【正文】 需求提出 ： 主要 是用于 描述系統(tǒng) 的總體 目的。需求分析是做系統(tǒng)之前必做的 一個(gè)環(huán)節(jié)，也是軟件生命周期的第一個(gè)環(huán)節(jié) ， 關(guān)系到軟件開(kāi)發(fā) 最后的 成敗 。 5. 有多種 類(lèi)型：有符號(hào)／無(wú)符號(hào)整數(shù)、 FLOAT、 DOUBLE、 CHAR、 VARCHAR、 TEXT、BLOB、 DATE、 TIME、 DATETIME、 TIMESTAMP、 YEAR、和 ENUM類(lèi)型。 服務(wù)器 運(yùn)行一旦出現(xiàn)問(wèn)題 ，可用 該管理程序 來(lái)檢查服務(wù)器的 運(yùn)行 狀態(tài)； isamchk 和 myisamchk，是兩個(gè) 實(shí)用 性很高的 程序 ，能夠幫助用戶(hù) 完成 各種 表的分析和優(yōu)化， 尤其是 在表?yè)p壞時(shí)進(jìn)行崩潰恢復(fù)； mysqldump，一個(gè) 比較可靠的備份 工具，用于備份數(shù)據(jù)庫(kù)或?qū)?shù)據(jù)庫(kù)拷貝到另一個(gè)服務(wù)器 中。 在接觸的諸多數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)中， MySQL是一個(gè)真正支持 多用戶(hù)、多線(xiàn)程 的 SQL數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器。 當(dāng) 收到 客戶(hù) 端發(fā)來(lái)的 請(qǐng)求時(shí)，調(diào)用某個(gè) Servlet，并將執(zhí)行結(jié)果及時(shí)返回給客戶(hù)。 （ 4）多樣化和功能強(qiáng)大的開(kāi)發(fā)工具支持。 目前 javascript的最新版本為 。 JavaScript是一種基于對(duì)象和事件驅(qū)動(dòng)且具有良好 安全性的客戶(hù)端腳本語(yǔ)言[36]。開(kāi)放源代碼、免費(fèi)使用、優(yōu)秀的廠商支持，并且擁有豐富的擴(kuò)展資源是 Eclipse工具得特性所在。 實(shí)際 運(yùn)行中，界面層運(yùn)行的程序 也是從應(yīng)用程序服務(wù)器上下載。 主要缺點(diǎn)： B/S架構(gòu)在圖形的表現(xiàn)能力上以及運(yùn)行的速度上弱于 CS架構(gòu)。隨著瀏覽器技術(shù)植入操作系統(tǒng)內(nèi)部，這種結(jié)構(gòu)更成為當(dāng)今應(yīng)用軟件的首選體系結(jié)構(gòu)?；蛘卟贿m用于微軟新的操作系統(tǒng)等等，更不用說(shuō) Linux、 Unix等。而隨著互聯(lián)網(wǎng)的飛速發(fā)展，移動(dòng)辦公和分布式辦公越來(lái)越普及，這需要我們的系統(tǒng)具有擴(kuò)展性。 采用 Client/Server方式 之后，可以說(shuō) 所有的數(shù)據(jù)處理工作都 轉(zhuǎn) 交給了數(shù)據(jù)庫(kù) 服務(wù)器 ， 而數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)可以 提供 確保 數(shù)據(jù) 安全的任何服務(wù)，例 如 對(duì)需要 存儲(chǔ) 的 文件 加密， 在 訪(fǎng)問(wèn)數(shù)據(jù)庫(kù)時(shí) 進(jìn)行 磁帶 內(nèi)容的 實(shí)時(shí)備份，磁盤(pán) 的 鏡象等等，還可以提供 14 特定 類(lèi)型的事務(wù)處理 服務(wù) ， 達(dá)到實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)修改的跟蹤，并在 服務(wù)器崩潰情況下及時(shí) 糾正所出的問(wèn)題。 由于這種方式實(shí)現(xiàn)了將 系統(tǒng)的功能 劃分為兩個(gè)獨(dú)立的部分 ，從理論上講，當(dāng) 系統(tǒng)底層的軟 /硬件設(shè)備 需要更新時(shí)，只要 不改變 原有 服務(wù)器的配置，就不會(huì)對(duì)前端產(chǎn)生任何影響。在此過(guò)程中， 數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器 僅 需處理客戶(hù)端發(fā)送過(guò)來(lái)的數(shù)據(jù)請(qǐng)求，并 將所請(qǐng)求的數(shù)據(jù)傳送給 客戶(hù)端 應(yīng)用程序 ，需要注意的是，此情況下傳送的 非整個(gè)文件 。 