【正文】 安慰轎廂里人員要冷靜。 再到底坑，檢查底坑中各種電氣開關(guān)及操作盒的完好性，若有進(jìn)水或打濕，應(yīng)吹干之后再檢查，如有損壞應(yīng) 修復(fù)。 （二）、火災(zāi)救援方案 機(jī)房失火 在發(fā)現(xiàn)電梯機(jī)房失火后，救援人員應(yīng)迅速趕到機(jī) 房，關(guān)閉機(jī)房內(nèi)所有電氣開關(guān)； 用干粉滅火器或電氣專用滅火器，禁止使用其它類型的滅火設(shè)施，以免損害電氣元件； 在滅火之后，應(yīng)調(diào)查起火原因； 電梯公司持證維修人員對控制屏內(nèi)進(jìn)行清理，檢查電氣元件，確認(rèn)所有元件正常后，再啟動(dòng)電梯進(jìn)行調(diào)試運(yùn)行。 一、 險(xiǎn)情特征 電梯失控發(fā)生沖頂、蹲底事故 或 電梯困人故障 ； 由于剪切、墜落等原因造成的人身傷亡事故 ； 由于觸電等原因造成的人身傷亡事故 ； 發(fā)生火災(zāi)、水災(zāi)事故。 （ 一 ） 、場（廠）內(nèi)機(jī)動(dòng)車傾翻事故 發(fā)生機(jī)動(dòng)車傾翻事故時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知有關(guān)部門和維修單位維保人員到達(dá)現(xiàn)場，進(jìn)行施救。 八、特殊情況處理 遇其他復(fù)雜情況時(shí)，應(yīng)立即通知游樂設(shè)施制造、維修單位專業(yè)維修人員進(jìn)行處理。注意一定不要從車尾開始疏散，否則滑行車重力前傾，有可能自動(dòng)滑下，造成重大事故。 當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)中突然停電時(shí)，要及時(shí)通過廣播或者想辦法向乘客說明情況，讓乘客放心等待。 一、自控飛機(jī)類游樂設(shè)施 當(dāng)座艙的平衡拉桿出現(xiàn)異常，座艙傾斜或座艙某處出現(xiàn)斷裂情況時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)使座艙下降 ，同時(shí)通過廣播告訴乘客一定要緊握扶手。 ,以最快速度減壓并打開艙門。如果火勢已波及吸、排氧管道系統(tǒng) ,則應(yīng)立即關(guān)閉氧氣閥門。 (二 )艙內(nèi)爆燃。 （二）進(jìn)入火場前，應(yīng)穿著防化服，佩戴正壓式呼吸器。要噴霧狀水，以抑制蒸氣或改變蒸氣云的流向，但禁止用水直接沖擊泄漏的液氨或泄漏源。收集的泄漏物應(yīng)放在貼有相應(yīng)標(biāo)簽的密閉容器中，以便廢棄處理。 一、參加液氨鋼瓶 泄漏 事故應(yīng)急處置的人員應(yīng)獲取液氨的理化性質(zhì)、毒性特征、中毒急救等必要信息，并按本措施進(jìn)行液氨鋼瓶 泄漏處置。 其它 球罐區(qū)現(xiàn)場救災(zāi)人員可能會(huì)因吸入大量液態(tài)烴而中毒、昏迷嘔吐；人員使用氧氣呼吸器時(shí)因氧氣用盡末及時(shí)脫離現(xiàn)場窒息而昏倒；被烴類凍傷；吸入含硫化氫的烴類而中毒；使用蒸氣燙傷。 球罐區(qū)容易發(fā)生泄漏和火災(zāi)事故的部位： （ 1）球罐本體焊縫、管線焊口、保溫管線的外腐蝕 ； （ 2）罐區(qū)閥門、法蘭、液面計(jì)、烴類管線末端盲頭與管道密封面； （ 3）罐區(qū)安全閥、液面計(jì)、溫度計(jì)； （ 4）罐區(qū)壓縮機(jī)、烴泵端面密封、設(shè)備法蘭連接處。 b、罐車油箱著火； —— 用干粉、 1211 或泡沫滅火器滅火，由低至高，由近至遠(yuǎn)擺動(dòng)滅火。 （ 4） 罐車事故應(yīng)急救援 、 處置措施 汽車罐車 在 裝卸、運(yùn)輸 過程中遇到意外情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)營救和安全疏散被困人員，實(shí)施緊急處置措施，嚴(yán)格遵守有關(guān)技術(shù)規(guī)程。 