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道路橋梁工程技術專業(yè)-工程施工組織設計-免費閱讀

2025-06-14 15:23 上一頁面

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【正文】 本施工組織設計設計包含了從人員進場到工程結束的詳細流程,有施工方案,施工措施,材料計劃等等,通過本施工組織設計,我們可以有一個明確的目標,無論是生產上還是技術上都能得心應手,在實際施工中,希望本施 工組織設計能給現場的工作人員和管理人員帶來方便。 ( 2) 根據填筑前后高程差計算壓實厚度,推算松鋪系數。 標高及平整度的控制 A、攤鋪填料時采 用推土機粗平,平地機精平并配合人工修補。 ②用全站儀準確測設路基每 20m 的中樁、邊樁位置;為保證路基邊緣壓實度,路基兩側各加寬填筑 50cm。 6. 路基填料 7. 根據圖紙設計及試驗數據,沿線土質多為粉土,填料含水量不易控制,CBR 值在 ~%左右,基本能滿 足路床填料 CBR 值要求,填料選取時盡量選擇壓實、水穩(wěn)定性好的砂礫土,控制好含水量,保證路基壓實度。 3 施工順序:人工清坡 坡面上人工開槽 碼砌 水泥砂漿砌片石挖坑 植草 養(yǎng)護。 5%。種苗長出后應 15 追施氮肥,促苗轉青:發(fā)現病蟲害時應及時噴藥,防止蔓延。 2 噴薄材料 噴薄綠化的噴漿混合物需加入如下材料:草種、土壤復合肥、土壤改良劑、纖維(或紙漿)、著色劑、保水劑、水等。 3 施工工藝 施工順序:人工清坡 坡面上人工開槽 碼砌 水泥砂漿砌片石挖坑 種植草灌 養(yǎng)護。 【 2】 4 挖方邊坡均采用 1 米高坡腳墻護砌。 二 路塹邊坡防護 路塹邊坡防護是邊坡防護中的重點,對于本項目工程,路塹邊坡防護根據挖方邊坡土質情況,主要采用菱形骨架防護 掛網 +濕法噴播防護 有機材噴射防護,草灌結合防護等幾種主要防護形式。 路基防護 路基防護主要分為路堤邊坡防護和路塹邊坡防護。排除的雨水,不得流入農田、耕田,亦不得引起排水溝淤積和路基沖刷。 ③當地下水位較高,夯坑底積水影響施工時,宜采用人工降低地下水位或鋪填一定厚度放入松散性材料。因此,對填方路堤高度大于 12 米的路段,采用強夯對地基和路堤進行補強處理。地基根據沉降計算,若不滿足要求,采用砂礫墊層 +土工格柵處理,基底壓實度不小于 92%;橋涵臺背填料應以砂礫和卵礫石等透水性填料為首選。 2) 制定合理、可行的文明施工措施。 3) 做出分項計劃,實行動態(tài)目標管理,不斷優(yōu)化和改進施工技術方案,對投入本工程的人力、物力做出最合理、最科學、最有效的組合。 地下水位埋深:黃土丘陵去大于 20 米,洛河河谷平原區(qū) 415 米。地層呈上細下粗的二元結構。 所以施工組織設計是工程的靈魂,要想快速高效的完成施工就必須有一套完整清晰的施工組織設計。 鄭盧高速公路洛陽至洛寧段 LNTJ04 標位于洛陽市宜陽縣尋村鎮(zhèn)及鹽鎮(zhèn)境內。 施工組織設計是施工單位領導、職能部門指導施工準備工作、全面布置施工活動、指揮生產開展工作、進 行項目管理、控制施工進度的依據。 地形地貌 路線所經過的主要地貌單元有黃土丘陵區(qū),丘前斜地,洛河一級階梯。宜陽年平均氣溫為 ℃,最冷的元月份為零下23℃,最熱的七月份為 ℃。 .確保工程質量的措施 1) 強化質量意識,抓規(guī)章制度的落實。 3) 合理安排各施工項 目的勞動力,將需要勞動力少的項目和工序安排在農忙季節(jié),盡量雇傭不受農忙干擾的長期勞動力和臨時工。 路基的壓實 路基壓實根據現場試驗確定松鋪厚度、平整度、最佳含水量,最大松鋪厚度不應超過 30cm,填至路床頂面最后一層的最小壓實厚度,不應小于 8cm。 