【正文】 [通過第三物流來整合供應渠道、減少供應商數(shù)目給企業(yè)帶來的利益也是外協(xié)的 潛在原因 ]。一方面通過第三方物流服務，顧客可以獲得自己組織物流活動所不能提供的服務或物流服務所需要的生產要素 (專業(yè)知識或技術條件 )。為 供應方 提供運輸、配送、保管的物流服務，為 需求方 提供運輸?shù)奈锪鞣铡? ? 強調信息質量 —通過信息的相關性、精確性、實用性、連續(xù)性、可信性來衡量。 三、現(xiàn)代企業(yè)物流質量管理途徑 ⒈樹立企業(yè)物流整體質量管理思想 ? 真正形成物流整體質量管理的認識 —不同的物流服務，物流服務功能的構成和重要性不同，其質量都會影響顧客感覺中的整體服務質量和顧客的滿意程度。由于每次訂貨數(shù)量的不同，需要考慮滿足程度，即企業(yè)能夠滿足的訂貨數(shù)量與總的訂單的訂貨數(shù)量之比。例如：運輸工作質量；倉庫工作質量；包裝工作質量；配送工作質量；流通加工工作質量；信息工作質量。 ? 整體發(fā)展 從系統(tǒng)的各個環(huán)節(jié)、各種資源以及整個物流活動的相互配合和相互協(xié)調做起，通過強化整個企業(yè)基本質量素質來促進企業(yè)質量的整體發(fā)展。 一、現(xiàn)代企業(yè)物流質量管理 ⒈現(xiàn)代企業(yè)物流質量管理的概念 依據(jù)物流系統(tǒng)運動的客觀規(guī)律，為了滿足物流顧客的服務需要，通過制定科學合理的基本標準，運用經濟辦法實施計劃、組織、協(xié)調、控制的活動過程。即包裝、運輸、裝卸、保管等不同物流環(huán)節(jié)的機械器具的尺寸設計需要建立在共同的標準之上。 ㈢、作業(yè)標準 —在物流作業(yè)過程中，物流設備運行標準，作業(yè)程序、作業(yè)要求等標準，如包裝標準化。 ? 物流基礎模數(shù)尺寸標準 ：是標準化的共同單位尺寸，或系統(tǒng)各標準尺寸的最小公約尺寸。即靈活有效利用物流成本追求成本績效。 ? 流通加工 — 為適應用戶需要進行必要的加工。 ?商品完好率：企業(yè)產品到達最終顧客時，商品的完好程度。 ⒌可替代性 一般企業(yè)都可能具有自營運輸、保管等自營物流的能力，使得物流服務從供給力方面富有替代性。其重要性體現(xiàn)在： ⒈物流服務已經成為企業(yè)經營判別化的重要一環(huán) 市場需求出現(xiàn)多樣化和分散化，企業(yè)必須符合各種不同類型、不同層次的市場需求，并迅速、有效地滿足其欲望。 ⒋優(yōu)化企業(yè)物流系統(tǒng)，尋找降低成本的有效途徑 — 要從戰(zhàn)略的高度規(guī)劃企業(yè)的物流系統(tǒng)；結合企業(yè)的經營現(xiàn)狀尋找一個恰當?shù)奈锪鬟\作方式 。 例如：鐵路運輸與航空運輸； 簡化包裝； 二、物流成本管理的意義 通過對物流成本的有效把握，利用物流要素之間的效益背反關系，科學、合理地組織活動，加強對物流活動過程中費用支出的有效控制，降低物流活動中物化勞動和活勞動的消耗，達到降低物流總成本、提高企業(yè)和社會經濟效益的目的。 ⑵物流成本削減的乘法效應 設銷售 100億元，物流成本為 10億元，若物流成本下降 1億元，可得 1億元的收益。包括：原材料物流、工廠內物流、從工廠到倉庫和配送中心的物流、從配送中心到商店的物流等。 