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水泥穩(wěn)定土基層-免費(fèi)閱讀

  

【正文】 測(cè)溫應(yīng)有專人負(fù)責(zé)每4小時(shí)一次。e. 嚴(yán)格控制砼的塌落度在保證強(qiáng)度的前提下盡量減少水泥用量。如設(shè)計(jì)要求要敷設(shè)冷卻水應(yīng)適當(dāng)增加一些構(gòu)造鋼筋保證冷卻水有一定的穩(wěn)定性。 〔6〕夏季施工采用冷卻拌和水或摻冰屑的到達(dá)降低拌和溫度的目的。(3) 大體積砼強(qiáng)度等級(jí)高水泥用量大水化熱和收縮容易造成構(gòu)造的開(kāi)裂。
長(zhǎng)螺旋鉆孔樁主要工作參考如下表機(jī)械名稱電動(dòng)功率鉆進(jìn)速度外型尺寸〔m〕履帶式LZ型 302m/分 **汽車式QZ4型17 1m/分 *c. 根底砼澆注1) 重要的根底構(gòu)造物施工應(yīng)先澆注大于10cm的砼墊層以便在其上支立模扳、綁扎鋼筋砼墊層也有利于施工排水。要求堰頂面至少高出施工水位0.5一1.0m圍堰應(yīng)盡量減少壓縮河床斷面要滿足強(qiáng)度和穩(wěn)定的要求。3. 基坑開(kāi)挖前根據(jù)設(shè)計(jì)圖提供的勘探資料先估算滲水量選擇施工和排水設(shè)備采用集水坑排水施工時(shí)按集水坑底應(yīng)比基坑底面標(biāo)上下50一100cm以降低地下水位保持基底無(wú)水抽水設(shè)備可采用電動(dòng)或內(nèi)燃的離心式水泵或潛水泵采用人工降低地下水位。⒏回填高度要按設(shè)計(jì)圖規(guī)定施工輕型橋〔涵〕臺(tái)在梁〔板〕未吊裝前不允許填過(guò)允許回填高度。⒊構(gòu)造物的回填應(yīng)遵照兩邊對(duì)稱原那么。而后澆注橋面砼橋面砼要嚴(yán)格控制標(biāo)高橫坡和平整度并注意覆蓋養(yǎng)生。澆完后養(yǎng)護(hù)拆根底模板。澆注砼時(shí)應(yīng)注意模板支撐結(jié)實(shí)及線型美觀。在根底施工時(shí)注意橫坡和沉降縫的設(shè)置。⑨砌體砂漿到達(dá)設(shè)計(jì)的80時(shí)挖土牛并清理洞底鋪砌根底。③砌塊石根底和墻身。②綁扎橋面鋼筋網(wǎng)測(cè)量橋面控制標(biāo)高支模板空壓機(jī)清理梁上雜物并灑水潮濕梁面。、龍門(mén)架加工蝴蝶架。④模板采用工廠加工鋼模板整體拼裝并在模板上設(shè)計(jì)安裝附著式振搗器上下口用螺栓拉緊側(cè)模支撐要結(jié)實(shí)尺寸要準(zhǔn)確保證不變形、不漏漿。⑧綁扎頂板鋼筋設(shè)置控制砼面頂面標(biāo)高點(diǎn)經(jīng)駐地監(jiān)理工程師檢查合格后澆注第二次砼。箱梁側(cè)模板采用柜架上鑲高強(qiáng)防水膠合板以確保箱梁外觀質(zhì)量箱梁內(nèi)模均采用木支架組合鋼模板和木模板拼裝。第 合同段共有現(xiàn)澆箱梁 座均為鋼筋混凝土現(xiàn)澆箱梁。⑵預(yù)應(yīng)力空心板梁安裝吊裝前對(duì)橋位現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)展認(rèn)真地平整壓實(shí)。