高速公路路面保通方案-免費閱讀
【正文】 發(fā)生雙向堵車現象處理辦法 如發(fā)生雙向堵車現象，立即停止施工將所有車輛引入單幅雙向通行。 大雨天 施工單位停止一切施工，將高速公路路面所有施工車輛及施工設備清理干凈。石鎖公司進行嚴格的監(jiān)督施工，實行 24 小時巡檢制度，不合格的地方，立即整改。 每一 階段開工前必須進行技術交底。 道路清障車 1 輛，設置在彌勒南收費站處，根據保通需要隨時出動。 該標志牌設置在雙向通行結束的位置。（注：標志牌為開合式支架，鋁板制作，美國 3M 鉆石級反光膜，規(guī)格為為 2m 2m，白底紅字） 限速 60。 該標志牌設置在施工一側的第二位置。（注：安裝固定護欄立柱，鋁板制作，美國 3M 鉆石級反光膜，規(guī)格為φ 1m。（注：安裝固定護欄立柱，鋁板制作，美國 3M 鉆石級反光膜，規(guī)格為φ 1m。 臨時墩前面設置防撞墩。組員由 路政部門 、 養(yǎng)護部門 、 交警、施工單位 工程技術人員及其它有關人員組成。 ②負責引導車輛高速公路施工區(qū)域通行工作。 ④負責交通標志、標識的維護。 布置交通標志 根據施工進度及要求布設交通標志 組長：鄧云龍（路面三標項目經理） 副組長：李平（路面三標項目書記） 成 員：楊建坤（路面三工區(qū)安全員） 石鎖高速交警大隊： 云南石鎖高速公路 3 標項目經理部：鄧云龍（施工單位項目經理） 四、保通單位工作職責分工 ①負責與路政、養(yǎng)護單位及施工單位的協調工作。（以確保公路安全、順利通行） 在施工區(qū)域進行全封閉 ,用錐形標志安裝圍護 ,使施工區(qū)域內的人員及施工車輛進 不了石林高速車輛行駛區(qū)。確保圍護措施到位，做到萬無一失。 ②負責提供保通設施。 ⑤負責施工時不傷害過往車輛。 ③負責監(jiān)督，各種標志標識及設置工作是否合適。 領導小組負責對施工全過程的領導、指揮、組織、協調及對現場工作人員的安全教育、培訓等工作。 防撞墩正前面 采用鋼筋混凝土澆筑，以加強防護能力。） 限速 80，禁止超車 。） 60 施工牌、右邊變窄，限速 60。（注：標志牌為開合式支架，鋁板制作，美國 3M 鉆石級反光膜，規(guī)格為為 2m 2m，藍底白字） 12 前方 500m，進入單幅，雙向行駛。 該標志牌設置在雙向通行的中央綠化帶護欄板立柱處。（注：標志牌為開合式支架，鋁板制作，美國 3M 鉆石 級反光膜，規(guī)格為為2m 2m，黃底黑字） 太陽能雙面警示爆閃燈。 50t 吊機 1 輛， 25t 吊機 2 輛，設置在彌勒南收費站處，根據保通需要隨時出動。嚴格交接班制度，下一班未到本班不能離崗。 十、特殊情況下的應 急預案 惡劣天氣情況應急預案 霧天 ①大霧能見度在 200 米時，施工單位停止一切施工。 大風天 保通人員應采 取壓重的方法來維護反光錐不被風吹倒。如發(fā)生雙向嚴重堵車現象將車輛從鎖龍寺站、彌勒南下道，如收費站壓力過大則石林互通進行分流。 施工區(qū)域發(fā)生堵車時保通應急預案 施工階段 車道發(fā)生堵車現象處理辦法 停止施工，讓出一個車道行走車輛引回原車道上行 駛，車輛疏通 18 后，再進行單幅雙向通行，再恢復施工。交警大隊將該段高速公路上行駛車輛引導下高速公路。 施工區(qū)域做到整潔有序，不零亂，施工圍護嚴格按照保通方案及文明施工方案進行。 九、安全文明文明教育工作 成立安全文明領導小組，由主管領導擔任組長。） 七、施工車輛、機械的設置和通行管理
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