二、搶險(xiǎn)目標(biāo) 迅速搶救受傷人員； 快速疏散現(xiàn)場閑雜人員； 快速消除瓶閥泄漏，冷卻瓶壁溫度。 （ 7）貯罐的根部法蘭泄漏發(fā)生火災(zāi) ① 立即報(bào)警； 特種設(shè)備 事故 應(yīng)急 救援 管理手冊 鄂州 市 質(zhì)監(jiān)局 2021 版 20 ② 充裝站內(nèi)停止一切作業(yè)，對人員、車輛進(jìn)行管制； ③ 對著火貯罐的周圍的管道，貯罐用水進(jìn)行冷卻保護(hù)； ④ 用干粉、 CO2對準(zhǔn)火部位進(jìn)行滅火； ⑤ 用貯罐底部注水法密封控制泄漏點(diǎn)； ⑥ 用帶壓堵漏卡箍工具進(jìn)行堵漏； ⑦ 將事故罐內(nèi)的介質(zhì)倒入其他貯罐中； ⑧ 對事故貯罐進(jìn)行置換、恢復(fù)處理。 （ 2）充裝站貯罐超溫 ① 環(huán)境溫度影響超溫，則用固定噴淋或消防水降溫保護(hù)。 （四）發(fā)生從起重機(jī)械上墜落時(shí) 對起重機(jī)械高處墜落事故，應(yīng)采取相應(yīng)措施，防止再次發(fā)生高處墜落事故。 三、處置原則 （ 1）切斷電源； （ 2）劃定戒嚴(yán)區(qū)，禁止任何機(jī)動(dòng)車輛及無關(guān)人員進(jìn)入； （ 3）確定疏散區(qū)，組織人員撤出； （ 4）組織大型流動(dòng)式起重機(jī)吊開倒塌構(gòu)件， 尋找受傷人員； （ 5）對受傷人員進(jìn)行現(xiàn)場急救。 四、現(xiàn)場處置措施 遇下列意外情況應(yīng)立即通知有關(guān)人員前來處理， 并根據(jù)需要按緊急處置措施解救被困的人員。 8． 3 制定與解釋 本預(yù)案由市質(zhì)監(jiān)局制定并負(fù)責(zé)解釋 。演練結(jié)束后，應(yīng)當(dāng)對演練情況進(jìn)行評估、總結(jié)，并對應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行修訂和完善。 （ 2）充分利用全省特種設(shè)備動(dòng)態(tài)監(jiān)管信息化系統(tǒng)平臺，及時(shí)反應(yīng)特種設(shè)備的基本情況、安全狀況和事故預(yù)警。 發(fā)生特種設(shè)備事故后，必須由有質(zhì)監(jiān)部門核準(zhǔn)的有 資格的單位對特種設(shè)備進(jìn)行全面的檢修，并經(jīng)安全檢驗(yàn)合格后方可重新投入使用。針對事故對人體、動(dòng)植物、土壤、水源、空氣已經(jīng)造成和可能造成的危害，迅速采取封閉、隔離、清洗、化學(xué)中和等技術(shù)措施進(jìn)行事故后處理，防止危險(xiǎn)的繼續(xù)擴(kuò)大和環(huán)境的污染。 （ 4）建立現(xiàn)場工作區(qū)域。 （ 3）針對事故引發(fā)或可能引發(fā)的次生災(zāi)害，提出防范措施和啟動(dòng)相關(guān)應(yīng)急預(yù)案的建議。必要時(shí)，可以越級上報(bào)。 （ 2）逐步建立完善特種 設(shè)備安全監(jiān)察信息化網(wǎng)絡(luò)。 （ 5） 市安監(jiān)局 負(fù)責(zé)指導(dǎo)、協(xié)調(diào)特種設(shè)備重特大事故應(yīng)急救援和善后處置工作。指導(dǎo)協(xié)調(diào)組組長和成員由市質(zhì)監(jiān)局決定。 （ 7） 城區(qū) 分局 ： 負(fù)責(zé) 葛店經(jīng)濟(jì) 開發(fā)區(qū)范圍內(nèi)的 應(yīng)急救援指導(dǎo) 協(xié)調(diào) 工作 。負(fù)責(zé)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組人員和技術(shù)專家的交通和后勤保障工作。 （ 4）交通事故 廠內(nèi)各類運(yùn)輸車輛如車輛本身缺陷，或制 動(dòng)、音響、燈光等失效，道路狀況不符合規(guī)定要求或誤操作可引發(fā)交通事故。 分級 特別重大事故： （一） 特種設(shè)備事故造成 30 人以上死亡，或者 100 人以上重傷（包括急性工業(yè)中毒，下同），或者 1 億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的； （二） 600 兆瓦以上鍋爐爆炸的； （三） 壓力容器、壓力管道有毒介質(zhì)泄漏，造成 15萬人以上轉(zhuǎn)移的； （四） 客運(yùn)索道、大型游樂設(shè)施高空滯留 100 人以上并且時(shí)間在 48 小時(shí)以上的。 （ 3） 快速反應(yīng)，協(xié)同應(yīng)對 。 鄂州市特種設(shè)備事故應(yīng)急救援預(yù)案體系由本預(yù)案、 鄂州市 突發(fā)公共事件 總體 應(yīng)急預(yù)案 、 區(qū) 、街辦 級特種設(shè)備事故應(yīng)急救援預(yù)案以及相關(guān)生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)急 專項(xiàng)預(yù) 案等組成。 工作原則 （ 1）以人為本， 救援 第一 。 貫徹單位自救和社會(huì)救援相結(jié)合的原則 ，各相關(guān)部門、各區(qū) 、街辦 和特種設(shè)備使用單位 在接到事故信息后第一時(shí)間啟 動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案， 采取切實(shí)可行的搶險(xiǎn)救援安全措施，組織做好搶救傷亡人員 、 運(yùn)送救災(zāi)物資設(shè)備和疏散人員等工作，防止事故蔓延擴(kuò)大。 重大事故： （一） 特種設(shè)備事故造成 10 人以上 30 人以下死亡，或者 50 人以上100 人以下重傷，或者 5000 萬元以上 1 億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的； （二） 600 兆瓦以上鍋爐因安全故障中斷運(yùn)行 240小時(shí)以上的； （三） 壓力容器、壓力管道有毒介質(zhì)泄漏，造成 5 萬人以上 15 萬人以下轉(zhuǎn)移的； （四） 客運(yùn)索道、大型游樂設(shè)施高空滯留 100 人以上并且時(shí)間在 24小時(shí)以上 48 小時(shí)以下的。 3 組織指揮體系及職責(zé) 救援組織體系 鄂州 市特種設(shè)備事故應(yīng)急救援組織體系由事故現(xiàn)場應(yīng)急救援指揮部及應(yīng)急救援隊(duì)伍、應(yīng)急救援指導(dǎo)協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)、應(yīng)急救援技術(shù)專家和社會(huì)力量組特種設(shè)備 事故 應(yīng)急 救援 管理手冊 鄂州 市 質(zhì)監(jiān)局 2021 版 4 成。 （ 2）特種設(shè)備安全監(jiān)察科：負(fù)責(zé)接受事故報(bào)告，組織協(xié)調(diào)技術(shù)專家提出應(yīng)急救援處置意見。 應(yīng)急救援辦公室及職責(zé) 市質(zhì)監(jiān)局特種設(shè)備事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)應(yīng)急救援辦公室，辦公室設(shè)在市局特種設(shè)備安全監(jiān)察科，由特種設(shè)備安全監(jiān)察科長兼任辦公室主任。 指導(dǎo)協(xié)調(diào)組主要職責(zé)是：組織專 家參加救援，提供應(yīng)急救援技術(shù)處置方案。 （ 6） 公安、消防、衛(wèi)生等其他有關(guān)部門按照規(guī)定的職責(zé)，在市政府或 市安委會(huì)統(tǒng)一安排下做好應(yīng)急救援相關(guān)工作。依托相關(guān)技術(shù)支持平臺，包括重大危險(xiǎn)源監(jiān)管系統(tǒng)、事故隱患預(yù)警系統(tǒng)、安全狀況評價(jià)系統(tǒng)、舉報(bào)系統(tǒng)等，保證預(yù)警支持系統(tǒng)的信息反應(yīng)迅速、傳遞準(zhǔn)確、快捷、高效。 （ 3）報(bào)告事故應(yīng)當(dāng)包括以下內(nèi)容： 事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、單位概況以及特種設(shè) 備種類；事故發(fā)生初步情況，包括事故簡要經(jīng)過、現(xiàn)場破壞情況、已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡和涉險(xiǎn)人數(shù)、初步估計(jì)的直接經(jīng)濟(jì)損失、初步確定的事故等級、初步判斷的事故原因；已經(jīng)采取的措施；報(bào)告人姓名、聯(lián)系電話；其他有必要報(bào)告的情況。 特種設(shè)備 事故 應(yīng)急 救援 管理手冊 鄂州 市 質(zhì)監(jiān)局 2021 版 8 （ 4）協(xié)助現(xiàn) 場指揮部門協(xié)調(diào)事故發(fā)生地相鄰地區(qū)和單位的配合、支援行動(dòng)。應(yīng)當(dāng)根據(jù)事故的危害、天氣條件（特別是風(fēng)向）等因素，設(shè)立現(xiàn)場搶險(xiǎn)救援的安全工作區(qū)域。 應(yīng)急 救援 人員的安全防護(hù) 參加應(yīng)急搶險(xiǎn)救援的工作人員，應(yīng)當(dāng)按照應(yīng)急預(yù)案的規(guī)定，裝備齊全各種安全防護(hù)用品和安全設(shè)施、設(shè)備，事故現(xiàn)場應(yīng)當(dāng)在專業(yè)部門的專業(yè)人員的指導(dǎo)下進(jìn)行必要的技術(shù)處理。對嚴(yán)重?fù)p毀、無維修價(jià)值的，使用單位應(yīng)當(dāng)予以報(bào)廢 并 按照有關(guān)規(guī)定辦理報(bào)廢手續(xù)。 （ 3） 市質(zhì)監(jiān)局 應(yīng)當(dāng)爭取當(dāng)?shù)厝嗣裾闹С郑槍赡馨l(fā)生的特種設(shè)備事故類型， 建立特種設(shè)備應(yīng)急救援力量和應(yīng)急救援物資源信息數(shù)據(jù)庫，配備相適應(yīng)的救援工具、檢測儀器、車輛等搶險(xiǎn)救援裝備和通訊裝備等，建立地方特種設(shè)備安全監(jiān)察網(wǎng)和信息化網(wǎng)絡(luò)。 應(yīng)急救援資金 保障 特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)做好事故應(yīng)急救援的必要資金準(zhǔn)備 。 聯(lián)系部門：市質(zhì)監(jiān)局特種設(shè)備安全監(jiān)察科 聯(lián)系電話： 07113286893 8． 4 預(yù)案實(shí)施時(shí)間 本《預(yù)案》自印發(fā)之日起實(shí)施。 （ 1） 鍋爐爆炸事故，應(yīng)迅速切斷鍋爐燃料系統(tǒng)、供水系統(tǒng)、與外界連接的蒸汽系統(tǒng)； （ 2） 蒸汽管道泄漏，則迅速查明泄漏點(diǎn)，關(guān)閉有關(guān)的閥門，涉及到鍋爐負(fù)荷調(diào)整的，緊急減負(fù)荷或停爐； （ 3） 因燃料系統(tǒng)泄漏引起火災(zāi)的，緊急切斷鍋爐燃料供應(yīng)系統(tǒng)，啟動(dòng)消防設(shè)施滅火。 