C/S結(jié)構(gòu) 及其特點(diǎn) C/S (Client/Server)結(jié) 構(gòu) [32]， 是一種典型的軟件系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu) ， 即大家熟知的客戶(hù) 機(jī) 和服務(wù)器結(jié)構(gòu)。 服務(wù)器層（ server tier） ： 典型應(yīng)用是 Web服務(wù)器和運(yùn)行業(yè)務(wù)代碼的應(yīng)用程序服務(wù)器 。 1997年， B． Ctements和 Kazman在《使用軟件體系結(jié)構(gòu)》一書(shū)中給出 一個(gè)定 義：軟件體系結(jié)構(gòu) 應(yīng)包括一個(gè)或一組軟件構(gòu)件、軟件構(gòu)件的外部的可見(jiàn) 性及其相互關(guān)系。 最后一章對(duì)全文進(jìn)行了總結(jié)與 后續(xù)工作的 展望 11 第二章 系統(tǒng)開(kāi)發(fā) 模式 、工具及環(huán)境 系統(tǒng)開(kāi)發(fā) 模式 進(jìn)入 90年代以來(lái)，計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的發(fā)展出現(xiàn)兩個(gè)顯著的特點(diǎn)： 一個(gè)是 計(jì)算機(jī)系統(tǒng)由封閉系統(tǒng)走向開(kāi)放系統(tǒng)； 另一個(gè)是 計(jì)算機(jī)系統(tǒng)由集中式系統(tǒng)向分布式系統(tǒng)過(guò)渡。 論文結(jié)構(gòu)安排 本文共包括六個(gè)章節(jié)。 物流運(yùn)輸管理系統(tǒng) 做為物流服務(wù)平臺(tái)的一種，主要用于貨物運(yùn)輸，可以便捷 高效的將 提供商、需求方所要運(yùn)輸?shù)呢浳镞\(yùn)到制定 地 點(diǎn)，使整個(gè) 運(yùn)輸 過(guò)程 更加簡(jiǎn)單。 可行性分析 可行性分析是通過(guò)對(duì)項(xiàng)目的 市場(chǎng)需求、資源供應(yīng)、開(kāi)發(fā)規(guī)模、設(shè)計(jì)路線(xiàn)、設(shè)備裝置、影響能力 、資金 渠道、獲利程度 等， 主要 從技術(shù)、工程 、經(jīng)濟(jì) 等方面 展開(kāi)調(diào)查研究 分析 對(duì)比 ，并對(duì)項(xiàng)目 開(kāi)發(fā)完成 后可能 帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益進(jìn)行評(píng)估 ，從而 確定 是否值得 為該項(xiàng)目 投資 人力物力，以及如何進(jìn)行獲取建議 ， 是 為項(xiàng)目決策 者 提供 決策依據(jù)的一種綜合性 的系統(tǒng)分析方法 [20]。使用集裝箱，使得物流聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)可以減少所需人員、降低在途貨損貨差、因在港周轉(zhuǎn)時(shí)間的縮期而縮短了在途時(shí)間，并且使得托運(yùn)人可以利用大批量貨物運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)率優(yōu)惠。 相比其他運(yùn)輸方式，公路運(yùn)輸具有較大的靈活性和通用性；為客戶(hù)提供快速、可靠的服務(wù)，并且貨物損耗低。選擇 一個(gè)合適的物流管理信息系統(tǒng)可以 提高企業(yè)物流綜合競(jìng)爭(zhēng)力 ，提高企業(yè)內(nèi)部運(yùn)作效率，增加處理各種復(fù)雜物流業(yè)務(wù)的能力，通過(guò)與客戶(hù)的實(shí)時(shí)信息共享提高 客戶(hù)服務(wù)質(zhì)量 ，為 客戶(hù)提供 更多增值服務(wù)， 挖掘 潛在 的銷(xiāo)售潛力 ，加強(qiáng) 機(jī)構(gòu)的管理 以及 支持資源的信息溝通、業(yè)務(wù)合作， 提高 市場(chǎng) 回饋 速度和 促進(jìn) 決策效率 。 準(zhǔn)確地說(shuō)，物流是國(guó)家經(jīng)濟(jì)的血脈，對(duì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)揮著舉足輕重的 作用。 