物流系統(tǒng)評價課件(ppt65頁)-免費閱讀
【正文】 216。比較數(shù)據(jù)如下表所示。 續(xù)例選擇旅游地景色 費用 居住 飲食 旅途蘇杭 北戴河 桂林目標層準則層方案層 方案層針對準則層的比較矩陣216。 將 中元素按行求和得各行元素之和：216。一致性檢驗方法216。 例如：在旅游決策問題中：因此有成對比較矩陣：問題216。確定各層次互相比較的方法216。層次分析法的步驟 Step2： 互相比較各準則對目標的權(quán)重，各方案對每一個準則的權(quán)重。 吸收利用行為科學的特點，是將決策者的經(jīng)驗判斷給予量化，對目標（因素）結(jié)構(gòu)復(fù)雜而且缺乏必要的數(shù)據(jù)情況下，采用此方法較為實用，是一種系統(tǒng)科學中，常用的一種系統(tǒng)分析方法，因而成為系統(tǒng)分析的數(shù)學工具之一。 計算每一個屬性的加權(quán)平均。二項系數(shù)加權(quán)法216。序號 評價項目1 期望利潤 3 18 2 產(chǎn)品成品率 3 6 3 市場占有率 2 4 投資費用 4 4 5 產(chǎn)品外觀 1 合計 31 古林法216。 逐對比較法中包括兩類： 1）只能確定相對重要度，但無法確定具體的程度； 2）能確定指標間的重要程度（古林法）； 逐對比較法216。5 4 3 2 1期望利潤 800以上 701～ 800 601～ 700 501～ 600 500以下產(chǎn)品成品率 97以上 96～ 97 91～ 95 86～ 90 85以下市場占有率 40以上 35～ 39 30～ 34 25～ 29 25以下投資費用 20以下 21～ 80 81～ 120 121～ 160 160以上產(chǎn)品外觀 非常美觀 美觀 比較美觀 一般 不美觀216。 構(gòu)成線性評價函數(shù)： 其中：216。定量指標的標準化處理216。 物流系統(tǒng)的一般評價指標 1）穩(wěn)定性 2）技術(shù)性 3）經(jīng)濟性 4）速度性 5）社會性 6）安全性評 價指 標 的 標 準化 處 理評價指標 在多指標評價中，由于各個評價指標的單位不同，量綱不同和數(shù)量級不同，因此會影響到評價的結(jié)果，甚至會造成決策的失誤。1 物流系 統(tǒng)評 價概述定義與原則216。 物流系統(tǒng)評價一般遵循下述步驟： 1）明確評價的目的和內(nèi)容 2）確定評價指標體系 3）確定指標權(quán)重 4）確定評價方法 5）單項評價 6）綜合評價167。多指標評價決策問題的構(gòu)成216。167。據(jù)有人員的預(yù)測和估計，實施這三種方案后關(guān)于五個評價項目的效果如下表所示。評 價指 標權(quán) 重的確定方法逐對比較法216。216。 將上述兩種方法結(jié)合在一起的一種方法評價項目 得分序號 累計得分權(quán)重1 2 3 4 5 6 7 8 9 10期望利潤 1 1 1 1 4 產(chǎn)品成品率 0 1 1 1 3 市場占有率 0 0 0 1 1 投資費用 0 0 0 1 2 產(chǎn)品外觀 0 0 0 0 0 0∑ 10 1專家法216。如下表。層次分析法（ Analytic Hierachy process， AHP） 1970 年代由美國運籌學家 T 問題舉例216。 Step3： 將方案層對準則層的權(quán)重，及準則層對目標層的權(quán)重進行綜合。 當比較兩個可能是有不同性質(zhì)的因素 和 對于上層因素 O的影響時，采用什么樣的相對刻度較好，即 的元素的值在（ 1～ 9）或（ 1～ ）或更多的數(shù)字， Satty提出用 1～ 9尺度最好，即取值為 1～ 9或其互反數(shù) 1～ ，心理學家也提出：人們區(qū)分信息等級的極限解能力為7177。
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