終端 遠程通信 處理器 遠程通信 處理器 遠程通信 通道和介質 計算機 遠程通信軟件 實例：基于局域網的信息系統(tǒng) 經理 甲 秘書 甲 經理 乙 秘書 乙 工作站 1 工作站 2 工作站 3 工作站 4 總 線 硬盤 打印機 繪圖儀 第三章 物流成本、服務、質量與標準化 第一節(jié) 物流成本管理 物流成本構成 ：伴隨物品物理性流通活動所發(fā)生的費用及從事這些活動所必需的設備、設施費用；完成物流信息處理所發(fā)生的費用及相應的設備費和設施費用；對上述活動進行綜合管理所發(fā)生的費用。決策變量就是管理者輸入的數(shù)據(jù)值，并根據(jù)這些值評判它們對這個實體的影響。 專家系統(tǒng) （ ES： Expert System）： 以知識庫為中心，采用定性方法（專家知識），以輔助非結構化決策問題的求解。 四、物流信息系統(tǒng)基本功能 信息采集 信息傳輸 信息處理 信息傳輸 信息輸出 信息存儲 五、物流信息系統(tǒng)的發(fā)展 ? 信息分類集成化； ? 系統(tǒng)功能模塊化； ? 信息采集在線化； ? 信息存儲集中化； ? 信息處理智能化； ? 信息處理可視化。不僅包括企業(yè)內部的物流信息（生產信息、庫存信息），而且包括企業(yè)間的物流信息和與物流活動有關的基礎設施信息 三、物流信息的組成及分類 ⒈按信息來源分類： ? 物流活動產生的信息 — 包括作業(yè)信息、控制信息、管理信息； ? 提供物流使用的、其他信息源產生的信息 — 市場信息、供貨人信息、顧客信息、運輸資源信息、政策信息等。 ⑶分貨和配貨 — 按照用戶要求，利用分揀運輸設備，從貨物存儲區(qū)將貨物分揀并運到貨物分放地 第八節(jié) 物流信息 反映物流各種活動內容的知識、資料、圖象、數(shù)據(jù)、文件的總稱。將配齊的商品放置到發(fā)貨場指定的貨位。需要配送設備完善、具有較高管理和服務水平及作業(yè)組織能力和應變能力的專業(yè)化配送機構。 ? 定量配送 。 ? 在消費地建若干個配送中心，企業(yè)通過物流基地（中心）集結產品，再通過配送中心配送至終端客戶。 ? 多品種、少批量配送 。 ? 提高供應保證程度。 一、配送的作用 ? 完善了輸送及整個物流系統(tǒng)。 ? 水泥流通加工 — 在流通中心，按比例進行初步攪拌，裝進水泥攪拌車進行運輸。 ⒉流通加工在物流中的目的 ? 方便運輸 ，且降低運輸費用。 ? 有利于環(huán)保。提高裝卸搬運效率、降低成本。 ? 促銷功能 。 ? 便利功能 。 ? 合理利用機械，提高生產率、安全性、服務性和作業(yè)的適應性等。 ? 是銜接性的活動。 ? 取出：從保管場所將物品取出。 ? 采用 集裝箱、集裝袋、托盤 等 儲運裝備一體化 方式。采用單元集裝存儲、建立快速分揀系統(tǒng)，實現(xiàn)快進快出，大進大出。 ? 在 ABC分析的基礎上實施 重點管理 。 ⑴倉儲合理化的標志 ? 質量：是完成儲存功能的根本要求。 ? 加工 /延期 — 承擔加工或參于少量的制造活動，用來延期或延遲生產。 第三節(jié) 倉儲 是對物品進行保存及對其數(shù)量、質量進行管理控制的活動。 適宜： 時間性強的鮮活易腐和高價值貨物的中長途運輸。 ⑵水路運輸（海運、內河） 技術性能： 運輸能力最大 經濟指標： ①運輸成本最低； ②生產率高； ③水運建設投資省。涉及時間資源的利用（通過 JIT和快速響應，減少制造和配送中心的存貨）、財務資源的使用（產生于運輸人員報酬、運輸工具的運行費用等）、環(huán)境資源使用（由于運輸造成擁擠、空氣污染和噪聲污染而產生環(huán)境費用）。 