當(dāng)伸長(zhǎng)量超過(guò)設(shè)計(jì)值6時(shí)應(yīng)松張預(yù)應(yīng)力查明原因重新張拉。④板梁蕊模采用定購(gòu)橡膠蕊模內(nèi)充空氣用定位鋼筋將其固定。澆注中控制好每層澆注厚度防止漏振和過(guò)振保證砼實(shí)度。蓋梁、臺(tái)帽模板均采用大尺寸鋼模板。⑵測(cè)量放樣下部承臺(tái)系梁至墩臺(tái)帽各部分開(kāi)工前進(jìn)展準(zhǔn)確中線放樣并在縱橫軸線上引出控制樁控制鋼筋綁孔和模板調(diào)整嚴(yán)格控制好各部頂面標(biāo)高。正常灌注后嚴(yán)禁中途停工。鋼筋籠標(biāo)高偏向不得大于177。⑷鉆孔擬采用盤(pán)旋鉆。(二) 拆模拆模時(shí)間應(yīng)根據(jù)氣溫和混凝土強(qiáng)度增長(zhǎng)情況確定采用普通水泥時(shí)一般允許拆模時(shí)間見(jiàn)下表。潤(rùn)濕宜用草袋〔簾〕等在混凝土終凝后覆蓋于板的外表每天均勻?yàn)⑺3殖睗駹顟B(tài)但注意灑水時(shí)不能有水流沖刷。填縫前必須保持縫內(nèi)清潔防止砂石等雜物掉入縫內(nèi)。〔2〕支架固定傳力桿安裝。下表為大致的切縫時(shí)間范圍?!?〕當(dāng)混凝土強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的25~30即可進(jìn)展切割當(dāng)氣溫突變時(shí)應(yīng)適當(dāng)提早切縫時(shí)間或每隔20~40m先割一條縫以防因溫度應(yīng)力產(chǎn)生不規(guī)那么裂縫。由于切縫可以得到質(zhì)量比壓縫好的縮縫因此應(yīng)盡量采用這種方式。第二種是把拉桿彎成直角形立模后用鐵絲將其一半綁在模板上另一半澆在混凝土內(nèi)拆模后將露在已澆筑混凝土側(cè)面上的拉桿彎直。因此應(yīng)特別認(rèn)真地做好接縫施工。拉毛易疏松和破損表層使表層1~2mm范圍內(nèi)實(shí)度受到影響不利于路面的耐磨性但拉毛對(duì)平整度會(huì)有所改善。制毛是為保持路面的粗糙度進(jìn)步路面的抗滑性能但對(duì)路面平整度亦有一定影響。為給精抹創(chuàng)造條件可在粗抹后用包裹鐵皮的木搓或小鋼軌〔或滾杠〕對(duì)混凝土外表進(jìn)展拉鋸式搓刮一邊橫向搓、一邊縱向刮移。〔1〕機(jī)械抹光圓盤(pán)抹光機(jī)粗抹或用振動(dòng)梁復(fù)振一次能起勻漿、粗平及外表致作用。4. 考前須知真空脫水應(yīng)注意如下事項(xiàng):(1) 真空脫水的作業(yè)深度不宜超過(guò)30cm混合物的水灰比不宜大于 ;〔2〕購(gòu)置濾布和吸墊時(shí)應(yīng)根據(jù)混凝土路面板塊的大小選擇適當(dāng)?shù)某叽纭?. 開(kāi)泵脫水開(kāi)泵脫水一般控制真空表1min內(nèi)逐步伸高到400~500mmHg。此外還要檢查粘結(jié)劑和修補(bǔ)用品以及常用的修理工具是否齊全。由于真空吸水工藝?yán)谜婵肇?fù)壓的壓力作用和脫水作用進(jìn)步了混凝土的實(shí)度降低了水灰比從而改善了混凝土的物理力學(xué)性能是解決混凝土和易性與強(qiáng)度的矛盾減少水泥用量節(jié)工程縮短養(yǎng)生時(shí)間拉前交通的有效措施。