中國(guó)越野汽車消費(fèi)簡(jiǎn)析(1)-免費(fèi)閱讀
【正文】 :39:1707:39:17March 11, 2023 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 2023年 3月 上午 7時(shí) 39分 :39March 11, 2023 1少年十五二十時(shí)，步行奪得胡馬騎。 上午 7時(shí) 39分 17秒 上午 7時(shí) 39分 07:39: 沒(méi)有失敗，只有暫時(shí)停止成功！。 07:39:1707:39:1707:393/11/2023 7:39:17 AM 1以我獨(dú)沈久，愧君相見(jiàn)頻。 ? 消費(fèi)者喜歡轎車的款式是： a、樣式： 60． 6％喜歡三廂轎車， 39． 4％喜歡兩廂轎車； b、車形： 33％喜歡滴水形， 23． 3％喜歡甲蟲(chóng)形， 20． 8％喜歡魚(yú)形，楔形比例為 16． 5％； c、寬度：喜歡寬的比例為 78． 1％； d、長(zhǎng)短：喜歡長(zhǎng)的比例為 61． 8％； ? 對(duì)于轎車初次故障里數(shù)， 19． 6％的消費(fèi)者表示可接受的轎車初次故障里數(shù)在 1萬(wàn)公里以上、 3萬(wàn)公里以下； 7． 2％的人表示轎車的初次故障里數(shù)在 3萬(wàn)公里以上、 5萬(wàn)公里以下， 11． 5％的人表示轎車的初次故障里數(shù)在 5萬(wàn)公里以上、 6萬(wàn)公里以下。 ? 對(duì)質(zhì)量及服務(wù)關(guān)注度高。 ? 購(gòu)車的報(bào)紙的選擇率遙遙領(lǐng)先，達(dá) 61%。 ? 原始積累已然完成，規(guī)模效益降低成本，長(zhǎng)豐獵豹通過(guò)降價(jià)抬高進(jìn)入越野車行業(yè)的門(mén)檻，而降低消費(fèi)門(mén)檻。 ? 價(jià)格是分割競(jìng)爭(zhēng)陣營(yíng)的最重要指數(shù)；團(tuán)體消費(fèi)中還是以 30萬(wàn)以上的品牌為主，并且主要是三菱、豐田等外品的天下；私人大眾化消費(fèi)主要是 20萬(wàn)左右的國(guó)產(chǎn)或合資的品牌。 ? 目前 SUV的真正消費(fèi)對(duì)象，主要是以集團(tuán)消費(fèi)為主，約占 80%左右份額；而使用成本太高限制了私人的消費(fèi)熱情，但快速遞增、日漸成熟的個(gè)體需求，對(duì)于這個(gè)市場(chǎng)的培育和關(guān)注，將是品牌決戰(zhàn)于將來(lái)的籌碼。 ? 個(gè)體消費(fèi)的競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)： 1525萬(wàn)之間的、以國(guó)產(chǎn)或合資為主的品牌，如切諾基（四缸） 、吉普之星、獵豹、華泰、國(guó)內(nèi)切諾基（六缸）、富利卡、雪佛蘭開(kāi)拓者等品牌的 SUV（運(yùn)動(dòng)休閑越野車）。 ? 進(jìn)口“洋車”有豐田巡洋艦，三菱帕杰羅、本田ＣＲ－Ｖ、路虎、悍馬、奧迪等；合資或技術(shù)引進(jìn)的國(guó)產(chǎn)車?yán)?，北有北京切諾基、中興旗艦、長(zhǎng)城賽弗、鄭州日產(chǎn)、華泰吉田等，南有長(zhǎng)豐獵豹、東南富利卡、雪佛蘭開(kāi)拓者等， 越野車市場(chǎng)份額分布 ? 合資或國(guó)產(chǎn)越野車占總銷量的 57%，進(jìn)口車占43%。 ? 隨著自駕車旅游的日漸火爆，越野車也正由軍用、單位性質(zhì)的公務(wù)車走向家庭私車消費(fèi)。；客車的增長(zhǎng)主要靠微型客車?yán)瓌?dòng)，但是中型客車生產(chǎn)出現(xiàn)小幅度下降， 汽車工業(yè)目標(biāo)規(guī)劃 ? 國(guó)家經(jīng)貿(mào)委近日提出，“十五”期末我國(guó)汽車產(chǎn)量要達(dá) 320萬(wàn)輛左右，力爭(zhēng)到 2023年汽車產(chǎn)銷６００萬(wàn)輛，使之成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)。 ? 19951998年是第二個(gè)階段，是汽車工業(yè)的調(diào)整階段，年均增長(zhǎng)率只有５％； ? 19992023年為第三個(gè)階段，是汽車工業(yè)持續(xù)再發(fā)展階段，兼并重組以及資本多元化改造活躍，年增長(zhǎng)率達(dá)到１２％以上。 ? 預(yù)計(jì) 2023全年國(guó)產(chǎn)汽車產(chǎn)量 315萬(wàn)輛左右、銷售320萬(wàn)輛左右，其中國(guó)產(chǎn)轎車銷售量約 110萬(wàn)輛，增長(zhǎng) 50%。 ? 規(guī)劃預(yù)計(jì)到 2023年，轎車產(chǎn)量為 110萬(wàn)輛左右；汽車工業(yè)增加值為 1300億元，占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值1％左右，汽車產(chǎn)品基本滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求；汽車產(chǎn)品出口占銷售收入的比例達(dá)到 8％左右。 越野車消費(fèi)的客觀需求 ? 我國(guó)是一個(gè)山地占國(guó)土面積２／３的國(guó)家，在全國(guó)１２３萬(wàn)公里公路中，三級(jí)以上公路不足１／３，低等級(jí)公路占近２／５。 ? 進(jìn)口越野車中，主要是豐田巡洋艦，三菱帕杰羅等日產(chǎn)越野車。 越野車銷售突破點(diǎn) ? 傳統(tǒng)市場(chǎng)的延續(xù) 西部客觀需求，以及大開(kāi)發(fā)形成的經(jīng)濟(jì)消費(fèi)聯(lián)動(dòng)效應(yīng)，會(huì)進(jìn)一步促進(jìn)團(tuán)體消費(fèi)。 SUV的消費(fèi)對(duì)象 集團(tuán)購(gòu)買 ? 主要包括國(guó)家公檢法機(jī)關(guān)、武警、保安、軍隊(duì)及油田、地質(zhì)勘探、抗洪搶險(xiǎn)等特需部門(mén)； ? 包括在邊遠(yuǎn)山區(qū)的部隊(duì)、工程、能源電力、水利單位等； ? 也包括西部地區(qū)的企、事業(yè)單位。 SUV與 MPV ? 在進(jìn)入家庭消費(fèi)的休閑汽車， MPV將不可避免地與 SUV產(chǎn)生競(jìng)爭(zhēng)。 ? 增加對(duì)抗競(jìng)品的競(jìng)爭(zhēng)力量，占據(jù)主動(dòng)位置。 ? 雜志和電視排在第二（ 39%）和第三位（ 35%）。 36． 7％的人把質(zhì)量放在第一位； 32． 4％的人把價(jià)格放在第一位；關(guān)注性能、服務(wù)、款式、經(jīng)濟(jì)性、使用壽命的人數(shù)比例依次是14． 8％、 10． 5％、 3． 3％、 1． 6％和 0． 4％。 ? 對(duì)于轎車功能的使用現(xiàn)狀及發(fā)展、完善方向，除行駛功能外，消費(fèi)者明確表示還經(jīng)常使用的功能有轉(zhuǎn)向助力、電動(dòng)窗、音響、 ABS防抱死制動(dòng)、空調(diào)、可調(diào)整方向盤(pán)、中央控制門(mén)鎖，其中對(duì)轉(zhuǎn)向助力、電動(dòng)窗等功能的使用要求較高。 :39:1707:39Mar2311Mar23 1故人江海別，幾度隔山川。 , March 11, 2023 很多事情努力了未必有結(jié)果，但是不努力卻什么改變也沒(méi)有。 2023年 3月 11日星期六 7時(shí) 39分 17秒 07:39:1711 March 2023 1空山新雨后，天氣晚來(lái)秋。 2023年 3月 11日星期六 上午 7時(shí) 39分 17秒 07:39: 1最具挑戰(zhàn)性的挑戰(zhàn)莫過(guò)于提升自
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