培訓(xùn)講義-智能分析與輔助決策系統(tǒng)-免費(fèi)閱讀
【正文】 區(qū)域備自投 ? 區(qū)域備自投的設(shè)計(jì)思想是主站端的備自投模擬站端備自投的動(dòng)作邏輯，由用戶為每個(gè)備自投定義好一組開關(guān)（可分屬不同的站），由備自投軟件根據(jù)電網(wǎng)的實(shí)時(shí)運(yùn)行狀態(tài)和拓?fù)潢P(guān)系智能識(shí)別備自投所包含開關(guān)的開關(guān)性質(zhì)，即為 工作開關(guān)或備用開關(guān)，軟件判斷閉合備用開關(guān)斷開工作開關(guān)是否可以為工作開關(guān)所連的母線恢復(fù)供電，如果不滿足備自投的任何放電條件，備自投即開始充電，經(jīng)過(guò)最短的充電時(shí)間間隔，備自投充電完成。 ? 分超計(jì)劃限電、緊急限電、三級(jí)限電、事故限電等幾種方式。 單相接地拉路輔助決策 ? 當(dāng)出現(xiàn)單相接地的母線時(shí)，系統(tǒng)將分輪次給出相應(yīng)的策略。 過(guò)載方案、薄弱設(shè)備和轉(zhuǎn)移方案確定完成之后，選定過(guò)載方案和轉(zhuǎn)移方案，便可以確定最終的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。 2 確定薄弱設(shè)備。 北郊黃 B 、 瑞明華圃聯(lián)眾展能電廠廣南珠江電廠花都富山芳村花地犀牛茶山從化田心林益碧山廣鐵恒運(yùn) D 廠石井煉化荔城伍仙門＃ 2 變伍仙門＃ 1 、 3 變鹿鳴＃ 2 變鹿鳴＃ 1 變綠洲恒運(yùn) C 廠獵德番禺空港天生橋瑤崗馮屋潖江韶關(guān)電廠武花鐵南陳屋炭步獅洋魚飛昌崗 2 變小烏新塘朗新郭塘漢田烏洲都寧瀝沙迎賓麒麟棠下科城儒林厚德赤沙瑞寶合興嘉禾羅涌泮塘天河增城大良昌崗 1 變亞村虎橋?qū)幬魈洞鍔W林黃埔 A 廠中新電廠潤(rùn)州電廠珠鋼開元220kV線路過(guò)載轉(zhuǎn)供 110kV線路過(guò)載轉(zhuǎn)供 ? 普通運(yùn)行方式 ? 通過(guò)開關(guān)的合、分得到相應(yīng)的轉(zhuǎn)移策略，相當(dāng)于備自投動(dòng)作。例如對(duì) 220kV主變故障，給出的策略是首先將220kV站內(nèi)的 110kV線路開關(guān)斷開，然后對(duì)失電的區(qū)域進(jìn)行復(fù)電，以避免長(zhǎng)距離復(fù)電造成設(shè)備過(guò)載。 合 環(huán) 電 流 綜 合 故 障 分 析 專 家 知 識(shí) 庫(kù)網(wǎng) 絡(luò) 分 析事 故 處 理 輔 助 決 策 故 障 隔 離 環(huán) 路 設(shè) 備 N 1 、短 路 掃 描智能分析與輔助決策系統(tǒng) 按電網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)分類 1 停電范圍分析 2 停電負(fù)荷轉(zhuǎn)供 3 過(guò)載負(fù)荷轉(zhuǎn)供 4 合環(huán)風(fēng)險(xiǎn)分析 5 供電風(fēng)險(xiǎn)分析 6 拉閘限電輔
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