【正文】 4） 為了使某種行為得到加強(qiáng)，獎(jiǎng)賞（報(bào)酬）應(yīng)在行為發(fā)生以后盡快提供，考慮強(qiáng)化的時(shí)延緩提供獎(jiǎng)賞會(huì)降低強(qiáng)化作用的效果。 事實(shí)證明這種理論有明顯的不足。要社會(huì)或企業(yè)人人都重視安全、有良好的安全輿論環(huán)境。 情緒型：的情緒體驗(yàn)深刻、安全行為受情緒影響大。,無意識(shí),人在清醒的時(shí)候，有些心理現(xiàn)象也是無意識(shí)的。 但是，個(gè)體的心理活動(dòng)與其行為反應(yīng)之間有著密切的聯(lián)系，通過對行為的直接觀察與科學(xué)分析，可以間接推斷人的心理活動(dòng)的性質(zhì)與水平。 經(jīng)常需要舉起雙手伸長手臂于高處取物。 壓力可能來自內(nèi)部或外部的壓迫。 發(fā)病率為60%80%，(粘秋桂等人1996) 發(fā)病率為40%50%。,歷年工人認(rèn)為需要改善安全衛(wèi)生問題比例圖,數(shù)據(jù)源：勞研所,人因工程災(zāi)害類型,人機(jī)界面不良 肌肉骨骼累積性傷害(CTD) 人為失誤 照明 振動(dòng) 其他,何謂人機(jī)接口或人機(jī)系統(tǒng)？,一個(gè)系統(tǒng)同時(shí)牽涉到人員與機(jī)具，則稱之為「人員機(jī)具系統(tǒng)」。 工作環(huán)境已越來越好，但人因工程及工作壓力成為勞工關(guān)心的新興安全衛(wèi)生議題,工作危害新趨勢,59.5%勞工認(rèn)為工作環(huán)境可能會(huì)有切傷割傷或撞到滑倒等意外傷害危險(xiǎn)因子。,食指、中指以及大拇指等部位疼痛、灼熱、刺痛、麻木。 環(huán)境污染： 油輪外泄引起生態(tài)浩劫。 作業(yè)時(shí)雙手用力不大，處理物品重量低于4.5kg。,行為管理方法的心理學(xué)原理,在各種工傷事故中，人的因素占有重要的地位，安全行為方式主要是由人的安全心理所決定的（如，過馬路時(shí)判斷汽車行駛的安全距離等）。它是人們在正常情況下察覺不到，也不能自覺調(diào)節(jié)和控制的心理現(xiàn)象。但人的性格不是天生的，是在長期發(fā)展過程中所形成的穩(wěn)定的方式。在角色實(shí)現(xiàn)過程中，常常會(huì)發(fā)生角色行為的偏差和沖突，使個(gè)人行為與外部環(huán)境發(fā)生矛盾。如果對人從“惡”的方面認(rèn)識(shí)，則其對行為的控制就體現(xiàn)為嚴(yán)厲、強(qiáng)制；如果從“善”的方面認(rèn)識(shí)人，其行為的控制方法則采取溫和、誘導(dǎo)的方式。例如，當(dāng)一個(gè)人做了好事受到表揚(yáng)，會(huì)促使他再做好事；當(dāng)一個(gè)做了錯(cuò)事受到批評，就會(huì)使他減少做類似錯(cuò)事。,期望理論,這一理論說明，應(yīng)從提高目標(biāo)效價(jià)和增強(qiáng)實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的可能性兩個(gè)方面去激勵(lì)人的安全行為。,（3）結(jié)論,以上兩種極端的理論和方法，都有一定的片面性，因此應(yīng)該綜合兩種理論特長，具體對象，具體對待。風(fēng)俗與時(shí)尚對安全行為的影響既有有利的方面，也會(huì)有不利的方面，通過安全文化的建設(shè)可以實(shí)現(xiàn)揚(yáng)長避短。 安全行為的自制方面的性格特征，表現(xiàn)為自制能力的強(qiáng)弱、約束或放任、主動(dòng)或被動(dòng)等。偶爾無意識(shí)中的一些東西也會(huì)闖入意識(shí)，如口誤、筆誤，往往會(huì)把個(gè)體無意識(shí)的欲望泄露出來。