公路橋梁樁基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)-免費(fèi)閱讀
【正文】 才能保證工程的質(zhì)量。5 公路橋梁樁基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)和施工技術(shù)分析根據(jù)公路橋梁類(lèi)型的不同和地質(zhì)結(jié)構(gòu)的差異，經(jīng)常會(huì)遇到很多的異常情況，就需要我們根據(jù)具體的情況，仔細(xì)分析，采用妥善的方法進(jìn)行解決。如果結(jié)果符合要求，則可行，如果結(jié)果不行，則進(jìn)行補(bǔ)樁也很困難。采用樁基礎(chǔ)的辦法，就是在地基中插入幾根特制的樁，就能夠確保建筑物的應(yīng)力和重力通過(guò)樁傳導(dǎo)到地下或是土層中，滿(mǎn)足建筑物對(duì)樁基的要求。我們應(yīng)通過(guò)科學(xué)的試驗(yàn)、取得準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，再進(jìn)行設(shè)計(jì)和施工，保證工程質(zhì)量。使用這類(lèi)方法可以最大化的減少工程完成后的地基沉降，保證工程質(zhì)量。內(nèi)容總結(jié)
（1）公路橋梁樁基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)
1 公路橋梁樁基礎(chǔ)施工分析
目前在我國(guó)來(lái)說(shuō)，樁基礎(chǔ)的施工是一項(xiàng)比較基礎(chǔ)和常見(jiàn)的施工工序
（2）目前常使用的一些樁基礎(chǔ)有預(yù)制樁基礎(chǔ)、樹(shù)根樁基礎(chǔ)、沉管灌注樁基礎(chǔ)和鉆孔灌注樁基礎(chǔ)等，要根據(jù)工程實(shí)際情況和要求進(jìn)行樁基礎(chǔ)施工方式選擇
（3）如樁受到軸向拉力，它所承受的平均軸向拉力要小于單樁軸向受拉容許承載力
6。因此，我們就需要增加地基基礎(chǔ)的強(qiáng)度，減少土層的沉降行，可以使用強(qiáng)度較高、穩(wěn)定性能好的土進(jìn)行代替處理。例如，蘇州海星大橋，根據(jù)地質(zhì)報(bào)告，應(yīng)采用45米長(zhǎng)的預(yù)制方樁，樁周為2400，單樁承載極限標(biāo)準(zhǔn)
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