最后再用平直的滾杠進(jìn)一步滾揉外表使外表進(jìn)一步提漿并調(diào)勻。振搗時(shí)應(yīng)重疊10~20cm。(三) 振搗攤鋪好的混凝土混合料應(yīng)迅即用平板振搗器和插入式振搗器均勻地振搗。(二) 安放加強(qiáng)鋼筋1. 安放鋼筋網(wǎng)片安放鋼筋網(wǎng)片時(shí)不得踩踏應(yīng)在底部先攤鋪一層混凝土拌合物攤鋪高度應(yīng)按鋼筋網(wǎng)片設(shè)計(jì)位置預(yù)加一定的沉落高度?;炷翉臄嚢铏C(jī)出料至澆筑完畢的允許最長(zhǎng)時(shí)間施工氣溫〔℃〕允許最長(zhǎng)時(shí)間〔h〕施工氣溫〔℃〕允許最長(zhǎng)時(shí)間〔h〕5~1220~30110~20 30~35三、攤鋪與振搗(一) 攤鋪攤鋪混凝土前應(yīng)對(duì)模板的間隔、高度、光滑、支撐穩(wěn)定情況和基層的平整、潤(rùn)濕情況、以及鋼筋的位置和傳力桿裝置等進(jìn)展全面檢查?;炷涟韬衔镒疃虜嚢钑r(shí)間攪 拌 機(jī) 容 量轉(zhuǎn)速〔轉(zhuǎn)/min〕攪 拌 時(shí) 間 〔s〕低流動(dòng)性混凝土干硬性混凝土式400L18105120800L14165210強(qiáng)迫式375L38901001500L20180240(二) 混凝土運(yùn)輸為保證混凝土的工作性在運(yùn)輸中應(yīng)考慮蒸發(fā)失水和水化失水〔指水泥在拌和之后開(kāi)場(chǎng)水化反響其流動(dòng)度下降〕以及因運(yùn)輸?shù)念嶔ず驼駝?dòng)使混凝土發(fā)生離析等。外加劑應(yīng)單獨(dú)計(jì)量準(zhǔn)確度為177。攪拌站應(yīng)合理布置拌和機(jī)和砂石、水泥等材料的堆放地點(diǎn)。模板宜采作鋼模長(zhǎng)度3~4m接頭處應(yīng)有結(jié)實(shí)拼裝配件裝拆應(yīng)簡(jiǎn)易。假設(shè)在舊砂石路或?yàn)r青路面上鋪筑混凝土路面時(shí)所有舊路面的坑洞、松散等損壞以及路拱橫坡或?qū)挾炔环弦笾幘鶓?yīng)事先翻修、調(diào)整、壓實(shí)。施工現(xiàn)場(chǎng)砂和石子的含水量經(jīng)常變化必須逐班測(cè)定并調(diào)整其實(shí)際用量。外加劑按其性能指標(biāo)檢驗(yàn)并須通過(guò)試驗(yàn)斷定是否適用。拌和場(chǎng)地的選擇首先要考慮使運(yùn)送混合料的運(yùn)距最短。例如強(qiáng)迫式拌和機(jī)、雙轉(zhuǎn)軸漿葉式拌和機(jī)等。每天灑水的次數(shù)視氣候條件而定應(yīng)始終保持外表潮濕或潮濕?!?〕拌和機(jī)械及其它機(jī)械不宜在已壓成的石灰工業(yè)廢渣層上調(diào)頭。5、其它 1〕接縫和調(diào)頭處理〔1〕橫縫兩工作段的搭接部分應(yīng)采用對(duì)接式。壓實(shí)厚度超過(guò)上述要求時(shí)應(yīng)分層鋪筑每層的最小壓實(shí)厚度為10cm下層宜稍厚。碾壓時(shí)后輪應(yīng)重疊1/2的輪寬;后輪必須超過(guò)兩段接縫。人工攤鋪石灰煤渣〔土〕~。④對(duì)于部分低洼處應(yīng)用齒耙將其表層5cm以上耙松并用新拌和二灰混合料進(jìn)展找補(bǔ)整平。