人的行為的復(fù)雜性是由心理活動(dòng)的復(fù)雜性引起的。 如何配置，選擇何種類型，都與系統(tǒng)整體操作的效率與安全息息相關(guān)。,作業(yè)空間設(shè)計(jì)與人體計(jì)測,人因工程設(shè)計(jì)與人體計(jì)測,為防止肌肉骨骼傷害與職業(yè)疾病，使工作機(jī)具或環(huán)境更適于人，因而發(fā)展人因工程設(shè)計(jì)。,發(fā)生肌肉骨骼系統(tǒng)傷害作業(yè)場所,鋼鐵廠的包裝生產(chǎn)線作業(yè)人員,BY: Chang K.F.,發(fā)生肌肉骨骼系統(tǒng)傷害作業(yè)場所,半導(dǎo)體制造業(yè)累積性工作傷害，包括： 肩膀 手肘 下背 腿部 等部位的肌肉骨骼不適癥狀。,何謂人機(jī)接口或人機(jī)系統(tǒng)？,人機(jī)系統(tǒng)可以是一個(gè)人和一件工具。,爸爸，什么是人因工程啊？,這樣更符合人因工程了,雖然方便了，但是不安全了,人因工程的定義,人因工程Ergonomics ergon:與工作及力量有關(guān)者 nomus:自然法則 人因工程是一門探討人的能力、限制及其與設(shè)計(jì)有關(guān)之特征 專業(yè)人因工程師認(rèn)證委員會(huì)(Board of Certification in Professional Ergonomics, BCPE, 1997),人因工程特點(diǎn),為適合人們使用而設(shè)計(jì) (designing for human use),追求工作和生活優(yōu)化 (optimizing working and living conditions),By Jacques Carelman,非以人來適應(yīng)工作,以工作來適應(yīng)人,人因工程特征,人因工程目標(biāo),追求工人和工作的良好匹配agoodmatch 提高生產(chǎn)率 減少健康和安全問題,人因工程目標(biāo),例如： 減少設(shè)備停機(jī)、人員訓(xùn)練與學(xué)習(xí)的困難、增加使用者接受性與操作性→提高生產(chǎn)力 減少人員失誤、意外事故及增加系統(tǒng)安全→安全性 減少操作疲勞與過度負(fù)荷→舒適性。發(fā)現(xiàn)越來越多的計(jì)算機(jī)族，因?yàn)殚L時(shí)間使用計(jì)算機(jī)，壓迫到手腕正中神經(jīng)形成所謂腕道癥候群，避免腕道癥候群除了保持手腕正直外，計(jì)算機(jī)族最好選用弧度較高、體積較寬的鼠標(biāo)，以免成為受害者。,人因工程主要災(zāi)害,人為失誤 某航空公司在飛機(jī)降落時(shí)，忘了先放下起落輪架，以致機(jī)腹著地，造成一樁空難事件。 最小母群體值－又稱低百分位數(shù)（5%）尺寸設(shè)計(jì)。這就是安全行為科學(xué)得到重視和發(fā)展的基本理由。正因?yàn)槿司哂幸庾R(shí)，人才能察覺到作用于感官的外部世界，人才能夠認(rèn)識(shí)客觀事物的特征及其聯(lián)系，并能動(dòng)地去改造客觀世界；人才能夠覺察到自己的主觀世界，明確自己的動(dòng)機(jī)和內(nèi)心需要，了解自己的認(rèn)知過程及情緒狀態(tài)，知道自己的心理特征和行為特點(diǎn)。如有的人胸懷坦白、有的人詭計(jì)多端；有的人克已奉公、有的人自私自利等。 每一種角色都有一套行為規(guī)范，人們只有按照自己所扮演的角色的行為規(guī)范行事，社會(huì)生活才能有條不紊地進(jìn)行,（三）安全行為激勵(lì)理論,行為科學(xué)認(rèn)為：激勵(lì)就是激發(fā)人的動(dòng)機(jī)，引發(fā)人的行為，企業(yè)領(lǐng)