【正文】 ***路新建工程可行性研究報(bào)告 44 ⑵ 工程 管理 為確保本項(xiàng)目工程質(zhì)量，保證項(xiàng)目如期竣工和控制工程投資以及不影響城市交通和環(huán)境保護(hù)，就必須加強(qiáng)工程實(shí)施過程中的一系列管理程序和嚴(yán)格遵循各項(xiàng)規(guī)章制度。當(dāng)采用砂類土填筑路基時(shí)，應(yīng)采取措施將其壓實(shí)，并對邊坡坡面適當(dāng)加固。板面應(yīng)與道路中線垂直或成一定角度。 ***路新建工程可行性研究報(bào)告 41 第 8 章 勞動安全 施工安全設(shè)施 針對不同危害和危險(xiǎn)性因素的場所、范圍以及危害程度，提 出如下安全措施方案。 ***路新建工程可行性研究報(bào)告 40 ⑺ 營運(yùn)期車輛尾氣污染防護(hù)建議 植樹林帶對汽車尾氣中污染物有顯著的凈化吸收作用，道路沿線多種植喬、灌木等成活率高的 樹木，這樣即可凈化吸收車輛尾氣中的污染物，衰減大氣中總懸浮微粒，又可以美化環(huán)境和改善道路沿線景觀。對取土料場，要將熟土堆于一旁，最后平整覆土，并要綠化。 ②在工程設(shè)計(jì)中盡量壓縮土石方量，并力求平衡以減少水土流失。二塊板道路在中央隔離帶分別設(shè)置 2m 寬綠化帶。道路排水充分利用有利地形，采用混凝土管集中與分散相結(jié)合的方式排水，就近排入臨近的溝道，特殊溝道根據(jù)規(guī) 劃，進(jìn)行治理，防止水土流失。 聲環(huán)境影響評價(jià)及措施 施工現(xiàn)場附近均有不同程度的噪聲污染，給城鎮(zhèn)居民的生產(chǎn)生活帶來影響。 評價(jià)范圍及評價(jià)標(biāo)準(zhǔn) 評價(jià)范圍及標(biāo)準(zhǔn)見下表 : 表 71： 環(huán)境評價(jià)范圍及指標(biāo)表 評價(jià)項(xiàng)目 評價(jià)范圍 評價(jià)標(biāo)準(zhǔn) 大氣環(huán)境 沿線兩側(cè) 200 米 GB309582《大氣環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》 二級標(biāo)準(zhǔn) 聲學(xué)環(huán)境 沿線兩側(cè) 200 米內(nèi) GB309693《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》 中 4 類標(biāo)準(zhǔn) 水土流失 沿線兩側(cè) 200 米 大氣環(huán)境現(xiàn)狀與評價(jià)環(huán)保措施 工程施工期大氣環(huán)境污染主要來自工地?fù)P塵和鋪筑路面時(shí)的瀝青煙氣。 ***路新建工程可行性研究報(bào)告 33 人行橫道線為條線式白色實(shí)線。 ⑴ 交通標(biāo)志 警告標(biāo)志：黃底（反光），黑色字體與邊框（不反光）。本項(xiàng)目中間設(shè)置 2 米寬綠化分隔帶，主要以灌木、花草、色葉灌木為主。 計(jì)量 :箱式變電站低壓側(cè)裝設(shè)有電能計(jì)量表。 施工季節(jié)性強(qiáng)。 修復(fù)困難。 全線基 本上采用平面交叉，采用渠化交通分流形式，分流島內(nèi)以綠化為主。該項(xiàng)目與城市道路的主干路、次干路、支路相交的地點(diǎn) 不多 ， 主要與揚(yáng)子江北路、甘八路設(shè) 置交叉口， 本項(xiàng)目主要考慮與主干路、次干路相交的平面布置形式，根據(jù) ****市 總體規(guī)劃要求，采用平面交叉，實(shí)施交通渠化，以提高通行能力。橫斷面型式、布置、各組成部分尺寸及比例應(yīng)按道路類別、級別、計(jì)算行車速度、設(shè)計(jì)年限的機(jī)動車道與非機(jī)動車道交通量和人流量、交通特性、交通組織、交通設(shè)施、地上桿線、地下管線、綠化、地形等因素統(tǒng)一安排，以保障車輛和人行交通的安全通暢 。 根據(jù)各條道路的車輛組成等交通特性合理地選用橫斷面型式，并考慮足夠的綠化用地，以減輕噪音、廢氣和震動等交通公害對沿線環(huán)境的影響及污染。 n’ Na — 單向車道設(shè)計(jì)通行能力 (Pcu/h)； γ — 自行車影響修正系數(shù)，取 ； η — 車道寬度修正系數(shù)，取 ； c— 交叉口影響修正系數(shù)，取 ； n’ — 車道數(shù)修正系數(shù)，取 ； 則 ****路的單向設(shè)計(jì)通行能力： 3121pcu/h。 采用規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn) 《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》 （ CJJ3790）； 《城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范》（ CJJ7597）； 《城市橋梁設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)》（ CJJ7798）； 《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（ CJJ4591）； 《室外給排水設(shè)計(jì)規(guī)范》； 建設(shè)部“市政工程設(shè)計(jì)前期工作和設(shè)計(jì)組成及深度規(guī)定”。 