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深圳地鐵3103標(biāo)段工程施工質(zhì)量計(jì)劃-免費(fèi)閱讀

  

【正文】 施工過(guò)程的標(biāo)識(shí)由項(xiàng)目工程部負(fù)責(zé)組織各處指揮部技術(shù)部門(mén)進(jìn)行標(biāo)識(shí),具有唯一性和可追溯性。 砂、碎石等大堆料地方材料由各經(jīng)理部處指根據(jù)工程進(jìn)度情況,制定采購(gòu)計(jì)劃,評(píng)價(jià)和選擇分供方。統(tǒng)一由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)部編 號(hào)收、發(fā)整理存檔。 ( 2) 分 公司、項(xiàng)目經(jīng)理部檢查 由分公司、項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)人或主任工程師、生產(chǎn)副經(jīng)理組織相關(guān)的技術(shù)、質(zhì)量、管理人員對(duì)糾正措施的實(shí)施進(jìn)行監(jiān)督檢查,并驗(yàn)證措施的有效性。 ③ 工程管理部 應(yīng)對(duì)顧客滿(mǎn)意程度調(diào)查中發(fā)現(xiàn)的不合格項(xiàng)組織原因分析,及時(shí)制定相應(yīng)的糾正措施。 不合格品的記錄 項(xiàng)目承包部、經(jīng)理部對(duì)不合格產(chǎn)品和不合格物資的記錄,應(yīng)分類(lèi)歸檔、保存,使記錄準(zhǔn)確、齊全,并符合下列要求: ( 1) 拒收或報(bào)廢的物資應(yīng)有評(píng)審記錄,記錄中應(yīng)注明名稱(chēng)、規(guī)格、數(shù)量、不合格原因、供貨商及采購(gòu)人員。 不合格產(chǎn)品的標(biāo)識(shí)和處置 ( 1) 不合格產(chǎn)品的標(biāo)識(shí) 《產(chǎn)品的監(jiān)視和測(cè)量工作程序》,及時(shí)發(fā)現(xiàn)不合格產(chǎn)品,做好記錄并填寫(xiě)《不合格產(chǎn)品報(bào)告單》。 b、 項(xiàng)目承包部、項(xiàng)目經(jīng)理部接到《不合格 物資報(bào)告單》后,主任工程師組織材料人員、專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員、質(zhì)量檢查人員、試驗(yàn)人員進(jìn)行的評(píng)審, 對(duì)顧客提供的材料應(yīng)有顧客或其代表參加。 ( 2) 各部門(mén)定期將數(shù)據(jù)分析的測(cè)評(píng)結(jié)果,提交企業(yè)管理部,作為管理評(píng)審的輸入內(nèi)容。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)可采用調(diào)查表和排列圖,確定主要問(wèn)題后采用因果圖或關(guān)聯(lián)圖進(jìn)行分析。 (檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部工程合格率)的結(jié)果 , 是否滿(mǎn)足質(zhì)量目標(biāo)的計(jì)劃。 數(shù)據(jù)的來(lái)源 ( 1) 顧客的意見(jiàn)和評(píng)價(jià)。記錄整理后保存。審批合格后組織實(shí)施。砼澆筑過(guò)程中,工長(zhǎng)應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行監(jiān)控。如木龍骨有尺寸誤差,不平之處可用木楔找平。 ( 2) 模板工程 13 ① 現(xiàn)場(chǎng)組裝的定型模板要按要求分類(lèi)碼放,嚴(yán)禁亂扔,施工時(shí)應(yīng)對(duì)號(hào)使用,不得隨意安裝。 ② 鋼筋加工應(yīng)平直,無(wú)局部彎曲,在鋼筋調(diào)直過(guò)程中應(yīng)控制好冷拉率,Ⅰ級(jí)鋼筋不宜大于 4%,Ⅱ級(jí)鋼筋不宜大于 1%。 路基 U 型槽基礎(chǔ)主要根據(jù)里程范圍、施工流水段、工作班組劃分為若干檢驗(yàn) 批 。 材料進(jìn)場(chǎng)后,應(yīng)由材料、技術(shù)、質(zhì)量部門(mén)共同驗(yàn)收。 ( 4)、驗(yàn)線由項(xiàng)目部主管、工長(zhǎng)、質(zhì)檢員及 施工 隊(duì)技術(shù)、測(cè)量員參加驗(yàn)收,并由項(xiàng)目部測(cè)量員辦理驗(yàn)線預(yù)檢單。 8 ( 6)質(zhì)量獎(jiǎng)罰基金要專(zhuān)款專(zhuān)用不得轉(zhuǎn)為他用。 1 關(guān)鍵工序、特殊過(guò)程部位的工程必須按施工規(guī)范要求對(duì)有關(guān)部位進(jìn)行檢驗(yàn)和驗(yàn)。各單位要指定專(zhuān)人收集并及時(shí)報(bào)送創(chuàng)優(yōu)情況,確保信息暢通。