物流系統(tǒng)知識(shí)(ppt37頁)-免費(fèi)閱讀
【正文】 設(shè)已得到一個(gè)包含 k個(gè)結(jié)點(diǎn)的圈，其排列為（ v1v2 v3?? ）， 對(duì)尚未入圈的 nk個(gè)結(jié)點(diǎn)， ? ?* m in , 1 , 2 , ,ijd d i j n i j? ? ? 起點(diǎn)和終點(diǎn)相同的路徑規(guī)劃 逐個(gè)進(jìn)行如下操作：檢查對(duì) v1?? vk的所有插入方式，即插在其中哪兩個(gè)結(jié)點(diǎn)之間，引起已有圈長(zhǎng)的增加量： 1?kv 1 , , 1l il i l i id d d? ??? ? ? 由此選定第 k+1個(gè)入圈點(diǎn) vk+1。如果各供貨地和需求地之間的供應(yīng)與需求有特殊限制，如禁運(yùn)、專供等，則問題會(huì)更復(fù)雜。這樣可以得出 ： 122* DCQC? 運(yùn)輸決策分析 運(yùn)輸規(guī)劃中通常要決策的內(nèi)容有： ?運(yùn)輸方式的選擇 ?運(yùn)輸批量和運(yùn)輸時(shí)間的選擇 ?自營(yíng)運(yùn)輸和外包運(yùn)輸 ?運(yùn)輸路線的規(guī)劃與選擇 ?起迄點(diǎn)不同的單一路徑規(guī)劃； ?多個(gè)起迄點(diǎn)的路徑規(guī)劃； ?起點(diǎn)和終點(diǎn)相同的路徑規(guī)劃。 一次性訂貨量的確定 由于這類蔬菜無留放處理的價(jià)值，當(dāng)天未售完須全部扔掉，于是每剩 500克菜就損失 ，該店經(jīng)理設(shè)想是否每天向農(nóng)村少進(jìn)一些貨，她關(guān)心的是獲取最大利潤(rùn)的問題。 ?從最后一個(gè)階段 （ 第五年 ） 開始 ， 根據(jù)利潤(rùn)最大的標(biāo)準(zhǔn) ， 分別計(jì)算在每一階段至第五年的最優(yōu)方案 ， 直至得到第一年到第五年的最優(yōu)方案 。預(yù)計(jì)需求會(huì)隨時(shí)間的推移而增加。 整數(shù)線性規(guī)劃 1()0iiI i I? ?????，表示新倉庫 被選建新建集，否則1()0iiJ i I? ????，表示倉庫 被擴(kuò)建到最小擴(kuò)容量擴(kuò)建集，否則1()0iiK i I? ?????，表示倉庫 被關(guān)閉已建集，否則其中 22個(gè)倉庫備選地又分成三種情況： 整數(shù)線性規(guī)劃 ? 目標(biāo)函數(shù) U表示系統(tǒng)總費(fèi)用 ， 追求極小化 。 ??iiii dRVTCmin 多重心法 ?多重心法是根據(jù)代選址倉庫的數(shù)量 ， 將各起迄點(diǎn)預(yù)先分配給各個(gè)倉庫 ， 從而形成個(gè)數(shù)等于倉庫數(shù)量的許多起迄點(diǎn)群落 ，再采用精確重心法找出每個(gè)起迄點(diǎn)群落之間使運(yùn)輸成本最小的倉庫的位置 。物流系統(tǒng) 經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 汝宜紅 本章目錄 ? ? ? ? 物流系統(tǒng)的含義 ?物流系統(tǒng)是指在一定的時(shí)間和空間里，由所需位移的物資、包裝設(shè)備、裝卸搬運(yùn)機(jī)械、運(yùn)輸工具、倉儲(chǔ)設(shè)施、人員和通信聯(lián)系等若干相互制約的要素所構(gòu)成的具有特定功能的有機(jī)整體。 ?這種方法的關(guān)鍵在于如何針對(duì)倉庫進(jìn)行起迄點(diǎn)的分配 。 U由以下 7部分組成： （ 1） 從工廠到倉庫的運(yùn)輸總費(fèi)用； （ 2） 從倉庫到需求點(diǎn)的運(yùn)輸總費(fèi)用；（ 3） 倉庫的總可變費(fèi)用； （ 4） 新倉庫建設(shè)費(fèi)用與倉庫固定費(fèi)用之和； （ 5） 已有倉庫擴(kuò)建費(fèi)用； （ 6） 倉庫未來再擴(kuò)建費(fèi)用； （ 7） 關(guān)閉倉庫可節(jié)省的固定費(fèi)用與投資回收費(fèi)的總和 。利用重心選址法得到未來 5年內(nèi)每一年的最優(yōu)選址點(diǎn)分別為 A、B、 C、 D和 E點(diǎn)。
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