【正文】 感到自己的知識、經(jīng)驗不能滿足公司快速發(fā)展的需要。用那種勇于開拓、追求卓越的精神不斷前行。 2021 年 公司實現(xiàn)安全行車 159 萬余公里無道路責任事故的安全管理目標。每月公司召開安全分析會都把車輛交通安全作為一項重要工作布置、考核、獎懲。 認真落實了省網(wǎng)公司、曲靖供電局關于節(jié)假期間封車管理的規(guī)定。為扎實開展好車輛交通安全管理工作，在秋檢活動中，圍繞車輛管理工作以及安全目標管理、風險管理、安全性評價等重點工作進行。組織駕駛員對道路交通安全法律、法規(guī)以及公司交通安全管理規(guī)定、條令、細則的學習，提升了駕駛員遵章保安全、責任保安全的從業(yè)理念。 首先，在公司領導精心指導和各職能部門的大力協(xié)助下對駕駛員的思想、道德等方方面面進行了教育，擺正車輛在公司建設中的位置，樹立了強列的保障服務觀念，公司把駕駛員的保障服務納入了考核序列；其次， 從管理細節(jié)和程序上加強了日常管理。 第一、我們在安全管理考核中，摒棄個人感情與關聯(lián)關系等因素，對出現(xiàn)的各種違章現(xiàn)象，決不手軟，堅決按照曲靖供電局及公司車輛管理規(guī)定對違章人員進行相應的處罰，本年度違章人員大幅減小，取得一定成果。 四、技術保障到位 公司車輛管理主要從二個方面入手抓好車 輛技術保障。 學習是提高素質(zhì)和能力的關鍵。二是注重加強業(yè)務理論和專業(yè)知識的學習，力求在業(yè)務工作中能夠?qū)θ泄珓沼密嚬芾砉ぷ饔兴笇?、有所引領。充分認識到開展公務用車問題專項治理工作的重要性和緊迫性。定 期召開安全例會，利用顯示屏及手機短信等多種方式對公車駕駛員進行安全責任教育，結合日常檢查和隨機抽查，分析查找安全隱患，切實提高每位駕駛員的安全意識。控制車輛的購置、使用和維修， 填補公車管理的漏洞，通過嚴格控制公車購買，規(guī)范公車使用，維修制度等，加強對公務用車的監(jiān)督和管理，為下一步公車改革做好準備。引進現(xiàn)代化的管理模式，規(guī)范公務車的車輛檔案，準確掌握各單位的車輛的應配備數(shù)量，實有數(shù)量，購買年限，車輛使用狀況等，加強對現(xiàn)有車輛的管理。主動加強與其他科室間的交流，建立良好的工作關系。領導小組的成立，對落實上級政策，為下一步公車制度改革 工作，建立了強有力的組織領導機構。實行定點加油，提倡節(jié)約能源，逐步建立起節(jié)約用油獎勵機制。 按照上級精神，努力做好 2021 年我市的公務用車改革工作，為長葛的快速發(fā)展做出公車管理人應有的貢獻。 單 位現(xiàn)有公務用車 2輛，分別為購置于 2021 年 12 月的長安牌SC6443B3型排量 1298ML微型車（車牌號云 EA3779，購車款 萬元，單位事業(yè)支出），購置于 2021年 11月的別克牌 SGM6531ATA型排量 2997ML7座商務車（車牌號云 EH6060，購車款 ，財政撥付），用于管委會公務活動。園區(qū)項目工程建設尚未全面結束，且車輛使用年限較長、費用高，基本能保證項目建設工程使用。 一、領導重視支持。針對車輛安全工作的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，車管室組織開展對司機的安全行車意識、車輛管理制度和駕駛操技能等三方面進行全面檢查和專項整治，竭力消除各種導致車輛安全隱患，做到防范于未然。其次是嚴把車輛技術狀況交接制度關，駕駛員在交接車輛時，必須檢查各自的車輛情 況，察看車輛車況是否完好，確定無磕碰掛擦和丟損等情況，發(fā)現(xiàn)問題及時報告車輛管理員，否則發(fā)現(xiàn)損壞由當值駕駛員承擔。 一、領導重視支持。編輯。 三、主管部門盡責。 東莞 xxx主要從三個方面入手抓好車管技術保障。歷年來，我處動員經(jīng)驗豐富的老司機把自己的駕駛體會與各位司機朋友共同分享，分別整理出了雨天駕駛注意事項、風暴氣候駕駛避險措施等心得體會，對幫助司機提高駕駛技術大有裨益。 。東莞 xxx現(xiàn) 有車輛 44 輛，其中吉普小車 4輛、的士頭人貨車 11 輛，面包車 6 輛、農(nóng)夫人貨車 1 輛、 17 座全順客車 2 輛、 30 座豐田中巴 4 輛、大巴 1 輛，拯救車 13 輛，吊車 2輛 ,多數(shù)車輛用在收費站及路政所的營運一線，部分分布在三個生活區(qū)，可謂點多面廣，管理難度可想而知。