4煤炭企業(yè)現(xiàn)狀及存在問題的調(diào)研報(bào)告-免費(fèi)閱讀
【正文】 第 20 頁 共 20 頁 物流 企業(yè)的通關(guān)問題隨著策克口岸各公司車輛的日益增多，車輛通關(guān)的問題日趨突出，現(xiàn)策克口岸運(yùn)煤通道僅一條，過煤企業(yè)已達(dá)到 6 家之多（慶華 馬克、浩通、太豪等），口岸通關(guān)時(shí)間和通道不能滿足全部車輛通關(guān)，需要解決以下問題：（ 1）解決運(yùn)煤車輛司機(jī)可以持中蒙邊境通行證出境運(yùn)煤。要科學(xué)確定預(yù)期目標(biāo)、政策措施和主要任務(wù)，特別是要重點(diǎn)圍繞如何實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展，如何調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，如何保障和改善民生等重要方面進(jìn)行研究謀劃，拿出切實(shí)可行的措施辦法。要改 造提升傳統(tǒng)資源型產(chǎn)業(yè)。只有樹立和落實(shí)科學(xué)的發(fā)展觀，以新的發(fā)展理念、發(fā)展思路來指導(dǎo)、組織發(fā)展，才能實(shí)現(xiàn)煤炭企業(yè)發(fā)展的新跨越。二是理順與可替代能源的比價(jià)關(guān)系。國家有關(guān)機(jī)構(gòu)的情景研究表明，我國一次能源需求到 2030 年有可能達(dá)到 億 t 標(biāo)煤， 2050 年達(dá) 60 億 t 標(biāo)煤，屆時(shí)，預(yù)測二氧化碳排放量將分別達(dá)到 億 t 碳和 億 t 碳。不難看出，在國家政策導(dǎo)向激勵和規(guī)劃強(qiáng)力實(shí)施之下，今后我國新能源產(chǎn)業(yè)將實(shí)現(xiàn)大規(guī)模快速發(fā)展，在國家能源結(jié)構(gòu)中新能源所占比重定會逐步上升，新能源將不可避免的替代部分煤炭能源，減少煤炭需 第 14 頁 共 20 頁 求量，這 對煤炭企業(yè)煤炭主業(yè)大發(fā)展提出了新的壓力。一線農(nóng)民工人不穩(wěn)定 .員工流動性大，職工隊(duì)伍不穩(wěn)定，職工的業(yè)務(wù)能力差； 企業(yè)負(fù)擔(dān)問題從國家稅費(fèi)政策上看，現(xiàn)行增值稅計(jì)征辦法沒有體現(xiàn)煤礦的特殊性，稅制改革后，煤炭產(chǎn)品增值稅稅負(fù)增加了 6 個(gè)多百分點(diǎn)，每年多交增值稅 100 多億元，加重了煤炭企業(yè)負(fù)擔(dān)。 XX 縣區(qū)慶華 馬克商貿(mào)公司的這個(gè)問題，在其他幾個(gè)商貿(mào)公司都存在，如： XX 省太豪國際物流有限公司， XX 縣區(qū)浩通能源有限公司。由于我公司運(yùn)煤司機(jī)均是使用邊境通行證出入境運(yùn)輸（其中邊境地區(qū) 16 個(gè)旗縣司機(jī)占額不足 30%），因此，這一規(guī)定使我公司約 160 臺運(yùn)煤車輛暫時(shí)停止了通關(guān)。 銷售問題 20**年 7 月份以來，由于受金融危機(jī)和國家宏觀調(diào)控的影響，鋼材行業(yè)目前供應(yīng)過剩，對煤炭的銷售產(chǎn)生很大影響。截止 9 月，已投入技改資金 4800萬元，其中，固定資產(chǎn)投入 1720 萬元，材料 720 萬元，工資性支出 1220 萬元，環(huán)境治理保證金 262 萬元，勞保及電費(fèi) 342 萬元，繳納稅費(fèi) 204 萬元，驗(yàn)收資料及評審 68 萬元，其他支出 264萬元。實(shí)現(xiàn)銷售收入 億元，其中：無煙煤 億元，煤化產(chǎn)品 億元，繳納稅費(fèi) 萬元，其中：煤化公司 萬元。截止今年 9 月末，實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值 億元，同比增長 %；工業(yè)總產(chǎn)值 億元，同比增長 %；工業(yè)增加值 ，同比增長 %；實(shí)現(xiàn)全社會固定資產(chǎn)投資 億元， 同比增長 %；財(cái)政收入 億元，同比增長 %。