【正文】 較大，需要對導(dǎo)致事故的風險因子進行進一步辨識和管理。地基出現(xiàn)過大的不均勻沉降會影響搭設(shè)的腳手架的整體穩(wěn)定和性能，可能導(dǎo)致腳手架 整架傾倒、垂直坍塌或 局部垮架 ，造成安全事故 。腳手架必須按要求搭設(shè)，不得擅自減少結(jié)構(gòu)桿件，影響腳手架的整體性能。在不安全天氣條件時，停止腳手架搭設(shè)和拆除作業(yè)。 （ 2）負責項目經(jīng)理部班子成員的安全生產(chǎn)職責分工，并督促常務(wù)副經(jīng)理按時檢查其安全生產(chǎn)職責履行情況，積極支持分管安全生產(chǎn)的副經(jīng)理 開展安全生產(chǎn)工作。積極采用“新技術(shù)、新工藝、新材料 、新設(shè)備”努力提高施工現(xiàn)場的安全管理水平。 （ 9）要根據(jù)“縱向到底，橫向到邊”的原則，建立健 全安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)，做到機構(gòu)落實，人員落實，層層建立安全生產(chǎn)責任制。 （ 5）組織鑒定技術(shù)成果時，必須把安全設(shè)施、安全裝置列為重要內(nèi)容同時進行鑒定。 （ 6）組織工區(qū)安全生產(chǎn)經(jīng)驗總結(jié)交流會議，表彰獎勵工區(qū)安全生產(chǎn)先進單位和先進個人，交流經(jīng)驗，總結(jié)教訓(xùn)，不斷提高項目的安全生產(chǎn)管理水平。 （ 6）對上級部門下達的安全衛(wèi)生、防塵防毒、改善勞動條件所制定的措施計劃、項目安全生產(chǎn)經(jīng)費和有關(guān)要求進行檢查監(jiān)督，并認真貫徹執(zhí)行。 （ 4）審查安全技術(shù)措施計劃 ，檢查落實情況，做到逐步改善生產(chǎn)環(huán)境和勞動條件，保護職工的安全健康。檢查質(zhì)量時，要同時檢查安全網(wǎng)、腳手架、各種坑口防護裝置、標志、信號等安全設(shè)施的質(zhì)量問題。 （ 9）會同有關(guān)部門開展安 全生產(chǎn)競賽活動，表彰獎勵安全生產(chǎn)優(yōu)勝單位和個人。新進場人員上崗前 ,須經(jīng)過三級安全教育和培訓(xùn)。 （ 8）參加各類事故的調(diào)查處理工作，提出預(yù)防事故和改進工作的措施。結(jié)合工程特點，制訂安全技術(shù)交底。 （ 6）參加重大事故的調(diào)查，從技術(shù)上分析事故原因，提出技術(shù)鑒定意見和改進措施。 （ 10）負責組織調(diào)查、處理各類事故和隱患整治。 （ 4）認真分析本項目經(jīng)理部安全生產(chǎn)存在的主要問題及薄弱環(huán)節(jié)，進行綜合治理，組織制訂年度安全生產(chǎn)計劃，工作要點、方針目標及措施，認真組織落實，同時要把安全生產(chǎn)目標納入所屬各工區(qū)的季度、年度目標考核。 （ 4）審批本項目經(jīng)理部頒發(fā)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度，使安全生產(chǎn)規(guī)章制度逐步走上系統(tǒng)化、科學(xué)化、規(guī)范化的軌道，并檢查督促其執(zhí)行情況。桿件、扣件等必須先經(jīng)過驗收后方可投入使用。搭設(shè)好的腳手架在使用的過程中，任何人不 得隨意拆除腳手架上的桿件和連墻件?？赡軐?dǎo)致腳手架 整架傾倒、垂直坍塌或局部垮架 ，造成安全事故 。不按規(guī)定的數(shù)量和要求搭設(shè)連墻件會導(dǎo)致搭設(shè)的腳手架不滿足安全要求，可能導(dǎo)致腳手架 整架傾倒、垂直坍塌或局部垮架 ，造成安全事故 。 