【正文】 在廉政方面，我時刻提醒自己要保持干凈，做到不以權(quán)謀私。在平常的工作中，特別是大事大非面前，我堅持原則不怕得罪人，但我從來不會去整人?！钡絏X段任職，我深知本人的能力和水平與崗位職責的要求還有一定的差距，深感壓力和責任巨大，深怕辜負組織和領(lǐng)導的期望，所以，到XX段以后，我別的事沒去想，都以“做事”為原則，盡心盡力去做好每一件事。到XX段以后，我牢記公司兩位黨政主要領(lǐng)導在我任職前對我的叮囑，在X段長和其他班子成員的支持和幫助下，通過與各科室同志的交流，到各領(lǐng)工區(qū)、工區(qū)走訪，下一線了解情況，在較短的時間內(nèi)，只能說是基本熟悉了情況，進入了角色?！比松鷰资辏裉炷阍谖?，明天或者總有一天會退下來，我覺得大家從五湖四海聚到一起共事是緣分，正是基于這樣的認識，我在為人方面盡量做到謙虛低調(diào)，以團結(jié)為重，在做事方面，做到務(wù)實。平常堅持添乘，堅持經(jīng)常到包保的工區(qū)和道口去檢查督導。到XX段以后，我每天堅持看幾頁工務(wù)電務(wù)和黨務(wù)工作方面的專業(yè)書籍，加強理論學習，經(jīng)常帶著問題到各專業(yè)科室請教，到一線檢查工作時一聽說哪里有施工作業(yè)我就到現(xiàn)場去看，跟我們的職工師傅們學。堅持繼承與創(chuàng)新相結(jié)合，逐步提高建家層次，建立起服務(wù)型、學習型、管理型工會組織，把各級工會建設(shè)成為組織健全、維權(quán)到位、工作規(guī)范、職工支持的職工之家。五、適應(yīng)改革和發(fā)展需要，努力加強工會組織自身建設(shè)。今年將重點抓好車間一級職代會，推動車間民主管理向縱深發(fā)展。要通過多種方式暢通信息渠道，更多地了解職工需求，更好地滿足職工需要。二是深入推進“創(chuàng)建學習型企業(yè)，爭做知識型職工”活動。圍繞段各個時期的重點工作，積極開展以安全、質(zhì)量、創(chuàng)效為主要內(nèi)容的“六個一”競賽活動和資源節(jié)約活動。但是，在肯定成績的同時，我們也必須清醒地看到段民主管理工作中存在的問題和不足，主要是少數(shù)干部的民主意識、依靠意識不強，自覺性不高，民主管理的制度創(chuàng)新、機制創(chuàng)新、方法創(chuàng)新不夠，整體水平不高；維護職工合法權(quán)益的廣度和力度有待提高。二是大力開展幫困助學、大病互助活動。去年針對各車間的實際情況，段工會派員全過程參與車間職工大會，指導與監(jiān)督各車間工會按照《工會法》及有關(guān)文件要求，按照民主選舉程序完成了各車間工會委員會的換屆選舉，從而使民主選舉制度在車間得到了較好地落實，選出了可以真正為職工說話辦事的兼職車間工會主席和工會委員。在上級工會的指導下，通過幾年的探索與實踐，職代會制度在段（前身為XX事業(yè)部）得到了較好的落實，職代會的審議、表決、評議等操作程序不斷規(guī)范，職代會工作機構(gòu)進一步健全和完善，增設(shè)了段廠務(wù)公開工作監(jiān)督委員會。六是提高落實能力。發(fā)揮理論的導向作用，用科學的理論指導工會工作實踐。要引導職工樹立終身學習的理念，努力提高職工的學習能力、實踐能力和創(chuàng)新能力，推動讀書學習活動切實開展到各車間、班組，營造團隊學習、全員學習和學習工作化、工作學習化的良好氛圍。