土工格柵施工技術要求如下: ①鋪設土工格柵的土層表面應平整,表面嚴禁有碎、塊石等堅硬凸出物;在距土工格柵 8cm 以內的路基填料其最大粒徑不得大于 6cm ②單向土工格柵在鋪設過程時,應將格柵受力方向置于垂直于路堤軸線方向; ③土工格柵的搭接應牢固,在受力方向聯結處的強度不得低于材料設計抗拉強度,且其疊和搭接長度不應小于 300~600mm; ④土工格柵不允許有褶皺,應人工拉緊并采用插釘等措施固定土工 格柵于填土層表面; ⑤土工格柵鋪筑后應及時填土(暴露時間不應超過 48h),格柵上的第一層填土應采用輕型推土機或前置式裝載機逐段推進。錘的底面宜對稱設若干個與其頂面貫通的排氣孔,孔徑可取 250~300mm。 ⑦強夯施工過程中應有人負責下列監(jiān)測工作: ,以確保單擊夯擊能量符合設計要求; ,應對夯點放線進行復核,夯完后檢查夯坑位置,發(fā)現偏差和漏夯應及時糾正; 。除加強地基處理外,橋涵臺背采用砂礫石土回填。 3 大中小橋橋頭錐坡,后臺 10cm 范圍采用 C20 砼預制六棱快全防護;分離式立交橋頭錐坡,后臺 10m 范圍內采用 C20 砼預制空心六棱塊防護 ,格內植草。 多級邊坡時,一二級邊坡坡率為 1:1,一級邊坡采用菱形骨架防護,格內采用草灌結合防護,二級邊坡可直接采用草灌結合防護,若二級邊坡為土質,則坡率為 1:,采用掛網 +施法濕法噴播防護。種植土要求為:土壤粘砂適中,疏松多孔,密實度良好。 C 拱格內進行草灌結合,其具體要求見草灌結合防護說明。 4 施工方法 在修整好的路基挖方邊坡坡面上先施工錨固鋼筋,然后懸掛鍍鋅鋼絲網,再進行噴薄,盡量從正面進行噴射,凸凹部死角要補噴,禁止雨天進行噴薄,噴薄后立即覆蓋無紡布,養(yǎng)生時間一般不應少于 45d。施工單位應 對其使用的有機基質負責,使用的有機基材必須提供成功的實驗工點資料,并經檢驗合格。種植土要求為:土壤粘砂適中,疏松多孔,密實度良好。 C 拱格內進行草灌結合,其具體要求見草灌結合防護說明。 人員及機具 2 施工機具及測量、試驗儀器配備情況 17 ( 1)組織挖裝、運輸、攤鋪、壓實機械和設備進場,并對機械進行安裝調試。 ② 填筑土方 自卸汽車每車裝土 15m3,按松鋪厚度 2 35 ㎝,松鋪系數 分別計算出卸料面積分別為 60、 50、 43m2。 B、每層碾壓開始后,試驗工程師從碾壓第四遍開始每碾壓一遍檢測一次壓實度。 勞動力計劃 鄭盧四標路基起訖樁號 K22+358K23+681,上接黃莊大橋橋尾,下連甘棠河特大橋橋頭,全長 1323 米,計劃開工時間 2021 年 11 月,竣工時間 2021 年10 月,歷時 11 個月。 24 參考文獻: [1] 田永復 .《怎么編寫施工組織設計》 . 北京:建筑工業(yè)出版社, 1999 [2] 廖正環(huán) .《公路施工與管理》 .人民交通出版社 . 1999 [3] 公路橋涵設計通用規(guī)范 JTG D60— 2021 . 北京:人民交通出版社 [4] 廖正環(huán) . 《公路施工項目管理知識百問》 . 人 民交通出版社 . 2021 。 安全保證措施 ( 1)各種機械操作人員必須持證上崗,嚴禁酒后作業(yè) 施工 ; ( 2)機械定期保養(yǎng),確保機械處于良好的工作狀態(tài); ( 3)工程機械在使用過程中,必須遵守安全規(guī)程 。碾壓行駛速度開始用慢速(宜為 23km/h),最大速度不超過 4km/h,碾壓采取從兩側向中心的順序,縱向進退式碾壓,行與行輪跡重疊 1/3,橫向同層接頭處重疊 ~ ,相鄰兩區(qū)段縱向重疊 1~ 。 ④試驗段 由低處分層開始向上填筑,即從大里程往小里程填筑,填至設計標高后,按設計坡率刷邊坡并整型。 9. 試驗段填料選用砂礫土。 b 在坡面上貼坡開槽并進行圬工砌筑,砌筑完
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