腳手架單立桿搭設(shè)高度為 ，小于 [H]，滿足要求！ 按《規(guī)范》 條考慮風荷載時 ,采用單立管的敞開式、全封閉和半封閉的腳手架可搭設(shè)高度按照下式計算： 構(gòu)配件自重標準值產(chǎn)生的軸向力 NG2K(kN)計算公式為： NG2K = NG2+NG3+NG4 = kN； 活荷載標準值 ： NQ = kN； 每米立桿承受的結(jié)構(gòu)自重標準值 ： Gk = kN/m； 計算立桿段由風荷載標準值產(chǎn)生的彎矩： Mwk=Mw / ( ) = /( ) = ； Hs =( 104 205 103( + (+ 100 )))/( )= m； 按《規(guī)范》 條腳手架搭設(shè)高度 Hs 等于或大于 26 米，按照下式調(diào)整且不超過 50米： [H] = /(1+ )= m； [H]= 50 比較取較小值。用大橫桿支座的最大反力計算值作為小橫桿集中荷載，在最不利荷載布置下計算小橫桿的最大彎矩和變形。 （ 1）均布荷載值計算 大橫桿的自重標準值 :P1= kN/m 。 腳 手板 自重 標準 值 (kN/m2): ；欄 桿擋 腳板 自重 標準 值(kN/m):。 橫桿與立桿連接方式為單扣件；取扣件抗滑承載力系數(shù)為 。 1翻掀墊鋪竹笆應(yīng)注意站立位置，并應(yīng)自外向里翻起豎立，防止外翻將竹笆內(nèi)未清除的殘留物從高處墜落傷人。 拆架時嚴禁碰 撞腳手架附近電源線，以防觸電事故。 拆架時應(yīng)劃分作業(yè)區(qū)，周圍設(shè)繩綁圍欄或豎立警戒標志，地面應(yīng)設(shè)專人指揮，禁止非作業(yè)人員進入。 b 停用超過二個月，復(fù)工前。 (4)腳手架搭設(shè)完備，依據(jù)施工組織設(shè)計與單項作業(yè)驗收表對腳手架進行驗收，發(fā)現(xiàn)不符合要求處，必須限時或立即整改。 m 之間。高度大于 20m 的腳手架，應(yīng)由上一級技術(shù)負責人隨工程進行分階段組織單位工程負責人及有關(guān)的技術(shù)人員進行檢查驗收。 架體內(nèi)封閉 (1)腳手架的架體里立桿距墻體凈距最多為 300mm，如因結(jié)構(gòu)設(shè)計的限制大于 300mm的必須鋪設(shè)站人板，站人板設(shè)置平整牢固。 (3)腳手架外側(cè)必須設(shè) 高的防護欄桿和 30cm高踢腳桿，頂排防護欄 桿不少于 2 道，高度分別為 。大橫桿連接構(gòu)造參考圖 ~. 圖 大橫桿對接構(gòu)造 =1000=100扣件立桿接頭大橫桿立桿h/3h/3=500h=500=l/3立桿大橫桿小橫桿對接點 對接點立桿大橫桿小橫桿=l/3=500建恩高速公路第三標段湖北長江路橋項目經(jīng)理部 支架腳手架安全專項施工方案 11 圖 大橫桿搭接構(gòu)造 剪刀撐 腳手架外側(cè)立面通長設(shè)置剪刀撐，并應(yīng)由底至頂連續(xù)設(shè)置。 主桿基礎(chǔ) 本工程腳手架基礎(chǔ)利用澆筑成型的承臺，能夠滿足外腳手架的搭設(shè)要建恩高速公路第三標段湖北長江路橋項目經(jīng)理部 支架腳手架安全專項施工方案 9 求。 對拉桿采用鋼管，其材質(zhì)應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《碳素鋼結(jié)構(gòu)》（ GB 70088）中 Q235A鋼的要求。鋼管螺栓擰緊力矩達 時不得破壞。 綜合以上幾點，腳手架的搭 設(shè)，還必須符合 JCJ5999 檢查標準要求，要符合相關(guān)文明標化工地的有關(guān)標準。 