公務用車問題專項治理工作報表分析-免費閱讀
【正文】 單位公務用車問題專項治理工作領導小組及辦公室要切實履行職責，5認真研究部署，明確任務分工，提出工作措施，形成工作合力。（四）下拔和贈送車輛的管理對上級下?lián)苘囕v和下?lián)軐ｍ椯Y金所購車輛，以及接受贈送車輛，納入單位車輛編制管理；不符合中央和省、市有關規(guī)定的，按照此次專項治理工作的規(guī)定和要求糾正處理。對屬于一般公務用車和執(zhí)法執(zhí)勤用車的超編車和攤派款項購車，一律收繳，并按調劑使用、公開拍賣等方式進行處理，拍賣收入足額上繳同級國庫。具體分別是：。（四）建章立制（截至11月底）根據(jù)中央和省、市、區(qū)有關文件精神，要重點建立和落實以下4項制度：編制管理制度。（一）動員部署（6月中旬）6月中旬，要結合實際進行廣泛動員和具體部署，統(tǒng)一思想，明確任務，建立相應工作機構和工作機制，制定方案，召開動員會議，做出工作部署，提出工作任務、措施和時限，并報區(qū)公務用車問題專項治理工作領導小組辦公室。本實施方案所稱公務用車是指用于履行公務的機動車輛，分為一般公務用車和執(zhí)法執(zhí)勤用車。上級專項治理工作安排部署后，我局高度重視，認真組織干部職工學習了相關文件及有關規(guī)定要求，由單位主要負責人牽頭，分管領導及各科（室、隊）負責人參加，建立健全公務用車問題專項治理工作領導小組及辦公室，領導小組及辦公室設立情況于5月23日上報市局公務用車問題專項治理工作領導小組辦公室。二是經(jīng)費預算管理制度。五、專項治理工作的步驟和方法此次專項治理工作從本實施方案制定之日起至2011年11月基本結束，分為以下四個階段。積極主動開展工作，嚴格把握政策界限，確保取得實實在在的成效，在清理糾正問題的基礎上，注重治本和制度建設，著力構建公務用車配備使用管理的長效機制。經(jīng)本單位專項治理工作領導小組的審查核實，登記上報的信息真實、完整、準確，不存在弄虛作假的現(xiàn)象。第三篇：公務用車問題專項治理工作自查報告為進一步貫徹落實中央和省市關于厲行節(jié)約的要求，加強和改進領導干部作風建設，促進領導干部廉潔從政，密切黨群干群關系，根據(jù)市公務用車問題專項治理辦公室《關于開展公務用車問題專項治理工作自查的通知》（公車辦[20xx]11號）的總體要求，我局對本單位公務用車配備、登記、運行等情況進行了自查。對公車統(tǒng)一張張貼專門公車標識，或者在車牌號碼上加一個“公車”，方便社會公眾監(jiān)督。建議根據(jù)工作需要，取消部分專車，開展工作一律使用公務用車。要綜合考慮交通狀況、業(yè)務工作量及公務用車實際使用情況等，相應增減車輛編制數(shù)，力爭準確測算和科學合理定編。一、主要措施(一)加強組織領導，強化責任落實 我市成立了公務用車專項治理工作領導小組，研究制定具體實施方案，召開動員大會，對專項治理工作進行動員部署，并和各級單位緊密互動，安排部署專項治理工作任務,形成了分工協(xié)作、齊抓共管的工作格局。二、車輛使用情況單位2輛車屬于一般公務用車，陜A325N5屬于就業(yè)中心用于殘聯(lián)就業(yè)中心收保障金、下鄉(xiāng)、下鄉(xiāng)培訓等用車。陜AJF798屬于殘聯(lián)日常工作用車。(二)突出工作重點，推進工作落實在登記自查階段，對各級納入治理范圍的單位和車輛做到100%登記自查，如實登記實際使用的車輛數(shù)，摸清公務用車基本情況，掌握公務用車實有底數(shù)。(二)加大力度，嚴格處理違規(guī)車輛要繼續(xù)糾正處理超編超標車輛問題，本著厲行節(jié)約、避免浪費的原則，督促各部門對已經(jīng)認定的超編車輛，按照提出的處理意見，該收繳的堅決收繳，能調劑的盡量調劑，須拍賣的抓緊拍賣，全部處理到位。公務用車模式向社會化轉變。對公車實行定點維修、定點保險、定點加油制度,嚴控支出。現(xiàn)將自查情況匯報如下：一、建立公車專項治理工作機構和機制全市開展公務用車專項治理工作以后，我局迅速成立公務用車專項治理工作領導小組，由局長、黨組擔任組長，辦公室主任、相關科室負責人為小組成員，領導小組下設辦公室，辦公室具體負責專項治理工作。第四篇：公務用車問題專項治理工作實施方案公務用車問題專項治理工作實施方案成都市龍泉驛質量技術公務用車問題專項治理工作實施方案為了進一步加強和規(guī)范我局公務用車配備使用管理，根據(jù)市委、市政府《關于開展全市黨政機關公務用車問題專項治理工作的通知》要求，按照市局對專項治理工作的具體安排部署，
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