南昌市車(chē)位市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告-免費(fèi)閱讀
【正文】 車(chē)位出租率較低的原因： （ 1）南昌有車(chē)一族停車(chē)的不規(guī)范性導(dǎo)致車(chē)位的租賃市場(chǎng)比較冷淡。 在售樓盤(pán)車(chē)位銷(xiāo)售率不高的原因： （ 1）車(chē)位價(jià)格偏高是車(chē)位銷(xiāo)售受阻的主要原因。 （ 2） 在房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)過(guò)程中，商品房的品質(zhì)越來(lái)越高，同樣在購(gòu)房的過(guò)程中，客戶(hù)關(guān)注點(diǎn)又從單純的樓盤(pán)品質(zhì)轉(zhuǎn)向住宅與車(chē)庫(kù)的綜合評(píng)價(jià)，雖然部分客戶(hù)暫時(shí)并無(wú)私家車(chē)輛，但他們有著超前的眼光，對(duì)自己的未來(lái)充滿(mǎn)信心，也對(duì)社會(huì)發(fā)展有著明晰 的見(jiàn)解，他們也希望在購(gòu)房時(shí)，一步到位，擁有自己的車(chē)位或車(chē)庫(kù)，可以說(shuō)，在房地產(chǎn)業(yè)，車(chē)位、車(chē)庫(kù)已成為客戶(hù)關(guān)注的焦點(diǎn)之一，特別是在一些高檔樓盤(pán)上，反映更為熱烈。 2．消費(fèi)習(xí)慣分析 南昌的機(jī)動(dòng)車(chē)輛已達(dá)到 30 萬(wàn)輛，就數(shù)據(jù)上而言，停車(chē)位仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足現(xiàn)有車(chē)輛的需求，但車(chē)位的銷(xiāo)售情況與此恰恰相反，這種結(jié)果除了前面提到的價(jià)格過(guò)高的因素之外，與南昌有車(chē)族的習(xí)慣也不無(wú)關(guān)系。住宅的車(chē)位租金根據(jù)小區(qū)檔次和所處地段的不同有一些差別，而郊區(qū)大盤(pán)南昌居住主題公園地上車(chē)位租金 60 元 /月，是最低的租金價(jià)格。他們考慮的比 較長(zhǎng)遠(yuǎn)，雖然萬(wàn)科四季花城南區(qū)、北區(qū)地面停車(chē)位目前完全能夠滿(mǎn)足停車(chē)要求，而且費(fèi)用也不高，但是依然建起了一座立 體停車(chē)場(chǎng)，這樣做是基于長(zhǎng)遠(yuǎn)打算，因?yàn)殡S著人們生活水平不斷提高，小區(qū)居民擁有私家車(chē)的數(shù)量會(huì)越來(lái)越龐大，不僅如 此，人們對(duì)停車(chē)位的要求也會(huì)越來(lái)越高，不僅僅只滿(mǎn)足露天停車(chē)，所以配套齊全、設(shè)施完備的高檔立體停車(chē)場(chǎng)就應(yīng)運(yùn)而生。該地段車(chē)位價(jià)格明顯高于其它地區(qū)，主要是市中心繁華的地理位置造成的，隨著車(chē)輛逐年不斷增加，城區(qū)停車(chē)形勢(shì)越發(fā)嚴(yán)峻，車(chē)位會(huì)更加 緊張，繁華路段的車(chē)位價(jià)格還可能繼續(xù)上漲。 3．停車(chē)位建設(shè)的市場(chǎng)導(dǎo)向 就城市交通而言，存在著動(dòng)態(tài)交通和靜態(tài)交通，靜態(tài)交通主要是指汽車(chē)的停放問(wèn)題。如果按照國(guó)際流行的每輛車(chē)匹配 1． 4 個(gè)泊位計(jì)算，南昌市汽車(chē)停車(chē)泊位需求總量則達(dá) 37 萬(wàn)多個(gè)，全市絕對(duì)缺口 36 萬(wàn)多個(gè)。一般機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)存車(chē)的過(guò)程是，先將車(chē)開(kāi)到載車(chē)板上面，然后由載車(chē)器自動(dòng)將車(chē)送到指定的位置；取車(chē)過(guò)程與存車(chē)相反，車(chē)主到指定位置操作按鈕或打卡，與按鈕或卡相對(duì)應(yīng)的汽車(chē)泊位自動(dòng)將車(chē)送到出口，整個(gè)過(guò)程方便、簡(jiǎn)單、可靠、安全、存取快捷。但是這一部分的停車(chē)位數(shù)量近年來(lái)在逐年增加，已經(jīng)成為城市停車(chē)泊位增長(zhǎng)的主導(dǎo)力量。這表明，停車(chē)泊位已從一種公共設(shè)施越來(lái)越演變?yōu)橐环N消費(fèi)產(chǎn)品。美國(guó)的停車(chē)產(chǎn)業(yè)每年收入約達(dá) 260 億美元，占全美 GDP 的%，并解決了 100 多萬(wàn)人的就業(yè)問(wèn)題。 2．