【正文】 努力做好趙總、盧總及上級其他領(lǐng)導(dǎo)交代的其它日常工作。本的總結(jié)分為如下幾方面：一、前期的配合工作今年四月份進(jìn)入公司以來，正處于公司項目啟動階段，我有幸參與到項目的前期工作；主要負(fù)責(zé)水、電、通訊、場地的三通一平；施工單位臨建設(shè)施的施工對接；配合前期部和政府部門相關(guān)手續(xù)的辦理；勘察單位的施工監(jiān)督；勘察、設(shè)計、監(jiān)理、施工單位的招投標(biāo)工作；相關(guān)配套單位的合同洽談和簽訂工作；售樓處的施工對接工作；公司內(nèi)部其他部門的配合工作等；房產(chǎn)開發(fā)前期工作在很多人眼里看來，這個工作應(yīng)該很輕松，等真正參與其中的時候，才發(fā)現(xiàn)并不是想象中的那樣；前期工作是房產(chǎn)開發(fā)最重要的一環(huán)，需要進(jìn)行一個系統(tǒng)的管理，它包含了項目前期的營銷策劃與立項決策管理、項目設(shè)計階段的管理、項目前期手續(xù)報批與招投標(biāo)的管理等、以及有一個完善的組織體系；房產(chǎn)開發(fā)項目前期工作的好與壞，直接影響到后期的成本、施工以及銷售等各個環(huán)節(jié)；前期工作是一個系統(tǒng)工程，從營銷策劃定位到項目立項，從最初設(shè)計方案到總體文件報批，從場地三通一平到工程打試樁，從地質(zhì)勘探到項目施工招投標(biāo)，從項目報建到政府十幾個部門的手續(xù)報批，直到領(lǐng)到施工許可證；這其中傾注了太多人的心血，每一項每一件都必須按照計劃步驟去努力執(zhí)行，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)錯誤，都會影響到下一個環(huán)節(jié)；一個房產(chǎn)開發(fā)項目能順利的開展工作，并能進(jìn)行得很好，這其中離不開管理，離不開領(lǐng)導(dǎo)們的精心指導(dǎo)和幫助，更離不開一個優(yōu)秀團(tuán)隊的相互合作；我作為其中的一份子，能參與其中，感到很高興，在此感謝領(lǐng)導(dǎo)們的指導(dǎo)與關(guān)懷，感謝同事們幫助與愛護(hù)；進(jìn)入長九公司以來，讓我深深了解到了公司的文化底蘊(yùn)和思想精髓，不但提高了自身的思想素質(zhì)和工作方式及思路，同時也為自己日后的工作進(jìn)行了知識儲備，我為自己成為長九人感到自豪。工作中存在的問題匯總:對競爭對手的信息只是初步了解,沒有很深入,后期要深入:包括網(wǎng)站,內(nèi)容網(wǎng),SEO推廣,及。通過總結(jié)，去發(fā)現(xiàn)自己的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)，找到自己努力的方向，然后嚴(yán)格、堅持去努力執(zhí)行，把目標(biāo)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。工作目標(biāo)：1）車間內(nèi)的現(xiàn)場環(huán)境、作業(yè)區(qū)整潔衛(wèi)生；2）車間內(nèi)的現(xiàn)場定置清晰，布局合理；3）開展有序現(xiàn)場宣傳、培訓(xùn)和推進(jìn)5S工作；4）將現(xiàn)場各項標(biāo)準(zhǔn)持續(xù)制定；5）制作完善的標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，并能有效的實(shí)施下去；管理指標(biāo)：1）現(xiàn)場檢查問題整改率不低于98%；2）現(xiàn)場管理相關(guān)制度培訓(xùn)合格率達(dá)100%；3）生產(chǎn)現(xiàn)場巡檢率100%；4）班組、工位相關(guān)記錄規(guī)范化和完好率在98%以上；5）班組、工位相關(guān)記錄差錯率在1%以下；工作計劃：1）明確各班組操作區(qū)域，并對現(xiàn)場未明確分派的區(qū)域進(jìn)行劃分，并考核；2）對員工進(jìn)行現(xiàn)場管理相關(guān)制度及5S相關(guān)知識培訓(xùn)。4）為提高全體員工安全意識，制作一些安全看板及安全小貼示來作為警示。