【正文】 A、使用總包空袋的大小，應(yīng)根據(jù)快件的數(shù)量和體積合理選用 B、用小袋裝大件C、規(guī)范的總包空袋置于撐袋車或撐袋架上 D、重不壓輕、大不壓小4裝載陸運(yùn)總包時(shí)，袋口一律向（）。①地址填寫錯(cuò)誤 ②郵編填寫錯(cuò)誤 ③電話區(qū)號(hào)填寫錯(cuò)誤 ④收件人姓名錯(cuò)誤 A、①③④ B、②③④ C、①②③ D、①②④4按照國(guó)家法律、法規(guī)的規(guī)定，以下哪種（）物品有可能會(huì)影響國(guó)家安全。A、不同 B、絕大多數(shù)相同 C、大致相同 D、絕對(duì)相同3內(nèi)蒙古自治區(qū)的首府是（）。A、剪口 B、刀口 C、工具 D、扳手2機(jī)械拆解總包操作，以下說法錯(cuò)誤的是：（）。A、行政責(zé)任 B、刑事責(zé)任 C、民事責(zé)任 D、道義責(zé)任1快遞業(yè)務(wù)員為少數(shù)民族客戶提供快遞服務(wù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)尊重少數(shù)民族的風(fēng)俗習(xí)慣，維護(hù)消費(fèi)者的（）權(quán)。定期檢查自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)能否正常實(shí)用C、當(dāng)日工作結(jié)束前，無須檢查場(chǎng)地內(nèi)所有閥門、開關(guān)、電腦是否斷開 D、發(fā)現(xiàn)火災(zāi)險(xiǎn)情，迅速離開現(xiàn)場(chǎng)1下列各市、縣讀音正確的是（）。A、快件收派集散點(diǎn) B、快件派發(fā)處 C、快件分撥處理中心 D、快遞公司地理位置快遞信息網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)男畔旒ǎ?、總包信息、總包路由信息及傳遞過程中每個(gè)借點(diǎn)產(chǎn)生的信息。零散快件集裝攜帶的原則。不要一下子將重物提至腰以上的高度，而應(yīng)先將重物放于半腰高的工作臺(tái)或適當(dāng)?shù)牡胤?，糾正好手掌的位置，然后再搬起。不能將快件單獨(dú)放置在無人看管的地方。注意捆扎力度，捆扎須確保快件捆扎牢固，同時(shí)力度也不要太大，避免勒壞快件包裝。二次派送的快件?，F(xiàn)重后輕，先大后小。對(duì)快件進(jìn)行合理、得當(dāng)?shù)呐判颍钦砜旒闹攸c(diǎn)，也是快件實(shí)現(xiàn)高效率派送的基礎(chǔ)。采集器通信接口是否清潔、有雜物。平板部分是否完好，承載能力是否滿足所有裝運(yùn)的快件的總重量要求。車廂內(nèi)是否清潔，防止污染快件。7信息錄入要求真實(shí)性 完整性 及時(shí)性第十章 快件派送派送流程的概念派送流程，是指業(yè)務(wù)員將快件交給客戶，并在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，完成后續(xù)處理的過程，快件派送分按址派送和網(wǎng)點(diǎn)自取兩種方式。檢查快件上的運(yùn)單粘貼是否牢固。受票人如果發(fā)現(xiàn)支票填寫不全，可以補(bǔ)記，但不能涂改。凹印技術(shù)識(shí)別。6第三方付款的概念指寄件人和收件人之外的第三人（個(gè)人或企業(yè)）與快遞企業(yè)達(dá)成協(xié)議，快遞企業(yè)賦予其一個(gè)記帳帳號(hào)，第三人在約定的付款周期內(nèi)支付營(yíng)業(yè)款。此時(shí)需要注意：（1）每一聯(lián)運(yùn)單都必須在寄件人簽署欄蓋章，且是同一個(gè)章，即確保每一聯(lián)運(yùn)單的蓋章保持一致。