房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)與停車(chē)產(chǎn)業(yè) 我國(guó)的房地產(chǎn)業(yè) 近幾年來(lái) 呈 現(xiàn)出 一種飛速發(fā)展的勢(shì)頭， 相關(guān)的配套設(shè)施在不斷完善，人們居住的舒適程度在不斷提高，隨著人們生活水平的提高，有車(chē)一族的數(shù)量不斷龐大，停車(chē)的要求迫在眉睫，雖然在房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)過(guò)程中，同時(shí)會(huì)配備一定數(shù)量的車(chē)位，但建造停車(chē)位的速度始終趕不上車(chē)輛增長(zhǎng)速度。 據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)城市目前汽車(chē)保有量已突破 1000 萬(wàn)輛，到 20xx 年我國(guó)轎車(chē)保有量將達(dá)到 20xx 萬(wàn)輛， 這些劇增的車(chē)輛 都需要有個(gè)?？康?場(chǎng)所，而相對(duì)的卻是停車(chē)位的嚴(yán)重短缺。 深圳安佳置業(yè)顧問(wèn)有限公司 安 佳（中國(guó)）置業(yè)顧問(wèn)有限公司 4 3．南昌市停車(chē)業(yè)的興起 南昌的城市停車(chē)業(yè)才剛剛起步，面臨諸多問(wèn)題，比如 停車(chē)產(chǎn)業(yè)如何發(fā)展？這個(gè)行業(yè)的發(fā)展怎樣 調(diào)控 ？停車(chē)設(shè)施建設(shè)重要性在哪里？ 如何規(guī)劃城市停車(chē)設(shè)施等，都需要我們進(jìn) 一步探討和研究。深圳特區(qū)為限制汽車(chē)增長(zhǎng)過(guò)快勢(shì)頭，不得已提高停車(chē)收費(fèi) ， 每小時(shí) 10 元 15 元；杭州風(fēng)景區(qū)節(jié)假日期間每小時(shí)停車(chē)收費(fèi) 30 元；上海停車(chē)費(fèi) 10 元 /小時(shí)，還是路邊停車(chē)。道路交通管理原則上是嚴(yán)格控制占路停車(chē)場(chǎng)，建設(shè)、公安、發(fā)改委等部門(mén)在審批大型建筑工程時(shí)，開(kāi)始把泊車(chē)位停車(chē)場(chǎng)設(shè)置納入規(guī)劃中 。 因 此，立體停車(chē)庫(kù)是大城市，尤其是人口眾多、樓宇密集的城市中心和住宅小區(qū)緩解停車(chē)難的有效手段。據(jù)南昌市公安交通管理局秩序處 負(fù)責(zé)人 介紹，南昌市城區(qū)擁有機(jī)動(dòng)車(chē) 接近 30 萬(wàn)輛，且每年以 17％的速度增長(zhǎng)，該市城市機(jī)動(dòng)車(chē)輛的保有量與停車(chē)位之比約為 9： 1，城區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)泊車(chē)位的滿(mǎn)足率不足 10％。 深圳安佳置業(yè)顧問(wèn)有限公司 安 佳（中國(guó)）置業(yè)顧問(wèn)有限公司 7 南昌市的商業(yè)太過(guò)集中，而商業(yè)必須配建的停車(chē)場(chǎng)又沒(méi)有建，直接造成了商業(yè)中心的停車(chē)緊張?，F(xiàn)在新建的住 宅小區(qū)，不論規(guī)模大小，不論檔次高低，都建有一定規(guī)模的地下或地上停車(chē)位，有的甚至建有專(zhuān)門(mén)的停車(chē)場(chǎng)，小區(qū)的規(guī)劃者已經(jīng)充分考慮到業(yè)主的停車(chē)要求。象湖板塊就是綠地山莊的車(chē)庫(kù)銷(xiāo)售情況比較好，因?yàn)榘殡S別墅銷(xiāo)售，有買(mǎi) 有送 。 其他寫(xiě)字樓車(chē)位價(jià)格一般在 10 萬(wàn)元 /個(gè)，像華龍國(guó)際大廈、國(guó)貿(mào)廣場(chǎng)等， 目前南昌市寫(xiě)字樓車(chē)位價(jià)格相對(duì)住宅車(chē)位價(jià)格并沒(méi)有走高，價(jià)格差距也沒(méi)有被拉開(kāi)，基本上是在一個(gè)較低水平上徘徊。 整體來(lái)看，南昌市的車(chē)位價(jià)格偏高，以每個(gè)車(chē)位 10 萬(wàn)元計(jì)算，均價(jià)已達(dá)到 1 萬(wàn)元 /平方米，南昌市商品房均價(jià)約 3800 元 /平米，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于房?jī)r(jià)。 本項(xiàng)目一期在售的車(chē)位總數(shù)為 265 個(gè)，一期推出住宅總數(shù)為 708 套，住宅數(shù)量與車(chē)位比為 1： 0. 39，一期車(chē)位目前已經(jīng)售出 67個(gè)，本項(xiàng)目一期車(chē)位
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