汽車(chē)拆裝實(shí)習(xí)報(bào)告畢業(yè)設(shè)計(jì)word格式-免費(fèi)閱讀
【正文】 之前我見(jiàn)過(guò)的都是鎖銷(xiāo)式同步器，這次通過(guò)捷達(dá)王的拆裝，全面了解了這兩種變速器的工作原理，更深刻的認(rèn)識(shí)了變速器。 通過(guò)對(duì)新發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝，我深刻認(rèn)識(shí)到即使了解新知識(shí)的重要，我要時(shí)刻與新的知識(shí)保持同步，這不僅適用于這次的拆裝，也對(duì)我以后的生活學(xué)習(xí)產(chǎn)生了很大的影響。通過(guò)這次的實(shí)體拆裝，我認(rèn)識(shí)到了很多零件在汽車(chē)上的具體位置和用途，最重要的是我還知道了這些零件在工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生的故障以及修理辦法。但由于該種減速器承 受的負(fù)荷較大，若使用維修不當(dāng)，就會(huì)造成早期磨 損，縮短其使用壽命。 其特點(diǎn)：周布彈簧離合器所用的螺旋彈簧是線性的，當(dāng)摩擦片磨損后，彈簧伸長(zhǎng)，壓緊力下降，這對(duì)離合器可靠傳扭是很不利的。其結(jié)構(gòu)由離合器蓋及壓盤(pán)總成、離合器從動(dòng)盤(pán)總成、離合器分離軸承和飛輪組成。其主要原因是離合器摩擦片沾有油污而打滑。 注意拆卸零件時(shí)零件的放置拆裝順序和拆裝方法；注意人身和機(jī)件的安全，不了解的先了解后動(dòng)手；嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范、操作工藝要求進(jìn)行拆裝；在拆裝機(jī)件時(shí)，應(yīng)弄清是否可拆部位，不能強(qiáng)行拆卸，拆下的零件應(yīng)按一定順序放置；裝配時(shí)應(yīng)先將零部件用規(guī)定的清洗液 清洗干凈并按規(guī)定對(duì)需加潤(rùn)滑油零件加注潤(rùn)滑油。了解它們的工作原理和作用，最后將清洗干凈的零部件按順序安裝回各自的位置上。 5mm ，調(diào)整方法為驅(qū)動(dòng)臂的調(diào)整。 （ 2）分解離合器蓋及壓盤(pán)總成 :1）把離合器蓋及壓盤(pán)總成放在壓具上，稍施壓力，拆卸傳動(dòng)片螺栓座的螺栓。按規(guī)定在變速箱 體內(nèi)加入適量的潤(rùn)滑油。 擰下放油螺塞，放凈變速器中的潤(rùn)滑油，再擰好油螺塞。第三步：安裝主動(dòng)雙曲線齒輪，通過(guò)調(diào)整主動(dòng)錐齒輪軸承座與主減速器殼體之間車(chē)輛拆裝實(shí)習(xí)報(bào)告 10 墊片和旋動(dòng)從動(dòng)錐齒輪兩側(cè)螺母進(jìn)行調(diào)整主、從動(dòng)錐齒輪的嚙合間隙和嚙合印痕。具體步驟如下： 拆卸：第一步：用對(duì)角線交叉 法分次旋下主減速器殼和后橋殼螺絲，拆卸下主減速器總成。 切去機(jī)油泵襯墊凸出在氣缸體與機(jī)油泵下平面的飛邊，使之與下平面齊平。然后拆掉油底殼。擰緊固定螺栓到力矩為 。在發(fā)動(dòng)機(jī)上安裝導(dǎo)管和噴油器。 安裝 在管路上每一個(gè)噴油器部件上安裝新的襯墊。 在發(fā)動(dòng)機(jī)上安裝導(dǎo)管和噴油器。并涂上一薄層油。此墊不可重復(fù)使用。拆下燃油壓力調(diào)節(jié)器上的彈性卡圈，從燃油導(dǎo)管上拆下調(diào)節(jié)器。只能使用符合燃油噴射標(biāo)注規(guī)格的軟管和夾子。 安裝后座襯墊 把點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于 ON 位置，給燃油系統(tǒng)加壓。絕不能把燃油排放或貯存在開(kāi)口容器內(nèi)，這將可能引起著火或爆炸?？拷笞幱袃蓚€(gè)入口蓋。否則將引起火災(zāi)及人身傷害。移動(dòng)濾清器便于和油管裝配。用毛巾蓋好軟管，卸下有眼螺栓。 2)安裝注意事項(xiàng)如下： ，應(yīng)該特別注意互相配合運(yùn)動(dòng)表面的高度清潔，并于裝配時(shí)在相互配合的運(yùn)動(dòng)表面上涂抹機(jī)油。 7 ．正時(shí)齒形皮帶的檢查與調(diào)整。 配氣機(jī)構(gòu)的拆裝 1 ．齒形皮帶的拆卸： （ 1）旋下曲軸皮帶輪的緊固螺栓，取下曲軸皮帶輪； （ 2）旋下加機(jī)油口蓋，再?gòu)挠偷讱ど闲路庞吐萑?