物流信息系統(tǒng) ：在保證商品的采購訂貨、進貨、庫存保管、出貨和商品配送過程的信息通暢的基礎上，使通訊據(jù)點、通訊線路、通訊手段網絡化，從而提高物流作業(yè)系統(tǒng)的效率。以最佳的結構、最好的配合，充分發(fā)揮其系統(tǒng)功能、效率，實現(xiàn)整體物流合理化。 系統(tǒng)工程：運用工程技術方法處理系統(tǒng)問題。 ⒎為電子商務提供服務的物流企業(yè)有了發(fā)展 以 IT技術為基礎的第三方物流企業(yè)，以代理形式對物流實行統(tǒng)一管理，建立全國性的、快速的專門服務于電子商務的物流服務系統(tǒng)，為客戶提供便捷的網上物流交易商務平臺。 第五節(jié) 我國物流的發(fā)展狀況 ⒈現(xiàn)代物流的發(fā)展開始受到重視 把發(fā)展現(xiàn)代物流作為經濟騰飛的重要措施和支撐點之一。 ⒊均衡生產，實現(xiàn)生產物流流量的均衡 —科學地制定生產計劃和加強對生產的組織管理。 二、企業(yè)物流垂直結構 企業(yè)物流滲入到生產工廠的所有活動和管理工作中，對企業(yè)的影響非常重要。如運輸手段的有效使用、共同的零部件倉庫、共同集配送、共同流通中心、技術維修中心；統(tǒng)一機械規(guī)格、托盤規(guī)格、包裝模數(shù)、商品規(guī)格、單據(jù)及法規(guī)政策。 ? 國內物流。銷售物流合理化是增強企業(yè)競爭力的重要手段。生產中的物流系統(tǒng)趨向柔性化和自動化，計算機物流信息系統(tǒng)出現(xiàn)。 物流對生產的影響 ? 物流為生產的連續(xù)性提供了保障。 物流 — 實物從供給方向需求方的轉移。獲得用戶忠誠度的能力，就是核心競爭力。通過 JIT采購、 JIT送料、 JIT配送實現(xiàn)，還為 零缺陷鋪平道路?，F(xiàn)代物流管理 物流師職業(yè)資格認證培訓 現(xiàn)代物流管理主要內容 ? 物流的基礎知識 — 物流的概念、分類、系統(tǒng)、成本、服務、質量、標準化、技術及其裝備 ? 物流的發(fā)展 — 第三方物流、供應鏈管理、國際物流 ? 市場分析與供需管理 — 物流供需調查與分析、采購與供應物流管理、銷售物流管理 ? 物流管理與實施 — 物流信息管理、運輸管理、倉儲管理與庫存控制、配送管理 ? 物流系統(tǒng)規(guī)劃與設計 — 物流網絡系統(tǒng)、物流設施布置與設計、倉庫規(guī)劃與設計、物流成本管理與控制系統(tǒng) 現(xiàn)代物流概論 主要內容 ? 物流基礎知識 ? 物流系統(tǒng)及其構成 ? 物流成本、服務、質量與標準化 ? 第三方物流 ? 物流技術及其裝備 ? 供應鏈管理 ? 國際物流 第一章 物流基礎知識 ? 物流的由來 ? 現(xiàn)代物流的分類 ? 企業(yè)物流結構及合理化 ? 互聯(lián)時代物流的特點 ? 我國物流的發(fā)展狀況 ? 案例：海爾集團物流管理 第一節(jié) 物流的由來 一、物流是一門新興學科，起源于美國 ? 30年代 ，研究的主要內容是企業(yè)為了把產品順利銷售出去而進行的一系列運輸、倉儲、包裝等活動。 ? 零距離 。海爾是一只手抓住了用戶的需求，另一只手抓住了可以滿足用戶需求的全球供應鏈，把為兩種能力結合在一起，就是企業(yè)的核心競爭力。 通過運輸或搬運解決空間位置的變化，創(chuàng)造了空間價值，如山西的煤炭運輸； 通過儲存保管來調節(jié)雙方在時間節(jié)奏方面的差別，創(chuàng)造了時間價值，如大米的保管。