三、危險性較大分部分項工程慨況 （一）松樹坪互通主線橋、魏家坪天橋、民族路立交 M 線橋、老高橋天橋、荊竹園人行天橋上部構(gòu)造為現(xiàn)澆箱梁 ，下部構(gòu)造為柱式墩配樁基礎(chǔ)、薄壁墩配擴大基礎(chǔ)。 本段位于恩施盆地內(nèi)，路線附近無褶皺和斷裂構(gòu)造。高低冷暖懸殊，差異明顯，每年春季，在一些地方可見“山下桃花山上雪”的自然景觀。主要出露白堊系正陽組（ K2Z）礫巖、細沙巖，地面高程 441～ 789m之間，相對高程 40～50m。 二、施工方案 ............................................................................................ 錯誤 !未定義書簽。境內(nèi)山河交錯，高低懸殊，引起光、熱、水的再分配，構(gòu)成了錯綜復(fù)雜的氣候和豐富多彩的氣候資源，呈現(xiàn)出垂直氣候的分帶性和局部氣候的特殊性。河道蜿蜒曲折，河床狹窄深切，顯幽谷或峽谷景觀。 （ 四）不良地質(zhì) １ .不穩(wěn)定斜坡 高橋壩大橋橋址區(qū)屬構(gòu)造剝蝕中低山丘陵地貌區(qū)，大橋跨 高橋河及恩利公路，橋軸線經(jīng)過地段地面標高在 435～ 485m之間，相對高差 50m。 四、施工總體平面布置 （一）施工總體平面布置原則 ； ，與既有的道路結(jié)合，減少干擾，經(jīng)濟實用為原則； 、公安、供電、電信、供水、環(huán)保等有關(guān)部門的要求和規(guī)定； ，有利于管理； ，移去、拆除和處理好臨時工程與設(shè)施，并將臨時工程所占用的區(qū) 域進行清理或恢復(fù)。必須按規(guī)定設(shè)置拉結(jié)件，豎向每 2步，水平每 3 步 ()必須設(shè)置一道牢固的連結(jié)件。腳手架立桿、防護欄桿、踢腳桿統(tǒng)一漆黃色，剪力撐 統(tǒng)一漆紅白相間色。 定距定位。 (2)腳手架的底部立桿采用不同長度的鋼管參差布置，使鋼管立桿的 對接接頭交錯布置，高度方向相互錯開 500mm 以上，且要求相鄰接頭不應(yīng)在同步同跨內(nèi)，以保證腳手架的整體性。 腳手板、腳手片的鋪設(shè)要求 (1)腳手架里排立桿與結(jié)構(gòu)之間均應(yīng)鋪設(shè)木板：板寬為 200mm，里外立桿間應(yīng)滿鋪腳手板，無探頭板。 大橫桿扣件=100=1000建恩高速公路第三標段湖北長江路橋項目經(jīng)理部 支架腳手架安全專項施工方案 12 圖 安全通道防護構(gòu)造 對拉桿 (1)腳手架與墩柱按計算書中對拉桿布置要求設(shè)拉結(jié)點。 垂直爬梯 該腳手架平面布置尺寸小，豎向高度大，系高聳型外架，搭設(shè)馬道等斜坡不現(xiàn) 實，故擬在外架外沿豎向搭設(shè)垂直爬梯，爬梯外利用鋼管和安全網(wǎng)封閉，保證安全。 (1)構(gòu)配件和加固件是否齊全，質(zhì)量是否合格，連接和掛扣是否緊固可靠； (2)安全網(wǎng)的張掛及扶手的設(shè)置是否齊全； (3)基礎(chǔ)是否平整堅實、支墊是否符合規(guī)定； (4)對拉桿的數(shù)量、位置和設(shè)置是否符合要求； (5)垂直度及 水平度是否合格。 (5)腳手架的安全性是由架子的整體性和架子結(jié)構(gòu)完整性來保證的，未經(jīng)允許嚴禁他人破壞架子結(jié)構(gòu)或在架子上擅自拆除與搭設(shè)腳手架各構(gòu)件。 (3)在架子上施工的各工種作業(yè)人員 ,應(yīng)注意自身安全 (尤其是在卸料平臺 上的工作人員 )；不得隨意向下、向外拋、掉物品，不得隨意拆除安全防護裝置。 (6)在腳手架上進行電、氣焊作業(yè)時，必須有防火措施和專人看護 ,安全員巡視檢查。 