【正文】 整個(gè)網(wǎng)絡(luò)是否有過(guò)載現(xiàn)象存在。 ? 可分析電磁環(huán)及多個(gè)環(huán)同時(shí)存在的情況。 2 不能考慮較為復(fù)雜的過(guò)載情況 。 拉閘限電輔助決策 拉閘限電輔助決策 拉閘限電輔助決策 綜合故障分析查詢(xún) ? 根據(jù)保護(hù)信號(hào)、事項(xiàng)信息、開(kāi)關(guān)跳閘及遙測(cè)信息定位發(fā)生故障的設(shè)備。 電網(wǎng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 系統(tǒng)流程 合環(huán)風(fēng)險(xiǎn)分析 ? 合環(huán)操作風(fēng)險(xiǎn)分析的主要功能是對(duì)指定方式下的合環(huán)操作進(jìn)行計(jì)算分析并得出結(jié)論。 110kV線(xiàn)路過(guò)載轉(zhuǎn)供 110kV線(xiàn)路過(guò)載轉(zhuǎn)供 ? 串供 +線(xiàn)變組運(yùn)行方式 穩(wěn)定斷面過(guò)載轉(zhuǎn)供（封閉斷面） 穩(wěn)定斷面過(guò)載轉(zhuǎn)供（終端斷面） 供電風(fēng)險(xiǎn)分析 ? 供電風(fēng)險(xiǎn)分析功能模塊通過(guò)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浼皩?shí)時(shí)數(shù)據(jù)進(jìn)行相關(guān)的分析判斷，根據(jù)一些常見(jiàn)風(fēng)險(xiǎn)和自定義風(fēng)險(xiǎn)的特征，以及風(fēng)險(xiǎn)觸發(fā)條件和要求，進(jìn)行全面的 甄別、判斷、分析、歸類(lèi) ，給出可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)并進(jìn)行準(zhǔn)確、全面的提示。 ? 特點(diǎn)： ? 可模擬各種類(lèi)型的設(shè)備的故障（線(xiàn)路，變壓器，母線(xiàn)，開(kāi)關(guān)等） ? 可模擬多個(gè)設(shè)備同時(shí)發(fā)生故障 ? 模擬故障時(shí)可考慮備自投的動(dòng)作情況。系統(tǒng)可有效提高調(diào)度運(yùn)行人員駕馭電網(wǎng)及防御電網(wǎng)運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)的能力，保障系統(tǒng)安全，縮短事故處理時(shí)間，大幅度地提高供電可靠性。 停電負(fù)荷轉(zhuǎn)供 停電負(fù)荷轉(zhuǎn)供 當(dāng)電網(wǎng)發(fā)生故障導(dǎo)致設(shè)備失壓時(shí) ,調(diào)度員比較關(guān)心的是： ? 1）事故前供電方式 ? 2） 哪些設(shè)備或斷面過(guò)載了？ ? 3）哪些設(shè)備和斷面有裕度可以提供轉(zhuǎn)電和復(fù)電 ? 4）有哪些復(fù)電路徑？ ? 5） 220kV線(xiàn)路跳閘后，如果再發(fā)生 N1會(huì)不會(huì)導(dǎo)致其它斷面過(guò)載？ 停電負(fù)荷轉(zhuǎn)供 停電負(fù)荷轉(zhuǎn)供 ? 可針對(duì)模擬的故障設(shè)備造成的停電區(qū)域進(jìn)行恢復(fù)供電； ? 對(duì)不同電壓等級(jí)的設(shè)備的故障采取符合實(shí)際情況的處理，使復(fù)電策略符合實(shí)際狀況。如果檢修設(shè)備是線(xiàn)路，則將線(xiàn)路退出運(yùn)行之后仍然進(jìn)行潮流計(jì)算，以此找出網(wǎng)絡(luò)中過(guò)載設(shè)備。 單相接地拉路輔助決策 ? 單相接地拉路輔助決策功能模塊針對(duì) 10kV出線(xiàn)單相接地故障，根據(jù)損失負(fù)荷最小、保障重要負(fù)荷等原則，以 開(kāi)環(huán)的模式 給出拉路順序建議，并與遙控關(guān)聯(lián)進(jìn)行拉路操作，監(jiān)視操作后電壓情況，判斷單相接地是否消除，直到最終將單相接地的線(xiàn)路隔離開(kāi)。 3 對(duì)于兩個(gè)及以上的站的串供的情況，站端備自投動(dòng)作后通常會(huì)造成一個(gè)或以上的廠(chǎng)站失電失壓。 ? 可以按優(yōu)先級(jí)大小、電流從小到大、