拌和完成的標(biāo)志是:混合料色澤一致沒(méi)有灰條、灰團(tuán)、花面沒(méi)有粗細(xì)顆粒“窩〞且水分適宜和均勻。圓盤(pán)耙的速度應(yīng)盡量快使二灰與集料拌和均勻。在進(jìn)展最后一遍拌和之前必要時(shí)先用多鏵犁緊貼底面翻拌一遍直接鋪在土基上的拌和層也應(yīng)防止“素土〞夾層。第一種材料攤鋪均勻后宜先用兩四化建輪壓路機(jī)碾壓1~2遍然后再運(yùn)送并攤鋪第三種材料。在同一料場(chǎng)供料的路段內(nèi)由遠(yuǎn)到近按計(jì)算的間隔 卸置于下承層中間或上側(cè)?!?〕其它①如路肩用料與石灰工業(yè)廢渣層用料不同應(yīng)采取培肩措施先將兩側(cè)路肩培好。對(duì)于粘性土可視土質(zhì)和機(jī)械性能確定土是否需要地篩?!?〕備料①粉煤灰被運(yùn)到路上、路旁或廠內(nèi)場(chǎng)地后通常露天堆放。因此對(duì)底基層或土基必須按規(guī)定進(jìn)展驗(yàn)收。假設(shè)養(yǎng)生間末采用覆蓋等措施除灑水車外應(yīng)封閉交通假設(shè)采用了覆蓋措施不能封閉交通時(shí)應(yīng)限制重車通行其他車輛的車速不得超過(guò)30km/h。~。為增加上下層之間的粘結(jié)性在鋪筑上層穩(wěn)定土?xí)r宜在下層外表撒少量水泥或水泥漿。在鋪筑另一幅時(shí)或在養(yǎng)生完畢后撤除支撐木〔或板〕。整平后用平地機(jī)將塑料布上大部分土除去注意勿刮破塑料布。此槽與路的中心線垂直靠穩(wěn)定土的面應(yīng)切成直線而且應(yīng)垂直向下。拌和完成的標(biāo)志是:混合料沒(méi)有灰條、灰團(tuán)和花面沒(méi)有粗細(xì)顆?!案C〞且水分適宜和均勻。灑水車不應(yīng)在正進(jìn)展拌和的以及當(dāng)天方案拌和的路段上調(diào)頭和停留以防部分水量過(guò)大。③在沒(méi)有專用拌和機(jī)械的情況下還可以用缺口圓盤(pán)耙與多鏵犁或平地機(jī)相配合拌和水泥穩(wěn)定中粒土和粗粒土。在最后一遍拌和之前必要時(shí)可先用多鏵犁緊貼底面翻拌一遍。翻開(kāi)水泥袋將水泥倒在集料層上用刮板將水泥均勻攤開(kāi)。采集集料時(shí)應(yīng)在預(yù)定采料深度范圍內(nèi)自上而下進(jìn)展不應(yīng)分層采集不應(yīng)將不合格的集料采集一起。直線段每15~20m設(shè)一樁平曲線段每10~15m設(shè)一樁并在對(duì)應(yīng)斷面路肩外側(cè)設(shè)樁。如底基層或土基已遭破壞那么必須作如下處理:①對(duì)土基必須用12~15t三輪壓路機(jī)或等效的碾壓機(jī)械進(jìn)展碾壓檢驗(yàn)〔壓3~4遍〕。水泥穩(wěn)定土基層水泥穩(wěn)定土施工時(shí)必須采用流水作業(yè)法使各工序嚴(yán)銜接。在碾壓過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)土過(guò)干、表層松散應(yīng)適當(dāng)灑水;如土過(guò)濕發(fā)生“彈簧〞現(xiàn)象應(yīng)采取挖開(kāi)晾曬、換土、摻石灰或粒料等措施進(jìn)展處理。其次是進(jìn)展程度測(cè)量。