根據(jù)史料和近期地震監(jiān)測，項(xiàng)目路區(qū)域及周圍古老的構(gòu)造帶已經(jīng)處于穩(wěn)定狀態(tài)，新構(gòu)造運(yùn)動亦相對穩(wěn)定，境內(nèi)地震頻率相對較低，場地區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造穩(wěn)定性較好。無長期凍土分布。 項(xiàng)目路地處江蘇中部、長江下游北岸，江淮平原南端。城市化發(fā)展需要基礎(chǔ)設(shè)施先行，通 過本項(xiàng)目的建設(shè)，將帶動 ****西北部 的建設(shè)，加快城市 西 北部地區(qū)的改造步伐，進(jìn)一步完善 甘泉新區(qū) 基礎(chǔ)設(shè)施功能，促進(jìn)區(qū)域的城市化和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。 ****地處南京都市圈北部，長三角城市群西緣，社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展活躍，目前已形成了以電子、機(jī)械、化工、紡織等為主導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)體系。 干線層包括市域內(nèi)的國省道、縣際間重要出入公路。干線公路主要 由國省道組成，形成“四橫三縱”的格局，具體見圖 26。水運(yùn)基本已退出了客運(yùn)競爭，但其在特定的長途貨運(yùn)方面還有相當(dāng)強(qiáng)的優(yōu)勢。 通過調(diào)查分析，各市的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)（如 GDP）受全省經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的控制，與***路新建工程可行性研究報(bào)告 11 全省經(jīng)濟(jì)發(fā)展指標(biāo)具有很好的相關(guān)性。 ****市歷年社會經(jīng)濟(jì)主要 指標(biāo)變化見表 21。人口自然增長率為 ‰ 。 ****市 3個(gè)區(qū)和儀征市的北部為丘陵。 4． 項(xiàng)目的建設(shè)有利于拉開城市骨架，推進(jìn)城市化進(jìn)程，加快維揚(yáng)區(qū)、邗江區(qū)的建設(shè)。 編制依據(jù)與原則 編制依據(jù) 1.****市 1： 5000地形圖； 2.****市“ 十一五”發(fā)展規(guī)劃； 3.《 ****市城市總體規(guī)劃》（ 20xx～ 2020年）； 4.《投資項(xiàng)目可行性研究指南》（試用版）； ***路新建工程可行性研究報(bào)告 3 《市政工程設(shè)計(jì)技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)》 （ 1993年 5月 ） ； 《市政工程投資估算編制辦法》 （ 20xx年 6月）； 《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》 (GJJ37— 90)； 《公路可行性研究報(bào)告編制條例》； 、交通部頒布的有關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)； 10.****路（ 揚(yáng)子江北路至甘八路 ）新建工程可行性研究報(bào)告任務(wù)委托書 。***路新建工程可行性研究報(bào)告 1 第 1 章 總 論 項(xiàng)目概述 ： ****路（揚(yáng)子江北路 至 甘八路）新建工程 建設(shè)單位： ****市市政建設(shè)處 法人代表： *** ：新建 根據(jù) ****市城市道路 路 網(wǎng)規(guī)劃和交通量預(yù)測結(jié)果對主次道路通行能力進(jìn)行 分析，按照《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》 CJJ3790 的要求，進(jìn)行本項(xiàng)目的可行性研究編制。 編制原則 1． 在城市總體 規(guī)劃的指導(dǎo)下，結(jié)合城市道路工程的發(fā)展，統(tǒng)一規(guī)劃，合理安排，從實(shí)際出發(fā)，正確處理工程分步實(shí)施的關(guān)系； 2． 堅(jiān)持科學(xué)態(tài)度，積極采用新工藝、新技術(shù)、新材料，既要體現(xiàn)技術(shù)先進(jìn)，積極合理，又要安全可靠； 3． 貫徹城市道路為城市工業(yè)生產(chǎn)發(fā)展服務(wù)，美化城市服務(wù)，為各行業(yè)服務(wù)的方針，同時(shí)大力改善城市環(huán)境，塑造城市特色，提高城市品位，確定合理的道路方案； 4． 考慮建設(shè)區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展計(jì)劃和城市建設(shè)發(fā)展。 5． 項(xiàng)目的建設(shè)有利于改善投資環(huán)境，增加就業(yè)機(jī)會，提高群眾生活水平，促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。