12000=體積重量（kg）5快件營(yíng)業(yè)款的組成營(yíng)業(yè)款，是指客戶在享受快遞服務(wù)時(shí)所需要支付給快遞公司的費(fèi)用總和，包括資費(fèi)、附加服務(wù)費(fèi)、保價(jià)費(fèi)等。高(cm)/6000=體積重量（kg）不規(guī)則物品：最長(zhǎng)180。調(diào)整四個(gè)底腳螺母使稱處于水平位置，然后開啟電源（如果需要?jiǎng)t應(yīng)先放上專用稱盤）開機(jī)筆畫顯示結(jié)束后進(jìn)入計(jì)重模式，“零位”標(biāo)志和“公斤“指示標(biāo)志出現(xiàn)，可按“模式”鍵循環(huán)選擇計(jì)重、計(jì)數(shù)、百分比三種功能模式。上下兩底面呈井字形，四個(gè)側(cè)面的打包帶成兩條平行線狀。搬：搬動(dòng)一下快件，看是否有重心嚴(yán)重偏向一邊或一角的現(xiàn)象，如有，則需要打開包裝重新定位寄遞物品在包裝內(nèi)的位置。對(duì)于重復(fù)利用的舊包裝材料，均必須清除原有運(yùn)單及其它特殊的快件標(biāo)記后方可使用，以避免因舊包裝內(nèi)容而影響快件的流轉(zhuǎn)。（3）在完成紙箱以表面的H形包裝后，還需對(duì)另一表面進(jìn)行封粘，具體要求同步驟（1）和（2）?？旒b應(yīng)堅(jiān)固、完好，能夠防止在運(yùn)輸過程中發(fā)生包裝破裂、內(nèi)物漏出、散失；能夠防止因擺放、摩擦、震蕩或因氣壓、氣溫變化而引起快件的損壞或變質(zhì)；能夠防止傷害操作人員或污染運(yùn)輸設(shè)備、地面設(shè)備及其他物品。每人每次限寄一件，不準(zhǔn)一次多件或多次交寄。寄遞物品內(nèi)包裝驗(yàn)視a:寄遞物品是否有內(nèi)包裝，如有內(nèi)包裝是否完好?！犊爝f服務(wù)》郵政行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)快件重量的規(guī)定為：國(guó)內(nèi)單件快件重量不宜超過50公斤。2快件的查詢答復(fù)時(shí)限客戶電話查詢時(shí)，快遞企業(yè)應(yīng)在30分鐘內(nèi)告知客戶?？旒G失賠償應(yīng)主要包括：快件發(fā)生丟失時(shí)，免除本次服務(wù)費(fèi)用（不含保價(jià)等附加費(fèi)用）；購(gòu)買保價(jià)（保險(xiǎn)）的快件，快遞服務(wù)組織（保險(xiǎn)公司）按照被保價(jià)（保險(xiǎn)）金額進(jìn)行賠償；對(duì)于沒有購(gòu)買報(bào)價(jià)（保險(xiǎn)）的快件，按照《郵政法》、《郵政法實(shí)施細(xì)則》及相關(guān)規(guī)定辦理?？旒G失：是指快遞服務(wù)組織在徹底延誤時(shí)限到達(dá)時(shí)仍未能投遞快件，與顧客有特殊約定的情況除外。其它：保險(xiǎn)快遞企業(yè)可集中大量客戶爭(zhēng)取優(yōu)惠的保險(xiǎn)費(fèi)率。保價(jià)快遞企業(yè)責(zé)任。金額：客戶物品的聲明價(jià)值不得超過物品的實(shí)際價(jià)值。沿騎縫線粘貼：封箱操作時(shí)，每件快件至少粘貼2張有密封作用的貼紙，要求每個(gè)可拆封的騎縫線都要粘貼。ｂ：把運(yùn)單袋背面的不干膠布面撕掉。b:把運(yùn)單的左邊打孔先貼到運(yùn)單粘貼的位置然后往右邊平摸運(yùn)單使運(yùn)單平整的粘貼在快件表面上。禁止使用鉛筆或紅色筆書寫?？爝f運(yùn)單是快遞企業(yè)安排內(nèi)部業(yè)務(wù)的依據(jù)。