包括原材料的供應、半成品在加工點之間的流轉、成品的運出。 第二節(jié) 現(xiàn)代物流的分類 按實用價值分類 ? 宏觀物流 。 ? 生產物流：包括從工廠的原材料購進入庫起，直到工廠成品庫的成品發(fā)送出去為止的物流活動的全過程 。包括物流基礎設施建設；制定交通政策法規(guī)；標準化建設。 ? 企業(yè)物流。 ?物流系統(tǒng)戰(zhàn)略規(guī)劃 ?物流系統(tǒng)控制和成績評定 ?采購 ?原材料庫存計劃與控制 ?用料管理 ?生產計劃 與控制 ?成品庫存計劃與控制 ?訂貨處理與顧客服務 ?回收計劃與控制 ?進貨運輸 ?原材料倉儲 ?廠內運輸 ?在制品倉儲 ?發(fā)貨運輸 ?成品倉儲 ?回收運輸與倉儲 管 理 層 控 制 層 作 業(yè) 層 信息流 信息流 物料流 對整個物流系統(tǒng)進行統(tǒng)一的計劃、實施和控制 控制物料流動過程 完成物料的時間轉移和空間轉移 包括運輸、裝卸搬運、包裝、保管、流通加工 三、企業(yè)物流合理化的意義 ⒈降低物流費用、減少產品成本 —提高物流作業(yè)效率、減少運輸費用及倉儲包裝費用。 ⒋合理的配置和使用物流機械 —主要考慮： 根據(jù)物料的形狀與特性、搬運要求、環(huán)境條件，選擇物流機械； 根據(jù)綜合經濟效率確定機械化水平； 物料的單元化和集裝化與機械的配置有密切關系。 ⒉一些企業(yè)開始重視物流管理 認識到物流是企業(yè)降低物資消耗、提高勞動生產率之外，能夠使企業(yè)增加效益和增強競爭能力的“第三利潤源”。 ⒏物流研究和技術開發(fā)取得了一定進展 引進國外先進的物流理論和經驗，物流系統(tǒng)建設、物流規(guī)劃方法、物流企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略。 二、 物流系統(tǒng)的概念 物流系統(tǒng)就是為了有效達到物流目的，由運輸、倉儲、保管、搬運裝卸、包裝、流通加工、配送、物流信息等各環(huán)節(jié)所組成，各環(huán)節(jié)之間存在有機聯(lián)系并具有使物流總體合理化功能的綜合體。 物流系統(tǒng)化的目標 ⑴服務性 — 無缺貨、無貨損和丟失，且費用低。 第二節(jié) 運輸 運用設備和工具，實現(xiàn)物品由其生產地至消費地的空間位移。 ? 產品儲存。 缺點 ：適應性低、運行速度慢、安全性和準確性低。 ⑸管道運輸 優(yōu)點： 運輸量大、工程量小、適應性強、連續(xù)性強、安全性高、損耗少、運輸成本低。 其目的是克服生產與消費在時間上差異，使物資產生時間效果，實現(xiàn)其使用價值。實現(xiàn)風險最小化和降低存貨水平 。 ? 數(shù)量：在消耗穩(wěn)定、資源及運輸可控的約束條件下形成的儲存數(shù)量控制。分別決定其合理庫存儲備數(shù)量及經濟地保有合理儲備的方法。資金周轉快、資本效益高、貨損小、倉庫吞吐能力增加、成本下降。節(jié)省入庫、驗收、清點、堆垛、保管、出庫等儲存作業(yè)。 ? 分揀：將物品按品種、發(fā)貨方向、顧客要求進行分類。是物流各功能之間能否有機聯(lián)系和緊密銜接的關鍵。 ? 各環(huán)節(jié)均衡、協(xié)調。要有利于物流各個環(huán)節(jié)的處理方便。通過文字、圖案和色彩效果，創(chuàng)造商品形象，起到促銷作用。 ? 包裝的單純化。即綠色包裝。 ? 提高 原材料利用率 。 ? 玻璃流通加工