努力構(gòu)建和諧的安全生產(chǎn)環(huán)境，繼續(xù)開展“陽光、月光、星光”送溫暖送愛心活動。要抓好先進典型選樹工作，總結(jié)推廣并廣泛宣傳勞模的先進事跡，掀起“學、趕、幫、超”的熱潮，努力營造工人偉大、勞動光榮的良好氛圍。隨著運輸生產(chǎn)力布局的調(diào)整，企業(yè)組織形式、經(jīng)濟和勞動關(guān)系將發(fā)生深刻變化，我們的穩(wěn)定工作必將面臨更大的壓力。在市場激烈的競爭中，在內(nèi)需困難的情況下，去年，工會技協(xié)立足鐵路，堅持路內(nèi)外活動相結(jié)合的原則，大力開展“四技”活動，提供技術(shù)指導，取得了一定的經(jīng)濟效益，一方面彌補了工會的經(jīng)費不足，另一方面也為廣大職工謀取了一定的福利。為沿線15個工區(qū)更新了電視機，為3個工區(qū)更新了電視衛(wèi)星天線；為沿線車間、班組又新配置了消毒柜 10臺，洗衣機 5 臺，熱水器5臺。繼續(xù)堅持和完善了職工代表大會制度：一是加大民主參與力度，積極參與企業(yè)的重大決策和有關(guān)重要文件的制定，從源頭上維護職工的權(quán)益。三是大力開展安全生產(chǎn)宣傳教育活動，7月份組織宣傳小分隊深入沿線七大片區(qū)播放安全生產(chǎn)警示片，大力加強《安全生產(chǎn)法》、《鐵路運輸安全保護條例》等法律法規(guī)的宣傳與教育，受教育的職工群眾達到800人次，10月份舉辦了安全生產(chǎn)征文活動，號召廣大職工群眾為安全生產(chǎn)獻計獻策。在做好以上十個方面工作的同時，還要繼續(xù)做好計劃生育、路風建設(shè)、信訪接待、環(huán)境保護、衛(wèi)生防疫、女工工作、后勤保障、勞動保險、專特運等工作，統(tǒng)籌兼顧，整體推進。深入開展“創(chuàng)建學習型企業(yè)、爭做知識型員工”活動。二是加強政風建設(shè)。五是為45歲以上的職工進行一次體檢。技協(xié)要以主業(yè)為依托，全方位提供技術(shù)協(xié)作和技術(shù)服務(wù)。㈦強化教育培訓，提高員工業(yè)務(wù)素質(zhì)。要加強材料的管理，建立材料逐日消耗臺帳，定期清倉查庫，做到帳、卡、物相符。凡是需要配送站采購的大件料、線上料，必須要報段計劃員審核，必要時還要進行市場調(diào)查，對質(zhì)量、價格等指標進行比較，確保質(zhì)優(yōu)價廉。五是加強班組勞動管理。要正確界定車間的職責范圍、標準、工作程序，明確管理人員的崗位標準，使車間管理逐步走上規(guī)范化、制度化。電務(wù)系統(tǒng)要加強各類絕緣的分解檢查和測試，防止因高溫脹軌導致鋼軌絕緣擠破，減少軌道電路短路故障。石長線自開通以來，還沒有經(jīng)過大暴雨、強降雨的考驗，防洪形勢依然很嚴峻，我們要做好抗大洪、防大汛的準備。出現(xiàn)三類扣分的，由主管安全工作的領(lǐng)導牽頭，組織專業(yè)主管領(lǐng)導、業(yè)務(wù)部門負責人及車間、班組負責責人召開安全分析會，查找原因，限期整改，并通報全段從嚴考核。驗收過程中，必須做到計劃與完成情況相符，質(zhì)量與驗收標準相符，現(xiàn)場數(shù)據(jù)與臺帳登記相符，決不能走過場。每半年組織一次領(lǐng)工區(qū)交叉驗收，評定一批達標班組，選樹和表彰有典型性的樣板領(lǐng)工區(qū)和示范班組。