拆架程序應(yīng)遵守“由上而下，先搭后拆”的原則，即先拆拉桿、腳手板、剪刀撐、斜撐，而后拆小橫桿、大橫桿、立桿等，并按“一步一清”原則依次進行。運至地面的材料應(yīng)按指定地點隨拆隨運，分類堆放，“當天拆當天清”，拆下的扣件和鐵絲要集中回收處理。 建恩高速公路第三標段湖北長江路橋項目經(jīng)理部 支架腳手架安全專項施工方案 17 七、落地腳手架的設(shè)計與計算 參數(shù)信息 （ 1）腳手架參數(shù) 雙排腳手架搭設(shè)高度為 14米，立桿采用單立管。 （ 2）活荷載參數(shù) 施工均布活荷載標準值 : kN/m2；腳手架用途 :結(jié)構(gòu)腳手架 。 每米腳手架鋼管自 重標準值 (kN/m2):。 靜荷載的設(shè)計值 : q1= + = kN/m。 （ 1）強度驗算 最大彎矩考慮為小橫桿自重均布荷載，均布荷載最大彎矩計算公式如下 : Mqmax = ； 最大應(yīng)力計算值 σ = M / W = 106/5080= N/mm2 ； 小橫桿的最大彎曲應(yīng)力 σ = N/mm2 小于小橫桿的抗壓強度設(shè)計值 205 N/mm2，滿足要求！ （ 3）撓度驗算 最大撓度考慮為小橫桿自重均布荷載與大橫桿傳遞荷載的設(shè)計值最不利分配的撓度和小橫桿自重均布荷載引起的最大撓度計算公式如 下 : Vqmax=5 (384 105 121900) = mm ； 小橫桿的最大撓度為 mm 小于小橫桿的最大容許撓度 400/150= 與 10 mm，滿足要求！ EIlqEIlq 1 0 09 9 0 06 7 4241m a x ???EIql3845 4max??建恩高速公路第三標段湖北長江路橋項目經(jīng)理部 支架腳手架安全專項施工方案 20 扣件抗滑力的計算 按規(guī)范表 ,直角、旋轉(zhuǎn)單扣件承載力取值為 ，按照扣件抗滑承載力系數(shù) ，該工程實際的旋轉(zhuǎn)單扣件承載力取值為 。 A （三） 構(gòu)架尺寸過大、承載能力不足或設(shè)計安全不夠與嚴重超載 。 建恩高速公路第三標段湖北長江路橋項目經(jīng)理部 支架腳手架安全專項施工方案 28 第五章 安全技術(shù)保障措施 一、施工安全防護設(shè)施 為確保施工生產(chǎn)安全，需設(shè)置必要的安全防護設(shè)施。 。 我部選派具有豐富施工經(jīng)驗的工區(qū)負責人及施工隊伍負責支架腳手架的施工。 （ 7）對安全 生產(chǎn)做出突出貢獻和取得優(yōu)秀成績的工區(qū)、施工隊及個人進行獎勵；對嚴重失職造成事故的責任人進行處罰。 （ 7）組織制訂本項目經(jīng)理部各部門的安全生產(chǎn)責任制，并督促其認真執(zhí)行，對執(zhí)行中存在的問題要及時研究解決。從審核圖紙、確定施工方案、選用機械設(shè)備和架設(shè)工程等各個環(huán)節(jié)，都必須符合職業(yè)安全健康 標準，所制定的安全技術(shù)措施要針對性強，效果好，確保安全施工。 （ 3）參與項目部展開的安全生產(chǎn)活動，對安全生產(chǎn)活動內(nèi)容進行具體布置、安排、組織檢查和總結(jié)上報。發(fā)現(xiàn)設(shè)備設(shè)施的不正常情況應(yīng)及時采取措施，嚴格控制不合標準要求的防護設(shè)備、設(shè)施投入使用。嚴格執(zhí)行省安監(jiān)局、省交通運輸廳、省交投公司、湖北高路鄂西高速公路建設(shè)指揮部和建恩高速第二駐地辦關(guān)于安全生產(chǎn)的文件。未經(jīng)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)考核或者培訓(xùn)考核不合格的人員，不得上崗作業(yè)。施工現(xiàn)場特種設(shè)備向地方安