【正文】 檢查的活動(dòng)要求，狠抓了春秋季交通安全管理，員工服務(wù)組組織全體駕駛員共同學(xué)習(xí)春秋季安全大檢查的 活動(dòng)文件，并且根據(jù)文件精神，制定出具體的實(shí)施方案，排出具體日程安排。在日常工作 作息中，領(lǐng)導(dǎo)用車能夠以身作則，帶頭嚴(yán)格執(zhí)行車輛管理制度，確保實(shí)現(xiàn)安全用車目標(biāo)，自上而下為全公司車輛管理工作營造了“安全第一、預(yù)防為主”的良好氛圍。 2021年以來，公司車輛交通安全工作未發(fā)生過一起責(zé)任性交通事故，基本杜絕了公車私用及交通違法行為。 篇六： 2021年度車輛管理工作總結(jié) 2021年度車輛管理總結(jié) 羅平供電公司認(rèn)真落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全工作方針，在公司領(lǐng)導(dǎo)精心指導(dǎo)和各職 能部門的大力協(xié)助下，交通安全工作穩(wěn)步上升，羅平供電公司車輛管理工作緊緊圍繞公司年初制定的安全目標(biāo)和工作任務(wù)，以全面保障完成工作任務(wù)為目標(biāo)，以安全行車、優(yōu)質(zhì)服務(wù)為抓手，精細(xì)管理，著力構(gòu)建人車和諧，著力構(gòu)建車輛和生產(chǎn)管理和諧，圓滿完成了工作任務(wù)，確保交通安全，形象建設(shè)得到了公司全體員工的一致贊揚(yáng)，使車輛運(yùn)行達(dá)到了管理科學(xué)、制度嚴(yán)格、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、保障順暢的要求。 昨日已成為過去，前方的路坎坷與機(jī)遇并存。 XX年，在公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)下，各業(yè)務(wù)部門的支持與配合下，各項(xiàng)工作雖然取得了一定的成績，但與上級(jí)的要求還有差距。 ? 不足 ? 過去 的一年，雖然取得了一定的成績，但仍存在著很多不足之處，可能存在以下幾方面 問題： A. 抓制度落實(shí)不夠，檢查不到位，因而存在一定的重制度建設(shè)，輕制度落實(shí)現(xiàn)象。 嚴(yán)格律己 在工作中，以制度、紀(jì)律規(guī)范駕駛員的言行，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度。 相互學(xué)習(xí) 以“謙虛”、“謹(jǐn)慎”、“律己”的態(tài)度開展工作，認(rèn)真地履行職責(zé)。 各季節(jié)車輛車輛檢查、保養(yǎng)措施執(zhí)行。 全年公務(wù)用車派車約 XX余次，安全行駛約 XX萬公里。 XX年車輛費(fèi)用支出共計(jì) XX 元，其中車輛油料費(fèi)用 XX 元，維修、保養(yǎng)費(fèi)用 XX 元。 五、 后勤車輛保障 提高服務(wù)意識(shí)，正確對(duì)待 明確后勤車輛保障服務(wù)意識(shí)及重要性，總結(jié)以往工作經(jīng)驗(yàn)，確定重點(diǎn)工作目標(biāo)；對(duì)后勤保障工作進(jìn)行服務(wù)前、服務(wù)中、服務(wù)后的監(jiān)督檢查，確保后勤保障工作能滿足各項(xiàng)工作需要。 車輛定期保養(yǎng) 日常車輛管理，嚴(yán)格按照《車輛管理制度》定期對(duì)公務(wù)車輛進(jìn)行安全檢查、及時(shí)保養(yǎng)，從未發(fā)生因車輛檢查疏忽而造成的工作延誤，并確保公司及各部門的公務(wù)用車。 全年安全行駛約 XX萬公里。 在準(zhǔn)備的過程中，既有溝通、又要密切配合。 成本管控。 全年大型會(huì)議及重要接待約 XX次。 繼續(xù)搞好車輛管理工作，管好每個(gè)環(huán)節(jié)，降本增效，開源節(jié)流，使車輛管理工作上一個(gè)新臺(tái)階。 駕駛員沒有對(duì)自己所駕車輛及時(shí)年審，造成不必要的麻煩。 