制作現(xiàn)場擺放標(biāo)準(zhǔn)，包括各班組操作區(qū)域、庫房、廁所、更衣室等的擺放標(biāo)準(zhǔn)，作為每日考核項。（三）繼續(xù)抓好交通運(yùn)輸行業(yè)管理和安全生產(chǎn)工作。一是堅持開展交通行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查；二是強(qiáng)化客運(yùn)站、客運(yùn)企業(yè)源頭管理力度；三是繼續(xù)強(qiáng)化公路、橋梁巡查和道路交通安全隱患（黑點(diǎn)）排查整治工作，確保良好道路交通狀況；四是繼續(xù)抓好水上交通安全管理，繼續(xù)保持我縣水上交通xx年無事故。xxxx年我縣農(nóng)村公路建設(shè)項目xx個，新建項目xx個，續(xù)建x個，改擴(kuò)建道路約xxx公里。全年固定資產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)xx億元，預(yù)計年底前全面完成。明確定位各級各部門職責(zé)，市交通委機(jī)關(guān)主抓發(fā)展戰(zhàn)略、政策、規(guī)劃、計劃、標(biāo)準(zhǔn)的制定，負(fù)責(zé)統(tǒng)籌、組織、指導(dǎo)、監(jiān)督和考核，各事業(yè)單位、縣（市）區(qū)著力抓執(zhí)行、抓實(shí)施、抓落實(shí)，形成一級抓一級，層層抓落實(shí)的工作格局。堅持黨風(fēng)廉政與中心工作“兩手抓，兩手硬”，健全新一輪交通特色五年懲防體系建設(shè)，完善高危領(lǐng)域風(fēng)險排控機(jī)制，探索實(shí)施“制度+科技+陽光”的風(fēng)險防控模式，擴(kuò)大經(jīng)濟(jì)責(zé)任審計覆蓋面，加大“正風(fēng)肅紀(jì)”專項督查力度。二是完善行業(yè)文明創(chuàng)建機(jī)制。充實(shí)交通運(yùn)輸協(xié)會力量，進(jìn)一步發(fā)揮好第三方橋梁紐帶作用。落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)干部聯(lián)系重點(diǎn)企業(yè)制度，各級班子成員每人對口聯(lián)系2家企業(yè)，每年深入聯(lián)系點(diǎn)不少于2次。大力培育電商物流發(fā)展，提高供應(yīng)鏈管理服務(wù)能力。大力推行安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理，完成全行業(yè)18類1000家以上企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)“三項崗位”人員100%持證上崗、其他從業(yè)人員100%培訓(xùn)合格后上崗。積極推進(jìn)低碳交通運(yùn)輸體系試點(diǎn)建設(shè)，申報交通運(yùn)輸部綠色循環(huán)低碳區(qū)域性試點(diǎn)。加快實(shí)施公交提速工程，新建公交首末站3個，新辟優(yōu)化公交線路30條，新增公交車500標(biāo)臺以上，抓緊推進(jìn)邱隘綜合客運(yùn)樞紐、東部新城綜合停車場等前期工作?！巴七M(jìn)一批”，即開展重大續(xù)建項目30個，重點(diǎn)推進(jìn)杭州灣跨海大橋杭甬高速連接線、寧波貨運(yùn)北環(huán)線等項目，實(shí)施國省道提升項目13個。深化與全球航運(yùn)巨頭的戰(zhàn)略合作，拓展國際中轉(zhuǎn)新路徑，發(fā)展南北沿海內(nèi)支線和長江線。按照“對等、配套、協(xié)調(diào)、同步”要求，進(jìn)一步簡政放權(quán)，在港口、水運(yùn)和道路運(yùn)輸領(lǐng)域，探索實(shí)現(xiàn)市、縣審批同權(quán)；在路政、航道和工程建設(shè)領(lǐng)域，細(xì)化市、縣分級管理規(guī)定，確保各項行政審批權(quán)限“放得下，接得住，管得好”。啟動港口岸線資源有償使用研究，推動岸線集約化、規(guī)范化利用。為實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，重點(diǎn)完成5方面15項任務(wù)，歸納起來是“五個強(qiáng)化”：（一）突出“三個重點(diǎn)”，強(qiáng)化交通運(yùn)輸領(lǐng)域改革創(chuàng)新。