在列車提速、行車密度加大、設(shè)備磨耗加重、設(shè)備破壞周期縮短的情況下，要完成這些硬性指標，必須在設(shè)備質(zhì)量攻關(guān)上下狠功夫。落實軌道車“三大件”用、管、修辦法，抓好“三大件”定期檢測和監(jiān)控分析，完善軌道車防溜措施，工作匯報《鐵路段職代會行政工作報告》。要根據(jù)設(shè)備維修周期及設(shè)備檢修工時，科學、合理編制天窗修作業(yè)計劃，確保天窗內(nèi)勞動量安排飽滿。要把規(guī)范新體制下安全管理作為貫穿全年安全工作的一條主線，加快規(guī)范步伐，夯實安全基礎(chǔ)，確保實現(xiàn)全年安全工作目標。各位代表、同志們，面對挑戰(zhàn)和機遇，我們必須振奮精神，堅定信心，明確目標，搶抓機遇，迎接挑戰(zhàn)。三是安全生產(chǎn)壓力巨大，面臨嚴峻挑戰(zhàn)。如：安全基礎(chǔ)依然薄弱；道口安全仍然是我們的心腹之患；設(shè)備嚴重疲勞難以滿足列車快速重載的發(fā)展要求；設(shè)備改造資金運用依然困難；“兩違”現(xiàn)象依然突出，安全管理有待強化；員工業(yè)務(wù)素質(zhì)參差不齊，還不適應(yīng)新設(shè)備新技術(shù)發(fā)展的要求，非正常情況下處理突發(fā)故障的能力較弱；沿線社會治安環(huán)境復(fù)雜，嚴重干擾和影響安全生產(chǎn)秩序。同時，根據(jù)公司要求和我段安全生產(chǎn)的需要，成立了崔家橋線路集中修工區(qū)。認真貫徹“全員防洪”的指導思想，嚴格執(zhí)行雨季“三檢”制度，2008年，工電段累計防洪出巡856人次，及時發(fā)現(xiàn)處理各類水害21起，確保了汛期行車安全，實現(xiàn)了“少斷道，斷道不翻車，消滅責任水害行車事故”的防洪工作目標。春運期間，未發(fā)生任何設(shè)備故障和人身安全問題。在這一年里，工電段全體員工團結(jié)一心，頑強拼搏，奮力攻堅，各項工作取得了可喜的成績，實現(xiàn)了新的跨越。完成路基、橋隧和道口大修17項，電務(wù)完成了移頻測試臺、阻容插接化等大修13項，完成道口平改立1處，重點整治小半徑曲線、橋隧嚴重病害36處。舉辦了橋隧工、信號工技能競賽；完成了工務(wù)、信號技能鑒定工作，有45名通過了鑒定，取得職業(yè)資格證書。除此之外，精神文明和政治文明建設(shè)、綜合治理、環(huán)境保護、衛(wèi)生防疫、路風建設(shè)、廉政建設(shè)、信訪接待、計劃生育、女工、后勤保障、專特運、計量等方面工作都取得了良好的成績，實現(xiàn)了與安全生產(chǎn)和經(jīng)營管理工作的整體推進。今年計劃更換Ⅰ級花崗巖道碴50公里，倒換正線和更換小半徑曲線磨耗軌27公里，更換Ⅲ型軌枕21000根，道口平改立4處。六是發(fā)展機遇形勢看好?！皟蓽p少”：減少設(shè)備故障，設(shè)備故障在去年的基礎(chǔ)上下降20%，減少職工兩違，較去年下降10%。在干部責任明示化管理上，要狠抓干部“三種責任”（主要責任、重要責任、次要責任）的追究力度，真正解決在安全生產(chǎn)中“在什么崗，負什么責，失職怎么辦”的問題，促進被動安全管理轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃影踩芾?，責任落實轉(zhuǎn)變?yōu)樨熑巫匪?