第二章沖壓工藝-免費(fèi)閱讀
【正文】 如某車型的前排前地板，它由 4道沖壓成形工序完成：第一道為拉深工序；第二道為切邊、沖孔工序；第三道為沖孔、翻邊工序；第四道為沖孔工序。如圖 214（ a）拉深比較困難。在拉深過(guò)程中，拉深件壁厚會(huì)隨著拉深過(guò)程發(fā)生變化。 圖 26 彎曲件形狀及其偏移現(xiàn)象 圖 27 彎曲件直邊高度 圖 28 增加工藝槽及轉(zhuǎn)移彎曲線 圖 29 沖工藝孔和切除連接帶 表 28 金屬?gòu)澢某叽缇? 表 29 金屬?gòu)澢慕嵌裙? 拉深工藝 （ 1）拉深工藝的基本原理 拉深（又稱拉延）是利用拉深模將沖裁或剪裁后所得到的平板坯料制成開(kāi)口空心件的一種沖壓方法。如圖 26 (a)(b)(c) 。 圖 23 間隙對(duì)沖裁斷面的影響 （ 3）影響沖裁件毛刺的主要因素 凸 模或凹模磨損后變鈍，其刃口處形成圓角，沖裁時(shí)工件的邊緣就會(huì)出現(xiàn)毛刺 。 沖壓工藝設(shè)計(jì)的一般程序 （ 1）分析 沖壓件的技術(shù)要求，查閱沖壓工藝設(shè)計(jì)必需的原始資料； （ 2）分析 零件的沖壓工藝與相關(guān)零件的裝配關(guān)系與裝配要求； （ 3）進(jìn)行 必要的工藝分析和計(jì)算，選擇一個(gè)較為合理的工藝方案； （ 4）確定 模具結(jié)構(gòu)形式； （ 5）選擇 沖壓設(shè)備； （ 6）編寫 沖壓工藝過(guò)程卡片； （ 7）繪制 模具裝配圖和零件圖，并完成必要的校核和審批程序； （ 8）編制 沖模關(guān)鍵零件的加工工藝及相關(guān)說(shuō)明； （ 9）編制 沖模驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和使用管理規(guī)定。 優(yōu)良的工藝性能 。 （ 三）沖壓材料方面 沖壓材料的品種和規(guī)格很多。第二 章 沖 壓 工 藝 第一節(jié) 汽車沖壓工藝的特點(diǎn)與地位 ? 一、沖壓技術(shù)在汽車制造業(yè)中的地位 沖壓 是利用沖模使板料產(chǎn)生分離或變形的加工方法 ， 這種加工方法通常是在冷態(tài)下進(jìn)行的 ， 所以又稱 冷沖壓 ， 只有當(dāng)板料超過(guò)一定厚度或者為超強(qiáng)鋼板時(shí) ， 才有可能采用 熱沖壓 。 鋼板 (帶 )的強(qiáng)度高、工藝性能好。 良好的表面外觀質(zhì)量 。 沖壓工藝設(shè)計(jì)中應(yīng)重點(diǎn)注意的問(wèn)題 （ 1）產(chǎn)品 零件的質(zhì)量和尺寸精度要求； （ 2）產(chǎn)品 零件設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)、形狀等對(duì)沖壓工藝的適應(yīng)性； （ 3）企業(yè) 的沖壓生產(chǎn)設(shè)備以及模具加工能力； （ 4）生產(chǎn) 成本和工藝成本； （ 5）生產(chǎn) 綱領(lǐng)； （ 6）零件 所需原材料性能、規(guī)格及當(dāng)前市場(chǎng)供應(yīng)狀況； （ 7）企業(yè)管理 水平。 （ 4）沖裁模間隙的確定 1）計(jì)算法 表 26 h0/t與 β的近似值 2）經(jīng)驗(yàn)法 （ 5）沖裁力的計(jì)算 其中， P為沖裁力； k—系數(shù)，一般取 ； L—沖裁件的沖裁周邊長(zhǎng)
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