而像岸線、空域等稀缺資源，如再不合理規(guī)劃利用，也將成為下步發(fā)展的嚴(yán)重制約。市委十二屆六次全會提出了寧波全面深化改革的明確要求和具體路徑，結(jié)合交通運(yùn)輸實(shí)際，經(jīng)歷了改革開放35年來的飛速發(fā)展，行業(yè)中積累的不平衡、不協(xié)調(diào)、不可持續(xù)的矛盾不斷凸顯，增效益、提品質(zhì)、強(qiáng)管理的任務(wù)不斷加重，要打開科學(xué)發(fā)展新局面，只有也必須通過全面深化改革才可能實(shí)現(xiàn)。高度重視做好宣傳思想工作，開通寧波交通政務(wù)微博，發(fā)布信息1350條、粉絲數(shù)超過1萬名，全年共有1678篇報道獲省級以上媒體和主流門戶網(wǎng)站報道。持續(xù)開展收費(fèi)公路專項清理，提前停止4個普通公路收費(fèi)項目，至此全市普通公路收費(fèi)站正式退出歷史舞臺。不斷創(chuàng)新交通建設(shè)投融資體制，在全省率先以市政府名義出臺《關(guān)于加快推進(jìn)我市政府還貸高速公路建設(shè)的意見》，組建了事業(yè)性質(zhì)的管理機(jī)構(gòu)，明確了一系列融資保障措施。貫徹落實(shí)全市治堵工作部署，成功獲批第二批國家公交都市試點(diǎn)城市，同比增長7%，建成公交樞紐站2個、首末站21個，市區(qū)新辟優(yōu)化公交線路88條、更新公交車540輛，市公交總公司空調(diào)車比例達(dá)100%，%，名列全勝第一。實(shí)施重大鐵路項目4個，杭甬客專建成通車，鐵路南站正式投用，貨運(yùn)北環(huán)線、北站遷建工程按計劃推進(jìn)。一年來，在市委市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在交通運(yùn)輸部和省交通運(yùn)輸廳的關(guān)心支持下，在全體交通人的共同努力下，我們攻堅克難，改革創(chuàng)新，提速提效，2013年市政府7項民生實(shí)事工程、市交通委“三思三創(chuàng)”三大行動和“五個提升”52項重點(diǎn)工作全面完成。完成交通固定資產(chǎn)投資230億元，%，繼續(xù)位居全省第一。平臺會員超過1萬家。辦理各類信訪投訴1929件、1653人次，辦結(jié)率100%，全行業(yè)保持了和諧穩(wěn)定的發(fā)展態(tài)勢。正式投用公共自行車系統(tǒng)，一期建成600個網(wǎng)點(diǎn)、投放15000輛自行車。按照中央、省、市統(tǒng)一部署，在市級部門全面開展了黨的群眾路線教育實(shí)踐活動，先后利用半年時間、召集9大類對象、召開64次座談會，征集到有效意見建議125條，在此基礎(chǔ)上照鏡對標(biāo)、深挖根源、即查即改，各級領(lǐng)導(dǎo)班子和隊伍的政治意識、大局意識、群眾觀念明顯增強(qiáng)，工作作風(fēng)進(jìn)一步轉(zhuǎn)變，工作效能進(jìn)一步提高，全年修訂完善制度規(guī)定82個，減少文件、%%，市級預(yù)算內(nèi)單位“三公”支出下降20%。各縣（市）區(qū)交通運(yùn)輸工作實(shí)現(xiàn)不同程度推進(jìn)，xx市眾志成城抗擊洪澇災(zāi)害，充分展現(xiàn)了交通人沖鋒在前、敢打敢拼的精神風(fēng)貌；xx市、xx縣分別完成城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化和甬象線客運(yùn)班線整合改造，城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化發(fā)展邁入新階段；xx市貫徹公交優(yōu)先戰(zhàn)略，一年內(nèi)公交營運(yùn)線路總長度增長68%；xx縣全力服務(wù)三門灣大橋及接線工程，營造了市縣兩級合力攻堅的良好氛圍；xx區(qū)積極應(yīng)用“四新”技術(shù)破解工程建設(shè)難題；xx區(qū)首創(chuàng)推動了普通公路養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)向城市道路標(biāo)準(zhǔn)的靠攏；