各種業(yè)務(wù) 操作都通過(guò)系統(tǒng)來(lái)進(jìn)行管理， 如 貨物的裝卸，收貨和車(chē)輛分配 ， 貨物移動(dòng) 等， 及時(shí) 將這些操作 信息 傳達(dá)給 負(fù)責(zé)人員， 操作人員會(huì)在每一個(gè)交易完成后立即 將信息反饋到物流軟件系統(tǒng)，然后 系統(tǒng)會(huì)記錄所有的信息，并對(duì) 數(shù)據(jù)庫(kù)信息進(jìn)行更新 。 C/S 網(wǎng)絡(luò)版 適合中小型 物流企業(yè) ，對(duì)數(shù)據(jù) 的 實(shí)時(shí)性要求不高而又需要對(duì)各地公司進(jìn)行全面管理的物流、貨運(yùn)公司 使用 。針對(duì)上述情況，迫切需要一個(gè)既能處理大量 交互信息，又能應(yīng)對(duì)因 管理需求的不同 有效 修改和維護(hù)的新型的 物流 管理系統(tǒng)。 MySQL的服務(wù)器能夠從命令行中手工啟動(dòng)和終止服務(wù)器，并且在系統(tǒng)啟動(dòng)和關(guān)閉時(shí)知道怎么進(jìn)行自動(dòng)啟動(dòng)和關(guān)閉。 （ 3） 按照軟件工程開(kāi)發(fā)理論，依次進(jìn)行 需求分析、概 要設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)等。 該方式 注重企業(yè)物流 雙向 信息化、 物流信息服務(wù)業(yè)等方面的建設(shè)與研究。物流質(zhì)量主要由 速度 、 費(fèi)用和物流效率來(lái)衡量；③ 系統(tǒng)化、 信息化程度低 。 3 (3)在 歐洲 國(guó)家 。蕭提出算起，歷經(jīng) 70多年 才 逐漸成形 (Physical Distribution→ Logistics)， 如今 歐美國(guó)家 更多地把物流稱(chēng)為 Logistics。目前 物流 運(yùn)輸 技術(shù) 發(fā)展較快的技術(shù) 。 軟件即服務(wù)，一切皆為服務(wù) [25]， 物流運(yùn)輸業(yè)也規(guī)屬于服務(wù) 范疇 ，而且 區(qū)域物流這一理論 也 越來(lái)越多的 被涉及 ，它 是指全面支撐 我國(guó) 區(qū)域可持續(xù)發(fā)展 的 總體目標(biāo)而建立的適應(yīng)區(qū)域環(huán)境特征、提供區(qū)域物流功能、滿(mǎn)足區(qū)域 的 經(jīng)濟(jì)、政治、自然、軍事等 快速 發(fā) 展需要，具有合理空間結(jié)構(gòu)和服務(wù)規(guī)模，實(shí)現(xiàn)有效組織與管理的物流服務(wù) 體系。本系統(tǒng)嚴(yán)格按照規(guī)范的軟件設(shè)計(jì)原則， 在需求分析 基礎(chǔ)上，提出系統(tǒng)總體設(shè)計(jì) 、系統(tǒng) 詳細(xì)架構(gòu)和功能模塊 的 設(shè)計(jì) 方案 。 I 分類(lèi)號(hào) TP311 密 級(jí) U D C 編 號(hào) 1 0 4 8 6 工程碩士專(zhuān)業(yè)學(xué)位論 文 基于 web的物流運(yùn)輸管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 研 究 生 姓 名 ： 指導(dǎo)教師姓名、職稱(chēng)： 學(xué)科、專(zhuān)業(yè)名稱(chēng) ：軟 件 工 程 研 究方向 ：軟 件 工 程 二 ○一 四 年五月 II 基于 Web 的 物流運(yùn)輸管理系統(tǒng) 的 設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 摘 要 物流運(yùn)輸已成為企業(yè)非常關(guān)注的一個(gè)管理對(duì)象 ,物流交易是否合理、運(yùn)輸是否暢通 ,對(duì)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)有著至關(guān)重要的影響。 關(guān)鍵字 ： 物流 服務(wù)； 物流運(yùn)輸 管理 系統(tǒng) ；軟件設(shè)計(jì) 。 