運(yùn)單是寄件人與快遞企業(yè)之間締結(jié)的快件寄遞合同，在雙方共同簽名后產(chǎn)生法律效力，在快件到達(dá)目的地并交付給運(yùn)單上所記載的收件人后，合同履行完畢。運(yùn)單背書條款是確定快遞企業(yè)與客戶之間權(quán)利、義務(wù)的主要內(nèi)容。1運(yùn)輸方式的選擇因素快遞企業(yè)對(duì)運(yùn)輸方式的選擇是根據(jù)企業(yè)實(shí)際已經(jīng)獲取的運(yùn)力資源，綜合考慮快件時(shí)效和運(yùn)輸成本兩個(gè)主要因素后決定的。1航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)航空運(yùn)輸具有破損率低，安全性好的優(yōu)點(diǎn)。計(jì)算體積重量，主要是針對(duì)那些體積非常大。地理區(qū)域范圍的標(biāo)識(shí)種類行政區(qū)劃標(biāo)識(shí)：該標(biāo)識(shí)用文字表示，通過地址來識(shí)別。但已由原寄局作為快遞處理的，仍應(yīng)按快遞投遞。對(duì)犯有該罪的，處3年以下有期徒刑或者拘役；情節(jié)特別嚴(yán)重的，處3年以上7年以下有期徒刑?！缎谭ā返?53條規(guī)定，對(duì)犯有本罪的，處2年以下有期徒刑或拘役；對(duì)犯有本罪并竊取財(cái)物的，依《刑法》第264條（盜竊罪）定罪并從重處罰。不能履行是指?jìng)鶆?wù)人由于某種情形，事實(shí)上已經(jīng)不可能再履行債務(wù)。附生效條件的合同，自條件成立時(shí)生效；附解除條件的合同，自條件成立時(shí)失效。合同訂立的一般規(guī)定合同內(nèi)容：合同內(nèi)容包括合同當(dāng)事人、標(biāo)的、數(shù)量、質(zhì)量、價(jià)款或酬金、履行期限、地點(diǎn)和方式、違約責(zé)任和爭(zhēng)議的解決。公民和法人的民事權(quán)利受到法律保護(hù)，在受到侵害時(shí)有權(quán)得到國(guó)家的司法救濟(jì)。具體規(guī)定由郵政管理部門定期評(píng)估，測(cè)試快遞服務(wù)水平，并向社會(huì)進(jìn)行公告，充分發(fā)揮社會(huì)監(jiān)督的作用。1百家姓單姓的讀音1百家姓復(fù)姓的讀音第七章 計(jì)算機(jī)與條碼知識(shí)計(jì)算機(jī)硬件構(gòu)成和軟件分類從功能的角度而言，主要包括五大部件：控制器、運(yùn)算器、存儲(chǔ)器、輸入設(shè)備、輸出設(shè)備。四大洋，按面積大小依次為：太平洋、大西洋、印度洋、北冰洋。2字頭的干線公路共有28條，如G212是蘭渝線，由蘭州發(fā)出，路經(jīng)廣元最后達(dá)到重慶。中國(guó)的大陸海岸線全長(zhǎng)18000多公里，北起中朝邊界的鴨綠江口，南到中越邊界的北侖河口，沿海有許多優(yōu)良港灣。在一般場(chǎng)所作為機(jī)動(dòng)靈活的消防設(shè)備。發(fā)現(xiàn)火災(zāi)險(xiǎn)情要積極撲救，并立即報(bào)警。電器設(shè)備運(yùn)行期間，要加強(qiáng)巡視，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理。駕駛摩托車，雙手不得離開車把。通過陡坡或交通情況復(fù)雜地段時(shí)，下車推行通過。除此之外，快遞業(yè)務(wù)員需要加強(qiáng)安全防范意識(shí)，克服麻痹思想，確保人身安全和快件安全。