堅(jiān)持持續(xù)性對(duì)車輛安全隱患的檢查工作，杜絕帶“病”行駛等不安全隱患：通過季度檢查，月度抽檢、出車前檢查和監(jiān)督 車輛保養(yǎng)等長期不懈的檢查手段，完善管理，警鐘常鳴，來達(dá)到我們車輛管理的目的，并對(duì)車輛進(jìn)行了分析，保證車輛出行率。按照“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則：要求各片區(qū)、各有車部門的負(fù)責(zé)人要加強(qiáng)對(duì)本部門車輛的安全管理，對(duì)所管的車輛安全負(fù)主要責(zé)任。 要求駕駛員疲勞不駕車；酒后不駕車；不開英雄車、不開 氣。 篇四：車輛管理工作總結(jié) 車輛管理工作總結(jié) 在 2021年一年中，我公司的車輛管理工作在分公司領(lǐng)導(dǎo)正確指導(dǎo)下，在全體駕駛員的共同努力下，通過部門之間的共同協(xié)作，我們?cè)谲囕v管理工作上取得了一定的成績，車輛安全行車，沒有發(fā)生過重大的交通事故，安全管理工作都取得了實(shí)效，得到了長促的發(fā)展，向著既定的目標(biāo)跟進(jìn)。 二、建章立制，強(qiáng)化日常監(jiān)管 為確保公務(wù)用車運(yùn)行規(guī)范有序，我辦制定了公務(wù)用車管理制度，公務(wù)用車的日常運(yùn)行維護(hù)由辦公室統(tǒng)一調(diào)度，實(shí)行車輛定點(diǎn)停放 、定點(diǎn)洗車、定點(diǎn)維修，嚴(yán)格執(zhí)行公務(wù)用車油卡管理和贛通卡管理制度。 我們將在今后的工作中，按照上級(jí)的指示要求，不斷修訂、完善、細(xì)化我局的車輛管理各項(xiàng)制度，使我局公務(wù)用車管理工作再上一個(gè)新臺(tái)階。 （一）開展交通法規(guī)教育，增強(qiáng)守法意識(shí) 我局《公務(wù)用車日常管 理制度》中明確規(guī)定：每月對(duì)駕駛?cè)藛T集中進(jìn)行一天的交通法規(guī)及本局車輛管理規(guī)定的學(xué)習(xí)，并不定期組織駕駛?cè)藛T學(xué)習(xí)交通事故通報(bào)，參觀交通事故圖片展，力求不斷提高駕駛員的法制觀念，增強(qiáng)他們遵紀(jì)守法的自覺性。 （二）合理保障業(yè)務(wù)工作 為了確保業(yè)務(wù)用車，我們制定了車輛使用的報(bào)批制度，需使用車輛的業(yè)務(wù)科應(yīng)按照制度規(guī)定，提前 1 天將《派車單》報(bào)至辦公室，以便根據(jù)用車目的地、任務(wù)、乘員人數(shù)的情況合理安排車輛，能夠代辦、合辦的事項(xiàng)盡量代辦、合辦，同時(shí)還實(shí)行特事特辦，急事急辦，確保辦公用車不誤時(shí)、不誤事，力求既要節(jié)約資源、減少車輛動(dòng)用頻率，又要確保各項(xiàng)任務(wù)的完成。我們對(duì)車輛報(bào)修制度也進(jìn)行了嚴(yán)格規(guī)定，小修必須由駕駛員報(bào)告、車隊(duì)管理人會(huì)診、車輛管理小組副組長把關(guān)同意后送修；大修須經(jīng)局領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可到指定修理廠按批準(zhǔn)項(xiàng)目進(jìn)行維修，發(fā)現(xiàn)其它故障請(qǐng)示確認(rèn)后方可追加維修項(xiàng)目。 （三）規(guī)范車輛調(diào)度及登記制度 我們對(duì)車輛的使用級(jí)別、審批權(quán)限、使用登記進(jìn)行了嚴(yán)格規(guī)定，確保了車輛使用的規(guī)范有序，每次車輛動(dòng)用均有據(jù)可查。車隊(duì)管理人負(fù)責(zé)技術(shù)安全檢查、里程登記、核查、公布以及做好司機(jī)安全教育、督促檢查工作；辦公室副主任負(fù)責(zé)車輛調(diào)度、出差路橋費(fèi)、保管費(fèi)的審核，維修保養(yǎng)安排，車輛發(fā)生費(fèi)用 (維修、汽油及其它 )的登記、審核、監(jiān)督等。 