在集料中超尺寸顆粒應(yīng)予篩除。應(yīng)注意使每袋水泥的攤鋪面積相等水泥攤鋪完后外表應(yīng)沒(méi)有空白但也不過(guò)分集中。直接鋪在土基上的拌和層也應(yīng)防止“素土〞夾層。用平地機(jī)或多鏵犁在前面翻拌用圓盤(pán)耙跟隨在后面拌和即采用邊翻邊耙的。灑水后應(yīng)再次進(jìn)展拌和使水分在混合料中分布均勻。4〕整形與碾壓同石灰穩(wěn)定土。將兩根方木〔長(zhǎng)度為水泥穩(wěn)定土層寬的一半厚度與其壓實(shí)厚度一樣〕放在槽內(nèi)并緊靠著已完成的穩(wěn)定土以保護(hù)其邊緣不致遭第二天工作時(shí)的機(jī)械破壞。然后人工除去余下的土并收起塑料布。第二幅混合料拌和完畢后靠近第一幅的部分應(yīng)人工進(jìn)展補(bǔ)充拌和然后進(jìn)展整平和碾壓。此外如水泥穩(wěn)定土用作水泥混凝土路面板的基層且面板是用小型機(jī)械施工的那么基層完成后不需養(yǎng)生就可鋪筑混凝土面層。乳液后宜撒布3~8mm或5~10mm的小碎〔礫〕石小碎石約撒布60的面積〔不完全覆蓋但均勻覆蓋60的面積露黑〕。養(yǎng)生完畢后應(yīng)立即噴灑透層瀝青或做下封層并在5~10d內(nèi)鋪筑瀝青面層。凡驗(yàn)收不合格的路段必須采取措施使其到達(dá)后方能在其上鋪筑石灰工業(yè)廢渣層。此時(shí)必須使粉煤 灰含有足夠的水分〔含水量15~20〕以防飛場(chǎng)。③石灰的準(zhǔn)備。路肩料層的壓實(shí)厚度應(yīng)與穩(wěn)定土層的壓實(shí)厚度一樣。卸料間隔 應(yīng)嚴(yán)格掌握防止料不夠或過(guò)多。在二種材料層上也應(yīng)先用兩輪壓路機(jī)碾壓1~2遍然后再運(yùn)送并攤鋪第三種材料。②在沒(méi)有專用機(jī)械的情況下如為二灰穩(wěn)定中粒土和細(xì)粒土也可用旋轉(zhuǎn)耕作機(jī)與多鏵犁或平地要相配合拌和4遍。共翻拌四遍開(kāi)場(chǎng)的兩遍不應(yīng)翻犁到底以防二灰落到底部。對(duì)于二灰粒料應(yīng)先將石灰和粉煤灰拌和均勻然后均勻地?cái)備佋诹A蠈由显僖黄疬M(jìn)展拌和。再用平地機(jī)整形一次?!?~。后輪壓完路面全寬時(shí)既為一遍。對(duì)于二灰土應(yīng)采用先輕型、后重型路機(jī)碾壓。前一段拌和整平后留5~8m不進(jìn)展碾壓后一段施工時(shí)將前段留下末壓部分一起再進(jìn)展拌和。如必須在上進(jìn)展調(diào)頭;應(yīng)采取措施〔如覆蓋10cm厚的砂或砂礫〕保護(hù)調(diào)頭部分使石灰工業(yè)廢渣表層不受破壞。養(yǎng)生一般為7d。也可以用路拌機(jī)械或人工在場(chǎng)地上進(jìn)展分批集中拌和。同時(shí)拌和場(chǎng)還要接近水源和電源?!踩郴旌狭吓浜媳葯z驗(yàn)與調(diào)整 混凝土施工前必須檢驗(yàn)其設(shè)計(jì)配合比是否適宜如不適宜應(yīng)及時(shí)調(diào)整?!菜摹郴鶎訖z驗(yàn)與整修1. 基層檢驗(yàn)基層的寬度、路拱與標(biāo)高、外表平整度、厚度和壓實(shí)度等均須檢查其是否符合要求。2.測(cè)理放樣測(cè)理放樣是水泥混凝土路面施工的一項(xiàng)重要工作。