第06章物流基礎(chǔ)-物流產(chǎn)業(yè)-免費閱讀
【正文】 2023年 3月 22日星期三 上午 6時 25分 48秒 06:25: 1最具挑戰(zhàn)性的挑戰(zhàn)莫過于提升自我。 2023年 3月 22日星期三 6時 25分 48秒 06:25:4822 March 2023 1空山新雨后，天氣晚來秋。 上午 6時 25分 48秒 上午 6時 25分 06:25: 沒有失敗，只有暫時停止成功！。 , March 22, 2023 雨中黃葉樹，燈下白頭人。 ?網(wǎng)絡(luò)的外部經(jīng)濟 ：隨網(wǎng)絡(luò)擴大，其外部經(jīng)濟性逐步顯現(xiàn)，從而帶來企業(yè)規(guī)模、市場占有份額的不斷擴大。公司已進入的城市包括：北京、成都、重慶、大連、佛山、廣州、杭州、嘉興、寧波、南京、青島、上海、沈陽、深圳、蘇州、天津、無錫、中山和珠海。 ?障礙因素：家電生產(chǎn)企業(yè)有較大的物流能力， 78%的企業(yè)擁有汽車車隊， 74%擁有倉庫， 35%擁有機械化的裝卸設(shè)備，3%擁有鐵路專用線；對第三方物流的服務(wù)缺乏信心。 一、行業(yè)物流 —— 農(nóng)業(yè)物流 農(nóng)業(yè)物流中的主要問題是什么？ 一、行業(yè)物流 —— 農(nóng)業(yè)物流 生產(chǎn)地 消費地 時間 空間 農(nóng)產(chǎn)品 土地難以流動 人口分散 ?城市周邊生產(chǎn) 規(guī)?；蛔? ?提高物流技術(shù)及管理水平 ?城市重構(gòu) 優(yōu)化供應(yīng)鏈，提高系統(tǒng)效率 是圍繞制造業(yè)企業(yè)所進行的原材料 、 零部件的供應(yīng)物流 ， 各生產(chǎn)工序上的生產(chǎn)物流以及企業(yè)為銷售產(chǎn)品而進行的對客戶的銷售物流 ，它是一個更為廣泛的制造業(yè)物流結(jié)構(gòu)模式 。 主要類別 一、行業(yè)物流 —— 農(nóng)業(yè)物流 糧食物流 糧食儲存運輸 糧食加工配送 糧食物流信息化 糧食物流中心 ?國家對糧食市場調(diào)控的支點已經(jīng)不再是糧食倉庫、糧食專用港口和糧食批發(fā)市場，而是健全的糧食供應(yīng)鏈建設(shè)。 食品物流 ?我國各類食品年產(chǎn)量達 10億噸，占世界食品總量的 15%，其中肉類、水果、水產(chǎn)類的產(chǎn)量均占世界第一位。 制造業(yè)物流 一、行業(yè)物流 —— 制造業(yè)物流 制造業(yè)物流管理是指制造業(yè)企業(yè)在進行制造業(yè)物流時所進行的一系列包括需求預(yù)測、庫存控制、運輸優(yōu)化、物流中心設(shè)備管理、用戶服務(wù)以及訂單下達的管理運作。 一、行業(yè)物流 —— 制造業(yè)物流 市場信息 銷售信息 庫存模式與方法 出庫傳票 生產(chǎn)指令 技術(shù)條件 訂貨單 供料 單位 生產(chǎn)轉(zhuǎn) 換過程 進料 出庫 原材料采購量 原材料需要量 生產(chǎn)計劃 銷售計劃 需求預(yù)測 訂貨賬 成品 信息流 物料流 訂貨單 原材料 計劃任務(wù)與使用者 庫存 庫存 一、行業(yè)物流 —— 制造業(yè)物流 制造業(yè)物流中的主要問題是什么？ 一、行業(yè)物流 —— 制造業(yè)物流 生產(chǎn)地 消費地 時間 空間 制造品 分工細(xì)化程度 地域性 ?供應(yīng)鏈管理（生產(chǎn)制造、銷售與物流系統(tǒng)管理） ?第三方供應(yīng)鏈管理的發(fā)展難度與空間 商品的批發(fā)零售過程中一切物流活動的總稱 。 ? 優(yōu)質(zhì)倉儲設(shè)施的物流地產(chǎn)具有較高的預(yù)期回報率、穩(wěn)定的租金收益。物流業(yè)整合為大勢所趨。 06:25:4806:25:4806:253/22/2023 6:25:48 AM 1以我獨沈久，愧君相見頻。 , March 22, 2023 很多事情努力了未必有結(jié)果，但是不努力卻什么改變也沒有。 上午 6時 25分 48秒 上午 6時 25分 06:25: 楊柳散和風(fēng)，青山澹吾慮。 2023年 3月 上午 6時 25分 :25March 22, 202
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1