對(duì)受傷較輕的，可以到本單位的內(nèi)部醫(yī)療機(jī)構(gòu)進(jìn)行簡(jiǎn)單處理；但對(duì)傷害嚴(yán)重的，應(yīng)當(dāng)將傷者盡快送到四周有相應(yīng)處理能力的醫(yī)療機(jī)構(gòu)進(jìn)行搶救。工傷保險(xiǎn)的基本內(nèi)容工傷保險(xiǎn)也稱職業(yè)傷害保險(xiǎn)，是指勞動(dòng)者在生產(chǎn)勞動(dòng)和其他工作過程中遭受意外傷害或者長(zhǎng)期接觸有毒有害因素引起職業(yè)病傷害后，由國(guó)家或社會(huì)為負(fù)傷、致殘者和死亡者生前供養(yǎng)親屬提供必要的物質(zhì)保障制度。第五章 安全知識(shí)快遞企業(yè)及從業(yè)人員維護(hù)國(guó)家安全的義務(wù)教育和防范、制止的義務(wù) 提供便利條件和協(xié)助的義務(wù) 及時(shí)報(bào)告的義務(wù)如實(shí)提供情況和協(xié)助的義務(wù) 保守秘密的義務(wù)不得非法持有屬于國(guó)家秘密文件、資料和其他物品的義務(wù) 不得非法持有，使用竊聽、竊照等專用間諜器材的義務(wù)快件信息安全基本要求快件在處理過程中，除指定有關(guān)工作人員外，不準(zhǔn)任何人翻閱信息。非語言修養(yǎng)：（1）衣著要得體；（2）儀表要大方；（3）舉止要文明；（4）心境要良好。海關(guān)查驗(yàn)快件前，快遞企業(yè)有關(guān)業(yè)務(wù)員應(yīng)對(duì)快件進(jìn)行分類?？旒?nèi)件分類信件類快件 包裹類快件快件時(shí)限分類標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)快件 承諾服務(wù)時(shí)限快件 當(dāng)日達(dá)快件 次日達(dá)快件 隔日達(dá)快件 特殊要求時(shí)限快件快件的賠償責(zé)任分類保價(jià)快件 保險(xiǎn)快件 普通快件快件的業(yè)務(wù)方式分類基本業(yè)務(wù)：快遞企業(yè)的基本業(yè)務(wù)，是收寄、分揀、封發(fā)和運(yùn)輸單獨(dú)封裝的、由名址的信件、包裹和不需要儲(chǔ)存的其他物品，并按照承諾時(shí)限將其送達(dá)收件人的門對(duì)門服務(wù)。大區(qū)或省際網(wǎng)的概念大區(qū)或省際網(wǎng)主要承擔(dān)省際間的快件傳遞任務(wù)?？爝f服務(wù)時(shí)“門到門”、“桌到桌”的便捷服務(wù)?！耙轮麧崱⑽拿鞫Y貌”的具體要求“衣著整潔，文明禮貌”，是對(duì)服務(wù)行業(yè)從業(yè)者的基本要求?？爝f業(yè)務(wù)是由一整套的業(yè)務(wù)流程，由各個(gè)環(huán)節(jié)甚至不同地區(qū)的員工分工合作完成的。職業(yè)道德的特點(diǎn)特殊性 強(qiáng)制性 多樣性 穩(wěn)定性職業(yè)道德的重要作用職業(yè)道德有助于促進(jìn)社會(huì)生產(chǎn)力的發(fā)展，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。職業(yè)道德是社會(huì)主義精神文明的重要組成部分，有利于社會(huì)穩(wěn)定?！皽?zhǔn)確快速”是因?yàn)榭爝f服務(wù)最根本的致勝點(diǎn)就反映在一個(gè)“快”字上。作為快遞業(yè)務(wù)員，尤其是需要直接面對(duì)客戶的收寄和派送的外勤人員，其外表和精神面貌直接代表了企業(yè)的形象和素質(zhì)?？爝f服務(wù)需要具有完善、高效的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和合理的覆蓋網(wǎng)點(diǎn) 快遞服務(wù)能夠提供業(yè)務(wù)全程監(jiān)控和實(shí)時(shí)查詢。