篇二：機(jī)關(guān)公務(wù)用車總結(jié) 機(jī)關(guān)公務(wù)用車情況總結(jié) 市 XX局為實(shí)現(xiàn)公務(wù)用車的規(guī)范、科學(xué)管理，按照《 XX 市黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車問題專項(xiàng)治理工作方案》要求，認(rèn)真研究制定了《 XX市 XX局公務(wù)用車經(jīng)費(fèi)管理和公開制度》、《 XX 市 XX 局公務(wù)用車日常管理制度》，對(duì)我局公務(wù)用車的經(jīng)費(fèi)使用、車輛管理、派遣程序、運(yùn)行制度均進(jìn)行了詳細(xì)、嚴(yán)格的規(guī)定，使我局的公務(wù)用車有章可循、有法可依，朝著制度化、規(guī)范化邁出了重要一步。 車輛的各種費(fèi)用同 比去年有所增加，除正常的開支外，部分是人為造成的。 對(duì)車輛管理中存在的一些問題，我們還通過多種形式進(jìn)行解決，如集中討論各項(xiàng)問題，共同提出解決辦法等。 定期加強(qiáng)對(duì)駕駛員進(jìn)行安全教育，組織司機(jī)學(xué)習(xí)《道路安全法》、《 2021年新交通法各項(xiàng)規(guī)定》及本公司的《車輛安全管理制度》，增強(qiáng)司機(jī)的安全意識(shí)。車輛費(fèi)用主要包括油費(fèi)、維修費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)、過路費(fèi)、年審費(fèi)用及其他費(fèi)用等?，F(xiàn)就這半年所做的的工作總結(jié)如下： 一、 加強(qiáng)學(xué)習(xí) ,不斷提高駕駛員的思想覺悟 我公司各駕駛員能認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的各項(xiàng)路線、方針、政策，加強(qiáng)和提高了駕駛員的榮辱觀，完善了駕駛員的自身素質(zhì)，使駕駛員的思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平不斷提高。車輛安全行車，沒有發(fā)生過等級(jí)事故，安全管理工作都取得了實(shí)效。為了消除各種外部因素對(duì)安全行車的影響，結(jié)合我公司的實(shí)際情況，我們主要采取以下措施： 加強(qiáng)車輛費(fèi)用審核管理。對(duì)各類車輛的具體使用及運(yùn)行情況進(jìn)行登記，包括派車管理；用油管理；日常檢查、保養(yǎng)、維護(hù)；車輛年檢、保險(xiǎn)管理；車輛罰款及理賠管理等。 嚴(yán)格執(zhí)行車輛派車審批制度和節(jié)假日期間車輛使用制度，禁止公車私用。 沒有對(duì)所有車輛及時(shí)年審，造成不必要的麻煩。 繼續(xù)搞好車輛管理工作，管好每個(gè)環(huán)節(jié)，降本增效，開源節(jié)流，使車輛管理工作上一個(gè) 新臺(tái)階。成員由副主任和車隊(duì)管理人組成。對(duì)車輛的基本情況及相關(guān)數(shù)據(jù)變更、維修和事故等事項(xiàng)進(jìn)行認(rèn)真記錄并歸檔保存。 （三）實(shí)行定點(diǎn)保養(yǎng)、維修與加油制度 我們選取了服務(wù)態(tài)度良好、業(yè)務(wù)素質(zhì)較 高的維修廠家和加油站，將其作為我局車輛保養(yǎng)、維修和加油的定點(diǎn)單位。我們把這些大項(xiàng)活動(dòng)的公務(wù)用車排在優(yōu)先位置，確保能用有限的車輛出色完成各項(xiàng)大型會(huì)議和接待活動(dòng)的保障任務(wù)。 三、加強(qiáng)駕駛?cè)藛T教育，開展多種競賽活動(dòng) 我們?cè)谝?guī)章制度中明確指出：要抓好駕駛?cè)藛T的教育，培養(yǎng)良好的職業(yè)道德，樹立牢固的守法意識(shí)，保持經(jīng)常性的安全意識(shí)，是提高服務(wù)質(zhì)量，確保行車安全的關(guān)鍵。我們還在規(guī)定中明確指出要開