3進(jìn)站營運(yùn)車輛違規(guī)處理實(shí)施辦法-免費(fèi)閱讀
【正文】 （二）公款購置落戶企業(yè)違規(guī)車輛處理 對(duì)公款購置落戶企業(yè)的 9 輛違規(guī)車輛，由兩區(qū)公車治理辦統(tǒng)一組織，在 9 月 30 日前，對(duì) 16 輛車進(jìn)行公開評(píng)估，按照評(píng)估價(jià)格轉(zhuǎn)讓給落戶人，今后一律不得借用、換用，轉(zhuǎn)讓收入統(tǒng)一上繳國庫。 當(dāng)前，各類違規(guī)車輛糾正處理工作已基本結(jié)束，現(xiàn)將違規(guī)借用、換用車輛糾正處理工作情況匯報(bào)如下： 第 10 頁 共 12 頁 一、認(rèn)真清理，嚴(yán)格認(rèn)定違規(guī)車輛 根據(jù)通知要求，在專題工作會(huì)上，對(duì)已上報(bào)的問題車輛進(jìn)行再清理、再核實(shí)，確保違規(guī)車輛全部上報(bào)、不留死角。 六、為維護(hù)雙方信譽(yù)，乙方不得無故脫班，應(yīng)班車可以在一小時(shí)內(nèi)進(jìn)站，超過發(fā)車時(shí)間 5 分鐘、視為脫班，每脫一班扣款短途元，長途元（節(jié)假、春運(yùn)期間加倍），如遇塌方、路阻、事故、修車、年審或其它特殊原因，要提前與業(yè)調(diào)科聯(lián)系，不計(jì)脫班。對(duì)所有參營車輛持有 “ 公路客運(yùn)線路審批 ” 和車輛管理部門 “ 行駛證、駕駛證、保險(xiǎn)證、營運(yùn)證、準(zhǔn)駕證 ” 證照齊全、有效的前提下，方可進(jìn)入客運(yùn)站聯(lián)系參營，經(jīng)雙方協(xié)商，本著平等互利的原則，簽定如下協(xié)議： 一、乙方客車從年月日起進(jìn)入甲方站開往至班次，每日班，甲方發(fā)車時(shí)間為，票價(jià)公里由甲方按客運(yùn)、物價(jià)部門規(guī)定辦理。 本協(xié)議一式三份，甲乙雙方各一份，交通管理部門一份。違者按《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》的有關(guān)條規(guī)進(jìn)行處罰。 2 凱里客車站 第二篇：客運(yùn)車輛進(jìn)站營運(yùn)協(xié)議書客運(yùn)車輛進(jìn)站營運(yùn)協(xié)議書 甲方：大靖汽車客運(yùn)站 第 4 頁 共 12 頁 乙方： 為了維護(hù)道路客運(yùn)市場秩序，提高客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量，根據(jù)交通部《汽車旅客運(yùn)輸規(guī)則》、《汽車客運(yùn)站管理規(guī)定》，以及 XX 省汽車客運(yùn)管理辦法，凡經(jīng)運(yùn)管部門批準(zhǔn)進(jìn)站的客運(yùn)車輛，必須按規(guī)定統(tǒng)一進(jìn)站、統(tǒng)一排班、統(tǒng)一售票、 統(tǒng)一營運(yùn)。 1進(jìn)站客車發(fā)班出站后在 XX 縣區(qū)內(nèi)發(fā)生站外上客、沿街?jǐn)埧偷?，第一次沒收發(fā)班押金 100~300元，兩次以上停班 3~5天， 第 3 頁 共 12 頁 沒收發(fā)班押金 500 元。 進(jìn)站經(jīng)營業(yè)戶及車輛在站內(nèi)、外拉客、攬客、私自帶旅客出站，私自到其它車站及站外發(fā)班、包車，車站作停班 1~3 天、沒收發(fā)班押金 200~500 元，并報(bào)運(yùn)管部門進(jìn)行處罰。 進(jìn)站營運(yùn)車輛不按場 內(nèi)安全指揮員指定的位置、時(shí)間停放車輛，影響其它車輛的通行，不服從指揮，超速行駛、場內(nèi)鳴高音喇叭等，每次罰款 50~100 元，并承擔(dān)由此造成的相關(guān)經(jīng)濟(jì)損失。 1無故三天以上未到車站發(fā)班，且未提前告知車站的，書面通知車屬單位進(jìn)行管理，逾期未辦理相關(guān)手續(xù)的，車站有權(quán)終止進(jìn)站協(xié)議書及取消進(jìn)站營運(yùn)資格、沒收全部發(fā)班押金，并報(bào)運(yùn)管部門備案。為了維護(hù)甲、乙雙方及旅客的合法權(quán)益，明確客運(yùn)各方責(zé)任，經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議： 一、營運(yùn)安排 乙方參營車輛牌號(hào)車型
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