培訓(xùn)講義-智能分析與輔助決策系統(tǒng)-wenkub.com
2025-02-05 05:07 本頁(yè)面
【正文】 如果檢測(cè)到有故障發(fā)生，且故障持續(xù)超過(guò)所設(shè)置的 時(shí)間窗 時(shí)間段，則首先切除故障點(diǎn)與開(kāi)環(huán)點(diǎn)之間的 小水電 ，再進(jìn)行 逐級(jí)恢復(fù)供電 ，恢復(fù)供電后檢測(cè)是否有設(shè)備過(guò)載，如果發(fā)現(xiàn)設(shè)備過(guò)載，則啟動(dòng) 過(guò)載聯(lián)切 功能切除部分負(fù)荷以消除過(guò)載情況。 2 不能考慮較為復(fù)雜的過(guò)載情況 。 拉閘限電輔助決策 拉閘限電輔助決策 拉閘限電輔助決策 綜合故障分析查詢 ? 根據(jù)保護(hù)信號(hào)、事項(xiàng)信息、開(kāi)關(guān)跳閘及遙測(cè)信息定位發(fā)生故障的設(shè)備。 單相接地拉路輔助決策 拉限電輔助決策 ? 拉限電輔助決策功能模塊根據(jù)已經(jīng)制定好的事故拉路序位表或限電拉路序位表，在調(diào)度員人工啟動(dòng)的方式下，根據(jù)用戶輸入的總負(fù)荷信息，根據(jù)開(kāi)關(guān)的優(yōu)先級(jí)自動(dòng)計(jì)算應(yīng)切除的負(fù)荷開(kāi)關(guān)數(shù)集合， 提供拉路操作表 ，進(jìn)行遙控操作。 ? 可自動(dòng)監(jiān)視變低每條母線運(yùn)行狀態(tài)，判斷是否母線單相接地并告警。 ? 可分析電磁環(huán)及多個(gè)環(huán)同時(shí)存在的情況。 電網(wǎng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 系統(tǒng)流程 合環(huán)風(fēng)險(xiǎn)分析 ? 合環(huán)操作風(fēng)險(xiǎn)分析的主要功能是對(duì)指定方式下的合環(huán)操作進(jìn)行計(jì)算分析并得出結(jié)論。對(duì)于每個(gè)轉(zhuǎn)移方案，對(duì)進(jìn)行潮流計(jì)算，找出系統(tǒng)中的過(guò)載設(shè)備。 薄弱設(shè)備的總體原則是將檢修設(shè)備退出運(yùn)行后新增的單變、單線設(shè)備 。針對(duì)每個(gè)過(guò)載方案，都進(jìn)行潮流計(jì)算，校驗(yàn)整個(gè)網(wǎng)絡(luò)是否有過(guò)載現(xiàn)象存在。 110kV線路過(guò)載轉(zhuǎn)供 110kV線路過(guò)載轉(zhuǎn)供 ? 串供 +線變組運(yùn)行方式 穩(wěn)定斷面過(guò)載轉(zhuǎn)供（封閉斷面） 穩(wěn)定斷面過(guò)載轉(zhuǎn)供（終端斷面） 供電風(fēng)險(xiǎn)分析 ? 供電風(fēng)險(xiǎn)分析功能模塊通過(guò)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浼皩?shí)時(shí)數(shù)據(jù)進(jìn)行相關(guān)的分析判斷，根據(jù)一些常見(jiàn)風(fēng)險(xiǎn)和自定義風(fēng)險(xiǎn)的特征，以及風(fēng)險(xiǎn)觸發(fā)條件和要求，進(jìn)行全面的 甄別、判斷、分析、歸類 ，給出可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)并進(jìn)行準(zhǔn)確、全面的提示。 ? 對(duì)給出的策略自動(dòng)進(jìn)行潮流校核以避免在策略中引起新的設(shè)備過(guò)載。 ? 系統(tǒng)考慮了備自投模型的影響。提出包括 轉(zhuǎn)供路徑、轉(zhuǎn)供容量在內(nèi)的負(fù)荷轉(zhuǎn)供操作方案。 ? 特點(diǎn)： ? 可模擬各種類型的設(shè)備的故障（線路，變壓器，母線，開(kāi)關(guān)等） ? 可模擬多個(gè)設(shè)備同時(shí)發(fā)生故障 ? 模擬故障時(shí)可考慮備自投的動(dòng)作情況。 轉(zhuǎn) 移 方 案 恢 復(fù) 供 電電 網(wǎng) 模 型實(shí) 時(shí) 量 測(cè) 數(shù) 據(jù)智 能 安 全 預(yù) 警是對(duì)現(xiàn)有的調(diào)度分析控制功能的擴(kuò)展 ,主要側(cè)重調(diào)度員的實(shí)際應(yīng)用，使電網(wǎng)調(diào)度由目前的“ 人工分析型 ”上升為“ 智能分析型 ”。系統(tǒng)可有效提高
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