第二章沖壓工藝-文庫吧在線文庫
【正文】 2）縮口工藝 （ 3）翻邊工藝 圖 219 圓孔的翻邊工藝 第四節(jié) 汽車典型零件的沖壓工藝 ? 一、汽車覆蓋件沖壓工藝 覆蓋件的成形一般由落料（或剪切）、拉深、修邊、翻邊、整形、沖孔、彎曲、脹形、切口等基本工序按需要排列組合而成，典型結(jié)構(gòu)的覆蓋件一般需要 46道工序。 2）拉深件凸緣的外輪廓最好與拉深部分的輪廓形狀相似。 圖 211 拉深模上拉深筋的結(jié)構(gòu)示意圖 1—壓邊圈 2—凹模 3—凸模 4—拉深筋 圖 212 反拉深模具結(jié)構(gòu)圖 2）板料厚度的變化。圖 29（ b）。 2） 最小彎曲半徑的確定 表 27 不同材料及狀況下的最小彎曲半徑值 （ 3）彎曲件的結(jié)構(gòu)工藝性 1）彎曲件的形狀應(yīng)對稱。沖模間隙過大或者過小均會對沖裁件斷面質(zhì)量產(chǎn)生 影響。 沖壓模具設(shè)計的基本要求 （ 1） 模具應(yīng)保證沖制出的零件符合圖紙的形狀、尺寸及精度要求； （ 2） 模具結(jié)構(gòu)選擇時注意工序的先后順序； （ 3） 確定方案和結(jié)構(gòu)應(yīng)盡可能簡單，制造維修方便、成本低； （ 4） 模具使用壽命長，能滿足沖壓工藝規(guī)程規(guī)定生產(chǎn)批量的要求； （ 5） 模具操作方便、安全可靠、工人勞動強度低、與工人技術(shù)水平相適應(yīng)。 嚴格的幾何尺寸精度 。 （ 二）沖壓設(shè)備方面 汽車 工業(yè)用的沖壓設(shè)備噸位大、臺面尺寸大、性能要求高、生產(chǎn)效率高等特點 。 沖壓工藝的主要優(yōu)點： 在模具的作用下 ， 可以批量獲得精度高度一致的產(chǎn)品 ， 提高零件制造的互換性 ， 易于組織后續(xù)制造工藝； 材料利用率高 ， 可沖壓形狀復(fù)雜的零件； 沖壓產(chǎn)品具有足夠高的精度和粗糙度； 能夠在結(jié)構(gòu)和工藝條件允許情況下 ， 獲得較高強度和剛度的零件； 沖壓操作簡單 ， 工藝過程便于機械化和自動化 ， 生產(chǎn)率很高 ， 故零件成本低 。 隨著汽車技術(shù)的發(fā)展，新型沖壓材料快速出現(xiàn)。 具有 好的焊接 性能、良好 的涂漆 性能。 ? 二、沖壓工藝方法 開卷與校平 開卷 和校平屬于汽車沖壓工藝前板料預(yù)處理工藝，通常與剪切和下料工序一道在生產(chǎn)線上完成。 彎曲 彎曲是利用設(shè)備或?qū)Ｓ霉ぞ呤菇饘侔辶?、管料、棒料或型材在模具中彎成一定曲率、一定角度和形狀的變形工藝，如圖 24所示。 3）彎曲件的直邊高度不宜過小。拉深時凸緣部分受切向壓應(yīng)力的作用，如果材料較薄，凸緣部分剛度不夠，當切向壓應(yīng)力足夠大時，凸緣部分材料便會產(chǎn)生受壓失穩(wěn)，在凸緣的整個周圍產(chǎn)生波浪形的連續(xù)彎曲，這就稱為起皺，如圖 210所示。 圖 213 常溫下拉深過程
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