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銀川至北海高速公路支架腳手架安全專項(xiàng)施工方案-免費(fèi)閱讀

  

【正文】 ( 8)會(huì)同有關(guān)部門(mén)檢查作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全衛(wèi)生設(shè)施是否良好、有效,督促有關(guān)部門(mén)定期進(jìn)行維修、保養(yǎng),確保安全運(yùn)行;負(fù)責(zé)對(duì)實(shí)施科研和新技術(shù)成果操作人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和指導(dǎo);負(fù)責(zé)召開(kāi)會(huì)議研究處理重大安全技術(shù)問(wèn)題。 ( 5)建立一線人員用工登記及安全生產(chǎn)培訓(xùn)臺(tái)帳,對(duì)接受安全教育的人員建立相應(yīng)的檔案。 ( 7)組織制定各種安全防護(hù)措施和各種安全規(guī)章制度,并督促落實(shí)。 ( 1)對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī),落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度和安全生產(chǎn)責(zé)任制。對(duì)不符合國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定的技術(shù)成果,必須經(jīng)改進(jìn)后方可通過(guò)鑒定。要切實(shí)解決安全生產(chǎn)管理人員的實(shí)際困難,支持安全管理人員的工作,充分調(diào)動(dòng)安全管理人員的積極性。 ( 3)根據(jù)工程項(xiàng)目特點(diǎn),科學(xué)編制施工方案,正確處理工程進(jìn)度、經(jīng)濟(jì)效益與安全生產(chǎn)的關(guān)系,適時(shí)組織安全教育,堅(jiān)持把安全生產(chǎn)貫穿于施工的全過(guò)程,積極開(kāi)展預(yù)測(cè)、預(yù)防、預(yù)控活動(dòng)。 ( 3)定期組織或安排常務(wù)副經(jīng)理召開(kāi)安全生產(chǎn)會(huì)議,認(rèn)真研究、解決建恩高速公路第三標(biāo)段湖北長(zhǎng)江路橋項(xiàng)目經(jīng)理部 支架腳手架安全專項(xiàng)施工方案 31 有關(guān)安全生產(chǎn)問(wèn)題,并認(rèn)真抓好會(huì)議決定的貫徹落實(shí)工作。 在長(zhǎng)期擱置以后未作檢查的情況下重新投入使用 。 隨 意拆除必不可少的桿件和連墻件 。 (五) 在不安全的天氣條件 (六級(jí)以上大風(fēng)、雷雨和雪天 )下繼續(xù) 搭設(shè)或拆除支架腳手架 。 一、一般風(fēng)險(xiǎn)因子辨識(shí) 按照施工方案和施工工藝,支架腳手架施工存在諸多安全風(fēng)險(xiǎn),其中,易導(dǎo)致一般事故發(fā)生的致險(xiǎn)因子進(jìn)行辨識(shí)和梳理,其一般風(fēng)險(xiǎn)因子辨識(shí)匯總情況如下: 一般風(fēng)險(xiǎn)源識(shí)別匯總表 序號(hào) 危險(xiǎn)因子 可能發(fā)生部位 傷害類型 1 未設(shè)置放落網(wǎng) 各施工部位 高處墜落 2 未設(shè)置安全爬梯 各施工部位 高處墜落 3 人員未系安全帶、未戴安全 帽 各施工部位 高處墜落 4 作業(yè)層未按規(guī)定設(shè)置圍擋防護(hù) 各施工部位 高處墜落 5 作業(yè)層未滿鋪腳手板或架面與墻之間的間隙過(guò)大 各施工部位 高處墜落 6 腳手板和桿件因擱置不穩(wěn)、扎結(jié)不牢或發(fā)生斷裂而墜落 各施工部位 高處墜落 7 不當(dāng)操作產(chǎn)生的碰撞和閃失 各施工部位 高處墜落 8 在搭設(shè)或拆除時(shí),高空拋擲構(gòu)配件 各施工部位 物體打擊 9 架體上物體堆放不牢或意外碰落 各施工部位 物體打擊 10 腳手架的外側(cè)邊緣與外電架空線路的邊線之間沒(méi)有保持安全操作距離 各施工部位 觸電傷害 11 施工現(xiàn)場(chǎng) 臨時(shí)用電不滿足“一機(jī)、一閘、一箱、一漏”的安全要求 各施工部位 觸電傷害 12 用電設(shè)備不滿足安全要求 各施工部位 觸電傷害 建恩高速公路第三標(biāo)段湖北長(zhǎng)江路橋項(xiàng)目經(jīng)理部 支架腳手架安全專項(xiàng)施工方案 27 13 電工無(wú)證上崗作業(yè) 各施工部位 觸電傷害 二、較大及以上風(fēng)險(xiǎn)因子辨識(shí) 本方案為支架腳手架搭設(shè)、拆除作業(yè),針對(duì)技術(shù)方案進(jìn)行分析,查找引發(fā)事故的事故因子,其辨識(shí)和分析如下: (一) 構(gòu)架缺陷:構(gòu)架缺少必須的結(jié)構(gòu)桿件,未按規(guī)定數(shù)量和要求搭設(shè)連墻件 。經(jīng)計(jì)算得到,腳手架搭設(shè)高度限值 [H] =50 m。 計(jì)算公式如下: 其中: 靜荷載標(biāo)準(zhǔn)值 : q1= P1+P2=+= kN/m; 活荷載標(biāo)準(zhǔn)值 : q2= Q =; 最大撓度計(jì)算值為: V= 15004/(100 105 121900)+ 15004/(100 105 121900) = mm; 大橫桿的最大撓度 小于大橫桿的最大容許撓度 1500/150 mm與 10 mm,滿足要求! 