，放出發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑油； （ 3）旋下螺栓，取下齒形帶上罩和 下罩； （ 4）將發(fā)動(dòng)機(jī)置于一缸壓縮上止點(diǎn)位置，將曲軸皮帶輪轉(zhuǎn)至上方，對(duì)準(zhǔn)中間軸上的記號(hào)，再將凸輪軸正時(shí)齒輪上的標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)氣缸蓋罩的上邊沿，此時(shí)為一缸壓縮上止點(diǎn)，這時(shí)凸輪軸沒(méi)有推壓氣門(mén)，可以保證拆卸氣缸蓋時(shí)即使曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，也不會(huì)使活塞與氣門(mén)相撞而損壞氣門(mén)； （ 5）旋下張緊輪緊固螺栓，取下張緊輪，從曲軸正時(shí)齒輪、中間軸正時(shí)齒輪、凸輪軸正時(shí)齒輪上取下齒形皮帶，取下齒形皮帶后蓋板； 6）用工具固定住飛輪，用專(zhuān)用工具取下曲軸正時(shí)齒輪和中間軸正時(shí)齒輪； （ 7）齒形皮帶的檢查，若齒形皮帶有破裂、膠質(zhì)部分顯著磨 損、缺齒、斷裂、剝離及芯線顯露時(shí)，均應(yīng)更換。 ( 4 ) 裝上活塞銷(xiāo)鎖環(huán) (5 ) 安裝活塞環(huán)。 曲柄連桿機(jī)構(gòu)的拆裝 1 ．活塞連桿組的拆卸： (1) 轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸將準(zhǔn)備拆卸的連桿對(duì)應(yīng)的活塞轉(zhuǎn)到下止點(diǎn)； (2) 拆卸連桿螺母，取下連桿軸承蓋，并按順序放好； ( 3) 用橡膠錘或手錘木柄推出活塞連桿組（應(yīng)事先刮去氣缸上的臺(tái)階，以免損壞活塞環(huán)），注意不要硬撬、 硬敲，以免損傷氣缸； (4) 取出活塞連桿組后，應(yīng)將連桿軸承蓋、螺栓螺母按原位裝回，并注意連桿的裝配標(biāo)記。 二、實(shí)習(xí)內(nèi)容 （一） 發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝 在老師的安排下，我們 七 個(gè)人一組進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝，我們小組拆的是一個(gè)四缸直列水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)，先按要求拆下化油器，由于時(shí)間 原因，對(duì)化油器內(nèi)部零件沒(méi)有進(jìn)行拆裝，不過(guò)事先我們已經(jīng)拆裝過(guò)化油器，這里就沒(méi)有特別要求。 4 ．裝合活塞連桿組： (1) 活塞連桿組的檢驗(yàn)： (2) 徹底清洗各零件，并用壓縮空氣吹干凈； (3) 活塞銷(xiāo)是全浮式，即活塞 銷(xiāo)和連桿銅套及活塞銷(xiāo)座之間均為間隙配合。 (4) 檢驗(yàn)曲軸的軸向間隙。 5 ．氣缸蓋的裝配： （ 1）將新氣缸蓋墊上有標(biāo)記 “ ” 的一面朝向氣缸蓋； （ 2）轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，使各缸活塞均不在上止點(diǎn)位置，以防與氣門(mén)相撞； （ 3）裝上氣缸蓋，按照從中間到兩邊交叉 擰緊的順序，擰緊氣缸蓋螺栓，分四步擰緊。 8 ．氣門(mén)間隙調(diào)整（兩次調(diào)整法）： （ 1）找到點(diǎn)火正時(shí)標(biāo)記； 車(chē)輛拆裝實(shí)習(xí)報(bào)告 5 （ 2）旋轉(zhuǎn)曲軸使 1 缸活塞處于壓縮行程上止點(diǎn)，按照 “ 雙 排 不 進(jìn) ”原則判斷可調(diào)氣門(mén)； （ 3）用塞尺測(cè)量可調(diào)氣門(mén)間隙； （ 4）調(diào)整間隙不符合要求的氣門(mén)，使之符合技術(shù)要求； （ 5）轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸 3600，檢查并調(diào)整剩余氣門(mén)的間 隙； （ 6）調(diào)整時(shí)，應(yīng)用厚薄規(guī)插入氣門(mén)桿尾端與搖臂之間，來(lái)回拉動(dòng)時(shí)感到有輕微阻力為合適； （ 7）調(diào)整時(shí)，應(yīng)先旋松鎖緊螺母，然后旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺釘，直到間
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