四、現(xiàn)場處置措施： 遇下列意外情況應(yīng)立即通知有關(guān)人員前來處理，并根據(jù)需要按緊急處置措施解救被困的人員。 特種設(shè)備 事故 應(yīng)急 救援 管理手冊 鄂州 市 質(zhì)監(jiān)局 2021 版 18 二、特殊情況處理 遇其他復(fù)雜情況時(shí)，應(yīng)立即通知起重機(jī)械制造 、安裝維修單位專業(yè)維修人員進(jìn)行處理。 ② 由于臨近火場溫度引起超溫，則用固定噴淋或消防水降溫 。 注意事項(xiàng) （ 1）警戒火源要注意風(fēng)向； （ 2）泄漏現(xiàn)場關(guān)閉閥門要注意風(fēng)向； （ 3）泄漏現(xiàn)場使用不發(fā)火工具； （ 4）搶險(xiǎn)人員應(yīng)穿戴防靜電服、鞋或根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況穿戴防護(hù)用品； （ 5）氣瓶充裝站發(fā)生重特大爆炸火災(zāi)事故，撲救相當(dāng)困難、危險(xiǎn)，現(xiàn)場不僅有大量外泄液化氣燃燒，而且可能有貯罐、鋼瓶相繼爆炸，在這種情況下要撲滅大火幾乎是不可能的，唯一有效的辦法是強(qiáng)行冷卻控制，防止繼續(xù)爆炸，減少損失，直至燒光火熄為止。 三、處置原則 ? 劃定戒嚴(yán) 區(qū)，禁止任何機(jī)動(dòng)車輛及無關(guān)人員進(jìn)入； ? 確定疏散區(qū)，組織人員撤出， 四、現(xiàn)場處置措施： （ 1）充裝時(shí)氣瓶閥泄漏 ① 首先檢查確定泄漏的準(zhǔn)確位置； ② 關(guān)閉進(jìn)口的截止閥； ③ 用專用扳手將填料加壓，如果填料已壓到位，必須將氣瓶上的夾 具拆下，并將氣瓶中的氣體回到氣柜，然后用氮?dú)庵脫Q放空后，移到安全地帶換填料即可； ④ 屬易熔塞漏氣，必須將充入的氣體全部回到氣柜，用氮?dú)庵脫Q放 空后交檢驗(yàn)站換瓶閥。 一、險(xiǎn)情特征 罐體破裂或附件損壞造成泄漏，可能發(fā)生爆燃、火災(zāi)； 罐體泄漏引起火災(zāi)； 罐體超壓爆破、爆炸； 罐車發(fā)生碰撞、傾翻。 c、容器及配套設(shè)施著火； —— 盡可能切斷泄漏源； —— 用滅火劑對著火點(diǎn)控制 火勢，同時(shí)用水冷卻容器，以免容器超壓爆炸。 二、搶險(xiǎn)目標(biāo) 快速組織搶救受傷人員，減少人員傷亡； 快速疏散現(xiàn)場閉雜人員； 快速大面積冷卻球罐和附近設(shè)備； 快速倒罐； 快速稀釋泄漏氣體； 快速封堵泄漏口。 急救方法：將中毒昏迷嘔吐、窒息人員迅速撤離現(xiàn)場移到通 風(fēng)口實(shí)行人工呼吸法急救，并及時(shí)送醫(yī)院救治。 二、液氨鋼瓶事故 通常有： （ 1）泄漏（ 2） 燃燒爆炸 三、液氨 少量泄漏 應(yīng)急處置措施 （一） 撤退區(qū)域內(nèi)所有人員。 四、液氨 大量泄漏 應(yīng)急處置措施 （一） 疏散場所內(nèi)所有未防護(hù)人員，并向上風(fēng)向轉(zhuǎn)移。防止泄漏物進(jìn)入水體、下水道、地下室或密閉性空間。氨氣易穿透衣物，且易溶于水，消防人員要注意對人體排汗量大的部位，如生殖器官、腋下、肛門等部位的防護(hù)。 二、搶險(xiǎn)目標(biāo) 快速組織搶救艙內(nèi)人員 ,減少人員傷亡。 。 ,抬出病人應(yīng)從另一門迅速出艙 ,進(jìn)行檢查搶救。 游樂設(shè)施運(yùn)行中突然斷電時(shí)，座艙不能自動(dòng)下降，服務(wù)人員應(yīng)該迅速打開手動(dòng)閥門泄油，將高空的乘客降到地面。立即采取備用動(dòng)力源將乘客疏散下來 三、轉(zhuǎn)馬類游樂設(shè)施 當(dāng)乘客不慎從馬上掉下來的時(shí)候，服務(wù)人員要立刻提醒乘客不要下轉(zhuǎn)盤，否則會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)。 六、小賽車