藛T集中進(jìn)行一天的交通法規(guī)及本局車輛管理規(guī)定的學(xué)習(xí)，并不定期組織駕駛?cè)藛T學(xué)習(xí)交通事故通報(bào)，參觀交通事故圖片展，力求不斷提高駕駛員的法制觀念，增強(qiáng)他們遵紀(jì)守法的自覺性。 二、建章立制，強(qiáng)化日常監(jiān)管 為確保公務(wù)用車運(yùn)行規(guī)范有序，我辦制定了公務(wù)用車管理制度，公務(wù)用車的日常運(yùn)行維護(hù)由辦公室統(tǒng)一調(diào)度，實(shí)行車輛定點(diǎn)停放 、定點(diǎn)洗車、定點(diǎn)維修，嚴(yán)格執(zhí)行公務(wù)用車油卡管理和贛通卡管理制度。 要求駕駛員疲勞不駕車；酒后不駕車；不開英雄車、不開 氣。 堅(jiān)持持續(xù)性對(duì)車輛安全隱患的檢查工作，杜絕帶“病”行駛等不安全隱患：通過季度檢查，月度抽檢、出車前檢查和監(jiān)督 車輛保養(yǎng)等長期不懈的檢查手段，完善管理，警鐘常鳴，來達(dá)到我們車輛管理的目的，并對(duì)車輛進(jìn)行了分析，保證車輛出行率。 繼續(xù)搞好車輛管理工作，管好每個(gè)環(huán)節(jié)，降本增效，開源節(jié)流，使車輛管理工作上一個(gè)新臺(tái)階。 成本管控。 全年安全行駛約 XX萬公里。 五、 后勤車輛保障 提高服務(wù)意識(shí)，正確對(duì)待 明確后勤車輛保障服務(wù)意識(shí)及重要性，總結(jié)以往工作經(jīng)驗(yàn)，確定重點(diǎn)工作目標(biāo)；對(duì)后勤保障工作進(jìn)行服務(wù)前、服務(wù)中、服務(wù)后的監(jiān)督檢查，確保后勤保障工作能滿足各項(xiàng)工作需要。 全年公務(wù)用車派車約 XX余次，安全行駛約 XX萬公里。 相互學(xué)習(xí) 以“謙虛”、“謹(jǐn)慎”、“律己”的態(tài)度開展工作，認(rèn)真地履行職責(zé)。 ? 不足 ? 過去 的一年，雖然取得了一定的成績，但仍存在著很多不足之處，可能存在以下幾方面 問題： A. 抓制度落實(shí)不夠，檢查不到位，因而存在一定的重制度建設(shè)，輕制度落實(shí)現(xiàn)象。 昨日已成為過去，前方的路坎坷與機(jī)遇并存。 2021年以來，公司車輛交通安全工作未發(fā)生過一起責(zé)任性交通事故，基本杜絕了公車私用及交通違法行為。 按照公司春秋季安全大檢查的活動(dòng)要求，狠抓了春秋季交通安全管理，員工服務(wù)組組織全體駕駛員共同學(xué)習(xí)春秋季安全大檢查的 活動(dòng)文件，并且根據(jù)文件精神，制定出具體的實(shí)施方案，排出具體日程安排。 另外，我們還十分重視安全氛圍建設(shè)，針對(duì)不同季節(jié)、不同層面，在駕駛室內(nèi)粘貼“系好安全帶” 等目警句和標(biāo)語，在駕駛員和其 他員