目前，主要以大中型城市為中心，以區(qū)域經(jīng)濟(jì)規(guī)模和 范圍為基礎(chǔ)，結(jié)合物流輻射的有效范圍，將區(qū)域內(nèi)外的各類(lèi)物品從供應(yīng)方向接受方 進(jìn)行有效的實(shí)體流動(dòng) ，根據(jù)區(qū)域物流基礎(chǔ)設(shè)施條件，將 各種 運(yùn)輸方式及物流 服務(wù)站有效地 銜接，并將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、 配送及信息處理等物流基本流程有機(jī)結(jié)合起來(lái) ，以服務(wù)于指定區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提高該區(qū)域物流業(yè) 的水平和效率，擴(kuò)大物流活動(dòng)的規(guī)模和范圍，提高本區(qū)域的綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力 ,解除“信息孤島”的現(xiàn)象 [1]。 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì) 物流 (Physical Distribution)一詞最 早源于 美國(guó) 阿 奇 Logistics包含原材料采購(gòu)、物料搬運(yùn)與廠內(nèi)物流和流通過(guò)程中的物流或銷(xiāo)售物流。目前 ，歐盟國(guó)家 物流 市場(chǎng)的總體規(guī)模不斷增大 ，在運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、管理等環(huán)節(jié)信息 專(zhuān)業(yè)化 程度 越來(lái)越高?，F(xiàn)代信息技術(shù)應(yīng)用程度 不高， 還處于初期階段，不同地域發(fā)展不平衡 ；④物流管理體制 有待 深化 改革 。 美國(guó) 各 企業(yè) 已紛紛將物流信息化作為物流合理化的重要途徑，主要做法包括流行的 條形碼技術(shù)和射頻識(shí)別技術(shù)，廣泛應(yīng)用 物流 倉(cāng)庫(kù)管理 和運(yùn)輸管理系統(tǒng)來(lái)提供 貨物 運(yùn)輸和 貨物存儲(chǔ) 的 效率等等。 （ 4） 為保證系統(tǒng)的安全性，做出安全分析，決定采用身份驗(yàn)證的方式實(shí)現(xiàn)系統(tǒng) 的安全保障 。 本次物流管理系統(tǒng)的開(kāi)發(fā) 要求采用 JavaScript+MySQL， 要求熟練掌握 JAVA編程語(yǔ)言， MySQL數(shù)據(jù)庫(kù)操作 。 本次設(shè)計(jì)的 最終 目標(biāo)為 ： (1)系統(tǒng) 功能齊全 ：根據(jù)獲取 的用戶(hù)需求，使得系統(tǒng)在功能上盡可能與需求一致，對(duì)各個(gè)流程進(jìn)行一體化管理，提高物流運(yùn)輸效率。然而， B/S網(wǎng)絡(luò)版更 適合 于大中 型物流貨運(yùn)公司使用，采用最 為流行 的 B/S 架構(gòu)，所有客戶(hù)端均無(wú)需 安裝 相應(yīng)的物流軟件，通過(guò)瀏覽器訪(fǎng)問(wèn)遠(yuǎn)程服務(wù)器 ，數(shù)據(jù) 具有良好的實(shí)時(shí)性 ，可實(shí)現(xiàn)對(duì)各分公司各收發(fā)貨點(diǎn)進(jìn)行全面的管理，即是一套先進(jìn)的物流管理系統(tǒng)，又蘊(yùn)涵著一套先進(jìn)的物流公司管理 理念。 物流軟件是 為 物流 業(yè)務(wù)提供服務(wù) 的一種服務(wù)性工具。 近幾年來(lái)部分物流企業(yè) 迅速 得到 崛起，業(yè)務(wù)能力越來(lái)越強(qiáng)，經(jīng)驗(yàn)也 不斷得到積累。 一個(gè)完備的物流 管理系統(tǒng) 是由十多個(gè)子系統(tǒng)組合而 成， 如 ：倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)、配送管理系統(tǒng)、運(yùn)輸管理系統(tǒng)、貸代管理系統(tǒng)、報(bào)關(guān)管理系統(tǒng)、采購(gòu)管理系 統(tǒng)、結(jié)算管 理系統(tǒng)、合同管理系統(tǒng)、客戶(hù)關(guān)系管理系統(tǒng)、數(shù)據(jù)交換系統(tǒng) [28]。 鐵路運(yùn)輸：主要充分利用鐵路交通的優(yōu)勢(shì) 使用 火車(chē) 運(yùn)送貨物的一種 運(yùn)輸方式。 航空運(yùn)輸： 只要 使用飛機(jī)進(jìn)行 貨物運(yùn)送的一種運(yùn)輸方式 。 