人因工程與安全管理-免費(fèi)閱讀
【正文】 對(duì)目標(biāo)價(jià)值的評(píng)價(jià)受個(gè)人知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)、態(tài)度、信仰、價(jià)值觀等因素影響，而期望概率受條件、環(huán)境等因素制約，提高人們對(duì)安全目標(biāo)價(jià)值認(rèn)識(shí)、創(chuàng)造有利的條件和環(huán)境，增強(qiáng)實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的可能性、是安全管理和工作人員應(yīng)努力去做的。,強(qiáng)化理論的基本觀點(diǎn),1）人的行為受到正強(qiáng)化趨向于重復(fù)發(fā)生，受到負(fù)強(qiáng)化會(huì)趨向于減少發(fā)生。這種綜合“X理論”和“Y理論”的方法也稱為“權(quán)變理論”。,一、安全行為的激勵(lì)理論,外予的激勵(lì) 內(nèi)滋的激勵(lì),行為學(xué)家把激勵(lì)分為兩類：,一、安全行為的激勵(lì)理論,外予的激勵(lì)和內(nèi)滋的激勵(lì)雖然都能激勵(lì)人的行為，但后者具有更持久的推動(dòng)力，前者雖然能激發(fā)人的行為，在很多情況下并不是建立在自覺自愿基礎(chǔ)之上的；后者對(duì)人的行為的激發(fā)則完全建立在自覺自愿的基礎(chǔ)上，它能使人對(duì)自己的行為進(jìn)行自我指導(dǎo)、自我監(jiān)督和自我控制,二、安全行為的理論與方法,X—Y理論 雙因素理論 強(qiáng)化理論 期望理論 公平理論,安全行為基礎(chǔ)理論,X—Y理論,這一理論建立在對(duì)人的基本看法基礎(chǔ)上，提出激勵(lì)人行為的方法。,環(huán)境和物的狀況對(duì)人的安全行為的影響,環(huán)境和物的狀況對(duì)人的安全行為會(huì)產(chǎn)生的模式 ： （1）環(huán)境差→人的心理受不良刺激→擾亂人的行動(dòng)→產(chǎn)生不安全行為 （2）物設(shè)置不當(dāng)→影響人的操作→擾亂人的行動(dòng)→產(chǎn)生不安全行為 反之，環(huán)境好，能調(diào)節(jié)人的心理、激發(fā)人的有利情緒，有助于人的行為。角色實(shí)現(xiàn)的過程，就是個(gè)人適應(yīng)環(huán)境的過程。 安全行為果斷性方面的性格特征，表現(xiàn)在長(zhǎng)期的工作過程中，安全行為是堅(jiān)持不懈還是半途而廢，嚴(yán)謹(jǐn)還是松散，意志頑強(qiáng)還是懦弱等。性格較穩(wěn)定，不能用一時(shí)的或偶然的沖動(dòng)來(lái)衡量人的性格特征的根據(jù)。在安全行為中，無(wú)意識(shí)的研究比意識(shí)的研究更為重要。,無(wú)意識(shí),人的心理除了有意識(shí)外，還存在無(wú)意識(shí)現(xiàn)象（弗洛伊德稱之為潛意識(shí)）。同一刺激可能引起不同的反應(yīng)，不同的刺激也可能引起相同的反應(yīng)，其原因在于人有豐富的主觀世界。例如，日本勞動(dòng)省通過對(duì)50萬(wàn)起工傷事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，只有4%的事故與人的不安全行為無(wú)關(guān)；我國(guó)“八五”期間的五年里，各類事故死亡人數(shù)為數(shù)十萬(wàn)人，分析及調(diào)查顯示，死亡原因中60%～70%是由于人的不安全行為造成的，即由于“三違”（違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律）造成的；又如，某廠建廠以來(lái)的40年里共發(fā)生了233起事故，對(duì)其分析發(fā)現(xiàn)，因“三違”造成的事故達(dá)198起，占事故總數(shù)的84.98%；在對(duì)某廠76起沖床事故的分析中發(fā)現(xiàn)，因人的不安全行為造成事故占77.64%。 