分包單位的工程質(zhì)量必須達(dá)到項(xiàng)目部的質(zhì)量目標(biāo)和合同規(guī)定的質(zhì)量目標(biāo)。施工工序如下: 三通一平 → 施工工地圍擋 → 施工準(zhǔn)備 → 樁基礎(chǔ)施工 → 承臺(tái)施工 → 墩柱施工 → 中橫梁施工 → 中橫梁預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿 → 主體框架結(jié)構(gòu)現(xiàn)澆法施工 → 施工樓梯和站臺(tái) → 天橋施工 → 鋼結(jié)構(gòu)施工 → 裝修及安裝工程施工 → 道床及軌道附屬設(shè)備安裝。 ⑶、組織對(duì)現(xiàn)場(chǎng)材料進(jìn)行驗(yàn)證,負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查物資的標(biāo)識(shí)及可追溯性的標(biāo)識(shí)記錄。 測(cè)量 工程師 質(zhì)量職責(zé): 負(fù)責(zé)工程定位測(cè)量工作。 ⑹、負(fù)責(zé)項(xiàng)目管理工作,組織、執(zhí)行項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃,審批經(jīng)理部編制的質(zhì)量計(jì)劃、施工組織設(shè)計(jì)和施工方案等。 ⑶、負(fù)責(zé)組織對(duì)施工進(jìn)度、安全生產(chǎn)、文明施工、環(huán)境保護(hù)、成品保護(hù)工作進(jìn)行管理。質(zhì)量對(duì)工程擁有否決權(quán)。 合同要求; 現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)范及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 起訖里程: YCK13+300~YCK22+473,全長(zhǎng) 。 二、 適用范圍 本計(jì)劃適用于 中鐵五局集團(tuán) 有限公司深圳市軌道交通二期 3號(hào)線工程 3103標(biāo) 項(xiàng)目經(jīng)理部在 該工程 合同規(guī)定范圍內(nèi)所承擔(dān)的建設(shè)項(xiàng)目的所有工程。項(xiàng)目部設(shè)專(zhuān)職質(zhì)檢工程師, 各工區(qū)設(shè)置專(zhuān)職質(zhì)檢員, 各班組負(fù)責(zé)人兼職質(zhì)檢員,保證施工作業(yè)始終在質(zhì)檢人員嚴(yán)格監(jiān)督下進(jìn)行。 ⑷、加強(qiáng)項(xiàng)目質(zhì)量成本預(yù)測(cè)、控制、分析 和考核,降低消耗,節(jié)約開(kāi)支,提高效益。 ⑷、協(xié)助經(jīng)理定期召開(kāi)質(zhì)量分析會(huì),檢查質(zhì)量體系運(yùn)作的適應(yīng)性和有效性及時(shí)研究處理質(zhì)量活動(dòng)中的重大技術(shù)問(wèn)題。 5 ⑷、參加一般質(zhì)量事故分析,監(jiān)督糾正措施實(shí)施情況,并進(jìn)行驗(yàn)證。 ⑷、協(xié)助現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人,嚴(yán)格控制砼配料攪拌、運(yùn)輸、澆筑、養(yǎng)護(hù)全過(guò)程,保證砼強(qiáng)度增長(zhǎng)所需要的濕度和溫度,滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。根據(jù)本工程特點(diǎn), U 型路基施工工序主要如下: 鉆孔灌注樁施工 → U型或 L型路基基槽開(kāi)挖及支護(hù) → U型基槽或 L型擋墻施工 → 路床碎石土 A 組填料 → 基層水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石 → 防撞墻等 附屬 工程施工 6 高架區(qū)間施工工序 高架區(qū)間基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁,墩柱分門(mén)式、花瓣式、 Y 型三種形式, 蓋梁為預(yù)應(yīng)力蓋梁,上部為 連續(xù)及簡(jiǎn)支梁。施工隊(duì)伍必須有質(zhì)量檢查員,在項(xiàng)目部質(zhì)檢員的領(lǐng)導(dǎo)下工作。 7 積極與建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理及兄弟單位密切配合,嚴(yán)格遵守與建設(shè)單位簽定的合同,及時(shí)疏通有關(guān)問(wèn)題,配合設(shè)計(jì)單位搞好優(yōu)化設(shè)計(jì),支持配合社會(huì)監(jiān)理,特別是現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理,搞好現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作,尊重他們提出的意見(jiàn)和建議,認(rèn)真及時(shí)整改。 