京杭運(yùn)河以東、通揚(yáng)運(yùn)河以北為里下河地區(qū)。 國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速增長。 ****市歷年 地區(qū)生產(chǎn)總值 表 表 21 年份 GDP （億元） 第一產(chǎn)業(yè) （億元） 第二產(chǎn)業(yè) （億元） 第三產(chǎn)業(yè) （億元） 1994 1995 1996 1997 1998 1999 ***路新建工程可行性研究報(bào)告 9 年份 GDP （億元） 第一產(chǎn)業(yè) （億元） 第二產(chǎn)業(yè) （億元） 第三產(chǎn)業(yè) （億元） 20xx 20xx 20xx 20xx 20xx 20xx 20xx 1100 94 621 385 20xx 1311 101 748 462 20xx 按照率先實(shí)現(xiàn)全面小康，率先基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的要求， ****將建成“經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市”、“文化大市”、“旅游名市”和“生態(tài)園林城市”，成為古代文化與現(xiàn)代文明交相輝映的名城。因此根據(jù)江蘇省“十一五”規(guī)劃綱要， 確定江蘇省經(jīng)濟(jì)發(fā)展指標(biāo)，將 ****市與全省的經(jīng)濟(jì)進(jìn)行回歸，并結(jié)合各市未來的規(guī)劃指標(biāo)作相應(yīng)的調(diào)整。 ***路新建工程可行性研究報(bào)告 13 區(qū)域內(nèi)目前已形成了 一個(gè)較為完善，滿足多方面交通需求的公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，目前區(qū)域內(nèi)已基本達(dá)到鄉(xiāng)鄉(xiāng)有公路，村村可通車的交通運(yùn)輸格局。 根據(jù) ****市“十一五”交通運(yùn)輸綜合體系發(fā)展規(guī)劃， ****市公路網(wǎng)由高速公路、國省道干線公路、地方干線公路、農(nóng)村公路組成。干線層的布局形態(tài)為由“八縱十橫”的公路網(wǎng)組成。 ****維揚(yáng)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū) 甘泉新區(qū)，是 ****市委、市政府高瞻遠(yuǎn)矚、審時(shí)度勢，為實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)跨越和城市持續(xù)發(fā)展而作出的一項(xiàng)重大戰(zhàn)略決策。 項(xiàng)目的建設(shè)對 推進(jìn) ****西北部城市 建設(shè)有重要的意義。 市區(qū)北部地形為丘陵，京杭運(yùn)河以東和沿江地貌為長江三角洲漫灘沖積平原，地勢平坦。 工程地質(zhì)調(diào)查 路段區(qū)域?qū)匍L江北岸的低漫灘沉積地 貌，地層層面清晰，地層分布起伏性較大。 根據(jù)《中國地震動峰值加速度區(qū)劃圖》 (GB1830620xx)， ****市境內(nèi)地震動峰值加速度為 。 工程技術(shù)與通行能力 1． 工程技術(shù) ***路新建工程可行性研究報(bào)告 22 ****路 地處 ****市西北部， 甘泉新區(qū) 內(nèi) ，東起揚(yáng)子江北路，西至甘八路，是區(qū)域內(nèi)一條重要的城市主干路，道路的建設(shè)規(guī)模與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)見下表。 第 6 章 工程方案 設(shè)計(jì)原則與設(shè)計(jì)依據(jù) 設(shè)計(jì)原則 符合《 ****市 城市總體規(guī)劃》（ 20xx2020年 ） 。 設(shè)計(jì)依據(jù) 《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》（ CJJ3790）； 《道路工程制圖標(biāo)準(zhǔn)》（ GB5016292）； 《城市道路路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》 （ CJJ4491）； 《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（ CJJ4591）； 《城市道路和建筑物無障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》 (JGJ5020xx)； 《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》 (GB5022095)； 《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》 (JTG D5020xx )； 《市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》 (CJJ190)； 《室外給水設(shè)計(jì)規(guī)范》 (GBJ1386)（ 1997修訂版）；