3進(jìn)站營運(yùn)車輛違規(guī)處理實(shí)施辦法(存儲(chǔ)版)
【正文】 座車人數(shù) 乙方營運(yùn)線路為站至站，途徑等站。 乙方車輛易主時(shí)，舊車主和新車主須有甲方在協(xié)議上加注易主批示，經(jīng)三方簽字后，本協(xié)議任可繼續(xù)生效。 甲方單位： XX 縣區(qū)大靖客運(yùn)站 第 6 頁 共 12 頁 乙方代表： 簽字日期：年月日 第三篇：營運(yùn)車輛進(jìn)站協(xié)議書營運(yùn)車輛進(jìn)站協(xié)議書 甲方：郵亭圩鎮(zhèn)汽車站（簡稱甲方）乙方：（簡稱乙方） 為了規(guī)范道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營行為，明確站、車雙方的責(zé)、權(quán)、利，根據(jù)《中華人民共和國合同法》和《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》有關(guān)規(guī)定，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議： 一、乙方車輛必須按 班、按點(diǎn)進(jìn)站，聽從站務(wù)人員的安排和指揮，不得亂停、亂擺、亂丟垃圾，要在規(guī)定的范圍內(nèi)上下客，不得在站外停車和上下旅客，違者罰款 50 元 /次。 二、甲方負(fù)責(zé)提供乙方車輛停車、安全檢查服務(wù)、治安和場地衛(wèi)生（車輛衛(wèi)生自行負(fù)責(zé)）及代售客票發(fā)車業(yè)務(wù)。因已售票未報(bào)班，業(yè)調(diào)科盡量做旅客改乘、換票工作，若遇末班車和旅客工作做不通，則安排頂班，所派車輛核定人數(shù)的去程100%回程 50%費(fèi)用由脫班車負(fù)責(zé)。經(jīng)清理核實(shí)， xx 所屬各機(jī)關(guān)、事業(yè)單位共存在違規(guī)車輛 29 輛，其中：公款購置落戶私人車輛 16 輛，公款購置落戶企業(yè)車輛 9 輛，使用產(chǎn)權(quán)不屬于本單位車輛 4 輛（原上報(bào)的社會(huì)事業(yè)局 xxxx 等 2 輛車為使用產(chǎn)權(quán)不屬于本單位且同時(shí)落戶私人，經(jīng)核實(shí)上述 2 輛車分別為 xxxxxx購置和使用，因 鄉(xiāng)鎮(zhèn)中心學(xué)校由 xxxxx直管， xxxxx只進(jìn)行車輛上報(bào)而并未使用車輛，故上述 2 輛車存在問題為 “ 公款購置落戶私人 ” ）。 （三）使用產(chǎn)權(quán)不屬于本單位違規(guī)車輛處理 對(duì)使用產(chǎn)權(quán)不屬于本單位的 4 輛違規(guī)車輛，責(zé)令使用單 2 位，一律于 9 月 28 日前按照規(guī)定退回原車輛所有單位，并嚴(yán)格辦理退車、收車手續(xù)，今后一 律不得再次借用、換用。確因車輛無法調(diào)劑的，經(jīng)本單位公車治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組審批，可適當(dāng)租用原轉(zhuǎn)讓處理車輛用于公務(wù) 外出，但必須嚴(yán)格審批程序、按照要求使用，并在一定周期內(nèi)根據(jù)使用時(shí)間支付租金。 甲方代表簽字（蓋章） 電話：調(diào)度室： 乙方代表簽字（蓋章） 電話： 年月日 第五篇：違規(guī)車輛處理情況匯報(bào)關(guān)于違規(guī)借用、換用車輛糾正處理工作的 情況匯報(bào) 市公車治理辦： 根據(jù)您辦《關(guān)于立即糾正處理違規(guī)借用、換用車輛的通知》及公車治理工作有關(guān)要求， xx 高度重視、認(rèn)真研究，根據(jù)通知要求對(duì)我區(qū)范圍內(nèi)存在的違規(guī)借用、換用車輛糾正處理工作進(jìn)行專題安排部署，由縣紀(jì)委牽頭，公車治理辦和各違規(guī)用車單位具體落實(shí)，確保問題車輛糾正處理工作落到實(shí)處。嚴(yán)禁車主進(jìn)入候車廳接票，窗口圍觀，爭搶客源，更不準(zhǔn)在監(jiān)控區(qū)內(nèi)漫游違章攬客，違者按站務(wù)管理辦法嚴(yán)肅 處理。 甲方代表
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