；在現(xiàn)場作業(yè)程序化控制上，要狠抓現(xiàn)場勾劃落實，實行打卡式程序化控制，使過程控制做到簡單、易行、有記錄，確?，F(xiàn)場作業(yè)不簡化、不漏項、不走樣，真正實現(xiàn)對關(guān)鍵環(huán)節(jié)的關(guān)鍵控制；在安全隱患整治掛牌式上，要緊密結(jié)合設(shè)備質(zhì)量日報告，進一步完善段、車間兩級掛牌，暢通信息收集渠道，規(guī)范掛牌整治程序，完善整治臺帳管理，建立整治督查制度和定期通報制度，確保安全隱患整改到位。四是要強化施工安全管理。㈡加強設(shè)備質(zhì)量攻關(guān)，完善獎懲激勵機制。要把“內(nèi)實外美”作為提高設(shè)備質(zhì)量的主要工作抓緊抓好落實。嚴格執(zhí)行逐級驗收制度，重點強化車間對班組的驗收。通過業(yè)績考核，使班組長的經(jīng)濟效益高于職工平均收入30%，實現(xiàn)責、權(quán)、利的協(xié)調(diào)和統(tǒng)一。今年春運工作至3月6日已全部結(jié)束，通過全體員工的共同努力，春運工作大獲全勝，實現(xiàn)了首戰(zhàn)開門紅。確保暑運安全。一是配齊配強車間管理技術(shù)人員。按照一定的比例抓好后備班組長的配置。一是實行領(lǐng)導分工負責制和科目負責制，把成本指標下到各部門和車間，層層把關(guān)，逐級負責。四是落實經(jīng)濟核算制度。隨著設(shè)備大修、更新改造力度的加大，設(shè)備質(zhì)量逐步提升，推進線路集中修改革的條件也日趨成熟，這也是我們優(yōu)化勞動用工組織，減少勞動強度，提高勞動效率，保證安全穩(wěn)定的必然選擇和現(xiàn)實需要。五是結(jié)合新體制后安全管理機制的變化和我段各種大中修施工、設(shè)備更新改造施工較多的實際，加強安全管理人員、施工安全防護人員的教育培訓，切實提高其管理能力、協(xié)調(diào)能力、解決問題能力和應(yīng)急處理能力。二是評選20052008年度先進生產(chǎn)(工作)者并組織短期度假。嚴格執(zhí)行黨風廉政建設(shè)有關(guān)規(guī)定，推進反腐倡廉工作。樹立艱苦創(chuàng)業(yè)的思想。積極開展法制宣傳教育。一年來，段工會以科學發(fā)展觀為指導，組織、引導、激勵廣大職工緊緊圍繞安全、改革兩大主題，開展各種具有工會特色的活動，更好地服務(wù)于工電段中心工作。一是段工會與上級工會共投入2萬余元，購買書籍數(shù)百冊送到了沿線各車間班組；二是深入開展“每季一書”讀書有感征文活動，每季一評比，全年共收到征文90多篇，年終段工會對在此項活動表現(xiàn)突出的個人和車間分別進行了表彰；三是做了大量的禁毒宣傳工作，段工會組織工作人員下到沿線各站，發(fā)放精心制作的禁毒宣傳小冊子500冊，放映禁毒宣傳片20場，真正起到了教育廣大職工珍愛生命，遠離毒品的警示效果；四是廣泛開展群眾性文化藝術(shù)體育活動，努力營造良好的企業(yè)氛圍。認真落實部黨組“三不讓”承諾，深入開展“陽光、月光、星光”送溫暖送愛心活動。對崔家橋線路工區(qū)周邊環(huán)境及食堂進行了改造；11月分組織一批中層管理人員和先進模范人物進行了短期的渡假療養(yǎng)活動；三。這些問題必須引起我們高度重視，在今后的工作中切實采取有效措施，認真加以解決。組