1 充分調(diào)動(dòng)職工的積極性,一方面加強(qiáng)政治思想工作,發(fā)揚(yáng)職工主人翁精神;另一方面進(jìn)一步落實(shí)經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制,按目標(biāo)成本管 理進(jìn)行考核,把施工任務(wù)分解到班組,落實(shí)到人頭,千斤重?fù)?dān)眾人擔(dān)。 ( 3)、對(duì)違章作業(yè),不經(jīng)質(zhì)檢員檢查擅自進(jìn)行下道工序者,不服從指揮者罰款 500—1000 元,造成嚴(yán)重后果者視其情節(jié)加倍處罰。 ( 2)、標(biāo)高應(yīng)放出建筑 50cm 線,每個(gè) 墩、 柱在其對(duì)角抄設(shè) 50cm 標(biāo)高線,標(biāo)高可抄在鋼筋上,以減小誤差。產(chǎn)品合格證和檢驗(yàn)報(bào)告等資料齊全。 檢驗(yàn)批的劃分和數(shù)量確定,應(yīng)視工程的特點(diǎn)(如施工段 、 結(jié)構(gòu)縫 、 部位 、 工藝等)情況,進(jìn)行確定,這樣便于質(zhì)量管理和工程質(zhì)量控制,也便于質(zhì)量驗(yàn)收。 ( 2) 質(zhì)量檢驗(yàn)批計(jì)劃表 10 工程質(zhì)量檢驗(yàn)批實(shí)施計(jì)劃表 (橋梁) 工程名稱(chēng): 部位: 檢驗(yàn)日期: 序號(hào) 分部工程名 稱(chēng) 分項(xiàng)工程 名稱(chēng) 檢驗(yàn)批 數(shù)量 檢驗(yàn)批檢查合格率 說(shuō)明 1 鉆孔灌注樁 成孔 孔樁鋼筋籠制作 水下混凝土灌注 2 承臺(tái) 基底處理 模板 工程 鋼筋 工程 混凝土澆注 3 墩柱 鋼筋工程 模板工程 混凝土工程 4 蓋梁 支架搭設(shè) 鋼筋工程 模板工程 混凝土工程 預(yù)應(yīng)力張拉 管道 注漿 5 現(xiàn)澆梁 支架搭設(shè) 鋼筋工程 模板工程 混凝土工程 預(yù)應(yīng)力張拉 管道 注漿 工程質(zhì)量檢驗(yàn)批實(shí)施計(jì)劃表( 車(chē)站 ) 工程名稱(chēng): 部位: 檢驗(yàn)日期: 序號(hào) 分部工程名 稱(chēng) 分項(xiàng)工程名稱(chēng) 檢驗(yàn)批數(shù)量 檢驗(yàn) 批檢查合格率 說(shuō)明 1 鉆孔灌注樁 成孔 孔樁鋼筋籠制作 水下混凝土灌注 2 承臺(tái) 基底處理 模板工程 鋼筋工程 混凝土澆注 3 車(chē)站主體框 架工程 鋼筋工程 模板工程 混凝土工程 11 4 室內(nèi)裝修工 程 地面部分 墻面部分 天花板部分 工程質(zhì)量檢驗(yàn)批實(shí)施計(jì)劃表(路基) 工程名 稱(chēng): 部位: 檢驗(yàn)日期: 序號(hào) 分部工程名 稱(chēng) 分項(xiàng)工程名稱(chēng) 檢驗(yàn)批數(shù)量 檢驗(yàn)批檢查合格率 說(shuō)明 1 鉆孔灌注樁 成孔 孔樁鋼筋籠制作 水下混凝土灌注 2 U 型基礎(chǔ) 或 L型填料 基底處理 模板工程 鋼筋工程 混凝土澆注 3 路基 A 型填料 壓實(shí)度 平整讀 厚度及寬度 4 路床水穩(wěn)碎 石 壓實(shí)度 平整讀 厚度及寬度 工程主要質(zhì)量通病控制實(shí)施計(jì)劃 深圳地鐵 3103 標(biāo) 工程主要質(zhì)量通病控制實(shí)施計(jì)劃 (樣表) 工程名稱(chēng): 部位: 檢驗(yàn)日期: 序號(hào) 分部工程名 稱(chēng) 出現(xiàn)的質(zhì)量通病名稱(chēng) 原因分析 處理措施 1 鉆孔灌注樁 孔位傾斜 鋼筋籠上浮 灌混凝土?xí)r坍孔 “爛樁頭” 2 混凝土工程 蜂窩 、麻面 鋼筋移位、露筋 縫隙、夾層 缺棱掉角 混凝土表面裂縫 砼 表面顏色不一致 12 3 車(chē)站框架結(jié) 構(gòu) 梁柱節(jié)點(diǎn)處梁負(fù)彎矩鋼筋空間不足 混凝土外觀質(zhì)量 梁柱表面裂縫 4 鋼筋工程 表面銹蝕、有油污 鋼筋不直順 焊接質(zhì)量不合格 彎勾不標(biāo)準(zhǔn) 鋼筋綁扎松扣、骨架尺寸不標(biāo)準(zhǔn) 5 預(yù)應(yīng)力施工 預(yù)應(yīng)力管道坐標(biāo) 張拉時(shí)滑絲 、斷絲 張拉時(shí)應(yīng)力大小控制超過(guò)177。 ④ 鋼筋綁扎前要對(duì)其形狀、型號(hào)、尺寸和數(shù)量等進(jìn)行檢查,看其是否與施工圖相符,并嚴(yán)格控制搭接長(zhǎng)度、錨固長(zhǎng)度。梁模板的截面尺寸可用廢鋼筋進(jìn)行控制。 3mm,層高垂直度 3mm,表面平整度 2mm,相臨兩板表面高低差 2mm。 9
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