小橫桿的計(jì)算 根據(jù) JGJ13020xx 第 條規(guī)定,小橫桿按照簡(jiǎn)支梁進(jìn)行強(qiáng)度和撓度計(jì)算,大橫桿在小橫桿的上面。將大橫桿上面的腳手板自重和施工活荷載作為均布荷載計(jì)算大橫桿的最大彎矩和變形。 腳手架計(jì)算中考慮風(fēng)荷載作用 ( 4)靜荷載參數(shù) 每米立桿承受的結(jié)構(gòu)自重標(biāo)準(zhǔn)值 (kN/m2):。 采用的鋼管類型為 Φ 48 。 1如遇強(qiáng)風(fēng)、大雨、雪等特殊氣候,不應(yīng)進(jìn)行腳手架的拆除,嚴(yán)禁夜間拆除。 拆除時(shí)要統(tǒng)一指揮,上下呼應(yīng),動(dòng)作協(xié)調(diào),當(dāng)解開(kāi)與另一人有關(guān)的結(jié)扣時(shí),應(yīng)先通知對(duì)方,以防墜落。作業(yè)計(jì)劃一般包括:拆架的步驟和方法、安全措施、材料堆放地點(diǎn)、勞動(dòng)組織安排等。 a 在六級(jí)以上大風(fēng)和大雨后。 (3)腳手架必須嚴(yán) 格依據(jù)本《施工方案》進(jìn)行搭設(shè);搭設(shè)時(shí),技術(shù)人員必須在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督搭設(shè)情況,保證搭設(shè)質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 m~ 65 N 高度在 20m 及 20m 以下的腳手架,應(yīng)由單位工程負(fù)責(zé)人組織技術(shù)安全人員進(jìn)行檢查驗(yàn)收。 (4)拆模階段拉結(jié)點(diǎn),也須滿足上述要求,確因施工需要除去原拉結(jié)點(diǎn)時(shí),必須重新補(bǔ)設(shè)可靠,有效的臨時(shí)拉結(jié)點(diǎn),以確保外架安全可靠。 (2)選用 18 鉛絲張掛安全網(wǎng),要求嚴(yán)密、平整。 (2)外架子按立桿與大橫桿交點(diǎn)處設(shè)置小橫桿,兩端固定在 立桿,以形成空間結(jié)構(gòu)整體受力。其余按下構(gòu)造要求搭設(shè)。要求阻燃,使用的安全網(wǎng)必須有產(chǎn)品生產(chǎn)許可證和質(zhì)量合格證,以及建筑安全監(jiān)督管理部門(mén)發(fā)放的準(zhǔn)用證。 建恩高速公路第三標(biāo)段湖北長(zhǎng)江路橋項(xiàng)目經(jīng)理部 支架腳手架安全專項(xiàng)施工方案 8 本工程鋼管腳手架 的搭設(shè)使用可鍛鑄造扣件,應(yīng)符合建設(shè)部《鋼管腳手扣件標(biāo)準(zhǔn)》 JGJ2285 的要求,由有扣件生產(chǎn)許可證的生產(chǎn)廠家提供,不得有裂紋、氣孔、縮松、砂眼等鍛造缺陷,扣件的規(guī)格應(yīng)與鋼管相匹配,貼和面應(yīng)平整,活動(dòng)部位靈活,夾緊鋼管時(shí)開(kāi)口處最小距離不小于 5mm。 結(jié)構(gòu)選型時(shí),力求做到受力明確,構(gòu)造措施到位,升降搭拆方便,便于檢查驗(yàn)收。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)繪,兩建恩高速公路第三標(biāo)段湖北長(zhǎng)江路橋項(xiàng)目經(jīng)理部 支架腳手架安全專項(xiàng)施工方案 6 岸斜坡坡體上未發(fā)現(xiàn)卸荷裂隙及不穩(wěn)定堆積體,斜坡整體穩(wěn)定性較好,但兩岸橋墩或橋臺(tái)開(kāi)挖、爆破時(shí)對(duì)斜坡穩(wěn)定性影響較大,局部易產(chǎn)生崩塌、掉塊。支流暴漲暴落,具有典型山區(qū)峽谷河流特征。全市低山氣候溫和,四季分明,雨建恩高速公路第三標(biāo)段湖北長(zhǎng)江路橋項(xiàng)目經(jīng)理部 支架腳手架安全專項(xiàng)施工方案 5 多風(fēng)小,無(wú)霜期長(zhǎng);高山夏季溫和,冬季較冷,春遲秋早,潮濕多雨;高山無(wú)霜期短,冷涼濕潤(rùn),特別在海拔 1600米以上的地帶,冬長(zhǎng)無(wú)夏,春秋相連,多霧寒冷。 二、水文氣象地質(zhì)條件 (一)地形、地貌 本標(biāo)段調(diào)查區(qū)地貌類型總體屬構(gòu)造剝蝕低山丘陵區(qū),地形條件相對(duì)較為簡(jiǎn)單,具體地貌類型:構(gòu)造剝蝕侵蝕低山 — 丘陵地貌區(qū)。 三、施工進(jìn)度計(jì)劃 ..................................................................................................................7 四、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃 ......................................................................................................... 25 第 四章 風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)與分析 ........................................................................................................... 26 一、一般風(fēng)險(xiǎn)因子辨識(shí) ......................................................................................................... 