截止到 10月 25日，共生產(chǎn)焦炭 ，完成年計(jì)劃的 %。其中：硫銨 4184 噸，粗苯 噸，煤焦油 噸，硫磺 噸。公司現(xiàn)有總資產(chǎn) 億元。 2024 共實(shí)現(xiàn)原煤進(jìn)口 165 萬噸。由于受金融危機(jī)的影響，公司在自身經(jīng)營極其困難的情況下，為地方經(jīng)濟(jì)作貢獻(xiàn)，截止 10 月份，公司累計(jì) 上交稅金 1200 萬元。 20**年 19 月份，我集團(tuán)公司共生產(chǎn)原煤 204 萬噸、進(jìn)口原煤 110 萬噸、生產(chǎn)焦炭 萬噸、煤焦油 萬噸、粗苯 萬噸、硫銨 噸、甲醇 萬噸、硫精粉 。 20**年 5 月與加拿大艾芬豪公司駐蒙古國沙洲公司簽訂了進(jìn)口蒙古國煤炭協(xié)議。公司注冊地： XX 縣區(qū)策克口岸。 20**年，全集團(tuán)完成工業(yè)產(chǎn)值 69 億元，銷售收入 57 億元，上繳稅金 第 2 頁 共 20 頁 億元。為加快煤炭運(yùn)輸， 20**年我司投入大型運(yùn)輸車輛155 輛，但受到各方面條件的制約，在 **年 8 月份其中有 60 輛車調(diào)往甘其毛都口岸運(yùn)輸。 XX 省慶華集 團(tuán)于慶華－馬克公司經(jīng)營所在地位于XX 縣區(qū)，距 XX 市 420km，距 XX 縣區(qū) 640km。 太西煤集團(tuán)烏斯太焦化公司 XX 省太西煤集團(tuán)烏斯太焦化有限責(zé)任公司是 XX 省太西煤集團(tuán)股份有限公司的全資子公 司，具有獨(dú)立法人資格。 煤化產(chǎn)品的生產(chǎn)、銷售情況：共生產(chǎn)化產(chǎn)品 噸，完成年計(jì)劃生產(chǎn) 萬噸的 ％。其中：硫銨 2024 噸，粗苯 3500噸，煤焦油 14000 噸。目前，開發(fā)區(qū)共入駐各類企 業(yè) 137 戶，其中工業(yè)企業(yè) 48 戶，規(guī)模以上企業(yè) 36 戶，引進(jìn)消化吸收國際國內(nèi)領(lǐng)先技術(shù) 35 項(xiàng)，具 第 6 頁 共 20 頁 有自主知識產(chǎn)權(quán)的技術(shù) 7 項(xiàng)，構(gòu)建起以鹽化工、煤化工、特色冶金為主導(dǎo)的循環(huán)經(jīng)濟(jì)格局，基本形成 三園一區(qū) 的總體布局，即鹽化工業(yè)園、煤化工業(yè)園、特色冶金工業(yè)園和賀蘭區(qū)，建成面積36 平方公里，總?cè)丝?3 萬余人。重介洗煤入洗能力 180 萬噸 /年、超低灰精煤 5 萬噸 /年、普煅煤 3 萬噸 /年、電煅煤（增炭劑） 3 萬噸 /年、煤基活性炭 1 萬噸 /年、型煤 5 萬噸 /年、 36mw 發(fā)電機(jī)組等，發(fā)運(yùn)能力達(dá) 300 萬噸 /年，產(chǎn)品具有廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域，有較強(qiáng)的市場競爭力。截止十月末累計(jì)虧損 9313 萬 第 8 頁 共 20 頁 元。目前，一號井技改工作順利進(jìn)行，二號井正常生產(chǎn)。國內(nèi)各焦化廠均采取大幅減產(chǎn)措施以減少焦炭產(chǎn)量，尤以一些獨(dú)立的焦化廠為重，其減產(chǎn)幅度達(dá)設(shè)計(jì)產(chǎn)能的 70%，勉強(qiáng)維持焦化系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)，部分焦?fàn)t甚至停產(chǎn)，市場需求非常低靡，銷售困難極大，從而導(dǎo)致資金占用量大，周轉(zhuǎn)困難。這樣一來，若使用護(hù)照，辦護(hù)照、簽證周期長，長期成本高，使用周期短，不能保證運(yùn)輸車輛正常出入境。 資金問題雖然國家繼續(xù)實(shí)施相對寬松的貨幣政策，但在實(shí)際操作過程中銀行更傾向于支持實(shí)力更大、安全性更高的大企業(yè)、大項(xiàng)目，中小企業(yè)貸款難、融資難問題一直未能改觀
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