良好的可行 性分析 具有預(yù)見(jiàn)性、公正性、可靠性、科學(xué)性等諸多 特點(diǎn)。 作為企業(yè)管理軟件的一個(gè)新興的熱點(diǎn)，物流 運(yùn)輸管理系統(tǒng) 在未來(lái)幾年內(nèi) 將 呈現(xiàn)出幾大 明顯地 發(fā)展趨勢(shì)。 第一章為緒論部分，闡述了研究背景以及研究?jī)?nèi)容和意義?？蛻?hù)機(jī) /服務(wù)器 (Client/ Server)模式和 瀏覽器 /服務(wù)器 (Brower/ server)[4,5]模式就 是這兩種趨勢(shì)的代表。其中， “軟件外部的可見(jiàn) 性 ” 是 指軟件構(gòu)件提供的服務(wù)、性能、特性 等 [23]。 數(shù)據(jù)層（ data tier） ： 典型應(yīng)用是關(guān)系型數(shù)據(jù)庫(kù)和其他后端（ backend）數(shù)據(jù)資源 , 如 Oracle、 SAP等 。 通過(guò)它 系統(tǒng) 可以充分利用兩端硬件環(huán)境 存在 的優(yōu)勢(shì)，將 系統(tǒng)中的 任務(wù)合理分配到 Client端和 Server端來(lái)實(shí)現(xiàn)，降低了系統(tǒng)的通訊開(kāi)銷(xiāo)。因此，對(duì)遠(yuǎn)程的數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器而言，它的主要功能是負(fù)責(zé)維護(hù) 數(shù)據(jù)的完整性并確保數(shù)據(jù)的 安全性， 具備一定的容錯(cuò)性與 錯(cuò)誤恢復(fù) 能力， 以及 能夠改善用戶(hù) 存取和修改數(shù)據(jù) 過(guò)程中的并發(fā)性 。 這種優(yōu)勢(shì)有利于保護(hù) 用戶(hù)的應(yīng)用開(kāi)發(fā)和培訓(xùn)方面的投資。 Client/Server技術(shù)的出現(xiàn)對(duì)信息技術(shù)具有 很大 的影響，它促進(jìn)了 分布式系統(tǒng)的發(fā)展，為異構(gòu)系統(tǒng)間的互連和互操作提供了良好的途徑，且 更好地 滿(mǎn)足聯(lián)機(jī)事務(wù)處理系統(tǒng)的需要。這種方式遠(yuǎn)程訪(fǎng)問(wèn)需要專(zhuān)門(mén)的技術(shù)，同時(shí)要對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的設(shè)計(jì)來(lái)處理分布式的數(shù)據(jù)。 B/S結(jié)構(gòu) 及其特點(diǎn) 隨著 互聯(lián)網(wǎng) 的迅速發(fā)展與日益普及 ， TCP/IP協(xié)議 [33]已深受 各廠商以及廣大用戶(hù)的青睞 。 這種方式具有如下的基本特征： (1)操作方便， 只要有一臺(tái)能上網(wǎng)的電腦就能使用，客戶(hù)端零維護(hù)。還有一個(gè)致命弱點(diǎn)，就是受程序運(yùn)行環(huán)境限制。 本系統(tǒng)具備了 B/S開(kāi)發(fā)模式的特點(diǎn)： （ 1） 任何一方（如發(fā)貨方與收貨方）都可以通過(guò)直接登入該物流平臺(tái)進(jìn)行各種增加 新 信息、刪減 過(guò)期交易 操作 、更新原有的貨物存儲(chǔ)信息等。 另外， Eclipse本身也要運(yùn)行在Java虛擬機(jī)上， 所以開(kāi)發(fā)過(guò)程中， 還要使用 JDK的編譯器，因此我們必須首先安裝 JDK，文中使用的是 JDK 。同時(shí) ，也 廣泛 應(yīng)用 于客戶(hù)端 Web開(kāi)發(fā) ，例 如用來(lái)給 HTML網(wǎng)頁(yè)添加 一些動(dòng)態(tài)響應(yīng)用戶(hù) 各種操作 的功能。 我們 選擇 JSP網(wǎng)絡(luò)編程語(yǔ)言，主要原因如下 : （ 1）一次編寫(xiě)，到處運(yùn)行。 類(lèi)似于 ASP， Java有 許多非常優(yōu)秀的開(kāi)發(fā)工具，而且 大多都是免費(fèi)便于獲取 ，并且其中 大部分 可運(yùn)行于多種平臺(tái)之下。 Tomcat還 是一個(gè)基于組件的服務(wù)器，它的組件 是可以按需進(jìn)行配置的，其中最外層的組件為 Catalina Servlet容器，其他的組件 以這個(gè)組件為基礎(chǔ)， 按照一定的格式要求配置在這個(gè) 容器中。 SQL（ Structured Query Language