26 二、較大及以上風(fēng)險(xiǎn)因子辨識(shí) ............................................................................................... 27 第五章 安全技術(shù)保障措施 ........................................................................................................... 28 一、施工安全防護(hù)設(shè)施 ......................................................................................................... 28 二、安全技術(shù)措施 ................................................................................................................ 28 第六章 安全管理保障措施 ........................................................................................................... 30 一、安全管理組織機(jī)構(gòu) ......................................................................................................... 30 二、安全管理 保證措施 ......................................................................................................... 38 三、安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)計(jì)劃 ......................................................................................................... 63 第七章 應(yīng)急預(yù)案 ......................................................................................................................... 64 一、應(yīng)急工作小組 ................................................................................................................ 64 二、組織機(jī)構(gòu)和職責(zé) ............................................................................................................. 64 三、應(yīng)急救援程序 ................................................................................................................ 66 四、應(yīng)急救援響應(yīng)程序 ......................................................................................................... 66 五、事故報(bào)告 ....................................................................................................................... 66 六、施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援設(shè)施及道路平面圖 ............................................................................. 68 七、應(yīng)急結(jié)束及恢復(fù) ............................................................................................................. 68 八、現(xiàn)場(chǎng)處置方案 ................................................................................................................ 68 建恩高速公路第三標(biāo)段湖北長(zhǎng)江路橋項(xiàng)目經(jīng)理部 支架腳手架安全專項(xiàng)施工方案 2 第一章 編制說(shuō)明 一、編制目的 確保項(xiàng)目部支架腳手架施工期間施工安全,避免造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,維護(hù)作業(yè)人員生命安全和社會(huì)穩(wěn)定。主要特征是溫度隨地勢(shì)的增高逐漸降低,濕度逐漸增大,氣候與地勢(shì)具
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