它連接各大區(qū)或省際處理中心（包括國(guó)際快件處理中心），通過陸路和航空運(yùn)輸組成一個(gè)復(fù)合型的高效快遞運(yùn)輸干線網(wǎng)絡(luò)。增值業(yè)務(wù)：增值業(yè)務(wù)是指快遞企業(yè)利用自身優(yōu)勢(shì)在提供基礎(chǔ)業(yè)務(wù)的同時(shí)為滿足客戶特殊需要而提供的延伸業(yè)務(wù)。海關(guān)查驗(yàn)快件 時(shí)，快遞企業(yè)應(yīng)當(dāng)派工作人員到場(chǎng)，并負(fù)責(zé)快件的搬移、開拆、重封包裝等。快遞人員的著裝和配飾著裝： 快遞服務(wù)人員應(yīng)著公司統(tǒng)一工裝?？爝f從業(yè)人員不得私自抄錄或向他人泄露收、寄人名址、電話等快件信息。這種補(bǔ)償既包括受到傷害的職工醫(yī)療、康復(fù)的費(fèi)用，也包括生活保障所需的物質(zhì)幫助。一方面，用人單位的搶救要搶時(shí)間，以滿足緊急救治工傷職工的需要；另一方面，用人單位在運(yùn)送傷員時(shí)，要運(yùn)用科學(xué)的衛(wèi)生防護(hù)手段和技術(shù)，使傷情得以控制，而不加重病情。如發(fā)生快件、車輛被盜搶的情況，快遞業(yè)務(wù)員應(yīng)立即報(bào)警，并及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，妥善處理好被盜快件的善后工作。超越其它車輛時(shí)不能影響被超車輛和其它車輛正常行駛。不許在車把上懸掛物品。避免各種電氣設(shè)備、線路受潮和過載，防止發(fā)生短路，釀成事故。1常見滅火器種類與性能二氧化碳系列滅火器：適用于撲滅油類、易燃液體、電器和機(jī)械設(shè)備的初期火災(zāi)。1滅火基本方法冷卻法：如用水撲滅一般固體物質(zhì)的火災(zāi)，通過水吸收大量熱量，使燃燒物的溫度迅速降低，最后使燃燒終止。我國(guó)所瀕臨的海洋，從北到南依次為渤海，黃海，東海和南海。3字頭的干線公路共有30條，如G308是青石線，從青島出發(fā)，路經(jīng)濰坊、濟(jì)南最后到達(dá)石家莊。七大洲，按面積大小依次為:亞洲、非洲、北美洲、南美洲、南極洲、歐洲和大洋洲。計(jì)算機(jī)軟件分為系統(tǒng)軟件和應(yīng)用軟件。行業(yè)自律制度，快遞企業(yè)在自愿的前提下，組建行業(yè)協(xié)會(huì)，制定自律性的規(guī)定制度，對(duì)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)做出規(guī)范。公民和法人的民事權(quán)利主要包括財(cái)產(chǎn)所有權(quán)、債權(quán)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)和人身權(quán)。合同形式：合同形式包括書面形式、口頭形式和其它形式。當(dāng)事人對(duì)合同的效力也可以約定附期限。拒絕履行是指義務(wù)人能夠履行而據(jù)不履行，這種情形下義務(wù)人必然要承擔(dān)違約責(zé)任。刑法對(duì)盜竊和職務(wù)侵占的規(guī)定盜竊罪，是指以非法占有為目的，秘密竊取公共財(cái)物數(shù)額較大或多次盜竊公私財(cái)物的行為。非法獲取國(guó)家秘密罪是指以竊取、刺探、收買方法，非法獲取國(guó)家秘密的行為。在這種情況下，應(yīng)按第30條的規(guī)定，補(bǔ)收資費(fèi)。