依感覺型式包括：視覺、聽覺、觸覺顯示。 作業(yè)時(shí)雙手抬起不超過桌面15cm。 人因工程設(shè)計(jì)第一步驟「人體計(jì)測(cè)」。 工業(yè)危害事故： 化學(xué)爆炸外泄、建筑物倒塌、大火、出水。,肌肉骨骼系統(tǒng)傷害發(fā)生之原因,工作環(huán)境 過度施力 不自然的工作姿勢(shì) 重復(fù)性工作 無(wú)適當(dāng)?shù)男菹?肌肉骨骼系統(tǒng)傷害結(jié)果,酸 痛 麻木或失去知覺 肌力減退 工作能力衰退 減少休閑活動(dòng) 看輕自己(Loss of SelfWorth),肌肉骨骼系統(tǒng)傷害處理方式,不管他 休息一段時(shí)間 在問題上加防護(hù)措施 動(dòng)手術(shù)治療,人工操作或搬運(yùn)引起之人因危害,背部 背部肌肉拉傷 椎間盤變性,(Dan Macleod,The Ergonomics Kit for General Industrial with Training Disc , Lewis Co. 1999.),人工提舉與下背傷害,過度與不當(dāng)?shù)娜斯の锪习徇\(yùn)，是造成人體下背傷害的主要因素之一 人工搬運(yùn)對(duì)產(chǎn)業(yè)界與勞工安全衛(wèi)生均產(chǎn)生相當(dāng)之問題 約25%工業(yè)界意外災(zāi)害與人工物料作業(yè)有關(guān) 50%過度用力傷害與下背傷害有關(guān),下背痛,在我們的脊椎當(dāng)中，腰椎負(fù)擔(dān)著人體大部份的重量、工作量也最多，因此下背部也是最可能發(fā)生背痛的地方 。頂部為環(huán)腕韌帶(Transverse Carpal Ligament)覆蓋，如果覆蓋過緊，壓迫正中神經(jīng)即造成腕隧道癥候群。 人和汽車、事務(wù)機(jī)器、飛機(jī)與核能電廠或醫(yī)療保健系統(tǒng)或金融系統(tǒng)等。,人因工程的涵蓋范疇,人方面 心理學(xué) 生理學(xué)/醫(yī)學(xué)(人體計(jì)測(cè)學(xué)、肌動(dòng)學(xué)) 人類學(xué) 生物學(xué),物方面 力學(xué)(生物力學(xué)、靜力、動(dòng)力、流力) 數(shù)學(xué)(包括統(tǒng)計(jì)學(xué)) 工程學(xué)(電子、機(jī)械、工業(yè)管理、照明) 管理學(xué)(系統(tǒng)規(guī)劃),職場(chǎng)可能的危害,化學(xué)性危害 物理性危害 生物性危害 人因工程危害,安全衛(wèi)生新議題人因工程危害,臺(tái)灣勞研所在2004年9月份的調(diào)查，對(duì)象為「在職勞工」，針對(duì)勞工工作環(huán)境感受調(diào)查，發(fā)現(xiàn)勞工對(duì)于新興安全衛(wèi)生議題，包括人因工程危害、工作壓力關(guān)注的比例逐步升高；至于勞工身體健康方面，過去一年有酸痛及睡眠問題的比例較高。 兩者是相輔相成，相互滲透，互相補(bǔ)充的關(guān)系,人因工程例子,如何更便于人的操作,如何更便于人的觀察,人,環(huán)境,什么是人因工程,人與環(huán)境之間的關(guān)系,什么是人因工程,人因工程會(huì)讓你長(zhǎng)高點(diǎn)，我就不用彎著腰拉著你，這么累了。 機(jī)具包括有形的工具、裝置、設(shè)備及設(shè)施等。,累積性肌肉骨骼傷害,案例：計(jì)算機(jī)族小心 腕道癥候群上身,計(jì)算機(jī)癥候群中又要添加一項(xiàng)新病癥－「腕道癥候群」。(Dehlin等人1976) 某醫(yī)學(xué)中心護(hù)理人員下背痛的年發(fā)病率為48.3%，粗估全國(guó)護(hù)理人員一年有1.3~1.9億元的經(jīng)濟(jì)損失。 最后則要有規(guī)律的運(yùn)動(dòng)，以漸進(jìn)的強(qiáng)化背肌和腹肌的肌力與柔軟度。 可區(qū)分為「姿勢(shì)壓力」和 「作業(yè)引發(fā)壓力」。 最大母群體值－又稱高百分位數(shù)（95
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