其次是嚴把車輛 技術狀況交接制度關，駕駛員在交接車輛時，必須檢查各自的車輛情況，察看車輛車況是否完好，確定無磕碰掛擦和丟損等情況，發(fā)現(xiàn)問題及時報告車輛管理員，否則發(fā)現(xiàn)損壞由當值駕駛員承擔。針對車輛安全工作的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，車管室組織開展對司機的安全行車意識、車輛管理制度和駕駛操技能等三方面進行全面檢查和專項整治，竭力消除各種導致車輛安全隱患，做到防范于未然。 目前納入我處車輛安全管理工作范圍的規(guī)章制度和相關法規(guī)有《安全駕駛操作規(guī)程》、《三檢四良兩潔交接制度》、《車管員及專職司機職責》、《車輛維修制度》和《道路交通安全法》。分管領導定期參加車管月度會議，詳細了解車管具體情況，認真傾聽司機心聲和意見，研究部署車輛管理工作并監(jiān)督組織實施和檢查。歷年來，我處動員經(jīng)驗豐富的老司機把自己的駕駛體會與各位司機朋友共同分享，分別整理出了雨天駕駛注意事項、風暴氣候駕駛避險措施等心得體會，對幫助司機提高駕駛技術大有裨益。 東莞 xxx 主要從三個方面入手抓好車管技術保障。 三、主管部門盡責。 （二）經(jīng)自查，我單位未出現(xiàn)違規(guī)借用、換用企業(yè)和下屬單位車輛的問題?，F(xiàn)有公務用車 2 輛，分別是州人民政府 2021 年 1 月劃撥別克牌JL8SGM6510GLB型排量 3T 7座商務車，購置于 2021年 4月的斯巴魯森林人 JFISH94T型排量為 ，用于園區(qū)項目建設。 篇八：關于公務用車管理使用情況自查報告 關于公務用車管理使 用情況自查報告 州公務用車管理使用辦公室： 根據(jù)公車辦通〔 2021〕 3 號文件精神和要求，現(xiàn)將我單位公務用車管理使用情況報告如下： 一、現(xiàn)有公務用車及管理使用情況 我單位現(xiàn)有公務用車情況 4 輛，分為管委會用車（ 2 輛）和項目辦公室用車（ 2輛）。 我中心將嚴厲杜絕公車私用現(xiàn)象，與駕駛員簽訂了安全崗位責任書，進一步落實了駕駛員的職責。 我中心嚴格公車管理制度，不斷加強公務用車管理，實行了統(tǒng)籌調(diào)度，專車專用，集中停放等措施。對我市的公車使用情況現(xiàn)狀有了明確了解，為下一步的公車改革打下了一定的基礎。堅持公平、公正、公開的原則，體現(xiàn)“以人為本”的管理理念，營造一種崇尚學習，積極進取、求真務實 ，團結協(xié)作的和諧氛圍。嚴格執(zhí)行《河南省行政事業(yè)單位公務用車編制管理實施辦法》和《許昌市行政事業(yè)單位公務用車配備使用管理實施細則》，認真執(zhí)行車輛購置審批程序，車輛報廢標準，同其他職能部門一起，對車輛進行調(diào)劑使用，嚴格控制公務用車的增加，逐步減 少公車數(shù)量。把安全教育放在首位，做到隨時發(fā)現(xiàn)，隨時提醒，隨時整改，徹底把事故隱患消除在萌芽狀態(tài)。 安全教育落到實處。四是注重在實際 工作中充實和錘煉干部，在實踐中學習本領，增長才智，遇事多請示、多匯報、多征求各方面意見，通過走出去，請進來的方式，用計于人，多方學習外地先進經(jīng)驗，總結當?shù)睾媒?jīng)驗、好做法、好典型，借此理清思路，找準對策，探求做好長葛公車管理工作的有效措施和方略。不斷加強主觀世界的改造，始終保持政治上的清醒，積極探索新形勢下公車管理工作的內(nèi)在特點和運行規(guī)律 ，增強政治意識、科學意識和法律意識，在實踐中不斷提高中心全體人員適應新形勢，干好本職工作的能力。面對新形勢、新任務，我們樹立了強烈的機遇意識，挑戰(zhàn)意識。 第三、為加強車輛維修費用管理，結合公司的實際情況，制定出嚴謹?shù)能囕v維修程序，充分利用駕駛員自身優(yōu)勢，實行小毛病能自己排除就自己排除，大故障在車輛管理人員鑒定后需要報修理廠維修的車輛報分管人員審批后方能修理，達到了以保障車況良好為目的，以節(jié)約維修經(jīng)費為根本的車輛維修原則。 自 2021年伊始，駕駛員為保障生產(chǎn)及公務用車的需求，犧牲各類節(jié)假日共計 150 余人次，完美詮釋了我們“謹慎駕駛、風雨無阻、當好后勤、平安是?！钡姆绽砟?。 另外，我們還十分重視安全氛圍建設，針對不同季節(jié)、不同層面，在駕駛室內(nèi)粘貼“系好安全帶” 等目警句和標語，在駕駛員和其 他員工中發(fā)揮了明顯作用。嚴格對照春秋季安全大檢查的車輛安全管理要求。 按照公司春秋季安全大