電話區(qū)號(hào)標(biāo)識(shí)：郵政編碼標(biāo)識(shí)：郵政編碼是代表投送郵件的郵局（所）的一種專用代號(hào)，也是這個(gè)局投送范圍內(nèi)的居民與單位的通信代號(hào)。實(shí)際重量很輕的快件，即輕泡快件，目的是為了較為合理地核實(shí)快件資費(fèi)。航空運(yùn)輸?shù)牡孛娌僮髁鞒谈鳝h(huán)節(jié)比較嚴(yán)格，管理制度比較完善，保證了快件破損率、遺失率較低。1快遞運(yùn)單的概念快遞運(yùn)單，又稱快件詳情單，是快遞企業(yè)為寄件人準(zhǔn)備的，由寄件人或其代理人簽發(fā)的重要的運(yùn)輸單據(jù)。背書條款由快遞企業(yè)和寄件人共同承認(rèn)、遵守，具有法律效力，自簽字之日起確認(rèn)生效?？爝f企業(yè)簽發(fā)的已接收快件的證明?？爝f運(yùn)單隨快件同行，證明了快件的身份。字跡要求工整、剛勁有力，數(shù)字欄填寫不能過大，不能壓底線或超出運(yùn)單方框的范圍。（2）運(yùn)單袋封裝 第一種：不帶不干膠a：把運(yùn)單平整裝進(jìn)運(yùn)單袋內(nèi)，并把運(yùn)單袋口封好。注意：從袋口處撕，因?yàn)榇谔帥]有粘膠ｃ：把運(yùn)單袋左邊先貼到運(yùn)單粘貼的位置，然后往右邊平摸運(yùn)單袋使運(yùn)單平整的粘貼在快件表面上。例如保價(jià)粘貼，應(yīng)粘貼在每個(gè)表面的騎縫線上，起到封條的作用，提醒在運(yùn)輸過程中不允許拆開包裝。不同點(diǎn)：制度設(shè)計(jì)目的不同：保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)從個(gè)人和快遞企業(yè)轉(zhuǎn)移到保險(xiǎn)公司的一種風(fēng)險(xiǎn)防范機(jī)制。非快遞企業(yè)過失，如不可抗力，第三方侵權(quán)導(dǎo)致的快件損失免責(zé)。保價(jià)所有理賠自行消化，投入量大，價(jià)值界定難度大，容易導(dǎo)致多賠、不賠或少賠等情況，甚至引發(fā)官司?？旒G失賠償應(yīng)主要包括：快件發(fā)生丟失時(shí)，免除本次服務(wù)費(fèi)用（不含保價(jià)等附加費(fèi)用）；購(gòu)買保價(jià)（保險(xiǎn)）的快件，快遞服務(wù)組織（保險(xiǎn)公司）按照被保價(jià)（保險(xiǎn)）金額進(jìn)行賠償；對(duì)于沒有購(gòu)買報(bào)價(jià)（保險(xiǎn)）的快件，按照《郵政法》、《郵政法實(shí)施細(xì)則》及相關(guān)規(guī)定辦理。2快件的賠償標(biāo)準(zhǔn)具體標(biāo)準(zhǔn)按照國(guó)家郵政局在《關(guān)于發(fā)布快遞服務(wù)郵政行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的通知》中的賠償限額：信件類繼續(xù)執(zhí)行按照本次服務(wù)費(fèi)用的2倍進(jìn)行賠償?shù)囊?guī)定；包裹 類按照實(shí)際損失的價(jià)值進(jìn)行賠償，但最高不超過本次費(fèi)用的5倍。2快件的更址與撤回渠道快遞企業(yè)一般都設(shè)立專門的客戶部門或人員處理快件更址或撤回事項(xiàng)，客戶可聯(lián)系這些部門和人員，或者向業(yè)務(wù)員提出對(duì)快件進(jìn)行更址或撤回的要求。3快件規(guī)格規(guī)定根據(jù)《快遞服務(wù)》郵政行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定：快件的單件包裝規(guī)格任