模板高度應(yīng)與混凝土面層板厚度一樣。力求進(jìn)步拌和機(jī)消費(fèi)率。2。要減小這些因素的影響其關(guān)鍵是縮短運(yùn)輸時(shí)間并采取適當(dāng)措施防止水份損失〔如用帷布或其它適當(dāng)將其外表覆蓋〕和離析?;炷粱旌狭线\(yùn)送車輛到達(dá)攤鋪地點(diǎn)后一般直接倒入安裝好側(cè)模的路槽內(nèi)并用人工找補(bǔ)均勻如發(fā)現(xiàn)有離析現(xiàn)象應(yīng)用鐵鍬翻拌。待鋼筋網(wǎng)片安裝好就位后再繼續(xù)澆筑混凝土。平板振搗器的有效作用深度一般為22cm左右。;水灰比大于 。滾杠的構(gòu)造一般是挺直的、直經(jīng)75 ~100mm的無(wú)縫鋼在鋼兩端加焊端頭板板內(nèi)鑲配軸承端焊有兩個(gè)彎頭式的推拉定位銷伸出的牽引軸上穿有推拉桿其構(gòu)造見(jiàn)圖8-3。同時(shí)由于真空脫水后的混合料含水量減少使凝固時(shí)的收縮量大大減少有效地防止了混凝土在施工間的塑性開(kāi)裂可延長(zhǎng)路面的使用壽命。2. 鋪設(shè)吸墊推薦采用V88型新型吸墊可去尼龍墊布。值不宜大于650~700mmHg。過(guò)大或都會(huì)影響脫水效果;〔3〕真空操作人員必須站在自制的“工作橋〞上行走不準(zhǔn)隨意在吸墊上行走。它能平整真空脫水后留下的凹凸不平封閉真空脫水后出現(xiàn)的定向毛細(xì)孔開(kāi)口通過(guò)擠壓研磨作用消除表層孔隙增大表層實(shí)度使表層殘留水和漿體不均勻分布現(xiàn)象得到改善以減少不勻收縮。為防止模板不平或模板接頭錯(cuò)位給平整度帶來(lái)的影響橫向搓刮后還應(yīng)進(jìn)展縱向搓刮〔搓桿與模板平行搓刮〕同時(shí)要附以3cm直尺檢查。制毛一般采用壓紋〔或壓槽〕和拉毛〔或拉槽〕兩種但這兩種各有利弊。采用壓紋的路面平整度一般都不如拉毛的路面平整度好?!惨弧晨v縫小型機(jī)具施工時(shí)按一個(gè)車道的寬度〔~〕一次施工縱向施工縫一般采用平縫加拉桿或企口縫加拉桿的形式。第三種方式是采用帶螺栓的拉桿一半拉桿用支架固定在基層上拆模后另一半帶螺栓接頭的拉桿同埋在已澆筑混凝土內(nèi)的半根拉桿相接。特別是高等級(jí)公路必須采用切縫法。應(yīng)嚴(yán)禁一條縫分兩次切割的操作。經(jīng) 驗(yàn) 切 縫 時(shí) 間晝平均溫度〔℃〕常規(guī)施工〔h〕真空脫水作業(yè)〔h〕晝平均溫度〔℃〕常規(guī)施工〔h〕真空脫水作業(yè)〔h〕545~5040~452018~2112~151030~4525~302515~188~111522~2618~233013~155~72. 脹縫脹縫應(yīng)與路中心線垂直縫壁必須垂直縫隙寬度必須一致縫中不得連漿。宜用于混凝土板連續(xù)澆筑時(shí)設(shè)置的脹縫。常用的填縫有灌入式和預(yù)制嵌縫條填縫兩種。蓄能內(nèi)每天對(duì)含水材料潤(rùn)濕2~3次;在晝溫差大的地區(qū)混凝土板澆筑3d內(nèi)應(yīng)采取保溫措施防止混凝土板產(chǎn)生收縮裂縫。拆模應(yīng)仔細(xì)不得損壞混凝土板的邊、角、盡量保持模板完好
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