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運(yùn)輸3-免費(fèi)閱讀

  

【正文】 小結(jié) 本章首先介紹了物流運(yùn)輸設(shè)備的發(fā)展現(xiàn)狀,分別詳細(xì)介紹了公路、鐵路、水路、航空、管道運(yùn)輸?shù)幕靖拍?、特點(diǎn),以及各種常見(jiàn)的運(yùn)輸設(shè)備。 管道運(yùn)輸建設(shè)周期短、費(fèi)用低。 管道運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點(diǎn) 投資省,占地少。 天然氣的長(zhǎng)距離運(yùn)輸目前只有兩種方法: 一是管道運(yùn)輸,(管道運(yùn)輸占絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。大型國(guó)際管道已橫跨北美、北歐、東歐乃至跨越地中海連接歐非兩大陸。 飛機(jī) UPS 擁有多少貨運(yùn)飛機(jī)? 管道運(yùn)輸設(shè)備 管道運(yùn)輸( Pipeline transport)是一種以管道輸送貨物的方法,而貨物通常是液體和氣體。陸上飛機(jī)的起落裝置,一般由減震支柱和機(jī)輪組成,此外還有專供水上飛機(jī)起降的帶有浮筒裝置的起落架和雪地起飛用的滑橇式起落架。在航空技術(shù)不發(fā)達(dá)的早期為了提供更大的升力,飛機(jī)以雙翼機(jī)甚至多翼機(jī)為主,但現(xiàn)代飛機(jī)一般是單翼機(jī)。通常情況下,航空運(yùn)輸都難以實(shí)現(xiàn)客貨的“門到門”運(yùn)輸,必須借助其他運(yùn)輸工具(例如汽車)轉(zhuǎn)運(yùn)。 航空、管道運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 航空運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn): ( 1)速度快;距離越長(zhǎng),航空運(yùn)輸相對(duì)于其他運(yùn)輸方式來(lái)講,節(jié)省的時(shí)間越多。 駁船可以單只或編列成隊(duì)由 拖船 拖帶或由推船頂推航行。 鐵路車輛 定義: 特長(zhǎng)和特重貨物無(wú)法用一般的鐵路貨車來(lái)裝運(yùn),必須使用專門的長(zhǎng)大貨物車。 分兩類: — 類是適用于人工或機(jī)械裝卸作業(yè)的通用敞車; 另一類是適用于大型工礦企業(yè)、站場(chǎng)、碼頭之間成列固定編組運(yùn)輸,用翻車機(jī)卸貨的敞車。 鐵路車輛 集裝箱平車平車 凹底平車 鐵路車輛 定義:車體呈罐形的車輛,用來(lái)裝運(yùn)各種液體、液化氣體和粉末狀貨物。按傳動(dòng)方式分為機(jī)械傳動(dòng)、液力傳動(dòng)、電力傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車。我國(guó)按人均計(jì)算的冷藏保溫車保有率只是美國(guó)和日本的約 1/3,市場(chǎng)空間非常大。 ?汽車零配件的生產(chǎn)過(guò)程中, 90%以上的時(shí)間是原材料、零配件的儲(chǔ)存、裝卸和搬運(yùn)時(shí)間。百度知道對(duì)半掛牽引車的定義為牽引型的汽車,不具有載貨結(jié)構(gòu),專門用于牽引半掛車的汽車。 鐵路機(jī)車 定義:內(nèi)燃機(jī)車( diesel lootive)以 內(nèi)燃機(jī) 作為原動(dòng)力,通過(guò)傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)車輪的機(jī)車。 專用貨車: 集裝箱車 、 長(zhǎng)大貨物車 、 毒品車 、 家畜車 、 水泥車 、 糧食車和特種車等 。 該車采用連續(xù)式裝貨口,可滿足不同裝糧機(jī)械設(shè)備的要求。 這些貨物在運(yùn)送過(guò)程中需要保持一定的 溫度 、 濕度 和 通風(fēng) 條件,因此 保溫車的車體裝有隔熱材料,車內(nèi)設(shè)有冷卻裝置、加溫裝置、測(cè)溫裝置和通風(fēng)裝置等,具有制冷、保溫和加溫三種性能。 是開(kāi)展國(guó)際貿(mào)易的主要方式,是發(fā)展經(jīng)濟(jì)和友好往來(lái)的主要交通工具。駁船種類很多。 ( 2)受氣候條件限制。操縱副翼可使飛機(jī)滾轉(zhuǎn);放下襟翼能使機(jī)翼升力系數(shù)增大。垂直尾翼則包括固定的垂直安定面和可動(dòng)的方向舵。隨著航空技術(shù)的發(fā)展,火箭發(fā)動(dòng)機(jī)、沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)、原子能航空發(fā)動(dòng)機(jī)等,也有可能會(huì)逐漸被采用。 故此,廢水( sewage)、泥漿( slurry)、水、甚至啤酒都可以用管道傳送。 管道運(yùn)輸設(shè)備 管道運(yùn)輸是原油和成品油運(yùn)輸?shù)闹匾绞健? 據(jù)國(guó)外資料,管輸成本約為鐵路輸送成本的 22%。 易于全面實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化管理。 管道運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點(diǎn) ( 2)管道運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn) 經(jīng)濟(jì)輸量范圍小,如直徑 1020mm的管道最佳輸量為
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