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論住宅小區(qū)停車管理制度-免費(fèi)閱讀

  

【正文】 ⑦ 例如美國(guó)的夏威夷州現(xiàn)行制度規(guī)定,公寓(類似于本文的住宅小區(qū)概念),必須設(shè)置充分的來客停車區(qū)域,但是停車時(shí)間通常限定為 3小時(shí),并且凌晨 2時(shí)至 6時(shí)不向來客提供停車區(qū)域。 ⑤ 有車業(yè)主中,絕大部分購(gòu)買的是經(jīng)濟(jì)性家庭汽車。當(dāng)然,對(duì)相關(guān)物權(quán) 法律 制度也需要進(jìn)一步完善,例如對(duì)于“車位、車庫(kù)應(yīng)當(dāng)首先滿足業(yè)主需要”這一原則就面臨如何具體解釋的問題;二是應(yīng)當(dāng)注意把握公權(quán)力介入住宅小區(qū)停車管理問題的程度,既不能過分介入,侵害業(yè)主對(duì)住宅小區(qū)車位、車庫(kù)自治管理權(quán),又不能聽任危及公共安全利益、妨礙小區(qū)正常行車秩序的現(xiàn)象發(fā)生;三是在維護(hù)業(yè)主利益、公共安全利益的同時(shí),要兼顧物業(yè)服務(wù)企業(yè)的 經(jīng)濟(jì) 利益,畢竟它們才是 小區(qū)停車事務(wù)的實(shí)際管理者。所以不宜在此問題上借鑒家用汽車已長(zhǎng)期普及化的國(guó)家或地區(qū)的解決途徑 ⑦ 。對(duì)于物業(yè)服務(wù)企業(yè)來說,除允許在符合標(biāo)準(zhǔn)的占道車位停車外,對(duì)于其他的占道停車一般采取勸導(dǎo)的方式予以疏導(dǎo),其中對(duì)于本住宅小區(qū)業(yè)主的車輛,應(yīng)當(dāng)勸導(dǎo)其將車停放到地面或車位或車庫(kù)車位等合法停車位,而對(duì)于非業(yè)主的臨時(shí)停車,如住宅小區(qū)條件較好,設(shè)置有專門的臨時(shí)停車位或?qū)r(shí)臨時(shí)停車位,則勸導(dǎo)其將車停放到上述兩類臨時(shí)停車位。但是這一方式不宜以 行政 強(qiáng)制規(guī)范的方式予以規(guī)定,而應(yīng)當(dāng)由業(yè)主大會(huì)決定是否采用,這也體現(xiàn)了對(duì)全體業(yè)主作為地面車位所有權(quán)人的尊重。實(shí)踐中共有車位的使用方式分為兩種,一種是面向全體有車業(yè)主,不設(shè)置專屬車位,有車業(yè)主按照時(shí)間優(yōu)先的原則進(jìn)行停車,即按照先來后到的順序停車。地面車位交由物業(yè)服務(wù)企業(yè)管理,相較于小區(qū)業(yè)主自行管理更為妥當(dāng)。 公共停車位的位置問題 我國(guó)現(xiàn)行住宅小區(qū)車位、車庫(kù)權(quán)屬制度為二元架構(gòu),住宅小區(qū)建筑區(qū)劃內(nèi)的車位、車庫(kù)依權(quán)屬可分為兩類:占用業(yè)主道路等共有場(chǎng)地的車位,屬于業(yè)主共有,其他車位、車庫(kù)則由當(dāng)事人自行約定其歸屬 ② 。因此要解決住宅小區(qū)停車問題,有賴于車位、車庫(kù)歸屬、利用制度與停車管理制度相互配合,缺一不可。車位車庫(kù)歸屬、利用制度是解決住宅小區(qū)停車矛盾糾紛的基礎(chǔ)。就此而言,本 文必須先明確“住宅小區(qū)”的外延,也即具體涵蓋范圍。論住宅小區(qū)停車管理制度 [關(guān)鍵詞 ] 住宅小區(qū) 停車 管理 制度 [摘要 ] 住宅小區(qū)停車管理制度作為住宅小區(qū)停車問題研究的一個(gè)重要方面,其研究的重要性、緊迫性不容忽視,該文對(duì)住宅小區(qū)停車管理制度若干具體問題進(jìn)行分析、梳理,并提出了相應(yīng)的完善構(gòu)想與基本原則。據(jù)筆者搜集的資料,“住宅小區(qū)”這個(gè)概念源于建設(shè)部制定的《中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》中“城市居住區(qū)”的概念。只有明確了住宅小區(qū)車位、車庫(kù)權(quán)利的歸屬,才能確定應(yīng)受保護(hù)的權(quán)利主體和應(yīng)受保護(hù)的權(quán)利的范圍,為糾紛的解決提供依據(jù)。 相關(guān)研究的現(xiàn)狀與局限性 雖然住宅小區(qū)車位、車庫(kù)歸屬、利用制度與停車管理制度都很重要,但是在研究領(lǐng)域,這兩類制度所受到的關(guān)注程度相差甚遠(yuǎn)。由于目前 開發(fā)商所建大多為地下車庫(kù),因此住宅小區(qū)地面車位為業(yè)主共有,而地下車庫(kù)的車位已售出的,屬業(yè)主個(gè)人所有,未售出的,則歸開發(fā)商所有。小區(qū)業(yè)主若自行管理地面車位,則其必須置自身職業(yè)、生活于不顧,專門從事該項(xiàng)工作。而另一種
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